| 漯河出租、租賃柴油發(fā)電機(jī)（歡迎洽談） |
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聊城鑫博慧機(jī)械設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類型：個體工商戶 | |
| 所屬行業(yè)：二手 租賃 | 主要客戶：企業(yè)工地等 | |
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漯河出租、租賃柴油發(fā)電機(jī)（歡迎洽談）
張經(jīng)理：158-0663-8686 180-6352-5202 雙動力機(jī)械設(shè)備有限公司：
柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 規(guī)程
機(jī)組啟動前的：
1.檢查油的油位、冷卻液液位、燃油量；
2.檢查柴油機(jī)的供油、、冷卻等各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象；
3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動，機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固；
4.若溫度低于零度時，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑；
5.柴油發(fā)電機(jī)組次啟動或停機(jī)較長時間后再次啟動，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油內(nèi)的空氣。
正常停機(jī)：
停機(jī)前必須先分閘，一般情況卸載后需運(yùn)行3~5min停機(jī)。
緊急停機(jī)：
1.發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時，必須立即停機(jī)；
2.緊急停機(jī)時，按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C(jī)控制手柄迅速推倒停車位置。
事項：
1.柴油機(jī)濾芯更換時間為300H；空氣濾芯更換時間為每400H；機(jī)油濾芯次更換時間為50H，以后為250H。
2.機(jī)油次更換時間為50H，以后機(jī)油正常更換時間為每250H。
啟動：
1.合上控制箱內(nèi)的后，按啟動按鈕，按下按鈕3~5s，若啟動不成功，應(yīng)等20s左右再次啟動。若多次啟動不成功，應(yīng)停止啟動操作，排除電瓶電壓或油路等故障因數(shù)后，再次啟動；
2.啟動時應(yīng)觀察幾油壓力，若油壓無顯示或很低時，應(yīng)立即停車檢查。
運(yùn)行：
1.機(jī)組啟動后，檢查控制箱模塊各項參數(shù)；機(jī)油壓力、水溫、電壓、等；
2.通常情況下，機(jī)組啟動后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速；有怠速要求的機(jī)組，怠速時間一般為3~5min，怠速時間不易過長，否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件；
3.檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況；
4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況，看有無松動和振動；
5.觀察機(jī)組各種保護(hù)和裝置是否正常；
6.當(dāng)轉(zhuǎn)素達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，起空載運(yùn)行的各項參數(shù)后，合閘供電；
7.檢查確認(rèn)控制屏各項參數(shù)是否在允許的范圍內(nèi)，再次檢查機(jī)組的振動，有無三漏及其他故障；
8.機(jī)組運(yùn)行時嚴(yán)禁超載。
正常停機(jī)：
停機(jī)前必須先分閘，一般情況卸載后需運(yùn)行3~5min停機(jī)。
緊急停機(jī)：
1.發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時，必須立即停機(jī)；
2.緊急停機(jī)時，按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C(jī)控制手柄迅速推倒停車位置。
事項：
1.柴油機(jī)濾芯更換時間為300H；空氣濾芯更換時間為每400H；機(jī)油濾芯次更換時間為50H，以后為250H。
