| 高要市鋼結(jié)構(gòu)煙囪安裝制作公司安裝平臺(tái)施工方案 |
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價(jià)格：150 元(人民幣) | 產(chǎn)地：鹽城 |
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江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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| 經(jīng)營模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類型：股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：新型建材 | 主要客戶：電力.化工 | |
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高要市鋼結(jié)構(gòu)煙囪安裝制作公司安裝平臺(tái)施工方案【咨詢熱線：153-8058-9888】測定斷面點(diǎn)的里程允許誤差須在±5mm之內(nèi)，斷面測量的精度允許誤差為±10mm，高程誤差須小于10mm。 3.4保障測量精度的措施 在施工中，必須高度重視測量工作，為達(dá)到中線和標(biāo)高的測量誤差均在限差內(nèi)的目的，特制定以下技術(shù)措施： ⑴、用于本工程測量儀器和設(shè)備，須送到具有檢定資格的部門檢定和校準(zhǔn)，合格后方可投入使用，須按測量設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行操作。 ⑵、對測量人員進(jìn)行測量知識(shí)、測量規(guī)范、測量儀器的性能及操作技能的培訓(xùn)。 ⑶、施工階段的測量實(shí)行三級復(fù)核制。 ⑷、用于測量的圖紙資料，測量技術(shù)人員必須認(rèn)真核對，必要時(shí)須到現(xiàn)場核對，確認(rèn)無誤無疑后，方可使用。如發(fā)現(xiàn)疑問作好記錄并及時(shí)上報(bào)，待得到答復(fù)后，才能按圖進(jìn)行測量放樣。 ⑸、原始觀測值和記事項(xiàng)目，須在現(xiàn)場用鉛筆記錄在規(guī)定格式的外業(yè)手簿中，字跡須端正、清楚、整齊、美觀，內(nèi)容要完全，并保持整潔，不得涂改、擦改、轉(zhuǎn)抄，外業(yè)手簿或記錄紙須進(jìn)行編號。技術(shù)人員作內(nèi)業(yè)資料要認(rèn)真，資料要齊全，采用一人計(jì)算另一人復(fù)核制度。抄錄資料，亦須核對。 ⑹、外業(yè)前，測量技術(shù)人員對內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行檢查，對所采用的測量方法、測量所用樁點(diǎn)以及測量要達(dá)到的目的向測工進(jìn)行交底，做到測工人人明白。 ⑺、外業(yè)中，中線和高程測量要形成檢校條件，滿足校核條件要求的測量才能成為合格成果，否則返工重測。 ⑨ 接縫和調(diào)頭處的處理 a、工作縫處理 在混合料拌和結(jié)束后，在預(yù)定長度的末端，挖一條橫貫全寬的槽，槽內(nèi)放2根與壓實(shí)厚度等厚的方木。方木的另一側(cè)用素土回填穩(wěn)定，然后進(jìn)行回填和碾壓。鄰接的作業(yè)段拌和結(jié)束后，除去頂木，用混合料回填。 b、縱縫處理 底基層、基層施工盡可能避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。具體做法是前一幅施工時(shí)，靠中央須與另一幅相接的一側(cè)用方木或鋼模支撐？拷侥净蜾撃Ｊ曳(wěn)定土混合料進(jìn)行人工補(bǔ)充拌和，然后和碾壓。當(dāng)拆除支撐鋪筑另一幅時(shí)，靠近第一幅的部分，同樣進(jìn)行人工補(bǔ)充拌和， 然后、壓實(shí)。 c、調(diào)頭處的處理 如拌和機(jī)械或其他機(jī)械必須在已壓成型的石灰穩(wěn)定土層“調(diào)頭”，應(yīng)采取措施保護(hù)。例如可在準(zhǔn)備 “調(diào)頭”的8～10m長的穩(wěn)定土層上覆蓋一張厚塑料布或油氈，然后再在其上覆蓋厚約10cm的土、砂或砂礫，進(jìn)行保護(hù)。 ⑩ 養(yǎng)生 保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期宜不少于7d。養(yǎng)生應(yīng)及時(shí)，在碾壓結(jié)束壓實(shí)度檢驗(yàn)合格后，立即開始養(yǎng)生。當(dāng)石灰穩(wěn)定土分層施工時(shí)，下層碾壓完后過1d即可繼續(xù)鋪筑上層，不須經(jīng)過7d養(yǎng)生期。 6、瀝青路面面層施工 （1）瀝青路面面層施工工藝 ① 施工準(zhǔn)備 a、施工前應(yīng)對各種材料進(jìn)行調(diào)查試驗(yàn)，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定，不得隨意變更。 