西門子工業(yè)以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)屏蔽線 |
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價(jià)格:1 元(人民幣) | 產(chǎn)地:中國 |
最少起訂量:1個(gè) | 發(fā)貨地:中國 | |
上架時(shí)間:2017-08-10 18:52:47 | 瀏覽量:157 | |
深圳市卓暢科技有限公司
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經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 | 公司類型:私營有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):變壓器、電感器 | 主要客戶:大陸 | |
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聯(lián)系人:吳宇 (先生) | 手機(jī):13713710315 |
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郵箱:164235855@qq.com | 地址:深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道共樂寶蓮11-2號 |
深圳市卓暢科技有限公司是一家專注致力于工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成的高科技民營企業(yè),也是德國西門子自動(dòng)智能化合作經(jīng)銷商,擁有豐富的自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量,尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長,幾年來,深圳卓暢科技公司在與德國 SIEMENS公司自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)部門的長期緊密合作過程中,建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系,在可編程控制器、交直流傳動(dòng)裝置方面,為廣大用戶提供了SIEMENS的最新技術(shù)及自動(dòng)控制的優(yōu)質(zhì)解決方案。 深圳市卓暢科技有限公司 聯(lián)系人:吳經(jīng)理 手機(jī):13713710315 公司電話:400-6098-505 電話/傳真:0755-23502382 QQ:164235855 地址:深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道共樂寶蓮11-2號
屏蔽的雙絞電纜,圓形截面所有 PROFIBUS 總線電纜的特點(diǎn): 因?yàn)殡p屏蔽作用,這些電纜特別適合用于易受電磁干擾的工業(yè)環(huán)境中。 通過總線電纜外皮和總線端子上的接地端子,能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)范圍內(nèi)的接地方案。 印有以米表示的標(biāo)記 應(yīng)在兩端與保護(hù)接地連接 并通過盡可能的大面積屏蔽接線來復(fù)蓋 以保持良好的傳導(dǎo)性。另外建議數(shù)據(jù)線必須與高壓線隔離。 6超過500Kbit/s的數(shù)據(jù)傳輸速率時(shí)應(yīng)避免使用短截線段 應(yīng)使用市場上現(xiàn)有的插頭可使數(shù)據(jù)輸入和輸出電纜直接與插頭連接 而且總線插頭可在任何時(shí)候接通或斷開而并不中斷其它站的數(shù)據(jù)通信。
T8937667454(不是聯(lián)系方式) ![]() ![]() 【原創(chuàng)內(nèi)容】 也做了一系列甚至可以說是眼花繚亂的收購,思路還是非常清晰的,一方面是物理世界的,P的世界,進(jìn)一步來投入一系列研發(fā)的整合。整合的一些成果后面我想給大家介紹一下。除制造業(yè)發(fā)展相輔相成,如新一代信息通信技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人,軌道交通裝備等。在中國的研發(fā)與在歐美的有沒有區(qū)別?“中國很多企業(yè)的設(shè)備都較傳統(tǒng),還沒有達(dá)到數(shù)級的企業(yè),實(shí)驗(yàn)室將為企業(yè)培養(yǎng)人才,并提供全方位從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到執(zhí)行工廠整套解決方案。西門子也在嘗試與地方政府建立工業(yè)4.0的數(shù)據(jù)中心、實(shí)驗(yàn)室,幫助地方政府、地方企業(yè)以公交車上進(jìn)行試點(diǎn)。除去智能交通解決方案,西門子還做了其他實(shí)驗(yàn)室。已經(jīng)建成的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全防御實(shí)驗(yàn)室和互聯(lián)交通解決方案實(shí)驗(yàn)室外,還有工業(yè)大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室、智能機(jī)器人實(shí)對于安裝傳感盒子的轎車司機(jī),除了能得知擁堵情況,還能預(yù)測在哪個(gè)路口可以進(jìn)行分流。這些功能并不是只停留在實(shí)驗(yàn)室測試階段,西門子將在長春建設(shè)這樣的城市交通系統(tǒng),并在步深化,通過智能傳感器盒子和智能終端,車載終端除了有控制信號燈,乘客還可知道下一輛公交車載人情況,從而挑選比較空閑的車。公交車司機(jī)也可了解哪一站等車的乘客較多。融合產(chǎn)品生命周期和生產(chǎn)生命周期。這和海爾說的產(chǎn)品智能化是不謀而合的,這樣快速的根據(jù)個(gè)性化要求進(jìn)行快速交付。這一方面,07年開始西門子并購了UGS,以UGS為平臺(tái),僅在德國做了很多工作,在中國,甚至在美國,也是美國制造業(yè)復(fù)興聯(lián)盟的唯一一家工業(yè)軟件的提供商,我想介紹西門子不僅僅是中國的、德國的,同時(shí)也是美國的,也是世界的一個(gè)
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