英德市鋼煙筒安裝制作公司安裝平臺施工方案 |
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價格:150 元(人民幣) | 產(chǎn)地:鹽城 |
最少起訂量:1平方米 | 發(fā)貨地:鹽城 | |
上架時間:2017-06-26 01:49:25 | 瀏覽量:27 | |
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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經(jīng)營模式:商業(yè)服務 | 公司類型:股份有限公司 | |
所屬行業(yè):新型建材 | 主要客戶:電力.化工 | |
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聯(lián)系人:王炳華 (先生) | 手機:15380589888 |
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郵箱:15380589888@189.cn | 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈 |
英德市鋼煙筒安裝制作公司安裝平臺施工方案【咨詢熱線:153-8058-9888】填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度不得小于100mm,在施工中做好調(diào)整。 3)攤鋪平整 路基填筑區(qū)段完成一層卸土后,用t180推土機和py160型平地機進行攤鋪平整,使填鋪面在縱向和橫向上平順均勻,在攤鋪的同時,對路基進行初步壓實,以保證壓路機壓到路肩時不致發(fā)生滑坡。 4)含水量控制 用細粒土填筑路基時,必須嚴格控制填料的含水量,要求其不超過最佳含水量2%或不低于最佳含量的3%。當含水量太低時,在表層灑水并盡可能地攪拌,待提高含水量后碾壓;當含水量超過規(guī)定時,先翻松晾曬,待降低含水量后再攤鋪碾壓,填層厚度可適當減薄。在灑水或晾曬時,前后的施工單元可交叉施工。 5)機械碾壓 路基的壓實在填土層的松鋪厚度、含水量及平整度符合要求后,采用重型壓路機。碾壓時遵循先輕后重,先慢后快原則,檢測壓實度等合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可進行下一層的施工。 壓實路線:直線和大半徑曲線地段,先壓兩側(cè)后壓中間,小半徑曲線地段由內(nèi)側(cè)向外側(cè),縱向進退式進行;橫向接頭,振動壓路機一般重疊40~50cm,前后相鄰兩區(qū)段重疊2.0m。做到無漏壓、無死角和確保碾壓均勻。施工中正確規(guī)定行駛速度以提高壓實效果,壓路機最大行駛速度不超過4km/h。 6)檢驗?在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合規(guī)定標準的基礎(chǔ)上,進行壓實度測定,沒有達到標準地段,不予。 7)路基?路堤按設(shè)計標高填筑完成后,進行平整和測量。 8)邊坡?細粒土邊坡,依據(jù)路肩邊線樁,用人工按設(shè)計坡率掛線刷去超填部分,進行整修拍實。整修后的邊坡達到轉(zhuǎn)折處棱線明顯,直線處平直,曲線處圓滑。 (2)填石路基施工工藝 先進行填石路基試驗段施工,確定壓實遍數(shù),并報請工程師批準后正式施工。 填石路堤的填筑采用分層填筑,分層壓實方式。每層厚度不大于500mm,填筑石塊采有較好的級配,最大塊厚度不宜超過層厚的2/3。 1.3混合料的拌制和運輸 ①在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前調(diào)試廠拌設(shè)備,使之運轉(zhuǎn)正常,配料計量準確,使混合料的顆粒組成含灰量、含水量都達到配合比的要求,拌和成品料要顏色一致均勻,方可正式投產(chǎn);旌狭系暮靠刂埔曔\距長短氣候變化情況酌情大于最佳含水量的1—2%,但不能太大,并及時取樣做含水量水量檢測及制作無側(cè)限壓強試件。 ②拌和料盡快運到攤鋪現(xiàn)場,如運距遠、天氣不好,車上的混合料要覆蓋以防雨淋、水分過分損失,并盡快攤鋪碾壓,成型。 英德市鋼煙筒安裝制作公司安裝平臺施工方案【咨詢熱線:153-8058-9888】我們的奮斗目標是: (1)在施工現(xiàn)場內(nèi)部不發(fā)生影響政治、經(jīng)濟、治安穩(wěn)定的重大事件,特大災害事故,重大火災; (2)在施工現(xiàn)場內(nèi)部,無刑事案件,無刑事; (3)工地內(nèi)部,不發(fā)生重大盜竊案件; (4)在施工現(xiàn)場,不發(fā)生行為; (5)在施工人員中,不發(fā)生吵架行兇、斗事件。 