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平板型清障車最明顯的特點是能夠一拖二，即一次能清理兩臺故障事故車，對于輕型故障車多的時候特別適用。但它的缺點也同樣明顯： 一、沒有吊舉能力，對于滑出路面的故障車，只有借助其它清障車或吊車來支援； 二、平板的絞盤收放繩速度較慢，將故障車拖上平板所花費的時間較長； 三、平板車的托臂受結構的限制，當放平的時候不能完全放低到地面，只能放低至一個負角度進行托臂伸縮來托起故障事故車。這樣對于一些底盤較低的故障事故車，如跑車，一些高檔轎車，在清障時容易碰傷故障車的保險杠，造成故障事故車的二次傷害。

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另外，在東風多利卡清障車進行拖車的過程中，首先，清障車倒車時盡可能使兩車縱軸線重合，夾角越小越容易操作。左、右L形抱胎托架，分別放在被拖車兩側空地。每一個前托架支架上插入L形托架，在后托架臂與車輪之間保留15毫米左右的橫向間隙，擺動后托架進入車輪位置，使后托架緊靠住輪胎底部，并保證L形托架的孔已確實進入前托架支架的定位孔中。

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天錦平板帶吊一拖二清障車整車由裝載平臺總成、5P2折疊沖壓式平板、副車架總成、拖臂總成、兩側操作機構總成、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)組成，后工作燈3只，1個4噸液壓絞盤(25米鋼絲繩)。

該車配備：1個工具箱，一個洗手箱，配兩個小車(輔助輪)，6根捆綁帶，L型抱胎架一對，托叉一對，托叉座一對，鏈鉤一條，可選裝工程黃(紅藍)長排警燈(LED)。

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