LZFT水柜溫度三通氣動溫度控制閥帶CCS船級社產(chǎn)品證書 |
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價格:99.00 元(人民幣) | 產(chǎn)地:上海上海 |
最少起訂量:1 | 發(fā)貨地:上海上海 | |
上架時間:2023-10-04 02:05:35 | 瀏覽量:30 | |
上海質邦閥門制造有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營有限責任公司 | |
所屬行業(yè):蝶閥 | 主要客戶:船舶。工業(yè) | |
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聯(lián)系人:楊 () | 手機:13482437260 |
電話: |
傳真: |
郵箱:y13482437260@163.com | 地址:上海市寶山區(qū)寶楊路1800號 |
高速透氣岡用于液貨船密封艙,在裝載、航行、壓載和卸載時,不用任 何手動方式,自動控制液貨搶內的壓力,防止貨油艙超壓或真空。此外,還 可在曱板上提供防火和防爆的自動保護。貨油艙出現(xiàn)的壓力或真空被施加在 出氣或吸氣閥盤上,超過設定壓力時,即正壓閥能自動打開排氣,負壓閥自 動打開吸氣,當艙內外壓差被減少到原設定水平時,閥盤將瞬間自動復位。 負壓閥工作時(即吸氣時),如果艙室外面發(fā)生火花,火花將在負壓閥的防 火網(wǎng)上熄滅;正壓閥工作時,如果艙外有火花,火花將被正壓閥噴出的高速 氣流吹離或吹滅。安裝高速透氣閥的主要目的在于防止液貨槍受到損傷,并 使搶內始終處于加壓狀態(tài),以抑制貨品的氣化,從而減少化學品的氣化損失。 高速透氣閥分為正壓閥(出氣閥)和真空閥(吸氣閥)兩部分,它的出 氣部分由閥殼、閥桿(頂桿)、閥座殼體、閥座圏及閥門等組成。檢驗閥的 動作是否靈敏可靠可通過扳動操縱手柄,使正壓閥的閥門頂起。吸氣部分由 閥座殼體、閥桿(頂升軸)、負壓閥盤、負壓閥門及防火網(wǎng)等組成,可手動 頂起負壓閥盤,打開負壓閥門;松開頂升軸,負壓閥就自動關閉。但是,原 有的高速透氣閥正壓閥部分由于在迎風板結構為平面,導致正壓閥在搶室壓 力超過設計壓力時,不能夠迅速干脆地開啟、關閉,經(jīng)常處于懸浮狀態(tài),而 且容易導致"錘擊,,發(fā)生,既不符合規(guī)范的要求,也不能夠很好地自動控制液貨艙內的壓力,達不到良好的控制效果;后來在原有的基礎上,在正壓閥 的浮子底座處增加了》茲鐵,改善了正壓閥不能夠迅速開啟、關閉特別是"錘 擊"的問題,但是,使用時間長了,磁力減弱甚至消失,還是回復到以前的 "錘擊"狀態(tài)。本發(fā)明所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術現(xiàn)狀提供一種改進結構的高 速透氣閥,滿足正壓閥能迅速開啟、關閉且避免"錘擊"現(xiàn)象。 本發(fā)明解決上述技術問題所采用的技術方案為提供的高速透氣閥,包 括上殼體(7)、以及浮子(9)、浮子(9)連接有浮子底座(8),浮子底 座(8 )與上殼體(7 )相配合,浮子底座(8 )底部連接傳動軸(1)、傳動 軸(1)上通過螺母(2、 6 )、彈簧墊圈(5 )套接有重錘組件(4 )和迎風板 (3),迎風板(3)底面為錐度面或錐度弧面。 殼體(7)下端內側與迎風板(3)配合設有環(huán)形臺階(10),該環(huán)形臺 階(10)與迎風板(3)的錐度面配合間隙較小。 環(huán)形臺階(10)具有和迎風板(3)錐度面角度互補的斜面。 本發(fā)明的有益效果在于將原有的高速透氣閥迎風板處的結構進行了重新 設計,根據(jù)空氣動力學的原理,將迎風面改為圓弧形或錐形,在殼體與之配 合處,增加了環(huán)形臺階,減少間隙。迎風板處由于間隙小,使迎風板受到大 的頂吹力,很快將正壓閥打開, 一旦正壓閥打開,氣流快速沖出,搶內氣壓 降低,正壓閥開度減小,趨于關閉。這時,迎風板下面是急速的氣流,而上 面則是渦流區(qū),上面渦流壓力大,下面氣流浮力小,這個壓力差導致了正壓 閥快速關閉。此種結構的更改,不但解決了艙室超壓時正壓閥不能夠迅速開 啟、關閉的問題,且較之i茲鐵裝置,能夠長期保證排氣效果。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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