4、加強施工協(xié)作隊伍的管理 加強對施工協(xié)作隊伍的管理,能有效地維護社會治安穩(wěn)定。按照“誰主管誰負責”的原則,進入本工地的施工協(xié)作隊伍,在落實工程任務的同時簽訂治安消防協(xié)議書,做到不漏掉一個,做到一級抓一級,消滅各種事故隱患。 5、加強地區(qū)聯(lián)防 每季召開一次有地區(qū)公安、地方政府有關(guān)部門參加的協(xié)調(diào)會,爭取地方在治安保衛(wèi)等方面對我們的支持。 6、落實內(nèi)部防范措施: 落實內(nèi)部治安、消防、防范措施,建立必要管理制度,是搞好綜合治理工作的重要因素,因此本工程抓好以下制度建設(shè): (1)建立治安防火防盜宣傳會議制度,每季至少召開一次職工大會(有關(guān)部門負責人參加); (2)對防火、防爆、消防等設(shè)備每月進行一次檢查。 (3)建立值班保衛(wèi)制度,加強值班責任制。 1.4攤鋪和壓實 ①基準線一定要拉緊,拉力應不小于150kg,控制標高支架間距不超過10m,同時基準線拉好后要仔細觀察一下是否有誤。 ②基準線無誤后,攤鋪機就位,調(diào)好縱橫坡儀,熨平板墊好墊木,進行攤鋪,攤鋪速度應盡量與拌和機產(chǎn)量相適應均勻行駛,盡量減少停機,如一幅分兩次攤鋪其分段長度不宜過長,一般以100m為宜。在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度。 ③選用大噸位壓路機首先不振動穩(wěn)壓,然后振動碾壓,后用膠輪壓路機柔壓。在碾壓過程中表面應保持濕潤。 ④攤鋪機后設(shè)專人檢查處理離析邊角缺料現(xiàn)象。 ⑤及時進行壓實度檢測,達到重型擊實最大干密實度的96%以上;不夠時及時進行補壓。 ⑥成活后及時進行灑水養(yǎng)生,七天內(nèi)灑水養(yǎng)生并嚴禁開放交通。 ⑦先行自檢驗收,對不合格處加以自治,達到要求標準方準交驗。 英德市鋼煙筒安裝制作公司安裝平臺施工方案【咨詢熱線:153-8058-9888】中間沖孔時注意以下幾點: 1)及時清理孔內(nèi)殘碴,即要防止殘碴過多,降低錘的沖擊力,又要防止清碴過勤,孔內(nèi)泥漿比重減小,影響懸浮殘碴能力及成孔速度。 2)針對不同的地層采用不同的泥漿比重以加快成孔速度。 3)經(jīng)常檢查鉆機是否移位,錘頭是否偏移樁中心,防止出現(xiàn)斜孔。 終孔階段采用掏碴法清孔,終孔后用掏碴筒清孔,要求至掏碴筒中的泥漿無2~3mm大的顆粒為止,并使泥漿相對密度降低到1.1~1.5。清除孔底沉碴時,向孔底投入一些泡過的散碎粘土,通過沖錘低中程反復拌漿,使沉底沉碴懸浮后掏出。 施工工藝: 1.5養(yǎng)生 碾壓完成后應立即進行養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不應少于7天。養(yǎng)生方法采用灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期間除灑水車外應封閉交通。不能封閉時,須經(jīng)監(jiān)理工程師批準,并將車速限制在30km/h以下,但應禁止重型車輛通行。 1.6施工時注意事項: 雨季施工,應特別注意天氣變化,勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時應停止施工,但已攤鋪的混合料應盡快碾壓密實。 上(頂)層混合料的最少壓實厚度不得少于10cm或監(jiān)理工程師指定的厚度,且必須采用攤鋪機攤鋪; 當基層施工時現(xiàn)場氣溫低于20℃時,在一定距離內(nèi)暫留一段不做,待氣溫高于25℃時再補做。 英德市鋼煙筒安裝制作公司安裝平臺施工方案【咨詢熱線:153-8058-9888】(6)鋼鉸線編束后穿入預應力孔道,兩端均需預留足夠的工作長度,千斤頂選用ycw-150型千斤頂,張拉前,千斤頂油泵和壓力表要配套檢驗,正常情況下每6個月校正一次,油表每張拉10片梁校正一次,采用兩端同時張拉工藝。張拉注意事項如下: 1)安裝張拉設(shè)備時,對直線預應力鋼鉸線,應使張拉力的作用線與孔道中心線重合,曲線預應力鋼鉸線,應使張拉力作用方向與孔道末端的切線重合。 2)采用超張拉法減少預應力鋼鉸線的松馳損失,對每根鋼鉸線進行等力初張拉,使每根鋼鉸線的應力基本一致,張拉順序為: 0→初應力→105%δk(持荷5分鐘)→δk→(錨固) 3)在預應力作業(yè)中,必須特別注意機械人身安全,設(shè)置安全標志、擋板及防護網(wǎng)等。 