2.機(jī)油次更換時間為50H，以后機(jī)油正常更換時間為每250H。
操作規(guī)程
1.啟動前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象；冷卻水量是否充足、清潔、無滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動部分應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。
2.啟動后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，待溫度和機(jī)油壓輪均正常后，方可開始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無異響，滑環(huán)及整流子上電刷良好，無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)，、電壓達(dá)到額定值后，方可向外供電。
3.運(yùn)行中出現(xiàn)異響、異味、水溫急劇上升及機(jī)油壓力急劇下降等情況時，應(yīng)立即停機(jī)檢查并排除故障。
4.發(fā)電機(jī)功率因數(shù)不得超過遲相（滯后）0.95。值的變動范圍不得超過0.5HZ。
5.停機(jī)前應(yīng)先切斷各供電分路主開關(guān)，逐步載荷，然后切斷發(fā)電機(jī)供電主開關(guān)，將勵磁變阻器復(fù)回到電阻大值位置，使電壓降至低值，再切斷勵磁開關(guān)和中性點接地開關(guān)，后停止內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 正確使用和發(fā)電機(jī)組可發(fā)電機(jī)組的使用壽命： 漯河出租、租賃柴油發(fā)電機(jī)（歡迎洽談）
起動和運(yùn)行操作：
1、對于停機(jī)超過24h的機(jī)組，須先打開試動閥，對于停機(jī)超過7天的機(jī)組，應(yīng)測量勵磁機(jī)及操作電路的絕緣電阻，必須符合要求；
2、起動燃油泵，放出管路中的空氣，觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常，方可進(jìn)行正式起動；
3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常，按下起動按鈕等柴油發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行后即松開；
4、當(dāng)柴油發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，觀察機(jī)油壓力表的指示值，當(dāng)升到規(guī)定值以上時，停止機(jī)油泵，并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器螺釘；
5、當(dāng)發(fā)電機(jī)起動后，即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電，人體不得帶電部位；
6、發(fā)電機(jī)起動后，應(yīng)逐漸柴油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，并進(jìn)行送電前的檢查；
7、逐漸柴油發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，但在時應(yīng)注意觀察發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。正常時，集電環(huán)及換向器上的電刷應(yīng)無跳動、無冒火花現(xiàn)象、無異常響聲；
8、發(fā)電機(jī)輸出的電壓和，其電壓值應(yīng)并達(dá)到380v+-10v，應(yīng)達(dá)到50Hz+-0.5Hz。
起動前的工作：
1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守操作規(guī)程，穿工作服和絕緣鞋，機(jī)組人員應(yīng)分工明確；
2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好；
3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認(rèn)完好，油水溫度不低于20度時，方可起動；
4、將各管路閘門設(shè)置在“工作”位置；
