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6方攪拌車官方報(bào)價(jià)
6方攪拌車官方報(bào)價(jià) 價(jià)格:15000  元(人民幣) 產(chǎn)地:湖北隨州
最少起訂量:1 發(fā)貨地:湖北隨州
上架時(shí)間:2017-08-11 00:46:16 瀏覽量:42
湖北新中綠專用汽車有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:股份有限公司
所屬行業(yè):攪拌車 主要客戶:保潔公司,政府,事業(yè)單位
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聯(lián)系人:陳經(jīng)理 (小姐) 手機(jī):18672203160
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郵箱:1258052739@qq.com 地址:湖北省隨州市曾都區(qū)兩水工業(yè)園區(qū)8號(hào)

詳細(xì)介紹

我們不只是生產(chǎn)銷售攪拌車 ——而是為您提供一套購(gòu)車解決方案 廠家直銷 價(jià)格優(yōu)惠 質(zhì)量可靠 售后無憂 提供更多的購(gòu)車方案--全國(guó)分期可首付5%、10%、20%、30%、40%、50%...... 低首付5萬元就可提車、、、 分期購(gòu)車 投資方便 手續(xù)簡(jiǎn)單 當(dāng)天放款 我們出口三十多個(gè)國(guó)家,國(guó)內(nèi)服務(wù)過兩千多家攪拌車站,擁有一套完善的質(zhì)量和售后服務(wù)體系,讓您購(gòu)車無憂! 每周特價(jià)車型 限量發(fā)售 優(yōu)惠5千--5萬! 混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出,并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置,對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。 福田歐曼12-14-16方攪拌車底盤配置: 國(guó)五6x4ETX加長(zhǎng)版駕駛室,康機(jī)360馬力帶全功率取力器,陜齒9檔變速箱,7.5T前橋,13T雙級(jí)輪減橋,4300+1350軸距,12.00鋼絲胎帶備胎,ABS,自動(dòng)恒溫空調(diào),沙漠濾芯。 福田歐曼12-14-16方攪拌車罐體配置: 上裝10攪拌罐,罐體材質(zhì)錳鋼Q345,罐體厚6mm,葉片厚5mm,封頭厚8mm,里德減速機(jī)(德國(guó)品牌),英特帕普泵,馬達(dá)(意大利品牌),國(guó)產(chǎn)散熱器。 福田歐曼12-14-16方攪拌車整車專用性能說明: 福田歐曼12-14-16方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q345低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù),烤漆工藝,葉片采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段,由14套專用模具壓制成型,具有進(jìn)、出料速度快,出凈率高等特點(diǎn),攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式,有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外;進(jìn)口液壓系統(tǒng),減速機(jī)、油泵、馬達(dá)選用里德減速機(jī)(德國(guó)品牌),英特帕普泵,馬達(dá)(意大利品牌),國(guó)產(chǎn)散熱器,也可選裝。 東風(fēng)4-5-6-8方攪拌車罐體配置: 全功率取力器,罐體封頭6mm,筒體厚5mm,材質(zhì)為Q345,工裝拼接,環(huán)縫、縱縫自動(dòng)焊接;葉片厚4mm,模具壓制,鑄鋼拖輪,加強(qiáng)型滾道,白色涂裝。國(guó)產(chǎn)液壓系統(tǒng)(可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng))。 東風(fēng)4-5-6-8方攪拌車整車專用性能說明: 東風(fēng)4-6方?攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q345低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù),烤漆工藝,葉片采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段,由14套專用模具壓制成型,具有進(jìn)、出料速度快,出凈率高等特點(diǎn),攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式,400L超大容量水箱,有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外;國(guó)產(chǎn)液壓系統(tǒng),減速機(jī)、油泵、馬達(dá)選用石家莊科翼、合肥長(zhǎng)源、鎮(zhèn)江大力等國(guó)內(nèi)一線品牌,也可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)。 