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湖北十堰雙組分噴涂速凝瀝青道橋防水涂料產(chǎn)品特點

　　（1）多種施工方式（噴涂、涂刷等），靈活簡便，可以滿足排水口、女兒墻、陰陽角、開裂部位等各種環(huán)境的作用要求

　　（2）可在潮濕表面施工，因為它本身就含水，所以可以在潮濕基面施工。它這點和聚脲有相似之處，因為聚脲是快速凝固，幾秒鐘、十幾秒鐘就可以凝固了，所以基面滲透性都不是特別好，所以我們會有一個要求，就是和基層的粘接強度，不像聚氨酯可以做到很高，一般是0.5兆帕左右，這也是它的一個弱項，就是和基層的粘接不是很好。

　�。�3）施工過程中，可以連續(xù)作業(yè)，不含揮發(fā)性有機化合物，無味，無廢氣排放，不污染環(huán)境，可以適用于密閉的空間中；

　　（4）它的抗穿刺性強，因為它里邊有橡膠，有很好的延展性。

　�。�5）對基層適應(yīng)能力強，可用于鋼筋混凝土、壓型鋼板、塑料以及各種砌體材料等基層材料上；

　�。�6）噴涂后，3-5秒內(nèi)即可成型，可以踩踏，且有超越15倍延展性和95復原性及隔音性能；

　�。�7）使用壽命長達50年以上，在不低于5℃環(huán)境下均可使用，比較優(yōu)越抗剝離，抗穿刺能力；

　　（8）涂層耐候、性、耐老化、無需面層保護層，可有效降低工程成本；

　　（9）采用噴涂技術(shù)，實現(xiàn)無縫連接，不竄水。對異形結(jié)構(gòu)或形狀復雜的物體有到之處，施工非常簡潔方便；

　�。�10）伸長率，這樣可以解決因為應(yīng)力變形而出現(xiàn)的滲漏。因為它是噴涂速凝施工，所以可以很快形成一層膜，導致它不串水。

　　（11）耐化學性、耐溫性好。瀝青卷材一般耐熱性有70度、80度、90度都有，但是對于雙組分噴涂速凝瀝青道橋防水涂料來說，它已經(jīng)不是瀝青的特性，而是橡膠的特性，有非常好的延展性和彈性，所以性就非常好，就彌補了瀝青的缺陷，因為有很多橡膠在里面，所以耐低溫性也非常好，高溫和低溫性都非常，這點和聚脲有相近性，但是它跟聚脲比起來，可能沒有聚脲那么高的強度，但是有非常好的柔韌性。

　�。�12）噴涂表面處理簡便，無特殊要求可以不做找平層，在潮濕度低于80的情況下可以直接施工；

湖北十堰雙組分噴涂速凝瀝青道橋防水涂料施工方法

　�。�1）大面積雙組分噴涂速凝高彈橡膠防腐涂料施工完成后，應(yīng)進行質(zhì)量檢查。檢查細部結(jié)構(gòu)，噴涂質(zhì)量，涂層厚度，表觀質(zhì)量等。發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時修補。大面積修補宜采用噴涂法，細部結(jié)構(gòu)及小面積修補宜采用涂膜刷涂。

　　（2）大面積機械雙組分噴涂速凝高彈橡膠防腐涂料應(yīng)符合下列規(guī)定： 大面積噴涂應(yīng)在基層達到施工要求后進行。 速凝橡膠防水涂料應(yīng)噴涂均勻，厚薄一致。噴槍距離噴涂基面距離為600-800mm，2-3mm厚的涂層可一次縱橫交錯連續(xù)2-3遍噴涂完成。

　　（3）工藝流程：基層驗收→清理基層→細節(jié)保護→細部構(gòu)造附加層→大面積噴涂→質(zhì)量檢驗質(zhì)量驗收（淋水、蓄水試驗）→保護層施工。

　�。�4）細部構(gòu)造附加采用手工涂刷法施工，分遍涂刷，胎體增強材料應(yīng)夾鋪在涂層中間、鋪實粘牢、不空鼓、不翹邊。

　　雙組分噴涂速凝瀝青道橋防水涂料在出廠前已按訂貨要求進行系列裝配，雙組分噴涂速凝瀝青道橋防水涂料運抵施工現(xiàn)場后僅需將各立柱的鋼襯部位插入穩(wěn)定底座，按使用用部門要求直線延長布設(shè);完成基本布設(shè)后使用螺栓將每段雙組分噴涂速凝瀝青道橋防水涂料妥為連接為提高雙組分噴涂速凝瀝青道橋防水涂料的抗風、防惡意移動，應(yīng)將穩(wěn)定底座與地面使用內(nèi)脹栓在地面作固定;按湖北十堰用戶要求在雙組分噴涂速凝瀝青道橋防水涂料頂端固定施工反光器;移動式鑄鐵座可采用道釘或膨脹螺絲對稱鎖定。

湖北十堰雙組分噴涂速凝瀝青道橋防水涂料發(fā)貨須知

　　防水層若有損壞、應(yīng)及時修補。

　　嚴禁在噴涂好的防水層上面再噴涂粘層油。

　　瀝青攤鋪時載料車輪應(yīng)保持清潔、濕潤、車輛應(yīng)慢速行駛、嚴禁急剎車或在橋梁支座左右5米內(nèi)就地調(diào)頭。

　　雨天或預計施工后6小時內(nèi)下雨、橋面有積水時不得施工。氣溫小于5℃、高溫季節(jié)中午11點到下午3點之間不宜施工。

　　防水層未干燥前，不得上人行走及行駛車輛、以養(yǎng)護48小時后再攤鋪瀝青混凝土為佳。

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