諸城市發(fā)電機租賃出租價格(歡迎洽談) |
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價格:666 元(人民幣) | 產(chǎn)地:進口 |
最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:本地 | |
上架時間:2017-08-18 14:45:23 | 瀏覽量:51 | |
聊城鑫博慧機械設備有限公司
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經(jīng)營模式:商業(yè)服務 | 公司類型:個體工商戶 | |
所屬行業(yè):二手 租賃 | 主要客戶:企業(yè)工地等 | |
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聯(lián)系人:張經(jīng)理 (小姐) | 手機:15806638686 |
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郵箱:837716601@qq.com | 地址:山東濟南 |
諸城市發(fā)電機租賃出租價格(歡迎洽談)
張經(jīng)理:158-0663-8686 180-6352-5202 雙動力機械設備有限公司:
柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),發(fā)電機將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 規(guī)程
機組啟動前的:
1.檢查油的油位、冷卻液液位、燃油量;
2.檢查柴油機的供油、、冷卻等各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象;
3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動,機組與基礎的連接是否牢固;
4.若溫度低于零度時,須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑;
5.柴油發(fā)電機組次啟動或停機較長時間后再次啟動,應先用手壓泵排盡燃油內(nèi)的空氣。
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正常停機:
停機前必須先分閘,一般情況卸載后需運行3~5min停機。
緊急停機:
1.發(fā)電機組運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時,必須立即停機;
2.緊急停機時,按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C控制手柄迅速推倒停車位置。
事項:
1.柴油機濾芯更換時間為300H;空氣濾芯更換時間為每400H;機油濾芯次更換時間為50H,以后為250H。
2.機油次更換時間為50H,以后機油正常更換時間為每250H。
啟動:
1.合上控制箱內(nèi)的后,按啟動按鈕,按下按鈕3~5s,若啟動不成功,應等20s左右再次啟動。若多次啟動不成功,應停止啟動操作,排除電瓶電壓或油路等故障因數(shù)后,再次啟動;
2.啟動時應觀察幾油壓力,若油壓無顯示或很低時,應立即停車檢查。
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運行:
1.機組啟動后,檢查控制箱模塊各項參數(shù);機油壓力、水溫、電壓、等;
2.通常情況下,機組啟動后轉(zhuǎn)速直接達到額定轉(zhuǎn)速;有怠速要求的機組,怠速時間一般為3~5min,怠速時間不易過長,否則可能燒壞發(fā)電機相關元器件;
3.檢查機組油路、水路及電器的滲漏情況;
4.檢查機組各連接處的緊固情況,看有無松動和振動;
5.觀察機組各種保護和裝置是否正常;
6.當轉(zhuǎn)素達到額定轉(zhuǎn)速,起空載運行的各項參數(shù)后,合閘供電;
7.檢查確認控制屏各項參數(shù)是否在允許的范圍內(nèi),再次檢查機組的振動,有無三漏及其他故障;
8.機組運行時嚴禁超載。
正常停機:
停機前必須先分閘,一般情況卸載后需運行3~5min停機。
緊急停機:
1.發(fā)電機組運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時,必須立即停機;
2.緊急停機時,按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C控制手柄迅速推倒停車位置。
事項:
1.柴油機濾芯更換時間為300H;空氣濾芯更換時間為每400H;機油濾芯次更換時間為50H,以后為250H。