攪拌筒:采用6毫米厚低合金耐磨罐體,犁形結(jié)構(gòu),雙螺旋曲面葉片,在不同的錐段采用不同的葉片,提高了混凝土的質(zhì)量;筒體安裝傾斜角度小,降低了整車重心高度,行駛穩(wěn)定性好,而且較小的傾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出,減少剩余率。帶水箱一個(gè)安裝在減速機(jī)上,進(jìn)料口帶氣動(dòng)加水和自動(dòng)清洗功功能,罐體尾部帶10米長(zhǎng)水槍一個(gè);加水系統(tǒng)為氣動(dòng);進(jìn)、出料裝置:由進(jìn)料斗、排料槽可在水平方向旋轉(zhuǎn)180度,以適應(yīng)不同的卸料位置。操作裝置:采用軟軸操縱器和連桿式操縱器,連桿式操縱器可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)操縱。?罐體噴漆:罐體表面噴涂?jī)蓪泳郯分嫫,涂層均勻,粘附牢固,光澤更持久? 6方攪拌車官方報(bào)價(jià) 大運(yùn)5-6-7方攪拌車底盤配置:???大運(yùn)運(yùn)隆,玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī),6檔帶副變速箱,前橋3.6噸,10噸后橋,9.00-20尼龍?zhí),帶ABS。(配置可選) 大運(yùn)運(yùn)途,玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī),6檔帶副變速箱,前橋3.6噸,10噸后橋,9.00-20尼龍?zhí),帶ABS。(配置可選) 大運(yùn)風(fēng)度,玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī),6檔帶副變速箱,前橋3.6噸,10噸后橋,9.00-20尼龍?zhí),帶ABS。(配置可選) 大運(yùn)5-6-7方攪拌車罐體配置:全功率取力器,罐體封頭6mm,筒體厚5mm,材質(zhì)為Q345,工裝拼接,環(huán)縫、縱縫自動(dòng)焊接;葉片厚4mm,模具壓制,鑄鋼拖輪,加強(qiáng)型滾道,白色涂裝。國(guó)產(chǎn)液壓系統(tǒng)(可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng))。 大運(yùn)5-6-7方攪拌車整車專用性能說明: 大運(yùn)4-5-6方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q345低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù),烤漆工藝,葉片采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段,由14套專用模具壓制成型,具有進(jìn)、出料速度快,出凈率高等特點(diǎn),攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式,有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外;國(guó)產(chǎn)液壓系統(tǒng),減速機(jī)、油泵、馬達(dá)選用石家莊科翼、合肥長(zhǎng)源、鎮(zhèn)江大力等國(guó)內(nèi)一線品牌,也可選裝進(jìn)口液壓系統(tǒng)。 對(duì)于常用的攪拌車銷量一直不錯(cuò),大家在做攪拌車是大多是以重汽、陜汽、福田、東風(fēng)等一線品牌為主。不管是徐工、三一、中聯(lián)為什么也都會(huì)選用這幾款底盤,主要 是這些底盤的質(zhì)量大家都覺得不錯(cuò)!在保證質(zhì)量的情況下我們也要保證用戶的費(fèi)用不能過高,所以我公司與各大底盤公司都簽有合同,以保證價(jià)格的一致性。我公司 攪拌車這一塊起步相對(duì)較早而且一直不斷創(chuàng)新,所以保證了質(zhì)量在行業(yè)的前沿。 質(zhì)量有保證、價(jià)格不是問題,質(zhì)量才是重中之重。建議廣大客戶在購(gòu)買攪拌車時(shí):確保質(zhì)量之下,再來商討價(jià)錢。一輛沒有質(zhì)量保障的攪拌車,幾年之后,故障頻出,在往修理店跑個(gè)不停的時(shí)候,則后悔莫及。公司應(yīng)征廣大客戶要求,引進(jìn)攪拌車新一代技術(shù),打造全國(guó)攪拌車最高質(zhì)量。? 驅(qū)動(dòng)裝置的作用是驅(qū)動(dòng)混凝土貯罐轉(zhuǎn)動(dòng),它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達(dá)、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作,混凝土貯罐將不能轉(zhuǎn)動(dòng),這會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)混凝土報(bào)廢,嚴(yán)重的甚至使整罐混凝土凝結(jié)在罐內(nèi),造成混凝土攪拌運(yùn)輸車報(bào)廢。因此,驅(qū)動(dòng)裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。為保證驅(qū)動(dòng)裝置完好可靠,應(yīng)做好以下維護(hù)工作:博澤自1993年起在北美地區(qū)市場(chǎng)開展業(yè)務(wù)應(yīng)按時(shí)加注潤(rùn)滑脂,并經(jīng)常檢查磨損情況,及時(shí)修理更換。車隊(duì)?wèi)?yīng)有備用的萬向軸總成,以保證一旦發(fā)生故障能在幾十分鐘內(nèi)恢復(fù)工作。 