| 湛江市鋼結(jié)構(gòu)煙囪制作安裝公司煙筒專業(yè)施工 |
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價(jià)格：150 元(人民幣) | 產(chǎn)地：鹽城 |
| 最少起訂量：1平方米 | 發(fā)貨地：鹽城 | |
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江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類型：股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：新型建材 | 主要客戶：電力.化工 | |
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| 聯(lián)系人:王炳華 (先生) | 手機(jī):15380589888 |
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| 郵箱:15380589888@189.cn | 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號(hào)錦峰國(guó)際大廈 |
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湛江市鋼結(jié)構(gòu)煙囪制作安裝公司煙筒專業(yè)施工【咨詢熱線：153-8058-9888】機(jī)械要配套，能力和型號(hào)符合規(guī)定，按試驗(yàn)和規(guī)范要求決定路堤填筑層的松鋪厚度、最佳含水量和壓實(shí)遍數(shù)，以保證每層都達(dá)到《規(guī)范》壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。施工中按透水性大小分層填筑碾壓，透水性小的留4%的雙向排水坡，不合格填料不得用來充作填料。預(yù)加沉落度低溫和雨季施工規(guī)定。 (1)開工前，進(jìn)行施工測(cè)量，準(zhǔn)確確定線路中樁、邊樁的位置和高程。路基施工前，對(duì)將要破壞的樁要由項(xiàng)目總工程師組織埋設(shè)護(hù)樁，護(hù)樁不少于三個(gè)方向，每個(gè)方向不少于三個(gè)樁，并在現(xiàn)場(chǎng)畫出護(hù)樁埋設(shè)平面示意圖。 (2)在填方地段，認(rèn)真進(jìn)行基底處理，挖樹根、鏟表土等。按設(shè)計(jì)要求挖淤填片石等。當(dāng)?shù)孛鏅M坡大于１：5時(shí)，須挖臺(tái)階。對(duì)于基底有地下水、淤泥、涌泉等時(shí)經(jīng)特殊處理，檢查簽認(rèn)后，才能繼續(xù)施工。 (3)路堤填料須符合要求，施工前對(duì)路堤填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，取一定數(shù)量的土樣進(jìn)行土工試驗(yàn)，以檢驗(yàn)其是否符合設(shè)計(jì)要求。不能使用風(fēng)化軟石、有機(jī)土作為路堤填料。使用不同填料填筑路堤時(shí)，須分層進(jìn)行。每一層全寬采用同一種填料。由于本段為膨脹土路段，因而雨天不得進(jìn)行路基填筑施工。特殊設(shè)計(jì)地段、高填、深挖地段須按設(shè)計(jì)要求認(rèn)真處理，并經(jīng)檢查后方可繼續(xù)施工。 (4)路堤填土分層進(jìn)行，推土機(jī)碾壓時(shí)，層厚不得超過25cm，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，厚度為30～35cm，最大厚度由試驗(yàn)確定，路堤填筑時(shí)，隨時(shí)進(jìn)行壓實(shí)密實(shí)度和含水量檢測(cè)，壓實(shí)符合《驗(yàn)標(biāo)》規(guī)定。邊坡平順、密實(shí)；按設(shè)計(jì)要求修筑護(hù)道；取土坑外形整齊，邊坡穩(wěn)定。 根據(jù)廣西區(qū)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院兩階段施工圖設(shè)計(jì)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，s2-1型襯砌圍巖開挖的區(qū)域劃分及總體施工順序如下圖： s2-1型襯砌圍巖開挖采用臺(tái)階法開挖。施工按“少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測(cè)、緊封閉”的原則進(jìn)行。