b、施工前對各種施工機(jī)具應(yīng)作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機(jī)械數(shù)量應(yīng)足夠，施工能力須配套，重要機(jī)械宜有備用設(shè)備。 ② 瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì) a、進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)通過車轍試驗(yàn)機(jī)對抗車轍能力進(jìn)行檢驗(yàn)。在溫度60℃、輪壓0.7mpa條件下進(jìn)行車轍的動(dòng)穩(wěn)度不應(yīng)小于800次/mm。 b、瀝青碎石混合料的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和馬歇爾試驗(yàn)的結(jié)果，經(jīng)過試拌試鋪確定。 c、配合比設(shè)計(jì)應(yīng)遵照下列三個(gè)步驟進(jìn)行：目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。 高要市鋼結(jié)構(gòu)煙囪安裝制作公司安裝平臺(tái)施工方案【咨詢熱線：153-8058-9888】第十一章成本目標(biāo)及保證措施 1、成立精簡高效的組織機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化系統(tǒng)管理 本著精干高效的原則，在施工現(xiàn)場成立工程項(xiàng)目經(jīng)理部，按項(xiàng)目法組織施工。實(shí)現(xiàn)低成本、高質(zhì)量、短工期的成本管理目標(biāo)。 2、優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì) 2.1 根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)和外部環(huán)境條件，同時(shí)結(jié)合公司在其他工程施工的成功經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)管理水平和技術(shù)裝備等資源條件在進(jìn)行詳細(xì)的施工調(diào)查后進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)優(yōu)化。切實(shí)做到工期、質(zhì)量、安全、造價(jià)的有機(jī)統(tǒng)一。 2.2 加強(qiáng)管理、精心組織施工，對資源進(jìn)行動(dòng)態(tài)優(yōu)化，合理安排施工工序，強(qiáng)化施工質(zhì)保體系，保證施工安全。隨著施工階段的深入，切實(shí)編好施工計(jì)劃，并隨時(shí)據(jù)實(shí)調(diào)整，控制投入，減少支出，降低成本，提高效益。
③ 拌制 拌和設(shè)備采用間歇式拌和機(jī)拌和，瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，拌和時(shí)間以拌和料均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。拌和時(shí)間宜為30～50s。 ④ 運(yùn)輸 配備足夠的運(yùn)輸車輛、維修好運(yùn)料道路、維持運(yùn)行暢通，盡快將拌成的混合料運(yùn)送到現(xiàn)場。運(yùn)料車應(yīng)用蓬布覆蓋，用于保溫、防雨、防污染，夏季運(yùn)輸時(shí)間短于0.5h時(shí)，可不加覆蓋。 ⑤ 攤鋪 采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有5～10cm左右寬度的攤鋪重疊。相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)宜相距為15～30m；旌狭系乃射佅禂(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪試壓方法確定。攤鋪時(shí)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仭? ⑥ 壓實(shí)及成型 瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。 a、初壓 初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，采用6～8t雙鋼輪壓路機(jī)，緊接攤鋪進(jìn)行，慢速均勻碾壓2遍。初壓溫度控制不應(yīng)低于110℃。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，必要時(shí)適當(dāng)修整。 b、復(fù)壓 復(fù)壓應(yīng)緊接著初壓進(jìn)行，采用重型輪胎壓路機(jī)，復(fù)壓工作的終止溫度不應(yīng)低于90℃。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過試壓確定，但不宜少于4～6遍，無顯著輪跡。 