6方攪拌車官方報(bào)價(jià) 混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出,并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置,對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。 底盤品牌:東風(fēng)、福田、重汽、時(shí)風(fēng)、陜汽、大運(yùn)、萬山、江淮、南郡、躍進(jìn)、唐駿、右駕出口,隧道,限寬等特殊要求底盤。 上裝配置:罐體均采用Q345高強(qiáng)度錳鋼材料制作。進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)液壓三大件自由選擇。 攪拌車關(guān)鍵部件:減速機(jī),液壓油泵,液壓馬達(dá),散熱器。 減速機(jī):我們用得都是國(guó)外純進(jìn)口的,德國(guó)ZF,意大利邦飛利,意大利PMP。 液壓系統(tǒng):德國(guó)力士樂,美國(guó)伊頓,美國(guó)薩奧,意大利PMP。 我產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)是:對(duì)于泵、馬達(dá)、減速器和冷卻器的選用,均采用了國(guó)內(nèi)外著名品牌,確保整車的性能穩(wěn)定。 底盤品牌:東風(fēng)、福田、重汽、時(shí)風(fēng)、陜汽、大運(yùn)、萬山、江淮、南郡、躍進(jìn)、唐駿、右駕出口,隧道,限寬等特殊要求底盤。 上裝配置:罐體均采用Q345高強(qiáng)度錳鋼材料制作。進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)液壓三大件自由選擇。 攪拌車關(guān)鍵部件:減速機(jī),液壓油泵,液壓馬達(dá),散熱器。 減速機(jī):我們用得都是國(guó)外純進(jìn)口的,德國(guó)ZF,意大利邦飛利,意大利PMP。 液壓系統(tǒng):德國(guó)力士樂,美國(guó)伊頓,美國(guó)薩奧,意大利PMP。 我產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)是:對(duì)于泵、馬達(dá)、減速器和冷卻器的選用,均采用了國(guó)內(nèi)外著名品牌,確保整車的性能穩(wěn)定。 混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出,并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置,對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。 攪拌筒的優(yōu)勢(shì):   1.攪拌筒采用B510L高強(qiáng)度耐磨鋼,相比一般Q345B(16MN)強(qiáng)度更高,更加耐磨,使用壽命長(zhǎng);   2.攪拌筒采用大螺距,進(jìn)出料速度快,卸料干凈,可提高生產(chǎn)效率;   3.攪拌筒采用大螺距設(shè)計(jì)可使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速卸料,從而降低油耗;   4.攪拌筒幾何容積更大,安裝傾角大,裝載能力更強(qiáng)。   5、葉片采用專用模具冷壓成型。 罐體采用自動(dòng)焊接,筒體采用專業(yè)工裝成型,同心度不大于2mm。保證了攪拌筒工作的平穩(wěn)性。   6、內(nèi)部布置兩條互為180度的葉片,罐體螺旋葉片增加了直徑10mm的圓鋼耐磨條,可實(shí)現(xiàn)筒體與葉片的同步磨損。提高了筒體使用壽命。   7、增加了輔助攪拌板、擴(kuò)展翅,保證攪拌均勻,無離析現(xiàn)象。 福田歐曼12-14-16方攪拌車底盤配置: 國(guó)五6x4ETX加長(zhǎng)版駕駛室,康機(jī)360馬力帶全功率取力器,陜齒9檔變速箱,7.5T前橋,13T雙級(jí)輪減橋,4300+1350軸距,12.00鋼絲胎帶備胎,ABS,自動(dòng)恒溫空調(diào),沙漠濾芯。 福田歐曼12-14-16方攪拌車罐體配置: 上裝10攪拌罐,罐體材質(zhì)錳鋼Q345,罐體厚6mm,葉片厚5mm,封頭厚8mm,里德減速機(jī)(德國(guó)品牌),英特帕普泵,馬達(dá)(意大利品牌),國(guó)產(chǎn)散熱器。 福田歐曼12-14-16方攪拌車整車專用性能說明: 福田歐曼12-14-16方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q345低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù),烤漆工藝,葉片采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)手段,由14套專用模具壓制成型,具有進(jìn)、出料速度快,出凈率高等特點(diǎn),攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式,有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外;進(jìn)口液壓系統(tǒng),減速機(jī)、油泵、馬達(dá)選用里德減速機(jī)(德國(guó)品牌),英特帕普泵,馬達(dá)(意大利品牌),國(guó)產(chǎn)散熱器,也可選裝。

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