上臺(tái)階采用留核心土開挖的施工方法，臺(tái)階長(zhǎng)度27米，開挖采用人工風(fēng)鎬配合挖掘機(jī)開挖，進(jìn)尺0.5-1.0m，裝載機(jī)配合8噸自卸汽車出碴。仰拱封閉落后開挖面30m以內(nèi)，二次襯砌落后開挖面不大于80m，必要時(shí)（根據(jù)圍巖監(jiān)控量測(cè)決定）緊跟仰拱進(jìn)行。上臺(tái)階施作完成初噴砼后，立即架設(shè)鋼支撐，并做好鎖腳錨桿，下半斷面開挖后及時(shí)架立墻部、仰拱鋼支撐封閉。循環(huán)進(jìn)尺控制在1米以內(nèi)。洞內(nèi)待支護(hù)完成后采用裝載機(jī)裝碴，8噸自卸汽車出碴。c、s2-1循環(huán)時(shí)間 s2-1型襯砌洞身，分上下斷面開挖，上半斷面開挖高度6米，上半斷面面積為50m2（整個(gè)開挖斷面積為118m2，下部?jī)蓴嗝婷娣e為68m2），開挖順序按上半斷面開挖完成約30米后開挖下半斷面。上半斷面進(jìn)尺度控制在1.0m以內(nèi)。下半斷面半幅開挖，邊施工邊進(jìn)行拱部初支，進(jìn)尺控制在2.0m以內(nèi)。 3.2、s2-2型襯砌圍巖開挖方法 a、開挖方法（58米/月）： 在地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)相符，采取短臺(tái)階、留核心土方案開挖，輔助松動(dòng)。當(dāng)圍巖較堅(jiān)硬時(shí)，取消核心土。 根據(jù)廣西區(qū)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院兩階段施工圖設(shè)計(jì)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，s2-2型襯砌圍巖開挖的區(qū)域劃分及總體施工順序如下圖： s2-2型襯砌圍巖開挖采用臺(tái)階法開挖。臺(tái)階長(zhǎng)度27米。 湛江市鋼結(jié)構(gòu)煙囪制作安裝公司煙筒專業(yè)施工【咨詢熱線：153-8058-9888】2.3、監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)布置 ⑴監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)布置的原則 主要進(jìn)行地表沉降、二級(jí)路面沉降等項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)。 ⑵重點(diǎn)監(jiān)測(cè)部位 從整個(gè)隧道的情況看，施工對(duì)岑溪端二級(jí)路面的影響是整個(gè)監(jiān)測(cè)工作的重中之重。為不影響公路的正常運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)擬采用精密水準(zhǔn)測(cè)量的方法對(duì)路面進(jìn)行監(jiān)控。在路面受施工影響的部位上埋設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，在隧道開挖的整個(gè)過程中對(duì)路面進(jìn)行監(jiān)測(cè)，每天監(jiān)測(cè)2次，并利用相互測(cè)點(diǎn)間的沉降值進(jìn)行縱橫向比較，以次來判斷路面的沉降及穩(wěn)定。 2.4、監(jiān)測(cè)網(wǎng)建立 監(jiān)控量測(cè)系統(tǒng)首先建立水平位移和垂直位移監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)。 水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)利用地面平面控制點(diǎn)做主控點(diǎn)，與監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)組成平面監(jiān)控網(wǎng)，其形式依據(jù)結(jié)構(gòu)布設(shè)成軸線形；其垂直位移監(jiān)控網(wǎng)利用本線路高程控制網(wǎng)做為一級(jí)控制點(diǎn)，與地表沉降等觀測(cè)點(diǎn)組成地表高程位移監(jiān)控網(wǎng)，同時(shí)將主控點(diǎn)高程通過洞口引測(cè)至地下，并在洞身上埋設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)（定期復(fù)測(cè)），與結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)點(diǎn)組成地下高程控制網(wǎng)。 主控點(diǎn)埋設(shè)堅(jiān)固、穩(wěn)定，監(jiān)控點(diǎn)可埋設(shè)在原狀土層中，并加設(shè)保護(hù)裝置。
