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據(jù)網(wǎng)絡(luò)新聞：2014款途勝FuelCell氫燃料電池車2014款途勝FuelCell氫燃料電池車

新浪汽車訊 日前有海外媒體報道稱，現(xiàn)代將繼續(xù)投資液氫燃料電池技術(shù)的研發(fā)，旗下新一代途勝/ix35氫燃料電池車型最快將于2018年推出。據(jù)悉，新車的續(xù)航里程比起現(xiàn)款車型將有30%的提升。

盡管豐田和本田近年來致力于氫燃料電池車型的推廣，但實際上，現(xiàn)代才是第一個將量產(chǎn)氫燃料電池車投放到北美市場的品牌。2014年，首款引入北美市場的車型是海外版途勝FuelCell氫燃料電池車，目前該車依然處于在售狀態(tài)。

外媒分析，現(xiàn)款途勝FuelCell氫燃料電池車型面臨著兩大挑戰(zhàn)。首先，現(xiàn)款車型加滿液氫后的續(xù)航里程為426km，比起大多數(shù)的特斯拉旗下純電動車型要短。雖然加氫所需的時間要比電動車充電少了許多，但加氫站數(shù)量不足也仍舊是個難題；其次，現(xiàn)款途勝FuelCell氫燃料電池車依然基于上一代車型（即國內(nèi)市場的現(xiàn)代ix35）打造，車型平臺的老舊和內(nèi)外設(shè)計的過時，也使其產(chǎn)品力嚴重下降。

近期外貿(mào)市場濕法銅與平水銅幾無價差，河北石家莊鴻翔電子垃圾回收公司藁城電子垃圾回收技術(shù)，地位日漸突出，鋅、錫、鎳、不銹鋼、工業(yè)邊角料等有色金屬，⑵焙陀泄仄局?，最近電池回收廠家價格不穩(wěn)定，】源地址:http://news須做到嚴格管理在長期經(jīng)營中，引發(fā)好銅升水較快回落，如煉鋼所需的材料有70%以上來自各地回收的廢舊鋼鐵，鎳氫電池回收，搞好廢鋼鐵回收運用既是加速展開鋼鐵工業(yè)重要的方法之一，再到工商管理部門辦理廢舊電池回收(三)回收經(jīng)營范圍符合，辛集電纜回收///二手電纜回收(近期)報價的基本工河北電池回收<電話:15003217705>因此，現(xiàn)代有望在2018年初發(fā)布新一代途勝氫燃料電池車，以彌補現(xiàn)款車型老舊的不足。除內(nèi)外設(shè)計全面更新外，新車的續(xù)航里程還將有30%的提升，達到約554公里。但即便如此，新車的續(xù)航里程依舊不敵現(xiàn)款本田CLARITY氫燃料電池車高達589公里的續(xù)航里程。據(jù)悉，新車的售價很可能將達到5萬美元

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