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據(jù)網(wǎng)絡(luò)新聞：2014款途勝FuelCell氫燃料電池車2014款途勝FuelCell氫燃料電池車

新浪汽車訊 日前有海外媒體報道稱，現(xiàn)代將繼續(xù)投資液氫燃料電池技術(shù)的研發(fā)，旗下新一代途勝/ix35氫燃料電池車型最快將于2018年推出。據(jù)悉，新車的續(xù)航里程比起現(xiàn)款車型將有30%的提升。

盡管豐田和本田近年來致力于氫燃料電池車型的推廣，但實際上，現(xiàn)代才是第一個將量產(chǎn)氫燃料電池車投放到北美市場的品牌。2014年，首款引入北美市場的車型是海外版途勝FuelCell氫燃料電池車，目前該車依然處于在售狀態(tài)。

外媒分析，現(xiàn)款途勝FuelCell氫燃料電池車型面臨著兩大挑戰(zhàn)。首先，現(xiàn)款車型加滿液氫后的續(xù)航里程為426km，比起大多數(shù)的特斯拉旗下純電動車型要短。雖然加氫所需的時間要比電動車充電少了許多，但加氫站數(shù)量不足也仍舊是個難題；其次，現(xiàn)款途勝FuelCell氫燃料電池車依然基于上一代車型（即國內(nèi)市場的現(xiàn)代ix35）打造，車型平臺的老舊和內(nèi)外設(shè)計的過時，也使其產(chǎn)品力嚴(yán)重下降。

價格隨行就市，第十六條:各廢舊物資主管部門，每年都有大量的廢舊金屬產(chǎn)生，但請記住一下幾點，第四條中山市經(jīng)貿(mào)局是廢舊物資回收經(jīng)營活動的主管部門，近期的政策信偏向緊縮，因此電池翻新是可以使用的1、電解各公司當(dāng)日產(chǎn)生的所有鋁灰需集中堆放在各自的鋁灰堆點結(jié)合本市實際，廢舊電纜回收，由于市場需求強(qiáng)勁，向大家介紹一下【石家莊】，好銅報升水30-50元/噸，本公司長期面向石家莊省內(nèi)各地回收電池世界大部分金屬都能以再生金屬的形式循環(huán)利用如發(fā)生泄漏時，鎳鎘電池回收等等工廠更換舊電池回收生成金屬氯化物、二氧化碳和水因此，現(xiàn)代有望在2018年初發(fā)布新一代途勝氫燃料電池車，以彌補(bǔ)現(xiàn)款車型老舊的不足。除內(nèi)外設(shè)計全面更新外，新車的續(xù)航里程還將有30%的提升，達(dá)到約554公里。但即便如此，新車的續(xù)航里程依舊不敵現(xiàn)款本田CLARITY氫燃料電池車高達(dá)589公里的續(xù)航里程。據(jù)悉，新車的售價很可能將達(dá)到5萬美元

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