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力士樂(lè)斜盤(pán)傾角傳感器VT-SWA-1-13/SYDFEE，上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)銷售產(chǎn)品，原廠原裝，質(zhì)量保障，銷售熱線：13524123009，傳真：021-51334670；聯(lián)系人：雷青。熱誠(chéng)歡迎新老客戶咨詢購(gòu)買(mǎi)！

力士樂(lè)REXROTH斜盤(pán)傾角傳感器

裝配件組件 VT-SWA-1

組件系列 1X

在 SYDFEE、SYDFEC、SYDFED、SYDFEn 和 SYDFEF系統(tǒng)（帶集成電子元件的系統(tǒng)）中使用，用于測(cè)量 A10V(S)O…DFE… 型泵的轉(zhuǎn)角并將測(cè)量值轉(zhuǎn)換為電信號(hào)

使用霍爾效應(yīng)傳感器無(wú)觸點(diǎn)測(cè)量轉(zhuǎn)角

包括磁座和殼體中帶有集成電子元件的傳感器

R900868651 VT-SWA-1-1X/SYDFEE

用于帶集成電子元件的 SYDFEE、SYDFEC 和 SYDFEn 系統(tǒng)的斜盤(pán)傾角傳感器

（包含傳感器和評(píng)估電子元件、磁座和內(nèi)置部件的完整裝配件組件）

適用于 18 - 180 所有規(guī)格的泵 A10V(S)O DFE。

液壓站又稱液壓泵站，是獨(dú)立的液壓裝置。它按逐級(jí)要求供油。并控制液壓油流的方向、壓力和流量，適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械上。用戶購(gòu)后只要將液壓站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（油缸或油馬達(dá)）用油管相連，液壓機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作和工作循環(huán)。

液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。各部件功能為：

泵裝置-上裝有電機(jī)和油泵，是液壓站的動(dòng)力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。

集成塊-由液壓閥及通道體組裝而成。對(duì)液壓油實(shí)行方向、壓力和流量調(diào)節(jié)。

閥組合-板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。

油箱-板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，用來(lái)儲(chǔ)油、油的冷卻及過(guò)濾。

電氣盒-分兩種型式。一種設(shè)置外接引線的端子板；一種配置了全套控制電器。

液壓站的工作原理：電機(jī)帶動(dòng)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)，泵從油箱中吸油供油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓站的壓力能，液壓油通過(guò)集成塊（或閥組合）實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路并至液壓機(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成

1、液壓動(dòng)力原件

將動(dòng)力裝置的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成為液壓能的裝置，其作用是為液壓傳動(dòng)系統(tǒng)提供壓力油,是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力源。例如液壓泵。

1.1液壓泵

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，其作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

1.2齒輪泵

齒輪泵即依靠密封在個(gè)殼體中的兩個(gè)或兩個(gè)以上齒輪,在相互嚙合過(guò)程中所產(chǎn)生的工作空間容積變化來(lái)輸送液體的泵。齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，后在兩齒嚙合時(shí)排出。困油現(xiàn)象齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1, 于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合, :并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開(kāi)始隨著

齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載，而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪音，這就是齒輪泵的困意現(xiàn)象。

危害：徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時(shí)加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。

消除困油現(xiàn)象方法:通常是在兩側(cè)蓋板上開(kāi)卸荷槽，使封閉腔容積誠(chéng)小時(shí)通過(guò)左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時(shí)通過(guò)右邊的卸荷槽與吸油腔相通。

1.3葉片泵

葉片泵即通過(guò)葉輪的旋轉(zhuǎn)，將動(dòng)力機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為水能(勢(shì)能、動(dòng)能、壓能)的水力機(jī)械。

葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，完成兩次吸油與排油。

1.4柱塞泵

柱塞泵即利用柱塞在泵缸體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使柱塞與泵壁間形成容積改變，反復(fù)吸入和排;出液體并增高其壓力的泵。

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。

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力士樂(lè)REXROTH電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)

力士樂(lè)REXROTH泵預(yù)加載閥，用于SYDFE閉環(huán)控制系統(tǒng)

R900977864 SYDZ0001-1X/150V028M

R901184450 SYDZ0001-1X/150V028V

R900537400 SYDZ0001-1X/200V028M

R900537406 SYDZ0001-1X/200V028MSO1

R900537401 SYDZ0001-1X/200V028V

R900564353 SYDZ0001-1X/200V045M

R900564499 SYDZ0001-1X/200V071M

R900538904 SYDZ0001-1X/200V140M

R900537402 SYDZ0001-1X/250V028M

R900562331 SYDZ0001-1X/250V045M

R902650902 SYDZ0001-1X/250V045MRD29255

R901254981 SYDZ0001-1X/250V045MSO5

R900539575 SYDZ0001-1X/250V071M

R902650903 SYDZ0001-1X/250V071MRD29255

R900560526 SYDZ0001-1X/250V140M

R900560526 SYDZ0001-14/250V140M

R900537404 SYDZ0001-1X/300V028M

R910979041 SYDZ0001-1X/300V028MRD30022

R901262930 SYDZ0001-1X/300V028MSO5

R900560849 SYDZ0001-1X/300V045M

R900562156 SYDZ0001-1X/300V071M

R901442917 SYDZ0001-1X/300V071M=KM

R910964910 SYDZ0001-1X/300V100/140-001

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