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智能張拉系統(tǒng)用途：

主要應用于橋梁、隧道、水電大壩、水利渡槽、樓房、鋼構件等各種先張拉法或者后張拉預應力施工。

合作單位：中鐵局、路橋集團、橋隧、中建、制梁廠

本文通過對市政公路橋梁的相關養(yǎng)護管理現(xiàn)狀入手進行相關的探討和分析。

主要功能：

1、智能張拉系統(tǒng)能 控制施工過程中所施加的預應力力值誤差，將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15％縮小到±1％，解決了由于預應力度不足或超過引起的橋梁開裂等病害， 了結構安全，提高了耐久性，延長了使用壽命，降低了養(yǎng)護維修

2、實現(xiàn)了張拉過程智能控制，不受人為、環(huán)境因素影響；控制對稱張拉同步、停頓點、加載速率、持荷時間等,張拉過程要素完全符合橋梁施工技術規(guī)范要求。通過規(guī)范張拉過程消除了對稱張拉不同步對結構造成的扭曲等危害，大幅度減小了張拉過程中預應力的損失， 了有效預應力符合設計要求。

3、能準確、實時測量并復核預應力筋伸長量，通過伸長復核進一步控制預應力張拉質量。 ?

4、自動記錄張拉數(shù)據(jù)， 了人為造假質量數(shù)據(jù)的可能，可進行真實的質量追溯。 ?

5、實現(xiàn)遠程監(jiān)控功能，方便質量管理，提高管理效率。

系統(tǒng)各組成部分介紹：

1液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)主要由液壓站、千斤頂、油路組成

2、控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)由測控箱、測力傳感器和位移傳感器

微電腦操作系統(tǒng)組成

首先,通過對初期支護中噴射混凝土、型鋼鋼架、錨桿三個組成部分的應力進行監(jiān)測,分析測試數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)各組成部分的強度未得到充分發(fā)揮,在此基礎上基于經(jīng)濟性提出相應的初期支護優(yōu)化對策。

性能特點：

雙向張拉同步性好

·油泵進油速率可智能加載

·預應力控制 ，斷電記憶，來電續(xù)張，可在張拉完畢后自動補張。

·自動計算張拉結果，自動生成報表，防止數(shù)據(jù)丟失。

·實時跟蹤，及時糾錯，穩(wěn)定性能好，大大提高工程質量和效率。

技術指標：

控制壓力：60MPa ??油泵流量：2.5L/min ????測量精度：0.1

智能張拉系統(tǒng)：適用溫度-20-50℃ ， 電壓：380V ?

測力系統(tǒng)精度0.25FS ?，位移測量精度0.05

雙頂對拉不平衡5KN

液壓系統(tǒng)：油泵功率 4KW ?， 壓力范圍：0-60mpa， 電壓：380V

張拉千斤頂系統(tǒng)：工作范圍：27t-600t，張拉行程：200mm，行程偏差：±2mm

無線通訊：藍牙傳輸距離800m ??， 發(fā)射功率：0.8w

揭示金黃色葡萄球菌感染對泌乳期羊的乳腺導管及腺泡的三維立體構造的影響。