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③ 拌制 拌和設(shè)備采用間歇式拌和機拌和，瀝青材料采用導熱油加熱，拌和時間以拌和料均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定。拌和時間宜為30～50s。

④ 運輸 配備足夠的運輸車輛、維修好運料道路、維持運行暢通，盡快將拌成的混合料運送到現(xiàn)場。運料車應用蓬布覆蓋，用于保溫、防雨、防污染，夏季運輸時間短于0.5h時，可不加覆蓋。

⑤ 攤鋪 采用瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪應有5～10cm左右寬度的攤鋪重疊。相鄰兩臺攤鋪機宜相距為15～30m�；旌狭系乃射佅禂�(shù)應根據(jù)實際的混合料類型、施工機械和施工工藝等，由試鋪試壓方法確定。攤鋪時必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。

⑥ 壓實及成型 瀝青混合料的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行。

a、初壓 初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，采用6～8t雙鋼輪壓路機，緊接攤鋪進行，慢速均勻碾壓2遍。初壓溫度控制不應低于110℃。初壓后應檢查平整度、路拱，必要時適當修整。

b、復壓 復壓應緊接著初壓進行，采用重型輪胎壓路機，復壓工作的終止溫度不應低于90℃。碾壓遍數(shù)應經(jīng)過試壓確定，但不宜少于4～6遍，無顯著輪跡。

c、終壓 終壓應緊接復壓進行，采用16～25t鋼輪壓路機碾壓，終壓工作的終止溫度不得低于70℃，終壓應消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡和確保路表面良好的平整度。

⑦ 接縫處理 縱縫采用熱接縫處理。施工時將先攤鋪的混合料留下10～20cm寬度暫時不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面�？v縫應在后鋪部分攤鋪后立即進行碾壓，壓路機應大部分壓在已先攤鋪碾壓好的路面上，僅有10～15cm的寬度壓在新鋪的車道上，然后逐漸移動跨縫碾壓以消除縫跡。 橫縫應與路中線垂直。相鄰兩幅及上下層的橫縫應錯位1m以上。鋪筑接縫時，可在已壓實的部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預熱軟化，以加強新舊混合料的粘結(jié)，但在開始碾壓前應將預熱用的混合料鏟除。 斜接縫的搭接長度與厚度有關(guān)，宜為0.4～0.8m。搭接處應清掃干凈并灑粘層瀝青。 平接縫處應清掃干凈，切齊，邊緣涂粘層瀝青，并在其壓實后用熱烙鐵燙平，再在縫口涂粘層瀝青，撒石粉封口，以防滲水。

⑧ 交通開放 瀝青混合料各層鋪筑完成后，待完全自然冷卻，混合料溫度低于50℃后，方可開放交通。

開平市鋼制煙囪安裝制作公司鋼煙筒安裝工程【咨詢熱線：153-8058-9888】i、雨季是隧道施工的不利情況，地下滲水比較嚴重。因此雨季在保證正常的監(jiān)測頻率的情況下，須加強一些薄弱環(huán)節(jié)和主要管線及建筑物等項目的量測頻率，如測斜、應力、拱頂下沉、既有線變形等，同時，須根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，加強一些不利區(qū)域的監(jiān)測，以保證整個工程始終處于監(jiān)控狀態(tài)。 j、開展相應的qc小組活動，及時分析，反饋信息。 二、施工測量 1、本隧道工程測量特點 1.1、本工程主要為暗挖隧道，結(jié)構(gòu)斷面多，施工工藝復雜，工序轉(zhuǎn)換快，地下施測條件差，測量工作量大。 1.2、地面控制導線及高程控制必須由洞口向洞內(nèi)傳遞，形成檢測條件并經(jīng)常復測控制點 1.3、洞內(nèi)導線點間的長度受限制，測量誤差容易累積，布置導線時要保證傳遞導線的精度。 1.4、工程被207國道環(huán)繞，車流量大，給洞外控制測量帶來較大的干擾。測量控制點保護難度大，且通視條件差。 1.5、貫通面多，對貫通精度要保證。 2、測量儀器及人員 2.1儀器 據(jù)本隧道工程的實際情況，配備以下測量儀器及工具 ⑴全站儀2臺（各三個三腳架、一個單棱鏡和一個三棱鏡）： ⑵普通經(jīng)緯儀2臺：dj2，2秒級； ⑶精密水準儀1臺； ⑷國產(chǎn)水準儀2臺； 2.2人員 ⑴現(xiàn)場設(shè)測量工程師3人，測量員6人，以滿足現(xiàn)場施工測量及施工的需要。

