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日前，投資100多萬元的中天鋼鐵電爐煉鋼廠連鑄車間自動(dòng)噴號(hào)設(shè)備正式上線運(yùn)行，該設(shè)備以機(jī)械臂代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工噴號(hào)(見下圖)，作業(yè)人員不用靠近連鑄坯就能完成噴號(hào)作業(yè)，效率是人工的三倍。

“1500多度的鋼水經(jīng)過澆鑄成鋼坯還有800多度，冬天靠
近噴號(hào)作業(yè)也要出一身汗，夏天人真的受不了，要不是它，我們還是得上�！痹谶B鑄車間，噴號(hào)工人小李指著機(jī)械臂介紹，自從裝了機(jī)械臂，人只要控制電腦，機(jī)械臂就能代替人工在連鑄坯上自動(dòng)噴號(hào)，完全不用再忍受高溫。自動(dòng)噴號(hào)設(shè)備是中天鋼鐵智能制造又一突破，該設(shè)備完全由電腦操作，與連鑄生產(chǎn)線保持同步，連鑄坯傳送到位機(jī)械臂便上前自動(dòng)噴號(hào)。同時(shí)，該設(shè)備還可自動(dòng)除磷、自動(dòng)定位，對(duì)連鑄坯根數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)跟蹤，使作業(yè)效率大幅提升。

同樣需要在高溫環(huán)境下工作的還有軋鋼工段，在六軋廠智能車間，軋制中的鋼材溫度高達(dá)1000多度，車間熱浪滾滾。此刻，操作工方志平坐在裝有空調(diào)的主控室，通過電腦操作，就完成了初軋、精軋、打包等環(huán)節(jié)，主控室空調(diào)溫度控制在26度，而以往他需要在60多度室內(nèi)高溫下作業(yè)。六軋廠是江蘇省第一批示范智能車間項(xiàng)目，作為集團(tuán)重要的優(yōu)特鋼生產(chǎn)車間，該車間生產(chǎn)線全部采用西門子控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)軋機(jī)、活套以及軋機(jī)間張力的自動(dòng)控制;整個(gè)生產(chǎn)過程全部數(shù)據(jù)化，保證成品的精度。同時(shí)，在線測(cè)徑儀對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。

“一個(gè)是生產(chǎn)線上物流的物聯(lián)網(wǎng)化，第二個(gè)是生產(chǎn)制造過程的智能化，第三個(gè)是現(xiàn)場(chǎng)制造流程的一個(gè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)的協(xié)同化，還有現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)信息技術(shù)的敏捷化，就是所有生產(chǎn)信息的數(shù)據(jù)整理、收集、匯總，都是同步產(chǎn)生。”六軋廠廠長(zhǎng)潘福來說。

六軋廠根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，將原材料相關(guān)信息排入ERP，通過ERP全程跟蹤生產(chǎn)情況，成品稱重系統(tǒng)可以將最終稱重信息直接輸入ERP系統(tǒng)中，保證噸位準(zhǔn)確，最后的物流環(huán)節(jié)仍然通過ERP提供數(shù)據(jù)，工作人員掃描碼單情況進(jìn)行出庫。據(jù)潘福來介紹，軋機(jī)線智能化具備生產(chǎn)過程實(shí)時(shí)調(diào)度、資源能源消耗智能監(jiān)控等優(yōu)勢(shì)，可最大程度降低生產(chǎn)過程中的突發(fā)情況，減少能源消耗，將效益達(dá)到最大化。

近年來，中天鋼鐵在智能制造方面投入巨資，先后
實(shí)施了遠(yuǎn)程計(jì)量系統(tǒng)、一鍵式自動(dòng)化煉鋼、能源管控中心、設(shè)備信息管理系統(tǒng)、無損檢測(cè)系統(tǒng)等一系列項(xiàng)目，并于今年啟動(dòng)MES制造執(zhí)行系統(tǒng)�！翱萍际堑谝簧a(chǎn)力。我們正積極通過一系列自動(dòng)化、智能化改造，以智能設(shè)備取代人工作業(yè)，減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，更好的保障我們員工的安全�！奔瘓F(tuán)董事局主席董才平介紹。