5、檢查傳動機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓，并緊固好；
6、將離合器手柄壓力是否正常，超速裝置是否定位；
7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，超速裝置是否定位；
8、打開打氣泵的排污閥；
9、檢查循環(huán)水泵、機(jī)油泵、燃油泵是否正常；
10、將勵磁電阻置于大的電阻位置，并將送電開關(guān)斷開。 漯河出租、租賃柴油發(fā)電機(jī)（歡迎洽談）
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2017年1月，國家能源局發(fā)布了《2016年風(fēng)電并網(wǎng)運(yùn)行情況》，全年“棄風(fēng)”電量497億千瓦時，超過三峽全年發(fā)電量的一半，全國平均“棄風(fēng)”率達(dá)到17%，甘肅、新疆、吉林等地“棄風(fēng)”率高達(dá)43%、38%和30%，今年一季度全國“棄風(fēng)”電量135億千瓦時，全國平均“棄風(fēng)”率16%，業(yè)內(nèi)震驚，業(yè)外驚詫。其實嚴(yán)重“棄風(fēng)”并非偶發(fā)事件，2011年全國“棄風(fēng)”電量就已達(dá)到123億千瓦時，“棄風(fēng)”率約為16%，此后愈演愈烈，“棄風(fēng)”成為能源和電力行業(yè)的心腹之疾。7年間，全國累計“棄風(fēng)”電量達(dá)到1500億千瓦時，直接經(jīng)濟(jì)損失800億元以上。國外雖然也偶有“棄風(fēng)”，但如此大面積、長時間的嚴(yán)重“棄風(fēng)”，卻只唯我獨(dú)此一家。 《中華人民共和國可再生能源法(修正案)》明確提出“國家實行可再生能源發(fā)電全額保障性收購制度”，自2010年4月1日施行至今已7年，這期間我們并非沒有努力，各方對“棄風(fēng)”問題密集調(diào)研，諸多機(jī)構(gòu)發(fā)布研究報告，解決“棄風(fēng)”問題的建議屢見于兩會提案之中，能源主管部門每年都出臺相關(guān)政策文件。 但很遺憾，這些調(diào)研、報告、建議和政策收效甚微。更讓人難堪的是，“棄風(fēng)”未平，“棄光”又起。2016年僅西北地區(qū)“棄光”電量就達(dá)70億千瓦時，平均“棄光”率近20%，新疆、甘肅“棄光”率高達(dá)32%、30%，2017年一季度“棄光”電量27億千瓦時，全國平均“棄光”率達(dá)到13%。我們不禁要問，“棄風(fēng)棄光”緣何成為“不治之癥”?癥結(jié)究竟何在?新能源消納難題該當(dāng)如何破解? “棄風(fēng)棄光”根源在于體制機(jī)制 縱觀各類研究報告和建議，“棄風(fēng)棄光”原因分析主要集中在電源、電網(wǎng)、負(fù)荷等三個系統(tǒng)要素上： 電源方面。目前風(fēng)力和光伏裝機(jī)主要集中在“三北”地區(qū)(東北、西北、華北)，占全國的比重為77%和68%，且以大規(guī)模集中開發(fā)為主！叭薄钡貐^(qū)電源結(jié)構(gòu)以煤電為主，燃煤熱電機(jī)組比重高達(dá)56%，采暖期供熱機(jī)組“以熱定電”運(yùn)行，導(dǎo)致系統(tǒng)調(diào)峰能力嚴(yán)重不足，不能適應(yīng)大規(guī)模風(fēng)力和光伏發(fā)電消納要求。 電網(wǎng)方面！叭薄钡貐^(qū)大部分跨省跨區(qū)輸電通道立足外送煤電，輸電通道以及聯(lián)網(wǎng)通道的調(diào)峰互濟(jì)能力并未充分發(fā)揮，對風(fēng)力和光伏發(fā)電跨省跨區(qū)消納的實際作用十分有限。 負(fù)荷方面。電力需求側(cè)管理成效不明顯，峰谷差進(jìn)一步加大影響了風(fēng)力和光伏發(fā)電的消納。 上述原因委實存在，但為何多年無法解決，產(chǎn)生了“抗藥性”?進(jìn)一步剖析內(nèi)因不難發(fā)現(xiàn)，體制機(jī)制才是導(dǎo)致“棄風(fēng)棄光”的根本原因。 長期以來，我國電力管理運(yùn)行以執(zhí)行“計劃”為主。電廠、跨省跨區(qū)通道實行計劃電量，調(diào)度部門通過具體運(yùn)行安排實現(xiàn)計劃目標(biāo)即可。具體調(diào)度方式是充分“計劃”的，通過提前安排電廠發(fā)電曲線、輸電通道送電曲線等，實現(xiàn)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。即使是收益也是被“計劃”的，各類電源上網(wǎng)電價通過成本加合理收益率確定，由電網(wǎng)企業(yè)統(tǒng)購統(tǒng)銷。 在嚴(yán)密的統(tǒng)一計劃安排下，大家原本相安無事，各得其所。