| 綿陽市煙筒滑模公司扶掖人才 |
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價格：150 元(人民幣) | 產(chǎn)地：鹽城 |
| 最少起訂量：1平方米 | 發(fā)貨地：江蘇鹽城 | |
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江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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| 經(jīng)營模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類型：股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：新型建材 | 主要客戶：電力.化工 | |
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| 聯(lián)系人:王炳華 (先生) | 手機(jī):15380589888 |
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綿陽市煙筒滑模公司扶掖人才【咨詢熱線：153-8058-9888】 3.墩柱采取一次灌注到頂，因此在墩頂下灰處必須安裝減速溜筒至灌注面以上不超過2m。砼由砼工廠拌制，砼攪拌運輸車運輸，砼泵壓送入模。灌注采用水平分層灌注，插入式振搗。新老砼接觸面按規(guī)范要求處理。 4)墩帽（蓋梁）施工 墩帽灌注支架采用灌地支架，支架安裝后要進(jìn)行預(yù)壓，以消除非彈性變形，以保證結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量美觀。 墩帽模板采用整體式鋼模板，鋼管外支撐，整體無拉桿設(shè)計。 砼灌注同墩身砼。 2.上部結(jié)構(gòu)施工 1)預(yù)應(yīng)力砼空心板預(yù)制、安裝 本合同段內(nèi)有先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁1440片，其中20m空心板梁984片，16m 空心板梁120片，13m空心板梁24片，10m空心板梁144片，8m鋼筋砼普通預(yù)制板168片，制梁廠擬根據(jù)各結(jié)構(gòu)物施工計劃安排時間，安排梁片生產(chǎn)（梁片生產(chǎn)須滿足存梁不大于60天），本合同段內(nèi)共設(shè)置2個預(yù)制場，每個施工工區(qū)各設(shè)一個預(yù)制場，第一施工工區(qū)預(yù)制672片空心板梁，第二施工工區(qū)預(yù)制768片空心板梁。預(yù)制件擬從6月20日開始進(jìn)行生產(chǎn)，2001年4月份完成。因遼寧省冬天氣溫較低，預(yù)制場須設(shè)置鍋爐，對冬季施工板梁進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)，預(yù)制場分別設(shè)置在線路k67+900西側(cè)和k72+700西側(cè)，各布置長線法先張臺座5條，每條6個，35t自拼式龍門吊機(jī)兩臺。 根據(jù)廣西區(qū)交通規(guī)劃設(shè)計院兩階段施工圖設(shè)計，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，s2-1型襯砌圍巖開挖的區(qū)域劃分及總體施工順序如下圖： s2-1型襯砌圍巖開挖采用臺階法開挖。施工按“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”的原則進(jìn)行。上臺階采用留核心土開挖的施工方法，臺階長度27米，開挖采用人工風(fēng)鎬配合挖掘機(jī)開挖，進(jìn)尺0.5-1.0m，裝載機(jī)配合8噸自卸汽車出碴。