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　　油耗系統(tǒng)實現(xiàn)過程

　　1.油量采集：

　　設備每秒向傳感器要一次數(shù)據(jù)，然后利用 5s（可設置）內(nèi)的數(shù)據(jù)均值得到濾波后的數(shù)據(jù)，設備已這個數(shù)據(jù)為依據(jù)通過標定算法得到相對準確的容積信息；標定算法的原理就是按照不同的油箱定制數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)準確。 2.油耗異常判斷：

　　通過 GPS 數(shù)據(jù)接收車輛方位信息。判斷油量數(shù)據(jù)得出油量結(jié)果。

　　3.關(guān)于傳感器的初始化

　　設定包括傳感器高度，傳感器 ID 號，傳感器的濾波等級，和設備的濾波時間；這些需要重啟設備才會生效；另外傳感器的標定參數(shù)可以設置后馬上生效。

　　4.數(shù)據(jù)上傳：

　　設備上傳到服務器一組數(shù)據(jù)，包括時間，位置，油量，報警狀態(tài)信息；當發(fā)生油量異常時，會偷油和加油結(jié)束后上傳本次變化的數(shù)據(jù)，包括起始的時間，位置，油量和結(jié)束的時間，位置，油量，能解析出。

　　超聲波油耗系統(tǒng)適用范圍

　　該產(chǎn)品是面向各種車輛，尤其適用于客車，貨車、吊車、叉車、掛車、牽引車、自卸車、平板車、礦用車、特種車、機車、柴油發(fā)電機組、油罐、油庫等的燃油。

　　超聲波油耗系統(tǒng)圍繞成本意識和成本控制，運輸企業(yè)各項日常管理工作必須與節(jié)能減排工作形成聯(lián)動機制。讓數(shù)據(jù)不僅僅是數(shù)據(jù)，系統(tǒng)不僅僅是系統(tǒng)，而是能為運輸企業(yè)各的管理工作提供、的依據(jù)，并建立從數(shù)據(jù)的采集、統(tǒng)計、分析、處理、回饋等管理流程，終實現(xiàn)控制油耗、優(yōu)化管理、減低成本、提高企業(yè)效益的目的。

　　油耗系統(tǒng)核心技術(shù)

　　設備的工作原理：通過對油耗傳感器的相對百分比信號的連續(xù)采集，配合標定算法，將其轉(zhuǎn)化為相應的體積信息，實現(xiàn)對油箱的油量；再結(jié)合 GPS 系統(tǒng)，得知車輛的行駛狀態(tài)，通過一定的邏輯關(guān)系，得到車輛的油耗信息，油量異常消耗信息等；后通過 GPRS 網(wǎng)絡，將數(shù)據(jù)打包發(fā)送到服務器上。服務器安裝定制的油耗平臺，它將這些數(shù)據(jù)分析歸類，使用戶可以清晰了解車輛的油耗及位置信息。