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湖北恩施濕噴機(jī)

隧道濕噴機(jī)是利用液壓泵產(chǎn)生的推力，使兩個(gè)油缸往復(fù)交替運(yùn)動(dòng)，將稠密流物料由輸送管道送至混流管處，經(jīng)壓縮空氣形成稀薄流通過(guò)管道送至噴頭處，在噴頭處加入一定比例的速凝劑，直接噴射到受噴面上的一種機(jī)、電、液三合一的機(jī)械設(shè)備，被 應(yīng)用于公路、鐵路、隧道、水電站等工程建設(shè)中。wnsunny

液壓系統(tǒng)是混凝土濕噴機(jī) 重要的組成部分之一,其設(shè)計(jì)的正確及合理與否不僅對(duì)混凝土濕噴機(jī)的技術(shù)性能有很大影響,而且對(duì)混凝土濕噴機(jī)整機(jī)工作的安全性和可靠性也至關(guān)重要。

混凝土濕噴機(jī)的換向系統(tǒng)必須在極短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)S管的換向動(dòng)作,但這同時(shí)造成混凝土濕噴機(jī)在換向過(guò)程中的液壓沖擊

液壓濕噴機(jī)主要特點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適應(yīng)性強(qiáng)。

2、泵送壓力高，輸送距離遠(yuǎn)。

3 輸送排量大，綜合工效高。

4 噴層混凝土性能高，密實(shí)、勻質(zhì)、高強(qiáng)度。

5、高可靠性：關(guān)鍵件國(guó)際 設(shè)備高可靠性。

6、速凝劑添加與控制技術(shù)：國(guó)內(nèi) 氣動(dòng)計(jì)量泵計(jì)量準(zhǔn)確，霧化射流與噴嘴料流混合使得速凝劑與混凝土混合均勻。

7、降低了機(jī)旁和噴嘴外的粉塵濃度，消除了對(duì)工人健康的危害。

8、回彈度低。干噴時(shí)，混凝土回彈度達(dá)15--50，采用濕噴技術(shù)，回彈率甚至可降低到10以下，有效節(jié)約

9、濕噴時(shí)，由于水灰比易于控制，混凝土強(qiáng)度高，噴射密實(shí)度高，可大大改善噴射混凝土的品質(zhì)，提高混凝土的勻質(zhì)性。

10、采用風(fēng)冷卻方式冷卻液壓油，簡(jiǎn)單環(huán)保。

隨著濕噴機(jī)的泵送系統(tǒng)向著高壓、大排量方向發(fā)展,該問(wèn)題將更加凸顯。

運(yùn)用仿真軟件搭建了變排量控制的泵送系統(tǒng)仿真模型,并對(duì)其進(jìn)行了仿真分析

液壓濕噴機(jī)技術(shù)參數(shù)：

型號(hào)：YG-SPJ90 ???????????????產(chǎn)量（立方/小時(shí)）：7

軟管內(nèi)徑：57 mm ??????????? ? 壓力：6Mpa

功率： 22KW ????????????????? 缸徑x行程：140 x 500mm

料倉(cāng)容量: 0.3立方米 ??????????給料高度：1150mm

骨料骨粒徑： 15mm ??????? ?輸送閥體：S 閥

潤(rùn)滑系統(tǒng)： 自動(dòng) 手動(dòng) ??????? ? 塌落度：120-180mm

油箱容積：140 L ?????????????? 冷卻方式：風(fēng)冷

回彈率：小于10 ??????????? ? 重量：2200kg

尺寸3400 x 1470 x 1660mm

然而濕噴機(jī)泵送系統(tǒng)在換向過(guò)程中存在著較大的液壓沖擊問(wèn)題。

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噴槍手注意事項(xiàng)：
1. 噴槍頭和巖石界面的夾角要保 持垂直，這樣回彈率 少

2. 噴槍口距離巖面必須保持在1-1.5米， 回彈率少

3. 無(wú)堿速凝劑控制住4-6

4. 噴射前對(duì)界面進(jìn)行高風(fēng)壓除塵和用水噴灑巖面，以便有效結(jié)合

5. 干燥環(huán)境需要噴水養(yǎng)護(hù)，井下潮濕就可以讓混凝土自然養(yǎng)護(hù)

在設(shè)計(jì)了混凝土濕噴機(jī)閉式泵送液壓系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,就匹配泵送換向時(shí)泵送油缸所需的流量進(jìn)行了詳細(xì)的液壓回路分析,針對(duì)泵送液壓系統(tǒng)換向液壓沖擊問(wèn)題,提出了減小換向液壓沖擊的“SN”控制方法。

建立了混凝土濕噴機(jī)泵送液壓控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,通過(guò)仿真,分析了液壓系統(tǒng)開環(huán)傳遞函數(shù)的穩(wěn)定性并進(jìn)行了參數(shù)整定；利用仿真軟件搭建了混凝土濕噴機(jī)泵送液壓控制系統(tǒng)仿真模型、泵送混凝土負(fù)載模型,對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)進(jìn)行仿真,研究了不同液壓系統(tǒng)參數(shù)和系統(tǒng)采用“SN”控制對(duì)泵送油缸換向液壓沖擊壓力的影響,提出了減小泵送換向液壓沖擊的方法

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4、運(yùn)費(fèi)并非賣家所出，而是選擇合適的物流，然后告訴買家運(yùn)費(fèi)。

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液壓活塞式濕噴機(jī)泵送液壓系統(tǒng)在換向閥換向時(shí)存在著嚴(yán)重的液壓沖擊,產(chǎn)生液壓沖擊的主要原因是換向時(shí)油路中的油液和負(fù)載的速度瞬間變化,而油液和負(fù)載速度變化與泵的排量有關(guān)系。<