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　　高分子逃生管道在湖南地區(qū)的銷售范圍；

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　　應急救援逃生管道工程案例：

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　　新型高分子逃生管道性能規(guī)格參數(shù)；

　　外觀為橘黃色：這種顏色的隧道逃生管道亮眼，放在隧道里面具有很強的警示作用。

　　三大連接方式：鏈條連接，卡扣連接以及抱箍鏈接，目前使用較為的廣泛，使用效果較好的連接方式是抱箍鏈接。

　　常用的尺寸規(guī)格：新型高分子逃生管道常用規(guī)格為DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm，常用長度有1.5米 3米 6米。

　　材質為高分子量聚乙烯：材質為PE100，高密度聚乙烯

　　抗沖擊性能：新型高分子逃生管道的反復沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更，更可靠。

　　重量輕便：φ800*30mm新型高分子逃生管道的重量僅為69kg/米，運輸和安裝都方便，而且同等口徑鋼管的 重量則是200kg，笨重。

　　新型高分子逃生管道設置的必要性和緊迫性：

　　據(jù) 2004 年～2007 年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計，我國共發(fā)生 39 起（公路、鐵路）隧道施工事故。由于 地質條件的多樣性和復雜性，公路隧道施工事故發(fā)生率比其他巖土工程高且嚴重。在公路隧道施工事故中，坍塌事故占 54％，為主要事故形態(tài)，是公路隧道施工的頭號 大敵，其高發(fā)性和高危險性嚴重威脅著工程，甚給guojia與人民的生命財產造成重大損失 。

　　截 2008 年底，我國公路隧道總數(shù)已達 5426 座，共 319×104km，然而，我國公路隧道建設起步較晚， 與國外發(fā)達guojia相比，相關技術水平仍較低，加之公路隧道跨度大、施工工藝復雜、地形多變等特點，導致公路 隧道建設過程中還存在諸多技術問題。 盡管隨著我國公路隧道新奧法施工技術的日益成熟，復雜地質條件隧道 的相關設計理論和修筑工藝取得一定的成果，但在隧道建設中塌方事故卻屢屢發(fā)生，施工問題異常嚴峻。

　　新型高分子逃生管道生產廠家介紹：

　　洛陽東宏新材料科技有限公司坐落于河南省洛陽市空港產業(yè)集聚區(qū)，是一家集新材料研發(fā)、生產、銷售、安裝于一體的高新技術企業(yè)，主要從事超高分子量聚乙烯管，隧道逃生管道，新型高分子逃生管道，hdpe管，PVC-U管，PPR管，鋼襯塑管道，鋼襯膠管道，波紋管等的研發(fā)、生產及銷售及指導安裝。產品廣泛應用于化工、電力、礦山，冶金、水利、市政、建筑，環(huán)保，煉焦，煤化，疏浚等領域。

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