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一、概述?：

在火力發(fā)電廠 ，汽輪發(fā)電機(jī)是電廠的心臟。抽氣止回閥是汽輪發(fā)電機(jī)組的配套產(chǎn)品。是?保護(hù)汽輪發(fā)電機(jī)組的 快關(guān)閥門 ，其作用是防止汽輪機(jī)組在突然甩負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)內(nèi)壓突然?降低 ，抽汽管和各種熱器內(nèi)蒸汽倒流入汽輪機(jī)內(nèi)造成在每分鐘 3000 多轉(zhuǎn)高速旋轉(zhuǎn)的汽輪機(jī)?葉片突然打反車運(yùn)轉(zhuǎn) ，而造成將汽輪機(jī)葉片打碎 ，毀壞汽輪發(fā)電機(jī)的惡性事故 ，并防止加熱?器系統(tǒng)管道泄露使水從抽汽管路進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)而發(fā)生水擊事故。主要用于緊急止回和電廠汽?輪機(jī)管路系統(tǒng),在汽輪機(jī)突然失壓的情況下,能在 0.5?秒以內(nèi)關(guān)閉,防止管路系統(tǒng)蒸汽和冷凝水?倒流導(dǎo)致汽輪機(jī)損壞.

二、設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) ：

ASME?B16.34? 法蘭、螺紋和對焊端閥門

API?598? ?閥門檢查與試驗(yàn)

GB/T13927-92? ? ? ??通用閥和壓力測試

ASMEB16.5管道法蘭和法蘭連接的管道部件

ASME?B16.10閥門的結(jié)構(gòu)長度

ASME?B16.25對焊連接端

三、閥門性能規(guī)范:

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四、型號編輯 ：

?五、主要零件材料:

1?、閥體材料 ：

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閥體 WCB?材質(zhì) ：

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閥體 WC6 材質(zhì) ：

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注意 ：以上材質(zhì)為常見規(guī)格 ，如有其他要求以實(shí)際材料或根據(jù)技術(shù)要求為準(zhǔn)。?

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2、氣缸材料 ：

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注意 ：以上材質(zhì)為常見規(guī)格 ，如有其他要求以實(shí)際材料或根據(jù)技術(shù)要求為準(zhǔn)。

氣缸使用溫度 ：≤60℃。

氣源使用壓力 ：0.4-0.7Mpa。

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3、液壓缸材料 ：

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注意 ：以上材質(zhì)為常見規(guī)格 ，如有其他要求以實(shí)際材料或根據(jù)技術(shù)要求為準(zhǔn)。

液壓缸使用溫度≤100℃。

液壓缸使用壓力 ：0.5-1.5Mpa。

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六、結(jié)構(gòu)說明 ：

本閥由閥門本體、快速助關(guān)裝置與控制系統(tǒng)等幾部分組成。

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1、?閥瓣采用上下開關(guān),縮短啟閉行程,減速少關(guān)閉時(shí)間 ，減速輕沖擊 ，保護(hù)設(shè)備本身和

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管道安全 ，并有氣壓缸助關(guān),使閥瓣在 0.5 秒的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速關(guān)閉。

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2、?閥瓣設(shè)計(jì)為導(dǎo)向缸與閥桿活動連接 ，可與閥瓣密封面自對對中 ， 密封面吻合。

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3、密封面采用硬面接觸 ，閥瓣密封面使用高 材料硬質(zhì)合金堆焊加工而成,提高了閥 瓣在高流速的介質(zhì)下的 性和沖刷性能.并且提高了閥門在高溫,高壓的工況下的密封性能.?密封可靠,啟閉自如,不會因快速關(guān)閉,高壓而出現(xiàn)閥瓣咬死現(xiàn)象.密封面在啟閉時(shí)無摩檫,開啟 即分離,關(guān)閉接觸即密封,并且可自動補(bǔ)償密封面長期使用導(dǎo)致磨損.從而大大的提高了閥門

的使用壽命。

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4、?閥體內(nèi)腔彩用流線型設(shè)計(jì) ，流通能力大 ，減小閥門阻力。

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5、執(zhí)行機(jī)構(gòu)為彈簧復(fù)位式氣缸或液壓缸 ，并與閥門關(guān)閉件獨(dú)立 ，執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障不影響

關(guān)閉件動作。

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6、關(guān)閉件開啟設(shè)有限位機(jī)構(gòu) ，避免開啟過位造成損壞。

七、執(zhí)行器結(jié)構(gòu)說明和工作原理:

本閥可采用壓縮空氣與液壓油作為控制動力 ，氣源壓力 ：0.4~0.7MPa（或液壓壓力 ：

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1、氣路系統(tǒng)工作原理及示意圖 ：

壓縮空氣經(jīng)“直通球閥” ，“空氣過濾減壓裝置”接“電磁二位五通閥”及一個(gè)“手動?換向閥”?，控制壓縮空氣的通斷 ，正常運(yùn)行時(shí) ，上述三閥均處于“通”狀態(tài) ，操縱氣缸里的?活塞被壓縮空氣頂出 ，帶動強(qiáng)關(guān)機(jī)構(gòu)與逆止閥轉(zhuǎn)軸的嚙合片脫開 ，此時(shí)抽氣止回閥作為一只?自由擺動的搖板閥工作。當(dāng)汽輪機(jī)的危急保安系統(tǒng)動作 ，或加熱器出現(xiàn)高水位時(shí) ，電磁閥動?作 ，壓縮空氣源被切斷 ，活塞下腔壓縮空氣排出?，活塞桿受彈簧力作用而下移 ，帶動強(qiáng)關(guān)機(jī)?構(gòu)逆止閥轉(zhuǎn)軸壓制在使閥瓣關(guān)閉的位置 ，于是強(qiáng)迫切斷流通通道。

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機(jī)組正常運(yùn)行時(shí) ，可手動操作試驗(yàn)閥進(jìn)行試驗(yàn) ，此時(shí)泄去活塞下部的壓縮空氣 ，觀察逆止閥

閥位變化情況 ，從而確認(rèn)強(qiáng)關(guān)裝置的動作是否可靠。

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注意 ：氣源使用溫度≤60℃?,?使用壓力≤0.7Mpa

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2、液壓系統(tǒng)工作原理及示意圖 ：

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液壓油經(jīng)“液壓站”接“液壓電磁閥”控制“閥門速關(guān)液壓模塊”?，控制液壓油的通斷 ，?正常運(yùn)行時(shí) ，閥門速關(guān)液壓模塊處于“通”狀態(tài) ，操縱液壓缸里的活塞將推桿頂出 ，帶動強(qiáng)???關(guān)機(jī)構(gòu)與逆止閥轉(zhuǎn)軸的嚙合片脫開 ，此時(shí)抽氣止回閥作為一只自由擺動的搖板閥工作。當(dāng)汽???輪機(jī)的危急保安系統(tǒng)動作 ，或加熱器出現(xiàn)高水位時(shí) ，電磁閥動作 ，液壓油被切斷 ，活塞下腔???液壓經(jīng)“閥門速關(guān)液壓模塊”通過回流管道將排出的液壓油送回液壓站油箱內(nèi) ，活塞桿受彈???簧力作用而下移 ，帶動強(qiáng)關(guān)機(jī)構(gòu)逆止閥轉(zhuǎn)軸壓制在使閥瓣關(guān)閉的位置 ，于是強(qiáng)迫切斷流通通 ??道。

注意 ：液壓油使用溫度≤100℃?,?使用壓力≤1.5Mpa

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八、接線圖及電源要求?：

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