但是風(fēng)力和光伏發(fā)電出現(xiàn)后，規(guī)矩變了，這倆新成員姿勢不定，走位飄忽，何時能發(fā)電、能發(fā)多少電完全看天吃飯，無法被“計劃”，并且這倆新成員還自帶光環(huán)，優(yōu)先級高人一等。這讓當(dāng)前按“計劃”安排的運(yùn)行機(jī)制感到極大不適應(yīng)，所暴露出來的問題只是現(xiàn)有電力體制不適應(yīng)不可計劃“新物種”的外部反映。 當(dāng)前我國北方地區(qū)飽受霧霾困擾，大力發(fā)展清潔能源已成社會共識，電力行業(yè)積極相應(yīng)，為充分消納風(fēng)力和光伏發(fā)電鋪路搭橋，例如：煤電、水電等常規(guī)電源按照自身設(shè)計能力隨時接受統(tǒng)一調(diào)度，為風(fēng)力和光伏發(fā)電讓路;電網(wǎng)企業(yè)面臨監(jiān)管和社會輿論巨大壓力，也已盡量減少“棄風(fēng)棄光”電量;能源主管部門更是三令五申，為“棄風(fēng)棄光”問題操碎了心。 可以說，相關(guān)單位已盡了本分，但仍有很大潛力沒有發(fā)揮出來，原因就是欠缺能夠充分挖掘各方主觀積極性的體制機(jī)制： 比如對于煤電企業(yè)，近年來利用小時數(shù)不斷走低，企業(yè)經(jīng)營已十分困難，若實施靈活性改造，既需要增加投資、又有可能影響自身發(fā)電量，何苦要主動革自己的命? 比如對于電網(wǎng)企業(yè)，收購風(fēng)力和光伏發(fā)電的價格與煤電相同(不含補(bǔ)貼)，若突破常規(guī)調(diào)度方式接收風(fēng)力和光伏發(fā)電，風(fēng)險有所增加，卻沒有額外收益，何來主觀積極性? 比如對于某些地方，省內(nèi)煤電比省外風(fēng)力和光伏發(fā)電價格更低，而且多用省內(nèi)煤電還可增加當(dāng)?shù)刎斦杖，為何要接收省外風(fēng)力和光伏發(fā)電? 比如對于用戶，用電價格與風(fēng)大風(fēng)小、晴天陰天完全無關(guān)，而且不掌握相關(guān)信息，如何積極使用風(fēng)力和光伏發(fā)電? 凡此種種都在警示我們，是時候大力推進(jìn)電力體制機(jī)制改革了! 可喜的是，國家已印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步深化電力體制改革的若干意見》(中發(fā)[2015]9號)，國家能源主管部門已在電力體制機(jī)制改革上發(fā)力，陸續(xù)出臺了一系列配套文件，相信在體制機(jī)制的激勵下很多問題會迎刃而解。 解決“棄風(fēng)棄光”應(yīng)分“輕重緩急” 多年來，大量單位機(jī)構(gòu)和專家都曾對解決“棄風(fēng)棄光”提出了自己的措施建議，為能源主管部門制定政策提供了重要參考。但是，很多建議往往對“未來怎么做”坐而論道，對“今天做什么”閉口不談，這也是各種措施建議未能有效執(zhí)行的原因之一。根治“棄風(fēng)棄光”頑疾，切不可“胡子眉毛一把抓”，應(yīng)著眼未來，立足當(dāng)下，貫徹落實國家能源戰(zhàn)略和規(guī)劃，拿出具體實施路線圖。 為解決“棄風(fēng)棄光”問題，《能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)提出了多項任務(wù)和措施，包括著力破除體制機(jī)制障礙，構(gòu)建公平競爭的能源市場體系，優(yōu)化能源開發(fā)布局，加強(qiáng)電力系統(tǒng)調(diào)峰能力建設(shè)，實施需求側(cè)響應(yīng)能力提升工程，推動能源生產(chǎn)供應(yīng)集成優(yōu)化，構(gòu)建多能互補(bǔ)、供需協(xié)調(diào)的智慧能源系統(tǒng)等。當(dāng)前，應(yīng)進(jìn)一步細(xì)化《規(guī)劃》實施方案，厘清解決“棄風(fēng)棄光”的“輕重緩急”。 推進(jìn)體制改革“重”任 重要的任務(wù)，就是深化電力體制改革。新能源發(fā)電雖然壽命周期成本較高，但邊際成本幾乎為零，在現(xiàn)貨市場中有明顯競爭優(yōu)勢。要致力于推進(jìn)能源價格改革，有序放開發(fā)用電計劃，建立健全電力市場體系，制定公平有序的電力市場規(guī)則，啟動現(xiàn)貨交易市場，充分發(fā)揮市場配置資源的決定性作用。 《規(guī)劃》提出要完善調(diào)峰、調(diào)頻、備用等輔助服務(wù)價格，激發(fā)其他常規(guī)電源參與調(diào)峰的積極性，打破省間壁壘，充分發(fā)揮跨省跨區(qū)聯(lián)網(wǎng)輸電通道的調(diào)峰作用？