2.機油次更換時間為50H,以后機油正常更換時間為每250H。
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操作規(guī)程
1.啟動前應檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象;冷卻水量是否充足、清潔、無滲漏,風扇皮帶松緊是否。檢查內(nèi)燃機與發(fā)電機傳動部分應連接可靠,輸出線路的導線絕緣良好,各儀表齊全、有效。
2.啟動后,應低速運轉(zhuǎn)3~5分鐘,待溫度和機油壓輪均正常后,方可開始作業(yè)。發(fā)電機在升速中應無異響,滑環(huán)及整流子上電刷良好,無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉(zhuǎn),、電壓達到額定值后,方可向外供電。
3.運行中出現(xiàn)異響、異味、水溫急劇上升及機油壓力急劇下降等情況時,應立即停機檢查并排除故障。
4.發(fā)電機功率因數(shù)不得超過遲相(滯后)0.95。值的變動范圍不得超過0.5HZ。
5.停機前應先切斷各供電分路主開關,逐步載荷,然后切斷發(fā)電機供電主開關,將勵磁變阻器復回到電阻大值位置,使電壓降至低值,再切斷勵磁開關和中性點接地開關,后停止內(nèi)燃機運轉(zhuǎn)。 正確使用和發(fā)電機組可發(fā)電機組的使用壽命: 諸城市發(fā)電機租賃出租價格(歡迎洽談)
起動和運行操作:
1、對于停機超過24h的機組,須先打開試動閥,對于停機超過7天的機組,應測量勵磁機及操作電路的絕緣電阻,必須符合要求;
2、起動燃油泵,放出管路中的空氣,觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常,方可進行正式起動;
3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常,按下起動按鈕等柴油發(fā)動機正常運行后即松開;
4、當柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)后,觀察機油壓力表的指示值,當升到規(guī)定值以上時,停止機油泵,并關閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器螺釘;
5、當發(fā)電機起動后,即認為發(fā)電機及全部電氣設備均已帶電,人體不得帶電部位;
6、發(fā)電機起動后,應逐漸柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,并進行送電前的檢查;
7、逐漸柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,但在時應注意觀察發(fā)電機運轉(zhuǎn)是否正常。正常時,集電環(huán)及換向器上的電刷應無跳動、無冒火花現(xiàn)象、無異常響聲;
8、發(fā)電機輸出的電壓和,其電壓值應并達到380v+-10v,應達到50Hz+-0.5Hz。
起動前的工作:
1、機房操作人員應遵守操作規(guī)程,穿工作服和絕緣鞋,機組人員應分工明確;
2、檢查飛輪及發(fā)電機部分防欄桿罩是否完好;
3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等,確認完好,油水溫度不低于20度時,方可起動;
4、將各管路閘門設置在“工作”位置;
5、檢查傳動機構(gòu)的鏈接螺栓,并緊固好;
6、將離合器手柄壓力是否正常,超速裝置是否定位;
7、檢查貯氣瓶壓力是否正常,超速裝置是否定位;
8、打開打氣泵的排污閥;
9、檢查循環(huán)水泵、機油泵、燃油泵是否正常;
10、將勵磁電阻置于大的電阻位置,并將送電開關斷開。 諸城市發(fā)電機租賃出租價格(歡迎洽談)
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汽車后市場,是指汽車銷售以后在汽車使用過程中進行的各種服務,它是汽車從售出到報廢的過程中,圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務而產(chǎn)生的一系列交易活動的總稱。我國當前互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模龐大,當同樣龐大的汽車后市場遇上互聯(lián)網(wǎng)足以吸引到許多年輕的創(chuàng)業(yè)者的眼球。