（2）瀝青路面面層施工工藝流程(如下圖)

7、橋梁鉆孔樁施工

（1）橋梁鉆孔樁施工工藝

① 場地布置及平整：根據(jù)墩臺位置及現(xiàn)場情況，合理布置電路、水路、場地，開挖沉碴及泥漿池，修筑運輸便道。

② 樁位測量及埋設(shè)護筒：平整場地符合要求后，即可測量放出樁位，用長木樁準確標出各樁位中心，然后埋設(shè)護筒，護筒采用δ=5mm鋼板卷制而成，其內(nèi)徑應比鉆頭大40mm～150mm，埋置深度應符合規(guī)范要求，護筒頂高出施工水位或地下水位1.5～2.0m，并高出施工地面0.3m。護筒周圍應用粘土夯實，嚴防護筒傾斜漏水變形。準備足夠數(shù)量的造漿用粘土。

③ 鉆機就位：鉆機安裝就位之前應進行檢查和維修，鉆機對位與設(shè)計鉆孔中心位置誤差不應超過5cm，就位后頂端應用纜風繩對稱栓牢拉緊，以使鉆機保持平穩(wěn)。安裝泥漿泵接通電源試機下沉后，開始鉆孔作業(yè)。

④ 鉆孔：向埋好護筒已被挖進的孔內(nèi)注入清水，開動鉆機，同時開通泥漿泵，以破壞土層，保護孔壁浮起鉆碴，鉆進過程中應保持孔內(nèi)水位并經(jīng)常檢查泥漿比重。隨著鉆進，抽取碴樣編號保存并認真作好鉆孔記錄。

⑤ 清孔和下鋼筋籠：鉆孔至設(shè)計高程經(jīng)檢查合格后即進行清孔，清孔用抽碴筒配合吸泥機進行，清孔至沉碴厚度滿足規(guī)范要求后報檢。報檢合格后即下鋼筋籠。鋼筋籠在鉆進過程中就要提前進行加工制作。鋼筋籠根據(jù)鉆孔深度或吊車起吊能力可分段制作。其下料加工要保證分段搭接后整個籠長滿足設(shè)計要求；鋼筋籠四周每間隔2米左右對稱設(shè)置四個“鋼筋耳環(huán)”，在鋼筋籠下到標高后，要牢固地用吊筋將籠體與孔口護筒電焊聯(lián)接，以防掉籠或浮籠。

開平市鋼制煙囪安裝制作公司鋼煙筒安裝工程【咨詢熱線：153-8058-9888】（2）特殊路基土層上的零填挖路床，按圖紙或監(jiān)理工程師現(xiàn)場確定的厚度，進行換填、改善或翻拌晾曬，并分層壓實至規(guī)定的壓實度。 d、深挖高填路基（特設(shè)路基） （1）深挖路塹施工 本合同段k119+900~k120+050（左）段最大挖深為39m，為深挖路塹，邊坡采用掛網(wǎng)噴射砼加固。施工前詳細復查設(shè)計所確定的深挖路塹地段的工程地質(zhì)情況，并調(diào)查了解土石界限、工程等級、巖層風化厚度及破碎程度，巖層工程特征。 開挖前必須充分作好排水設(shè)施，設(shè)置截水溝以排除路塹上方邊坡地表水對邊坡坡面的沖刷。 當路塹較深時，邊坡橫向分成幾個臺階自上而下進行開挖，并及時進行邊坡加固，之后再進行下一臺階的開挖、加固，如此逐級施工，確保施工安全。 1）土質(zhì)高路塹 土質(zhì)單邊坡深挖路塹施工采用多層橫向全寬挖掘法；土質(zhì)雙邊坡深挖路塹施工采用分層縱挖法和通道縱挖法。路塹縱向長度較大；一側(cè)邊坡的土層厚度和高度不大時，采用分段分層縱挖法，每層先挖出一條通道，再開挖兩側(cè)，使各層有獨立的出土通道和獨立的排水設(shè)施。施工機械采用推土機配合，運土距離較遠時，采用挖掘機配合自卸汽車作業(yè)。施工中嚴格掌握靠近邊坡3m以內(nèi)禁止采用法。 2）石質(zhì)高路塹 石質(zhì)高路塹采用中、小法施工。