仰拱封閉落后開挖面30m以內(nèi)，二次襯砌落后開挖面不大于80m，必要時（根據(jù)圍巖監(jiān)控量測決定）緊跟仰拱進(jìn)行。上臺階施作完成初噴砼后，立即架設(shè)鋼支撐，并做好鎖腳錨桿，下半斷面開挖后及時架立墻部、仰拱鋼支撐封閉。循環(huán)進(jìn)尺控制在1米以內(nèi)。洞內(nèi)待支護(hù)完成后采用裝載機(jī)裝碴，8噸自卸汽車出碴。c、s2-1循環(huán)時間 s2-1型襯砌洞身，分上下斷面開挖，上半斷面開挖高度6米，上半斷面面積為50m2（整個開挖斷面積為118m2，下部兩斷面面積為68m2），開挖順序按上半斷面開挖完成約30米后開挖下半斷面。上半斷面進(jìn)尺度控制在1.0m以內(nèi)。下半斷面半幅開挖，邊施工邊進(jìn)行拱部初支，進(jìn)尺控制在2.0m以內(nèi)。 3.2、s2-2型襯砌圍巖開挖方法 a、開挖方法（58米/月）： 在地質(zhì)情況與設(shè)計相符，采取短臺階、留核心土方案開挖，輔助松動。當(dāng)圍巖較堅硬時，取消核心土。 根據(jù)廣西區(qū)交通規(guī)劃設(shè)計院兩階段施工圖設(shè)計，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，s2-2型襯砌圍巖開挖的區(qū)域劃分及總體施工順序如下圖： s2-2型襯砌圍巖開挖采用臺階法開挖。臺階長度27米。 綿陽市煙筒滑模公司扶掖人才【咨詢熱線：153-8058-9888】隧道溝槽及構(gòu)筑物施工須使用已調(diào)整后的線路中線點和水準(zhǔn)點。行人道沿邊線模板測設(shè)須以線路中線為依據(jù)，其間距誤差最大不須大于+5mm，行人道模板高程測設(shè)誤差宜低于設(shè)計高程，但最大不小于-5mm。在灌注混凝土前，要檢查模板或臺車架設(shè)的中線和標(biāo)高以及預(yù)埋件、預(yù)留孔洞是否正確，檢查無誤后方可澆筑。 3.2導(dǎo)線建立及控制限差 ⑴地面控制導(dǎo)線網(wǎng)建立 地面控制測量主要依靠設(shè)計交付的測量樁點并進(jìn)行復(fù)測，若設(shè)計提供樁點不能滿足要求時，進(jìn)行導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點加密，加密點與設(shè)計提供導(dǎo)線采用相同的測量等級。 ⑵地下控制導(dǎo)線網(wǎng)建立 a、導(dǎo)線布設(shè)及要求 本隧道施工，坐標(biāo)控制點和高程點通過洞口傳遞至洞內(nèi)。洞內(nèi)導(dǎo)線在隧道未貫通前沿掘進(jìn)方向設(shè)一條支導(dǎo)線，并將洞口點納入導(dǎo)線控制網(wǎng)中，指導(dǎo)掘進(jìn)施工。每次延伸施工控制導(dǎo)線前，須對已有的施工控制導(dǎo)線前三個導(dǎo)線點進(jìn)行檢測。地下導(dǎo)線點布設(shè)成導(dǎo)線鎖的形式，多形成檢核條件，以提高導(dǎo)線點的精度。
施工按“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”的原則進(jìn)行。上臺階采用留核心土開挖的施工方法，開挖高度為6米，采用人工風(fēng)鎬配合挖掘機(jī)開挖，進(jìn)尺控制在1.5m內(nèi)，裝載機(jī)配合8噸自卸汽車出碴。上臺階施作完成初噴混凝土后，立即架設(shè)鋼支撐，然后掛網(wǎng)、錨桿、噴射混凝土。下半斷面開挖先用挖掘機(jī)開挖大中糟，兩邊墻各預(yù)留1.5m寬緊隨進(jìn)行。馬口開挖交錯進(jìn)行，循環(huán)進(jìn)尺控制在2m。仰拱交錯開挖，落后邊墻支護(hù)5m，須及時封閉成環(huán)。循環(huán)進(jìn)尺控制在2m以內(nèi)。 