4)每孔鋼鉸線張拉完畢后,檢查端部及其它部位是否有裂縫,并認真填寫張拉記錄。 (7)孔道壓漿:張拉后在24小時內(nèi)完成壓漿工作,水泥漿水灰比控制在0.45左右,強度不低于梁體強度的80%。攪拌好的水泥漿必須通過過濾器,置于貯漿桶內(nèi)并不斷進行攪拌,以防水泥漿泌水沉淀,注漿工作需緩慢均勻地進行,不得中斷,并應排氣通順,在孔道兩端冒出水泥漿并封閉排氣孔后,再繼續(xù)加壓至0.5~0.7n/min,持壓5秒鐘左右封閉注漿孔。 2、級配碎石底基層施工方法 2.1準備工作 ⑴準備下承層 ·下承層表面應平整、堅實,具有規(guī)定的路拱,沒有任何松散的材料和軟弱地點; ·下承層的平整度和壓實度應符合規(guī)范的規(guī)定; ·土基不論路堤或路塹,必須用12~15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗(壓3~4遍)。在碾壓過程中,如發(fā)現(xiàn)土過干,表層松散,應適當灑水;如土過濕,發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象,應采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理; ·逐一斷面檢查下承層標高是否符合設(shè)計要求。 下承層標高的誤差應符合規(guī)范要求; ·新完成的土基,必須按規(guī)范規(guī)定進行驗收。凡驗收不合格的路段,必須采取措施,達到標準后,方能在上鋪筑底基層; ·在槽式斷面的路段,兩側(cè)路肩上每隔一定距離(如5~10m)應交錯開挖泄水溝。 ⑵、測量 ·在下承層上恢復中線。直線段每15~20m設(shè)一樁,平曲線段每10~15m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路面邊緣外0.3~0.5m設(shè)指示樁; ·進行水平測量,在兩側(cè)指示樁上用紅漆標出底基層邊緣的設(shè)計高。 ⑶、材料準備 ·級配碎石的最大粒徑不大于37.5mm,壓碎值不大于30%,其有害物質(zhì)含量及顆粒組成和塑性指數(shù)符合規(guī)范規(guī)定。 ·計算材料用量,根據(jù)路段底基層的寬度、厚度及預定的干壓實密度,計算需要的干集料數(shù)量。 ·在料場灑水加濕未篩分碎石,使其含水量較最佳含水量大1%左右,以減少運輸過程中的集料離析現(xiàn)象(未篩分碎石的最佳含水量約為4%)。 2.2拌制 在正式拌制級配碎石混合料之前,先調(diào)試所用的拌和設(shè)備,使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求。 在采用未篩分碎石和石屑時,如未篩分碎石或石屑的顆粒組成發(fā)生明顯變化,應重新調(diào)試設(shè)備。 2.3攤鋪 采用穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪。攤鋪碎石混合料時,在攤鋪機后面應設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象。 英德市鋼煙筒安裝制作公司安裝平臺施工方案【咨詢熱線:153-8058-9888】 ② 制作前進行校直、除銹及油污等,確保施工質(zhì)量。 4)格柵鋼架施工 鋼架在洞外按設(shè)計加工成型,洞內(nèi)安裝在初噴砼之后進行,與定位系筋焊接。格柵鋼架間設(shè)縱向連接筋,鋼架間以噴砼填平。鋼架拱腳必須安放在牢固的基礎(chǔ)上,架立時垂直隧道中線,當鋼架和圍巖之間間隙過大時設(shè)置墊塊,用噴砼噴填。 a、現(xiàn)場制作加工 ① 格柵鋼架應按設(shè)計要求預先在洞外結(jié)構(gòu)件廠加工成型。先將加工場地用150#砼硬化,按設(shè)計放出加工大樣。 ② 放樣時根據(jù)工藝要求預留焊接收縮余量及切割的加工余量。將格柵鋼筋冷彎成形,要求尺寸準確,弧形圓順。 ③ 格柵鋼架加工后進行試拼,允許誤差: a、沿隧道周邊輪廓誤差不應大于3cm; b、格柵鋼架由拱部,邊墻各單元鋼構(gòu)件拼裝而成。各單元用螺栓連接。螺栓孔眼中心間誤差不超過±0.5cm。 c、格柵鋼架平放時,平面翹曲應小于±2cm. b、格柵鋼架架設(shè)工藝要求: ① 為保證格柵鋼架置于穩(wěn)固的地基上,施工中在格柵鋼架基腳部位預留0.15~0.2m原地基;架立格柵鋼架時挖槽就位,軟弱地段在格柵鋼架基腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力。 |
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