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橡膠補(bǔ)償器也稱可曲撓橡膠接頭、軟連接，柔性接頭，橡膠伸縮節(jié)，減振器、管道減震器、避震喉、軟接頭等。 

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、該產(chǎn)品可大大降低管道系統(tǒng)的震動(dòng)和噪聲，可根本上解決各類管路的接口位移，軸向伸縮及不同心度等問題。

2、根據(jù)材料不同可制成耐酸、耐堿、耐腐蝕、耐油、耐熱等各類品種，適應(yīng)多種介質(zhì)和環(huán)境。

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公路橋梁在投入運(yùn)營一段時(shí)間后，其質(zhì)量方面的缺陷也開始顯露出來，而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害，也開始引起人們的重視。中仍存在一些質(zhì)量問題，需要引起建設(shè)者充分的重視。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分，支座負(fù)責(zé)將上部構(gòu)造荷載可靠地傳至墩臺(tái)，并同時(shí)承受由荷載引起的形變，并對(duì)風(fēng)力、地震等引起的結(jié)構(gòu)平移與溫濕度變化引起的結(jié)構(gòu)脹縮等進(jìn)行阻抗與適應(yīng)，減輕各種不利影響對(duì)橋體的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座等眾多種類中，橡膠支座因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、成本經(jīng)濟(jì)、便于施工養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點(diǎn)已成為最主要的支座形式，廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中。近年來，橡膠支座施工技術(shù)逐漸成熟，在減震和抗大變形量等方面極大地提高了橋梁的結(jié)構(gòu)安全性。然而，橡膠支座，特別應(yīng)用最普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質(zhì)量問題，需要引起建設(shè)者充分的重視。

3、材料屬極性橡膠，密封性好，重量輕，安裝維修方便、使用壽命長，但避免與鋒利金屬器械接觸，以免刺破球體。

4、如架空使用可配彈性支架，安裝時(shí)螺栓要用對(duì)角法上緊。wanhaifeng19771024

5、如管路壓力過高時(shí)，應(yīng)用極限螺栓將兩端法蘭連在一起。

八角型橡膠充氣芯模比較其他單層橡膠充氣芯�？芍苻D(zhuǎn)的次數(shù)更多，且不易損壞。雙層橡膠充氣芯模在周轉(zhuǎn)使用了70-80次之后外膠層會(huì)有不同程度的磨損，如果外膠囊沒有很強(qiáng)程度的劃傷還可繼續(xù)使用。若在使用過程中工人操作失誤戳破外膠囊也不會(huì)影響混凝土的澆筑，較只能周轉(zhuǎn)使用10次左右的單層充氣芯模更安全更可靠