sail風(fēng)帆蓄電池6-GFM-12密封鉛酸電瓶12V12AhUPS直流屏*** |
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sail風(fēng)帆蓄電池6-GFM-12 密封鉛酸電瓶12V12Ah UPS直流屏 以下為行業(yè)信息,非廣告內(nèi)容,請(qǐng)選擇性觀看: 風(fēng)帆蓄電池?zé)崛勖芊庑Ч趺礃樱?/p> 相對(duì)而言,風(fēng)帆電池?zé)崛勖芊庑Ч^好,如果熱熔溫度和時(shí)間控制好,并且密封處干凈無(wú)污物,密封是可靠的。在對(duì)熱熔密封漏液蓄電池解剖觀察后發(fā)現(xiàn),漏液的蓄電池在密封處存在熱熔層,有蜂窩狀砂眼,不是很致密,由于蓄電池內(nèi)部存在氧氣,在一定氣壓下,氧氣會(huì)帶著酸霧沿砂眼通道產(chǎn)生漏液。各部位產(chǎn)生漏液原因各不相同,應(yīng)進(jìn)行分析后采取相應(yīng)措施解決。對(duì)于熱熔密封蓄電池,要嚴(yán)格控制熱熔溫度和時(shí)間,并保持熱熔表面干凈整潔。將熱熔和膠黏劑密封相結(jié)合,先采用熱熔密封,再用密封膠密封。加酸量過(guò)多,風(fēng)帆電池處于富液狀態(tài),致使氧氣轉(zhuǎn)化的氣體通道受阻,氧氣增多,內(nèi)部壓力增大,超過(guò)開(kāi)啟壓力,閥開(kāi)啟,氧氣帶著酸霧放出。若閥多次開(kāi)啟,酸霧就會(huì)在閥周圍結(jié)成酸液。? ? ?? ? 2)閥耐老化性能變差。蓄電池在使用一段時(shí)間后,閥的橡膠會(huì)受氧氣和硫酸腐蝕而老化,彈性下降,開(kāi)啟壓力降低,甚至長(zhǎng)期處于開(kāi)啟狀態(tài),造成酸霧,產(chǎn)生漏液。 |
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