施工按“少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測(cè)、緊封閉”的原則進(jìn)行。上臺(tái)階采用留核心土開挖的施工方法，開挖高度為6米，采用人工風(fēng)鎬配合挖掘機(jī)開挖，進(jìn)尺控制在1.5m內(nèi)，裝載機(jī)配合8噸自卸汽車出碴。上臺(tái)階施作完成初噴混凝土后，立即架設(shè)鋼支撐，然后掛網(wǎng)、錨桿、噴射混凝土。下半斷面開挖先用挖掘機(jī)開挖大中糟，兩邊墻各預(yù)留1.5m寬緊隨進(jìn)行。馬口開挖交錯(cuò)進(jìn)行，循環(huán)進(jìn)尺控制在2m。仰拱交錯(cuò)開挖，落后邊墻支護(hù)5m，須及時(shí)封閉成環(huán)。循環(huán)進(jìn)尺控制在2m以內(nèi)。 c、循環(huán)時(shí)間 s2-2型，上半斷面面積為50m2（整個(gè)開挖斷面積為118m2，下部?jī)蓴嗝婷娣e為68m2），開挖順序按上半斷面開挖完成約40米后開挖下半斷面。上半斷面進(jìn)尺度控制在1.5m以內(nèi)。下半斷面半幅開挖，邊施工邊進(jìn)行拱部初支，進(jìn)尺控制在2m以內(nèi)。 s2-2開挖循環(huán)時(shí)間（1m）擬算表 3.3、s2-3型襯砌圍巖開挖方法 a、開挖方法（78米/月）： 采用微臺(tái)階法開挖，臺(tái)階長(zhǎng)度3米,斷面一次光面成型,循環(huán)進(jìn)尺1.5米，單耗控制在0.8kg/m3左右。完畢后，進(jìn)行初噴3~5cm。出碴采用1臺(tái)裝載機(jī)，1臺(tái)挖掘機(jī)配合，4臺(tái)自卸汽車運(yùn)至洞外棄碴場(chǎng)。出碴完后，進(jìn)行鋼支撐的架設(shè)及錨桿、掛網(wǎng)、噴射混凝土。 湛江市鋼結(jié)構(gòu)煙囪制作安裝公司煙筒專業(yè)施工【咨詢熱線：153-8058-9888】第一章 編制依據(jù) 1、省荃市至阜外高速公路施工招標(biāo)文件 a.項(xiàng)目專用本 b.工程量清單 c.參考資料 2、荃市至阜外高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)a、b、c、d、e、f、h冊(cè)。 3、公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本。 4、省荃市至阜外高速公路工程施工招標(biāo)答疑文件。 5、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料。 第二章 工程概況 荃市至阜外高速公路起自省荃市市東部，與國(guó)道主干線京沈高速公路相接，終點(diǎn)位于阜外市，接101國(guó)道，全長(zhǎng)117.301km，是省高速公路網(wǎng)“兩環(huán)、五射”中的重要組織部分。 本合同起點(diǎn)樁號(hào)為k66+030，終點(diǎn)其樁號(hào)為k75+870。 一、地形地貌 荃阜高速公路地處遼西山地，以低丘、臺(tái)地和山間谷地平原地貌為主，地形起伏不大，起點(diǎn)海拔8.42m，終點(diǎn)海拔188.88m，呈逐漸抬高之勢(shì)。
s2-3開挖如下圖示：圖g-1 4、ⅲ類圍巖段開挖 a、開挖方法（78米/月）： 采用微臺(tái)階法開挖，臺(tái)階長(zhǎng)度3米,一次光面成型,循環(huán)進(jìn)尺1.5米，單耗控制在0.8kg/m3左右。完畢后，進(jìn)行初噴3~5cm。出碴采用1臺(tái)裝載機(jī)，1臺(tái)挖掘機(jī)配合，4臺(tái)自卸汽車運(yùn)至洞外棄碴場(chǎng)。出碴完后，進(jìn)行格柵支撐的架設(shè)及錨桿、掛網(wǎng)、噴射混凝土。ⅲ類圍巖開挖如圖示：圖h-1 h-1 ⅲ類圍巖開挖主要使用人員、設(shè)備數(shù)量表5、斷層地段施工 施工前，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)資料對(duì)斷層情況（包括破碎帶的寬度、填充物、地下水以及隧道軸線與斷層構(gòu)造線方向的組合關(guān)系等）進(jìn)行的分析，確定具體方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。 斷層段圍巖采用人工配合機(jī)械臺(tái)階法開挖；出碴采用無軌運(yùn)輸，挖掘機(jī)、正鏟側(cè)卸式裝載機(jī)配合8噸自卸汽車運(yùn)輸出碴；行施工支護(hù)，仰拱緊跟。開挖按照“小分塊、短臺(tái)階、早成環(huán)、環(huán)套環(huán)”的施工原則；嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”十八字方針。 