c、終壓 終壓應(yīng)緊接復(fù)壓進(jìn)行，采用16～25t鋼輪壓路機(jī)碾壓，終壓工作的終止溫度不得低于70℃，終壓應(yīng)消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡和確保路表面良好的平整度。 ⑦ 接縫處理 縱縫采用熱接縫處理。施工時(shí)將先攤鋪的混合料留下10～20cm寬度暫時(shí)不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面。縱縫應(yīng)在后鋪部分?jǐn)備伜罅⒓催M(jìn)行碾壓，壓路機(jī)應(yīng)大部分壓在已先攤鋪碾壓好的路面上，僅有10～15cm的寬度壓在新鋪的車道上，然后逐漸移動(dòng)跨縫碾壓以消除縫跡。 橫縫應(yīng)與路中線垂直。相鄰兩幅及上下層的橫縫應(yīng)錯(cuò)位1m以上。鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)的部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)，但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。 斜接縫的搭接長度與厚度有關(guān)，宜為0.4～0.8m。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層瀝青。 平接縫處應(yīng)清掃干凈，切齊，邊緣涂粘層瀝青，并在其壓實(shí)后用熱烙鐵燙平，再在縫口涂粘層瀝青，撒石粉封口，以防滲水。 ⑧ 交通開放 瀝青混合料各層鋪筑完成后，待完全自然冷卻，混合料溫度低于50℃后，方可開放交通。 高要市鋼結(jié)構(gòu)煙囪安裝制作公司安裝平臺(tái)施工方案【咨詢熱線：153-8058-9888】（二）技術(shù)準(zhǔn)備 1、全面復(fù)測 根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)代表提供的工程定線資料和現(xiàn)場測量標(biāo)志資料，認(rèn)真搞好交接樁工作，組織測量人員對合同段內(nèi)線路中線及高程進(jìn)行貫通和閉合測量，并向相鄰合同段延伸復(fù)測，資料整理后報(bào)請監(jiān)理工程師確認(rèn)，同時(shí)放出用地界限，并對主要構(gòu)造物具體位置進(jìn)行放樁，設(shè)置控制樁點(diǎn)及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。 2、建立工地試驗(yàn)室 根據(jù)工程需要，建立規(guī)模齊全，設(shè)備配套的工地試驗(yàn)室并配備既有理論知識(shí)，又有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)人員主持工作。 擬配備本合同段工程的主要材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備詳見下表。 擬用于本合同段工程的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 （三）臨時(shí)設(shè)施 1、供電 本合同段內(nèi)，k123+350筆架山隧道出口處有高壓供電線路經(jīng)過，計(jì)劃在k123+400左側(cè)100m處設(shè)置500kva變壓器二臺(tái)，引入當(dāng)?shù)馗邏弘，供筆架山隧道出口段工程施工用電；在筆架山隧道進(jìn)口施工便道k2+050處引入高壓電，順施工便道架設(shè)1.65km高壓輸電線路引至筆架山隧道進(jìn)口，并在進(jìn)口處設(shè)置500kva變壓器二臺(tái)，以供筆架山隧道進(jìn)口段工程施工用電；其它橋涵工程施工用電擬采用自備發(fā)電機(jī)組供電。 生活用電就近由村莊架設(shè)臨時(shí)低壓線路引入營區(qū)供給。
（2）瀝青路面面層施工工藝流程(如下圖) 7、橋梁鉆孔樁施工 （1）橋梁鉆孔樁施工工藝 ① 場地布置及平整：根據(jù)墩臺(tái)位置及現(xiàn)場情況，合理布置電路、水路、場地，開挖沉碴及泥漿池，修筑運(yùn)輸便道。 ② 樁位測量及埋設(shè)護(hù)筒：平整場地符合要求后，即可測量放出樁位，用長木樁準(zhǔn)確標(biāo)出各樁位中心，然后埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒采用δ=5mm鋼板卷制而成，其內(nèi)徑應(yīng)比鉆頭大40mm～150mm，埋置深度應(yīng)符合規(guī)范要求，護(hù)筒頂高出施工水位或地下水位1.5～2.0m，并高出施工地面0.3m。護(hù)筒周圍應(yīng)用粘土夯實(shí)，嚴(yán)防護(hù)筒傾斜漏水變形。準(zhǔn)備足夠數(shù)量的造漿用粘土。 ③ 鉆機(jī)就位：鉆機(jī)安裝就位之前應(yīng)進(jìn)行檢查和維修，鉆機(jī)對位與設(shè)計(jì)鉆孔中心位置誤差不應(yīng)超過5cm，就位后頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩對稱栓牢拉緊，以使鉆機(jī)保持平穩(wěn)。