我國移動互聯(lián)網(wǎng)在近幾年呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長,有數(shù)據(jù)表明,互聯(lián)網(wǎng)用戶在2016年超過了7億人, 后市場的大前景 汽車后市場,是指汽車銷售以后在汽車使用過程中進行的各種服務,它是汽車從售出到報廢的過程中,圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務而產(chǎn)生的一系列交易活動的總稱。從早的汽車維修及配件行業(yè)發(fā)展至今,汽車后市場已經(jīng)包含汽車養(yǎng)護、汽車、汽車維修及配件、汽車金融、汽車改裝、二手車及汽車租賃、汽車電商等七大類。 據(jù)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,到2016年底, 但是,我國汽車后市場目前還不夠不規(guī)范,出現(xiàn)了小、亂、貴的現(xiàn)象,沒有足夠數(shù)量的品牌汽修廠、沒有形成一個市場化的競爭環(huán)境。由于市場不透明,車主一方面有對高品質(zhì)、專業(yè)化服務的需求,另一方面也只能接受昂貴的價格和體驗不佳的服務。后市場出現(xiàn)各種高仿零部件,大量作坊式的汽車修理廠、消費者與服務商之間信息不對稱等問題,都在制約著汽車后場的發(fā)展。 隨著消費者收入的逐漸提升,汽車也慢慢地從高端消費品變?yōu)槿粘OM品,消費者購車也從首次購車轉(zhuǎn)向二次、三次購車,由于汽車購買者對購買流程更加熟悉,汽車交付方的服務更加標準化,形成汽車電商的條件也逐漸成熟。 當“互聯(lián)網(wǎng)+”遇到汽車后市場,如何切開汽車后市場利潤的“蛋糕”,成為企業(yè)在后市場突圍的戰(zhàn)略高地。 后市場“觸網(wǎng)”的新思路 大約在2013年底,O2O概念興起,這讓早已瞄上汽車后市場這塊“蛋糕”的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)嗅到了機遇。大量的O2O企業(yè)開始出現(xiàn),這些企業(yè)都得到了各路資本大軍的支持,用大額補貼來發(fā)展用戶,用資金來迅速擴張,用規(guī)模來贏得新一輪的融資。就這樣,汽車后市場趕上了“互聯(lián)網(wǎng)+”的順風車,一元錢洗車、一元錢換油、一元錢美容,令人目不暇接。 另外,在2015年7月, 2016年上半年,車市雖然顯現(xiàn)出回暖勢頭,不過這樣的形勢也并沒有讓汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的上中下游企業(yè)安逸度日,反而倒逼4S經(jīng)銷體系改革,推動汽車電商、汽車社區(qū)、品牌混營等模式的發(fā)展。 移動互聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場能夠碰撞出的創(chuàng)新火花,足以吸引到許多年輕的創(chuàng)業(yè)者的眼球。整理了“互聯(lián)網(wǎng)+后市場”幾大發(fā)展方向,從上表中可以看出,目前基于地理位置服務的LBS以及傳統(tǒng)企業(yè)O2O的同步營銷是汽車后市場觸網(wǎng)的主要方向。目前涉及的領域有代駕、租車、洗車服務等,這兩大后市場產(chǎn)品為車主帶來了更為便捷的體驗,不僅改變了汽車后市場的行業(yè)結(jié)構(gòu)和面貌,也悄然改變車主的生活方式。 利用電商平臺開拓汽車美容、保養(yǎng)和維修的創(chuàng)業(yè)企業(yè)也一一出現(xiàn),對原有的4S體系產(chǎn)生了深刻的影響。 過去,4S店作為廠家的重要支撐,在購車之后的保養(yǎng)、維修、維護等服務中起到了很大的作用,但4S店在某些地方經(jīng)常會出現(xiàn)忽悠車主來掙取暴利的行為,而在移動互聯(lián)網(wǎng)時代,更分工更細,操作更專業(yè)化的新型服務企業(yè)將代替4S提供服務,汽車后市場的變革迫在眉睫。 有業(yè)內(nèi)人士分析,對于那些想利用移動互聯(lián)網(wǎng)進入汽車后市場的創(chuàng)業(yè)者來說,本地化、O2O、專業(yè)化、標準化的服務是改變車主消費方式和習慣的關鍵。 但是,移動互聯(lián)網(wǎng)時代下的汽車后市場也不是一片坦途,也存在這許多需要認真考慮的問題。才用什么樣的盈利模式與商業(yè)模式、如何地整合后市場細分業(yè)務、如何保證標準化、專業(yè)化的服務品質(zhì)、如何根據(jù)新能源發(fā)展勢頭調(diào)整后市場服務結(jié)構(gòu),都是企業(yè)要深思熟慮的問題,這需要極大的創(chuàng)新力,后市場“觸網(wǎng)”并不是簡單做個APP那么容易的事情。 |
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