上驳氖，東北電力輔助服務(wù)市場專項改革試點工作已正式啟動，我國電力輔助服務(wù)向市場化邁出了里程碑式的一步，從目前試點情況看，燃煤機(jī)組主動參與調(diào)峰的積極性得到充分發(fā)揮，效果相當(dāng)不錯。 協(xié)調(diào)解決一批“急”務(wù) 體制改革任務(wù)雖然重要，但預(yù)計至少需要3至5年才能形成完善的電力市場體系并充分發(fā)揮作用，在此之前，應(yīng)馬上開展以下工作。 一是優(yōu)化調(diào)整新能源開發(fā)布局！兑(guī)劃》提出要穩(wěn)步推進(jìn)“三北”地區(qū)風(fēng)電基地和光伏電站建設(shè)，控制開發(fā)節(jié)奏，要將“棄風(fēng)棄光“率控制在合理水平。因此，當(dāng)務(wù)之急就是要暫停“棄風(fēng)棄光“嚴(yán)重地區(qū)的集中式風(fēng)電和光伏發(fā)電項目建設(shè)，將開發(fā)中心向中東南部地區(qū)轉(zhuǎn)移，優(yōu)先發(fā)展分散式風(fēng)電和分布式光伏，通過實施終端一體化集成供能系統(tǒng)、微電網(wǎng)示范項目等，促進(jìn)新能源就地消納。 二是加強(qiáng)系統(tǒng)調(diào)峰能力短板建設(shè)！兑(guī)劃》提出加強(qiáng)電力系統(tǒng)調(diào)峰能力建設(shè)，減少冗余裝機(jī)和運(yùn)行成本，提高可再生能源消納能力。當(dāng)前應(yīng)加快推進(jìn)存量煤電機(jī)組靈活性改造試點和推廣工作，切實提升“三北”地區(qū)的系統(tǒng)調(diào)峰能力，尤其是冬季供暖期的調(diào)峰能力。抽水蓄能電站是優(yōu)質(zhì)的調(diào)峰電源，由于建設(shè)工期較長，應(yīng)盡快開工一批抽水蓄能電站，爭取早日發(fā)揮作用。 三是繼續(xù)推進(jìn)“三公”調(diào)度，接受社會監(jiān)督！肮_”是“三公”(公開、公平、公正)調(diào)度的前提，堅持調(diào)度公開才能確保風(fēng)力和光伏等新能源發(fā)電優(yōu)先上網(wǎng)，才能倒逼相關(guān)電力企業(yè)充分發(fā)揮自身調(diào)峰能力，才能做到科學(xué)研究、有的放矢。建議由能源主管部門協(xié)調(diào)，要求省級電網(wǎng)公司公開逐小時負(fù)荷、各類電源實際出力、主要聯(lián)網(wǎng)通道輸電功率、新能源樣板機(jī)組總出力等，這些數(shù)據(jù)是社會監(jiān)督和決策的基礎(chǔ)，很多國家早已公開此類數(shù)據(jù)，并不涉及國家和商業(yè)秘密。 其他舉措不可“輕”視 一是綠證和配額制。這兩者組合能夠促進(jìn)新能源的發(fā)展，應(yīng)充分肯定并大力支持。在采取綠證制度替代一部分財政補(bǔ)貼的同時，應(yīng)鼓勵綠證用戶負(fù)荷與新能源出力配合調(diào)節(jié)，確保用戶所使用電量主要為新能源電量。配額制是一種行政考核制度，應(yīng)在對各地方或相關(guān)企業(yè)提出新能源配額目標(biāo)的同時，對“棄風(fēng)棄光”率提出控制要求，避免偏重新能源開發(fā)，而輕視消納問題。 二是電能替代。實施電能替代對促進(jìn)能源清潔化發(fā)展意義重大，應(yīng)從能源系統(tǒng)整體優(yōu)化的角度，深入論證不同電能替代方式的技術(shù)方案合理性和經(jīng)濟(jì)性，堅持“節(jié)約、清潔、”的戰(zhàn)略方針，力求精準(zhǔn)化解“棄風(fēng)棄光“電量，避免一味增大用電負(fù)荷，反而增加煤電發(fā)電量。 新建大通道宜“緩”行 建設(shè)大規(guī)模跨區(qū)輸電通道將“三北”地區(qū)新能源送至中東部地區(qū)，固然有利于緩解“三北”地區(qū)“棄風(fēng)棄光“問題，但需注意的是，“十三五”期間中東部地區(qū)也存在電力富裕情況，新建大規(guī)模輸電通道的利用率未必太高，若再需送端配套新建燃煤機(jī)組，“水多了加面，面多了加水”，這對能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化的貢獻(xiàn)是負(fù)效應(yīng)，近期并不可取。 結(jié)束語 任何事物都有兩面性，“棄風(fēng)棄光“損失固然令人心痛，但不破不立，這也倒逼我們對國內(nèi)電力體制進(jìn)行深入思考，希望由此能夠推動電力市場改革前進(jìn)一大步，也可聊以慰藉，但愿新能源發(fā)展能早日走出“棄風(fēng)棄光”的陰霾。 |
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