安裝泥漿泵接通電源試機(jī)下沉后，開始鉆孔作業(yè)。 ④ 鉆孔：向埋好護(hù)筒已被挖進(jìn)的孔內(nèi)注入清水，開動(dòng)鉆機(jī)，同時(shí)開通泥漿泵，以破壞土層，保護(hù)孔壁浮起鉆碴，鉆進(jìn)過程中應(yīng)保持孔內(nèi)水位并經(jīng)常檢查泥漿比重。隨著鉆進(jìn)，抽取碴樣編號保存并認(rèn)真作好鉆孔記錄。 ⑤ 清孔和下鋼筋籠：鉆孔至設(shè)計(jì)高程經(jīng)檢查合格后即進(jìn)行清孔，清孔用抽碴筒配合吸泥機(jī)進(jìn)行，清孔至沉碴厚度滿足規(guī)范要求后報(bào)檢。報(bào)檢合格后即下鋼筋籠。鋼筋籠在鉆進(jìn)過程中就要提前進(jìn)行加工制作。鋼筋籠根據(jù)鉆孔深度或吊車起吊能力可分段制作。其下料加工要保證分段搭接后整個(gè)籠長滿足設(shè)計(jì)要求；鋼筋籠四周每間隔2米左右對稱設(shè)置四個(gè)“鋼筋耳環(huán)”，在鋼筋籠下到標(biāo)高后，要牢固地用吊筋將籠體與孔口護(hù)筒電焊聯(lián)接，以防掉籠或浮籠。 高要市鋼結(jié)構(gòu)煙囪安裝制作公司安裝平臺(tái)施工方案【咨詢熱線：153-8058-9888】（1）項(xiàng)目經(jīng)理部均成立設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)小組，隊(duì)設(shè)專職設(shè)備管理員。負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備管理、調(diào)配、考評及負(fù)責(zé)設(shè)備保養(yǎng)、維修等日常工作。 （2）加強(qiáng)設(shè)備日常管理工作，落實(shí)設(shè)備管理責(zé)任制，所有設(shè)備操作員必須持證上崗。 （3）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，通過日常的維修保養(yǎng)，充分提高設(shè)備的完好率和利用率。上場的機(jī)械設(shè)備的完好率確保100%。 （4）備用設(shè)備和替換設(shè)備（已包括在擬投入主要機(jī)械設(shè)備表內(nèi)），按封存標(biāo)準(zhǔn)封存，并進(jìn)行輪換保養(yǎng)，備用發(fā)電機(jī)安裝就位，確？呻S時(shí)啟用。 （5）替換下來的機(jī)械設(shè)備，立即組織搶修，達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)后封存。 （6）備用和替換設(shè)備與正常投入施工的機(jī)械設(shè)備同時(shí)進(jìn)場。 十、冬季、雨季及農(nóng)忙季節(jié)的施工安排 （一）冬季的施工安排 本路段所處區(qū)域?qū)僦衼啛釒貪駳夂颍?、2月份氣溫較低，但對施工影響不是太大，稍微采取點(diǎn)措施即可滿足施工要求。 （二）雨季的施工安排 該地區(qū)雨季時(shí)間較長對施工不利，為保證雨季不影響正常工期，特做以下安排： 1、根據(jù)該地區(qū)的氣候特征，路基填筑施工將不可避免地跨雨季施工。雨季施工過程中，雨量較大時(shí)必須停止填筑，同時(shí)作好排水設(shè)施。復(fù)工時(shí)，必須對原有路基及填料進(jìn)行翻曬，滿足最佳含水量，方可繼續(xù)進(jìn)行填筑。
⑥ 灌注水下砼：水下砼灌注采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管直徑30cm，灌注前先將導(dǎo)管進(jìn)行拼裝、試壓，以保證導(dǎo)管拼裝不漏水，導(dǎo)管底部下至距孔底30cm。砼灌注前應(yīng)再次校核鋼筋籠標(biāo)高、孔深、泥漿沉淀厚度，必要時(shí)應(yīng)射風(fēng)以沖射孔底。翻動(dòng)沉淀物，然后立即灌注水下砼。水下砼的首批灌注方量要經(jīng)過計(jì)算保證灌入后導(dǎo)管底埋住的深度不小于1米。水下砼的灌注工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中途停頓，施工時(shí)要根據(jù)下灌的順利與否及時(shí)抽拔導(dǎo)管，并有專人測量導(dǎo)管的埋深和水下砼灌注標(biāo)高。為保證工程質(zhì)量，水下砼灌注標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁頂高程不小于0.5m，以便鑿除浮漿。 ⑦ 鑿樁頭及超聲波檢測：每個(gè)承臺(tái)下所有樁灌注完畢且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即可開挖樁頭，鑿除樁頭浮漿至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高后，然后進(jìn)行超聲波無損檢測，檢查成樁質(zhì)量。 （2）橋梁鉆孔樁施工工藝流程 9、先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工 （1）先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝 ① 臺(tái)座安裝 臺(tái)座是先張預(yù)應(yīng)力生產(chǎn)工藝的主要設(shè)備之一,須承受預(yù)應(yīng)力鋼材張拉的全部張拉力,因此必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，臺(tái)座主要由傳力墩臺(tái)面、橫梁和定位板組成。 ② 鋼筋加工 普通鋼筋彎制、切割、綁扎、焊接參照公路相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋籠的綁扎視臺(tái)座數(shù)量、工期、設(shè)備等情況而定，可在臺(tái)座上直接綁扎。 預(yù)應(yīng)力鋼筋加工要精確計(jì)算下料長度，掌握好切割方法。預(yù)應(yīng)力鋼絲束和鋼絞線嚴(yán)禁采用燒割，切割后應(yīng)立即綁扎端口。 ③ 模板安裝 模板安裝應(yīng)先放置好制孔器，底模沖洗干凈，并經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行，側(cè)模應(yīng)準(zhǔn)確就位并立即支撐和加固。 空心板梁外模采用大塊整體鋼模，內(nèi)模采用充氣橡膠芯模，在使用前就仔細(xì)檢查不得漏氣，使用中避免被劃破，綁扎的鐵絲頭彎向內(nèi)側(cè)，以免扎破芯模。為防止芯模上浮偏位，用定位鋼筋與鋼筋籠或外模連接加以固定，從開始澆注砼到芯模放氣為止，充氣壓力應(yīng)保持穩(wěn)定。 ④ 預(yù)應(yīng)力張拉 鋼絞線的張拉，先將下好料的鋼絞線穿入兩端定位板中，并使千斤頂頂緊錨具，千斤頂與鋼絞線成一水平直線，然后進(jìn)行張拉。 ⑤ 砼澆筑與養(yǎng)護(hù) 梁體砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，以45度斜面從梁一端向另一端推進(jìn)，梁體橫向要對稱澆筑，振搗時(shí)應(yīng)注意防止撞碰預(yù)應(yīng)力鋼筋。 梁體按規(guī)范要求進(jìn)行覆蓋澆水，采用自然養(yǎng)護(hù)或蒸氣養(yǎng)護(hù)，待砼強(qiáng)度達(dá)到80%后，首先拆除模板，然后分批放松鋼絞線，處理好梁端。 ⑥ 梁的裝卸和運(yùn)輸 梁的橫向運(yùn)輸采用龍門吊，縱向運(yùn)梁采用運(yùn)梁平車運(yùn)輸。 ⑦ 存梁 預(yù)制梁強(qiáng)度達(dá)到100%后，可用龍門吊起吊橫移放在運(yùn)梁平車上，通過運(yùn)梁平車縱向運(yùn)輸，再用龍門吊橫移到存梁位置處存放。 （2）先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝流程 見先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝流程圖。 高要市鋼結(jié)構(gòu)煙囪安裝制作公司安裝平臺(tái)施工方案【咨詢熱線：153-8058-9888】（二）安全管理組織機(jī)構(gòu) 工程實(shí)施中，成立以項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理為主任，副經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師為副主任，項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)業(yè)務(wù)部門領(lǐng)導(dǎo)為委員的安全生產(chǎn)委員會(huì)；隊(duì)相應(yīng)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，形成安全管理組織體系。以施工安全、人身安全、設(shè)備安全為首要職責(zé)，層層簽訂安全包保責(zé)任狀，嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，定期召開安全工作會(huì)議，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。制定安全規(guī)劃，搞好安全培訓(xùn)，消除事故隱患，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)。 （三）實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的保證措施 1、安全目標(biāo) 我部承諾的安全目標(biāo)為：杜絕因施工作業(yè)、施工臨時(shí)設(shè)施和施工機(jī)械設(shè)備等引起的事故；杜絕因施工作業(yè)和施工機(jī)械車輛引起的公路及市政交通行車險(xiǎn)性及以上事故；杜絕責(zé)任重大火災(zāi)事故和職工因工死亡事故；重傷率控制在0.5‰以下，輕傷率控制在5‰以下；杜絕因管理不善而造成的機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸、、火災(zāi)、中毒等重大事故。
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