c、循環(huán)時間 s2-2型，上半斷面面積為50m2（整個開挖斷面積為118m2，下部兩斷面面積為68m2），開挖順序按上半斷面開挖完成約40米后開挖下半斷面。上半斷面進(jìn)尺度控制在1.5m以內(nèi)。下半斷面半幅開挖，邊施工邊進(jìn)行拱部初支，進(jìn)尺控制在2m以內(nèi)。 s2-2開挖循環(huán)時間（1m）擬算表 3.3、s2-3型襯砌圍巖開挖方法 a、開挖方法（78米/月）： 采用微臺階法開挖，臺階長度3米,斷面一次光面成型,循環(huán)進(jìn)尺1.5米，單耗控制在0.8kg/m3左右。完畢后，進(jìn)行初噴3~5cm。出碴采用1臺裝載機(jī)，1臺挖掘機(jī)配合，4臺自卸汽車運至洞外棄碴場。出碴完后，進(jìn)行鋼支撐的架設(shè)及錨桿、掛網(wǎng)、噴射混凝土。 綿陽市煙筒滑模公司扶掖人才【咨詢熱線：153-8058-9888】 2）高程控制測量 隧道貫通面上的貫通誤差影響值，由洞內(nèi)和洞外兩部分組成，高程貫通限差50mm，即貫通中誤差為25mm。洞內(nèi)水準(zhǔn)線路長度按2km計算，則在洞內(nèi)施測過程中，洞內(nèi)高程控制測量按四等即可滿足高程貫通中誤差影響值的要求。為保證萬無一失，洞內(nèi)高程按三等水準(zhǔn)要求施測。 3）作業(yè)實施計劃 ① 測量人員進(jìn)行培訓(xùn)。 ② 洞外聯(lián)測，應(yīng)選在陰天，氣溫穩(wěn)定，無大風(fēng)情況下進(jìn)行。 ③ 洞內(nèi)控制測量采用閉合環(huán)的方式，每個導(dǎo)線環(huán)邊數(shù)不大于6條。 ④ 堅持二級復(fù)測制。 4）貫通測量 隧道貫通后，由二級測量單位派人到現(xiàn)場一起進(jìn)行貫通測量，并一起進(jìn)行平差計算工作，共同協(xié)商貫通誤差調(diào)整方案。 5）采用儀器及檢定周期 ① 儀器設(shè)備 洞內(nèi)首級控制測量采用儀器為：sckkaset2b全站儀及相配套的三腳架，反光鏡等設(shè)備。測角精度1秒，測距2-2ppm。索佳水準(zhǔn)儀和配套的銦鋼水準(zhǔn)尺，精度 0.5mm/km。 ② 檢定周期 測量儀器和設(shè)備按國家規(guī)定每年送國家授權(quán)檢定部門進(jìn)行檢定，合格后方能使用。 （2）洞口工程及明洞工程 1）洞口（明洞）開挖 隧道進(jìn)洞施工前，沿拱部120度范圍內(nèi)，開挖輪廓線外40cm處以外插角5~10度施作φ32自進(jìn)式錨桿，長6m，環(huán)向間距0.4m，然后人工開挖進(jìn)洞。
s2-3開挖如下圖示：圖g-1 4、ⅲ類圍巖段開挖 a、開挖方法（78米/月）： 采用微臺階法開挖，臺階長度3米,一次光面成型,循環(huán)進(jìn)尺1.5米，單耗控制在0.8kg/m3左右。完畢后，進(jìn)行初噴3~5cm。出碴采用1臺裝載機(jī)，1臺挖掘機(jī)配合，4臺自卸汽車運至洞外棄碴場。出碴完后，進(jìn)行格柵支撐的架設(shè)及錨桿、掛網(wǎng)、噴射混凝土。ⅲ類圍巖開挖如圖示：圖h-1 h-1 ⅲ類圍巖開挖主要使用人員、設(shè)備數(shù)量表5、斷層地段施工 施工前，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報資料對斷層情況（包括破碎帶的寬度、填充物、地下水以及隧道軸線與斷層構(gòu)造線方向的組合關(guān)系等）進(jìn)行的分析，確定具體方案，報監(jiān)理工程師審批。 斷層段圍巖采用人工配合機(jī)械臺階法開挖；出碴采用無軌運輸，挖掘機(jī)、正鏟側(cè)卸式裝載機(jī)配合8噸自卸汽車運輸出碴；行施工支護(hù)，仰拱緊跟。開挖按照“小分塊、短臺階、早成環(huán)、環(huán)套環(huán)”的施工原則；嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”十八字方針。 