⑥ 灌注水下砼：水下砼灌注采用導管法，導管直徑30cm，灌注前先將導管進行拼裝、試壓，以保證導管拼裝不漏水，導管底部下至距孔底30cm。砼灌注前應再次校核鋼筋籠標高、孔深、泥漿沉淀厚度，必要時應射風以沖射孔底。翻動沉淀物，然后立即灌注水下砼。水下砼的首批灌注方量要經(jīng)過計算保證灌入后導管底埋住的深度不小于1米。水下砼的灌注工作應連續(xù)進行，不得中途停頓，施工時要根據(jù)下灌的順利與否及時抽拔導管，并有專人測量導管的埋深和水下砼灌注標高。為保證工程質(zhì)量，水下砼灌注標高應高出設(shè)計樁頂高程不小于0.5m，以便鑿除浮漿。

⑦ 鑿樁頭及超聲波檢測：每個承臺下所有樁灌注完畢且強度達到設(shè)計強度后，即可開挖樁頭，鑿除樁頭浮漿至樁頂設(shè)計標高后，然后進行超聲波無損檢測，檢查成樁質(zhì)量。

（2）橋梁鉆孔樁施工工藝流程

9、先張法預應力空心板梁施工

（1）先張法預應力空心板梁施工工藝

① 臺座安裝 臺座是先張預應力生產(chǎn)工藝的主要設(shè)備之一,須承受預應力鋼材張拉的全部張拉力,因此必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，臺座主要由傳力墩臺面、橫梁和定位板組成。

② 鋼筋加工 普通鋼筋彎制、切割、綁扎、焊接參照公路相關(guān)規(guī)范標準。鋼筋籠的綁扎視臺座數(shù)量、工期、設(shè)備等情況而定，可在臺座上直接綁扎。 預應力鋼筋加工要精確計算下料長度，掌握好切割方法。預應力鋼絲束和鋼絞線嚴禁采用燒割，切割后應立即綁扎端口。

③ 模板安裝 模板安裝應先放置好制孔器，底模沖洗干凈，并經(jīng)檢查合格后方可進行，側(cè)模應準確就位并立即支撐和加固。 空心板梁外模采用大塊整體鋼模，內(nèi)模采用充氣橡膠芯模，在使用前就仔細檢查不得漏氣，使用中避免被劃破，綁扎的鐵絲頭彎向內(nèi)側(cè)，以免扎破芯模。為防止芯模上浮偏位，用定位鋼筋與鋼筋籠或外模連接加以固定，從開始澆注砼到芯模放氣為止，充氣壓力應保持穩(wěn)定。

 ④ 預應力張拉 鋼絞線的張拉，先將下好料的鋼絞線穿入兩端定位板中，并使千斤頂頂緊錨具，千斤頂與鋼絞線成一水平直線，然后進行張拉。

⑤ 砼澆筑與養(yǎng)護 梁體砼的澆筑應連續(xù)進行，以45度斜面從梁一端向另一端推進，梁體橫向要對稱澆筑，振搗時應注意防止撞碰預應力鋼筋。 梁體按規(guī)范要求進行覆蓋澆水，采用自然養(yǎng)護或蒸氣養(yǎng)護，待砼強度達到80%后，首先拆除模板，然后分批放松鋼絞線，處理好梁端。

⑥ 梁的裝卸和運輸 梁的橫向運輸采用龍門吊，縱向運梁采用運梁平車運輸。

⑦ 存梁 預制梁強度達到100%后，可用龍門吊起吊橫移放在運梁平車上，通過運梁平車縱向運輸，再用龍門吊橫移到存梁位置處存放。

（2）先張法預應力空心板梁施工工藝流程 見先張法預應力空心板梁施工工藝流程圖。