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　　變壓器除了應(yīng)用在電力系統(tǒng)中，還應(yīng)用在需要特種電源的工礦企業(yè)中。例如：冶煉用的電爐變壓器，電解或化工用的整流變壓器，焊接用的電焊變壓器，試驗用的試驗變壓器，交通用的牽引變壓器，以及補償用的電抗器，保護用的消弧線圈，測量用的互感器等。

　　根據(jù)變壓器油溫度, 怎樣判別變壓器是否正常？

　　變壓器在額定條件下運行，鐵芯和繞組的損耗發(fā)熱引起各部位溫度升高，當(dāng)發(fā)熱與散熱達平衡時，各部位溫度趨于穩(wěn)定。

　　在巡視檢查時，應(yīng)注意環(huán)境溫度、上層油溫、負載大小及油位高度，并與以往數(shù)值對照比較分析，如果在同樣條件下，上層油溫比平時高出10℃，或負載不變，但油溫還不斷上升，而冷卻裝置運行正常，溫度表無失靈，則可認為變壓器內(nèi)部發(fā)生異常和故障。

　　影響變壓器空載噪聲的其它因素：

　　(1)、鐵心結(jié)構(gòu)的影響。噪聲與心柱和鐵軛直徑、鐵心窗高、鐵心窗口寬度、鐵心質(zhì)量有關(guān)。鐵心質(zhì)量每降低1t，噪聲可降低1/3db(a)值。鐵心窗高與鐵心直徑的比值每減小0.1，變壓器噪聲就要降低2—3db。

　　(2)、空載噪聲的頻率是以兩倍電源頻率為其基頻的。鐵心中除了基頻磁通外，還有高頻磁通，所以空載噪聲頻率也存在二次以上的高頻頻波。當(dāng)鐵心油箱的固有頻率與噪聲頻率接近時，將發(fā)生噪聲共振現(xiàn)象，使噪聲。因此，變壓器鐵心和油箱的固有頻率要避開一些高頻頻波。

　　(3)、為了防止鐵心共振，在設(shè)計低噪聲變壓器時，還要考慮鐵心的自振頻率。當(dāng)變壓器的額定頻率為50hz時，鐵心的自振頻率應(yīng)避開以下頻帶：75-125hz，165-235hz，275-325hz，375-425hz。如自振頻率避開共振頻帶，鐵心將不會產(chǎn)生共振。

　　變壓器的材料：

　　1、鐵心材料：

　　變壓器使用的鐵心材料主要有鐵片、低硅片，高硅片，的鋼片中加入硅能降低鋼片的導(dǎo)電性，增加電阻率，它可減少渦流，使其損耗減少。我們通常稱為加了硅的鋼片為硅鋼片，變壓器的質(zhì)量所用的硅鋼片的質(zhì)量有很大的關(guān)系，硅鋼片的質(zhì)量通常用磁通密度B來表示，一般黑鐵片的B值為6000-8000、低硅片為9000-11000，高硅片為12000-16000。

　　2、繞制變壓器通常用的材料有：

　　漆包線，沙包線，絲包線，常用的漆包線。對于導(dǎo)線的要求，是導(dǎo)電性能好，絕緣漆層有足夠耐熱性能，并且要有一定的耐腐蝕能力。

　　3、絕緣材料：

　　在繞制變壓器中，線圈框架層間的隔離、繞阻間的隔離，均要使用絕緣材料，一般的變壓器框架材料可用酚醛紙板制作，層間可用聚脂薄膜或電話紙作隔離，繞阻間可用黃臘布作隔離。

　　4、浸漬材料：

　　變壓器繞制好后，還要過一道工序，就是浸漬絕緣漆，它能增強變壓器的機械強度、提高絕緣性能、延長使用壽命，一般情況下，可采用甲酚清漆作為浸漬材料。

　　影響變壓器油位和油溫上升的因素主要是：

　　1、隨負載電流增加而上升；

　　2、隨環(huán)境溫度增加，散熱條件差，油位、油溫上升；

　　3、當(dāng)電源電壓升高，鐵芯磁通飽和，鐵芯過熱，也會使油溫偏高些；

　　4、當(dāng)冷卻裝置運行狀況不良或異常，也會使油位、油溫上升；

　　5、變壓器內(nèi)部故障（如線圈部分短路，鐵芯局部松動，過熱，短路等故障）會使油溫上升。

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