當(dāng)斷層帶內(nèi)充填軟塑狀的斷層泥或特別松散的顆粒時(shí)，先行施做單側(cè)導(dǎo)坑開挖，然后進(jìn)行上半部環(huán)狀開挖，最后挖核心土的施工方法。 斷層地段出現(xiàn)大量涌水時(shí)，采用排堵結(jié)合的綜合治理措施。 通過斷層的各工序間的距離盡量縮短，并盡快使全斷面襯砌封閉，減少巖層瀑露、松動(dòng)和地壓增加。 采用法掘進(jìn)時(shí)，要嚴(yán)格掌握炮眼深度、數(shù)量和裝藥量，并采用減弱松動(dòng)法施工。 斷層地段的支護(hù)只能加強(qiáng)不得減弱，并須經(jīng)常檢查加固。 湛江市鋼結(jié)構(gòu)煙囪制作安裝公司煙筒專業(yè)施工【咨詢熱線：153-8058-9888】根據(jù)土質(zhì)、深度、滲水情況，采取適當(dāng)?shù)目颖谥ёo(hù)。深度過深時(shí)，可將邊坡放緩或增加平臺(tái)。石方開挖時(shí)，采取小，盡量避免超挖，同時(shí)采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。 （3）坑壁支撐和排水 當(dāng)基坑深度較大，放坡開挖土方量較大，土質(zhì)無法保持穩(wěn)定時(shí)，采取適當(dāng)?shù)闹。如有較多滲水時(shí)，考慮在坑底周圍設(shè)排水溝和匯水井，利用水泵排除坑外。 下列情況采用支撐加固護(hù)壁： 基坑為不穩(wěn)定的含水土壤，放坡開挖無法保證邊坡穩(wěn)定的；較深基坑用支撐代替放坡開挖，以縮短工期或其它特殊需要的。 抽水注意事項(xiàng)： 1）地面為滲水性的土質(zhì)，排水采用膠管遠(yuǎn)引，以防滲回基坑； 2）基坑土質(zhì)欠穩(wěn)定時(shí)，安置在護(hù)道上的排水設(shè)備，以小木樁加固； 3）在細(xì)、粉砂層中挖基，采用井點(diǎn)降水法施工，或不抽水開挖； 4）在滲水性較大的土層中，一個(gè)基坑抽水，可使相鄰基坑水位降低，利用其特點(diǎn)安排開挖順序及排水。 （4）地基檢驗(yàn) 基坑開挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，采用人工清底至設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)監(jiān)理工程師的檢查簽認(rèn)，符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下道工序施工，否則應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙及監(jiān)理工程師要求進(jìn)行基底處理。 （5）模板支立 按照基礎(chǔ)尺寸放出模板邊線，模板采用鋼模，其結(jié)構(gòu)及部位尺寸符合規(guī)范要求，模板及模板支撐具有足夠的剛度，強(qiáng)度和穩(wěn)定性.。 （6）混凝土澆筑 1）混凝土使用的粗細(xì)骨料、水泥，經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用，否則堅(jiān)決不用。
三、鉆爆作業(yè) 1、器材 本工地所用的器材如下表所示，存放于經(jīng)梧州市驗(yàn)收審批的工地火工品庫(kù)。火工品一覽表： 2、方案 2.1、施工方法 根據(jù)地質(zhì)條件： s1、s2-1襯砌段為土方開挖，臺(tái)階法施工，開挖方法為人工配合挖掘機(jī)施工，上臺(tái)階預(yù)留核心土，不做設(shè)計(jì)；s2-2臺(tái)階法施工，開挖方法為人工手持風(fēng)鉆鉆爆開挖，上臺(tái)階預(yù)留核心土，光面。在地質(zhì)條件差時(shí)，取消光爆層，施做松動(dòng)，下半斷面人工風(fēng)鎬配合挖掘機(jī)施工； s2-3、s3襯砌段采用微臺(tái)階開挖，采用光面技術(shù)。 2.2、施工 （1）施工布眼 鉆眼前，測(cè)量人員用紅油漆準(zhǔn)確繪出開挖斷面的中線和輪廓線，按設(shè)計(jì)（修正設(shè)計(jì)）標(biāo)出炮眼位置，其誤差不超過5cm。 （2）定位開眼 采用人工手持風(fēng)鉆利用自制開挖臺(tái)架鉆孔。臺(tái)架就位后，人工按炮眼布置圖正確鉆孔。對(duì)于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其他眼要高，開眼誤差分別控制在3cm和5cm以內(nèi)。 （3）鉆眼 鉆工要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操縱鑿巖機(jī)械，特別是鉆周邊眼，一定要由有豐富經(jīng)驗(yàn)的老鉆工司鉆，方向由測(cè)工確定并在臺(tái)架上確定參照物供司鉆人員使用，確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角（按設(shè)計(jì)或修正設(shè)計(jì)），盡可能使兩茬炮交界處臺(tái)階不小于15cm。同時(shí)，根據(jù)眼口位置巖石的凹凸程度調(diào)整炮眼深度，保證炮眼底在同一平面上。 （4）清孔 裝藥前，用由鋼筋彎制的炮鉤和小直徑高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)將炮眼石屑刮出吹凈。 （5）裝藥 裝藥分片分組，按炮眼設(shè)計(jì)圖確定的裝藥量自上而下進(jìn)行，“對(duì)號(hào)入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長(zhǎng)度不小于20cm。 （6）聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路 起爆網(wǎng)路為復(fù)式網(wǎng)路，以保證起爆的可靠性和準(zhǔn)確性。聯(lián)結(jié)時(shí)注意：導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細(xì)；各炮眼連接次數(shù)相同；引爆用黑膠布包扎在離一簇導(dǎo)爆管自由端10cm以上，網(wǎng)路聯(lián)好后，專人負(fù)責(zé)檢查。 （7）瞎炮的處理 發(fā)現(xiàn)瞎炮，首先查明原因。如果是孔外的導(dǎo)爆管損壞引起的瞎炮，則切去損壞部分重新連接導(dǎo)爆管即可，但此時(shí)的接頭盡量靠近炮眼。 （8）光面質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 超欠挖：后的圍巖面須圓順平整，無欠挖，超挖量控制在設(shè)計(jì)規(guī)范范圍內(nèi)。 殘留炮孔痕跡，須在開挖面上均勻分布。炮孔痕跡保留率不少50%。 相鄰兩孔之間的巖面平整，孔壁不須有明顯的裂隙。 相鄰兩孔之間出現(xiàn)的臺(tái)階誤差不得大于150mm。 （9）注意事項(xiàng) a、掏槽區(qū)鉆眼布置及鉆孔方向控制 鉆爆人員按區(qū)域分工，人員要長(zhǎng)期固定，各自掌握該區(qū)域鉆孔參數(shù)，并根據(jù)效果責(zé)任明確。 掏槽孔方向利用臺(tái)架框及底板做明確標(biāo)識(shí)，做為參照物，保證鉆孔方向。 湛江市鋼結(jié)構(gòu)煙囪制作安裝公司煙筒專業(yè)施工【咨詢熱線：153-8058-9888】（三）路面工程施工方案 1、工程概況 本合同段路面工程分兩大類：瀝青砼路面和水泥砼路面。 瀝青砼路面分為兩種類型：分別是主線路面結(jié)構(gòu)和匝道路面結(jié)構(gòu)。其中：主線路面結(jié)構(gòu)為4cm細(xì)粒式瀝青砼面層+5cm中粒式瀝青砼面層+6cm粗粒式瀝青砼面層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+30cm水泥穩(wěn)定碎石底基層，總厚度65cm；匝道路面結(jié)構(gòu)為4cm細(xì)粒式瀝青砼面層+5cm中粒式瀝青砼面層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+30cm水泥穩(wěn)定碎石底基層,總厚度59cm。（其中，橋上路面結(jié)構(gòu)為4cm細(xì)粒式瀝青砼+5cm中粒式瀝青砼） 水泥砼路面有三種結(jié)構(gòu)類型：隧道內(nèi)（含停車帶）路面結(jié)構(gòu)為25cm厚水泥砼（重型）面層+16cm（平均厚度）c10砼整平層（或由仰拱代替）；車行橫洞路面結(jié)構(gòu)為18cm厚水泥砼（輕型）面層+10cm（平均厚度）c10砼；人行橫洞路面結(jié)構(gòu)為15cmc10砼；收費(fèi)站路面結(jié)構(gòu)為25cm水泥砼面層+16cm水泥穩(wěn)定碎石基層+16cm水泥穩(wěn)定碎石底基層。 2、總體安排 （1）瀝青砼路面安排有經(jīng)驗(yàn)的、專業(yè)的施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)施工，水泥穩(wěn)定碎石混合料及瀝青砼均采用廠拌法。為保證瀝青砼的拌和質(zhì)量、滿足生產(chǎn)能力與生產(chǎn)進(jìn)度相匹配和減少環(huán)境污染，擬采用固定強(qiáng)制間歇式拌和機(jī)（裝有溫度檢測(cè)系統(tǒng)及保溫的成品貯料倉(cāng)和二次除塵裝置）進(jìn)行瀝青砼生產(chǎn)。
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