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　　小型便攜式汽油發(fā)電機(jī)10kw消防應(yīng)急

　　發(fā)電機(jī)可與原動(dòng)機(jī)直接聯(lián)結(jié)或用三角皮帶聯(lián)結(jié)，當(dāng)原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化為5時(shí)，無論頻率為50赫或60赫、電壓230伏或115伏，負(fù)載從0～100的任一工作狀態(tài)下，都能達(dá)到滿意的恒壓性能。 伊藤動(dòng)力品牌的發(fā)電機(jī)在國(guó)內(nèi)的話已經(jīng)有10年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，是世界上歷史最悠久的發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商之一；至今為止其引擎產(chǎn)量已達(dá)150萬臺(tái)以上，具體積小、油耗少、噪音低、可靠性好、精度高、壽命長(zhǎng)和易維護(hù)使用等特點(diǎn)。并廣泛應(yīng)用于大小汽車、重型卡車、工程機(jī)械、輪船、等軍民用動(dòng)力領(lǐng)域此直流電流通過勵(lì)磁定子時(shí)就產(chǎn)生一個(gè)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)又依次在勵(lì)磁轉(zhuǎn)子上感應(yīng)出一個(gè)交流電壓，并輸送到與其同步轉(zhuǎn)動(dòng)的整流器中，這交流電壓又由旋轉(zhuǎn)整流器轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟�。低油�?bào)警系統(tǒng)在油位降到極限位置前，發(fā)電機(jī)組會(huì)自動(dòng)跳閘。只有重新加油后，這個(gè)機(jī)組才能重啟。 新自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器R （自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）不僅可以緩和輸出，而且可以對(duì)整個(gè)機(jī)組的過載實(shí)施適度保護(hù)，避免損害機(jī)組。伊藤發(fā)電機(jī)組具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠，配件供應(yīng)及維修方便。采用電子調(diào)速器，具有冷卻水溫過高、機(jī)油壓力低及超速報(bào)警并自動(dòng)停車等保護(hù)功能，震動(dòng)小噪聲低可靠性高； 排放低，符合國(guó)家環(huán)保要求。采用伊藤動(dòng)力專有活塞環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，潤(rùn)滑油消耗比國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低50以上。

　　小型便攜式汽油發(fā)電機(jī)10kw消防應(yīng)急

　　靜音汽油發(fā)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)隨時(shí)注意有無機(jī)械雜音，異常振動(dòng)等情況。確認(rèn)情況正常后，調(diào)整發(fā)電機(jī)至額定轉(zhuǎn)速，電壓調(diào)到額定值，然后合上輸出開關(guān)，向外供電。負(fù)荷應(yīng)逐步增大，力求三相平衡。發(fā)電機(jī)主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，.為柔性連接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛 連接而成，目前使用剛性連接比較多.些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定.個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或過這個(gè)限定值時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉

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