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漢中管道泵增壓泵圖片
漢中管道泵增壓泵圖片 價格:13070571195  元(人民幣) 產地:安國
最少起訂量:1 發(fā)貨地:安國
上架時間:2017-08-10 09:18:22 瀏覽量:28
河北正泉泵業(yè)制造有限公司  
經營模式:生產加工 公司類型:私營獨資企業(yè)
所屬行業(yè):多級泵 主要客戶:離心式多級泵
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詳細介紹

漢中管道泵增壓泵圖片

    管道泵是單吸單級或多級離心泵的一種,屬立式結構,因其進出口在同一直線上,且進出口口徑

相同,仿似一段管道,可安裝在管道的任何位置故取名為管道泵(又名增壓泵)。 結構特點:為單吸

單級離心泵,進出口相同并在同一直線上,和軸中心線成直交,為立式泵。
管道泵使用注意:
運行檢查:管道泵在工頻(變頻)正常運行時,應定時檢查并記錄其泵組電流表、電壓表、進出口真

空表、壓力表和流量計等儀表的讀數。機組的振動、噪音、溫升等是否正常。軸封處不應有明顯的航

油泄漏。
機器在使用過程中總有出問題的時候,但只要良好的使用和維護就能保證機器最好的性能,其中為確

保正常供油,管道泵的正常使用和快速維護已成為油庫設備管理的重中之重任務。管道泵使用要點:
1、試車工作:檢查連接件是否松動;用手盤動聯軸器使轉子轉數圈,看機組轉動是否靈活,是否有響

聲和輕重不勻的感覺,以判斷泵內有否異物或軸是否彎曲,密封件安裝正不正等;檢查密封腔內的清潔

20號潤滑油是否加注1/2腔內空間;泵機組表面是否干凈;機組轉向空載測試。
2、手動啟動:灌泵(第一次),稍開出口閥,啟動電機,壓力上升并確認為泵組運轉平穩(wěn)時漸開出口

閥至工況要求。
3、運行檢查:管道泵在工頻正常運行時,應定時檢查并記錄其泵組電流表、電壓表、進出口真空表、

壓力表和流量計等儀表讀數,機組的振動、噪音、溫升等是否正常,軸封處不應有明顯的航油泄漏。
4、正常停車:關閉排出閥,使泵輕載,停轉電機。
緊急停車狀況:
⑴泵電機工作電流表指示異常(過分偏大或變得很少);泵系統(tǒng)發(fā)出不正常的響聲。
⑵泵進口真空壓力表、出口壓力表指示異常,泵體震動較大并發(fā)出異聲,性能嚴重下降。
⑶泵電機產生異味、軸封處漏出航空油料、軸承溫度超過75度等。
管道泵安裝方法:
1、設備轉軸的徑向跳動應≤0.04毫米,軸向竄動量不允許大于0.1毫米;
2、設備的密封部位在安裝時應保持清潔,密封零件應進行清洗,密封端面完好無損,防止雜質和灰塵

帶入密封部位;
3、在安裝過程中嚴禁碰擊、敲打,以免使機械密封摩擦付破損而密封失效;
4、安裝時在與密封相接觸的表面應涂一層清潔的機械油,以便能順利安裝;
5、安裝靜環(huán)壓蓋時,擰緊螺絲必須受力均勻,保證靜環(huán)端面與軸心線的垂直要求;
6、安裝后用手推動動環(huán),能使動環(huán)在軸上靈活移動,并有一定彈性;
7、安裝后用手盤動轉軸、轉軸應無輕重感覺;
8、設備在運轉前必須充滿介質,以防止干摩擦而使密封失效;管道泵流量調節(jié):
出口節(jié)流
    對于低、中比轉數泵而言,這是一種最普遍和低廉的流量調節(jié)方法。通常這種方法也僅限于在低

、中比轉數泵上使用。部分關閉出口管路上任意形式的閥門均會增大系統(tǒng)壓頭,因此系統(tǒng)壓頭曲線將

在較小的流量下與管道泵壓頭曲線相交。出口節(jié)流使操作點移動到較低的效率點處,并在節(jié)流閥處有

功率損失。這對大型的泵裝置可能很重要,而投資較高的調節(jié)方法可能在經濟性上更具吸引力。節(jié)流

至關死點可能引起泵內流體過熱,可以用旁路來維持必要的最小流量,或用不同的調節(jié)手段。這對前

面所提及的處理熱水或揮發(fā)性液體的泵而言是非常重要的。
吸入口節(jié)流
   如果有充足的NPSH可以利用,那么在吸入管路可以通過節(jié)流節(jié)省一些功率。因為出口節(jié)流會造成液

體的過熱或汽化,所以噴氣發(fā)動機燃料管道泵常采用入口節(jié)流。在很小的流量下,這些泵的葉輪只是

部分地充滿液體,因此,輸入功率和溫升約為出口節(jié)流時葉輪充分運轉位的1/30凝結水泵的流量通常

采用淹沒深度來控制7,這相當于入口節(jié)流。特殊的設計可把這些泵的汽蝕損壞降低到無足輕重的程度

,但能級也變得相當低。
旁通調節(jié)
   從管道泵的排出管路可以分流出全部或部分流量,經過旁路管引到泵的吸入口或其它的適當點。旁

路中可裝一個或多個流量孔板和合適的控制閥。計量旁路通常用于減小鍋爐給水泵的流量,主要是為

了防止過熱。如果旁路旋槳泵多余的流量,用以取代出口節(jié)流,則可節(jié)省相當大的功率。
轉速調節(jié)
   采用這種方法調節(jié)流量時,可以使所需的功率減至最小,并可排除流量調節(jié)過程中的過熱現象。蒸

汽透平和內燃機以很小的附加成本就很容易適應轉速調節(jié)。各種機械式、磁力式、液壓式的變速裝置

以及直流和交流變速電動機都可以用來調節(jié)轉速。通常,變速電動機過于昂貴,只有在對特殊情況作

經濟研究后證明是值得時方能使用可調葉片調節(jié)。
   在研究了安裝于葉輪前的可調導葉后發(fā)現,比轉數=5700(2.086)時,這種方法對于泵的調節(jié)是有效

的。葉片能產生正的預旋,從而降低壓頭、流量和效率。而對于只會由葉片獲得相對較小的調節(jié)作用

。在歐洲的用于發(fā)電的大型蓄能泵,很成功地應用了可調節(jié)出口擴散葉片。也很成功地研究了有變距

葉片的旋槳泵。在恒定壓頭,且在效率損失相對較小的情況下 可獲得較大的流量變化范圍。但是這些

方法過于復雜而且昂貴,因而在實際應用中受到很大的限制。
補氣
    向管道泵的吸入口補氣也是調節(jié)流量的一種方法,這種方法與出口節(jié)流相比可以節(jié)省一些功率。

通常,不希望在輸送的液體中有空氣存在,而且空氣太多總是存在使泵失去其灌注頭的危險,所以除

個別場合外,這種方法在實踐中很少采用。

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