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波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周三續(xù)漲，受大型船舶運價提升影響。

整體干散貨指數(shù)漲38點，或3.25%，報1,207點。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
主營材質(zhì):10#、20#、35#、45#、10CrMo910合金鋼管、P9合金管、1Cr9Mo合金管、40Cr、20G、DZ40、J55、N80、35CrMo、12Cr1MoV、Q345B、C、D（16Mn）、27SiMn、13CrMo4(A335P12、STFA22、15CrMo)、10GrMo910(A335P12、12Cr2Mo、STFA24)、A335P8（STFA25、Cr5Mo）、A335P9（Cr9Mo、STFA26）、A335P91（T91）、A335P92、WB36（15NiCuMoNB5）、鋼研102（12Cr2MoWViB）、不銹鋼管（TP32H、1Cr18Ni9Ti、TP3161、TP304H、TP347、0Cr18Ni9Ti）等。

波羅的海海岬型船運價指數(shù)漲169點，或7.84%，報2,324點。日均獲利漲53美元，報17,123美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸。

波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)漲21點，或1.63%，報1,310點。日均獲利漲164美元，報10,494美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。

較小型船舶中，超靈便型船運價指數(shù)漲11點，報776點。日均獲利漲173美元，報8,763美元。

冀中能源(000937)半年報顯示，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入102.26億元，同比增加82.02%；凈利潤5.71億元，同比增加6128.65%。

2017年上半年，煤炭產(chǎn)品價格持續(xù)回升，公司盈利能力大幅改善。相比一季報，匯金公司持股無變化，仍為第五大股東，持股1.23%。

國內(nèi)鋼價近期大幅上漲，漲勢較此前明顯放大。業(yè)界認為其中包含一些非理性因素，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會也表示應維護行業(yè)平穩(wěn)運行，其后鋼價漸有趨穩(wěn)跡象。鐵礦石價格繼續(xù)上行，港口庫存水平下降。

最近一周，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價綜合指數(shù)報收于151.61點，一周上漲5.56%。從具體的走勢看，周前期，在鋼坯和期市價格再摸新高的共同帶動下，現(xiàn)貨鋼價大幅上漲，漲勢較之前有明顯的放大。這也刺激了下游的補庫行為，成交也有所好轉(zhuǎn)。周后期，隨著黑色系期市和鋼坯價格的大幅下調(diào)，現(xiàn)貨鋼市的觀望情緒開始加重，成交收縮，部分市場的價格小幅下跌。雖然各大主流鋼廠依然紛紛上調(diào)最新的出廠報價，但短期來看，鋼市將會有所降溫。

據(jù)分析，在建筑鋼市場上，價格大幅上漲。上海、杭州、濟南等地噸價一周上漲100元至300元。在上海等地可以看到，在鋼價大漲之后，市場上高位需求的跟進并不充足。隨著期螺以及帶鋼、鋼坯價格的走弱，現(xiàn)貨鋼價也出現(xiàn)了松動。

在板材市場上，價格的漲勢也較為強勁。熱軋板卷價格大幅上漲，上海、廣州、京津冀等地噸價一周上漲160元至280元。但具體的行情軌跡是沖高回落，周末價格已有所下調(diào)。中厚板價格也是大幅上漲，上海、杭州、廣州等地噸價一周上漲130元至300元。目前，市場在供需關系上的壓力并不太大，主流鋼廠仍在紛紛提價。

鐵礦石市場也依然處在上行通道內(nèi)。據(jù)最新報告，在國產(chǎn)礦市場上，河北地區(qū)鐵精粉價格繼續(xù)上漲，噸價的周漲幅在20元左右。鋼廠目前是按需補庫為主，國產(chǎn)礦價仍將穩(wěn)中有漲。進口礦價格繼續(xù)上漲，截至10日，普氏62%品位鐵礦石指數(shù)為每噸76.5美元，一周上漲1.9美元。據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)，7月份我國鐵礦石的進口量同比及環(huán)比均出現(xiàn)了下降，近期港口鐵礦石庫存也在連續(xù)下降，已降至1.4億噸以下的水平。

相關機構分析認為，近期國內(nèi)鋼價過快過猛的上漲，已經(jīng)使得終端用戶對價格的“抵制心態(tài)”增強。同時，行業(yè)協(xié)會及相關部門都表示應維護行業(yè)的平穩(wěn)運行，在股市和期市上也已有了相應的調(diào)整，這些因素對現(xiàn)貨鋼市內(nèi)的商家心態(tài)都將形成一定的影響。