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下圖1.重汽9.6米危險(xiǎn)品運(yùn)輸車

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6月25日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組被命名為“復(fù)興號(hào)”。 6月25日，中國高鐵家族迎來了新成員。由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組（以下簡稱“標(biāo)動(dòng)”）被命名為“復(fù)興號(hào)”。 與“和諧號(hào)”相比，“復(fù)興號(hào)”設(shè)計(jì)壽命提高了10年，在車體斷面增加、空間增大的情況下，按時(shí)速350公里試驗(yàn)運(yùn)行，列車運(yùn)行阻力下降7.5%以上，人均百公里能耗降低17%，車內(nèi)噪聲下降1到3分貝……如此多驕人的成績從何而來，又歷經(jīng)了哪些挑戰(zhàn)？ 在決勝全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢(mèng)的重要?dú)v史節(jié)點(diǎn)，將中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組命名為“復(fù)興號(hào)”，又有哪些不同尋常的意義？

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