當(dāng)斷層帶內(nèi)充填軟塑狀的斷層泥或特別松散的顆粒時，先行施做單側(cè)導(dǎo)坑開挖，然后進(jìn)行上半部環(huán)狀開挖，最后挖核心土的施工方法。 斷層地段出現(xiàn)大量涌水時，采用排堵結(jié)合的綜合治理措施。 通過斷層的各工序間的距離盡量縮短，并盡快使全斷面襯砌封閉，減少巖層瀑露、松動和地壓增加。 采用法掘進(jìn)時，要嚴(yán)格掌握炮眼深度、數(shù)量和裝藥量，并采用減弱松動法施工。 斷層地段的支護(hù)只能加強(qiáng)不得減弱，并須經(jīng)常檢查加固。 綿陽市煙筒滑模公司扶掖人才【咨詢熱線：153-8058-9888】鉆孔排出的鉆碴及廢漿，均定期清除至由環(huán)保部門指定地點埋棄。 5.鉆孔采用正反循環(huán)相結(jié)合的排碴方式，即開孔時及在亞粘土、亞砂土層鉆進(jìn)采用正循環(huán)排碴，在卵礫石及風(fēng)化巖鉆進(jìn)采用反循環(huán)排碴，以盡快排出鉆碴，減輕鉆頭磨損。 6.制作泥漿的原料采用鈉質(zhì)膨脹土或塑性指數(shù)大于17的粘土，泥漿的主要指標(biāo)必須符合在各種地層中正反循環(huán)鉆進(jìn)的要求。 7.鉆進(jìn)采用減壓鉆進(jìn)，確保鉆孔垂直度，鉆巖時實行鉆壓控制，根據(jù)入巖深度采用不同的鉆壓，不同的轉(zhuǎn)速，最后達(dá)到設(shè)計嵌巖深度。 8.采用往復(fù)式鉆機(jī)鉆孔時，不采用泥漿正反循環(huán)排碴方式，而采用向孔內(nèi)投入粘土，鉆頭沖砸造漿，每鉆深1m，用取巖桶取出鉆碴泥漿，然后再向孔內(nèi)投粘土，繼續(xù)沖擊鉆進(jìn)。 9.鉆孔期間孔內(nèi)水頭保持比地下水位高出1.0～2.0m，確？妆诜(wěn)定。 10.鉆孔樁終孔后采用反循環(huán)抽漿法清孔，排水鉆碴，并確保在填充砼前，樁底沉碴厚度不超過設(shè)計規(guī)定值10cm。清孔期間，確？變(nèi)水頭。
三、鉆爆作業(yè) 1、器材 本工地所用的器材如下表所示，存放于經(jīng)梧州市驗收審批的工地火工品庫；鸸て芬挥[表： 2、方案 2.1、施工方法 根據(jù)地質(zhì)條件： s1、s2-1襯砌段為土方開挖，臺階法施工，開挖方法為人工配合挖掘機(jī)施工，上臺階預(yù)留核心土，不做設(shè)計；s2-2臺階法施工，開挖方法為人工手持風(fēng)鉆鉆爆開挖，上臺階預(yù)留核心土，光面。在地質(zhì)條件差時，取消光爆層，施做松動，下半斷面人工風(fēng)鎬配合挖掘機(jī)施工； s2-3、s3襯砌段采用微臺階開挖，采用光面技術(shù)。 2.2、施工 （1）施工布眼 鉆眼前，測量人員用紅油漆準(zhǔn)確繪出開挖斷面的中線和輪廓線，按設(shè)計（修正設(shè)計）標(biāo)出炮眼位置，其誤差不超過5cm。 （2）定位開眼 采用人工手持風(fēng)鉆利用自制開挖臺架鉆孔。臺架就位后，人工按炮眼布置圖正確鉆孔。對于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其他眼要高，開眼誤差分別控制在3cm和5cm以內(nèi)。 （3）鉆眼 鉆工要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操縱鑿巖機(jī)械，特別是鉆周邊眼，一定要由有豐富經(jīng)驗的老鉆工司鉆，方向由測工確定并在臺架上確定參照物供司鉆人員使用，確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角（按設(shè)計或修正設(shè)計），盡可能使兩茬炮交界處臺階不小于15cm。同時，根據(jù)眼口位置巖石的凹凸程度調(diào)整炮眼深度，保證炮眼底在同一平面上。 （4）清孔 裝藥前，用由鋼筋彎制的炮鉤和小直徑高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)將炮眼石屑刮出吹凈。 （5）裝藥 裝藥分片分組，按炮眼設(shè)計圖確定的裝藥量自上而下進(jìn)行，“對號入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小于20cm。 （6）聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路 起爆網(wǎng)路為復(fù)式網(wǎng)路，以保證起爆的可靠性和準(zhǔn)確性。聯(lián)結(jié)時注意：導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細(xì)；各炮眼連接次數(shù)相同；引爆用黑膠布包扎在離一簇導(dǎo)爆管自由端10cm以上，網(wǎng)路聯(lián)好后，專人負(fù)責(zé)檢查。 （7）瞎炮的處理 發(fā)現(xiàn)瞎炮，首先查明原因。如果是孔外的導(dǎo)爆管損壞引起的瞎炮，則切去損壞部分重新連接導(dǎo)爆管即可，但此時的接頭盡量靠近炮眼。 （8）光面質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) 超欠挖：后的圍巖面須圓順平整，無欠挖，超挖量控制在設(shè)計規(guī)范范圍內(nèi)。 殘留炮孔痕跡，須在開挖面上均勻分布。炮孔痕跡保留率不少50%。 相鄰兩孔之間的巖面平整，孔壁不須有明顯的裂隙。 相鄰兩孔之間出現(xiàn)的臺階誤差不得大于150mm。 （9）注意事項 a、掏槽區(qū)鉆眼布置及鉆孔方向控制 鉆爆人員按區(qū)域分工，人員要長期固定，各自掌握該區(qū)域鉆孔參數(shù)，并根據(jù)效果責(zé)任明確。 掏槽孔方向利用臺架框及底板做明確標(biāo)識，做為參照物，保證鉆孔方向。 綿陽市煙筒滑模公司扶掖人才【咨詢熱線：153-8058-9888】（7）仰拱及隧底充填 1）仰拱：圍巖條件較差地段，在施工中，應(yīng)仰拱先行，及早封閉，以利于襯砌結(jié)構(gòu)的整體受力；仰拱澆注前，應(yīng)清除松散材料、排除積水，澆注混凝土由仰拱中心向兩側(cè)對稱進(jìn)行。仰拱與邊墻銜接處應(yīng)搗固密實；仰拱施工為能實現(xiàn)與掘進(jìn)、襯砌平行作業(yè)，在仰拱工作面上搭設(shè)可移動式作業(yè)平臺，工作平臺上可以行駛運輸車輛及機(jī)械。 2）隧底充填 在施作混凝土前，清除仰拱面的碎碴、粉塵，并沖洗干凈，不得有積水。仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度70%后，方可澆注隧底填充混凝土。 （8）水溝及電纜槽 水溝及電纜槽施工在襯砌、仰拱施工、隧底填充完后進(jìn)行。 水溝及電纜槽施工采用組合模板，立模要嚴(yán)格控制尺寸，標(biāo)高。按設(shè)計位置預(yù)埋泄水管。水溝及電纜槽蓋板采用預(yù)制構(gòu)件，蓋板鋪設(shè)要平穩(wěn)，蓋板與溝沿的縫隙應(yīng)用砂漿填平，不得晃動和吊空。 （9）施工監(jiān)控量測 1）現(xiàn)場監(jiān)控量測目的 現(xiàn)場監(jiān)控量測，是在隧道施工過程中，對圍巖和支護(hù)系統(tǒng)的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，為噴錨支護(hù)和二次砼襯砌的參數(shù)調(diào)整提供依據(jù)，把量測的數(shù)據(jù)經(jīng)整理和分析得到信息及時反饋到設(shè)計和施工中，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計和施工方案，以達(dá)到安全、經(jīng)濟(jì)、快速施工的目的，圍巖量測是施工管理中的一個重要環(huán)節(jié)，是施工安全和質(zhì)量的保障。
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