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濾芯根據(jù)在液壓系統(tǒng)中的安裝位置，黎明液壓油濾芯分為吸油管路濾芯、壓力管路濾芯和回油管路濾芯。
吸油管路濾芯：吸油管路（油箱——液壓泵進(jìn)口）或直接在油箱內(nèi)安裝吸油濾芯是對(duì)液壓泵進(jìn)行保護(hù)的必要措施，其精度一般為100～180μm，視泵的自吸能力不同進(jìn)行確定，流阻過(guò)大導(dǎo)致液壓泵氣蝕。
壓力管路濾芯：壓力管路油濾芯，不僅是保護(hù)其下游的元件，作為保證系統(tǒng)油液污染度的主要油濾，通過(guò)自身對(duì)油液的高效凈化，對(duì)液壓泵也起到很好的保護(hù)作用，過(guò)濾精度為5—10μm，過(guò)濾器受的壓力大,振動(dòng)也很利害，壓力管路油濾芯的許可壓差，根據(jù)不同壓力級(jí)別，范圍在0.3～0.7MPa。作為地面設(shè)備用壓力管路油濾，綜合考慮成本、安裝空間，能大則大。
回油管路濾芯：各類(lèi)元件在工作過(guò)程中所產(chǎn)生的磨粒等各種污物可以通過(guò)設(shè)置回油管路油濾而被攔截，避免再次回到油箱、再次被液壓泵吸入.回油管路油濾的許可壓差，根據(jù)不同壓力級(jí)別，范圍在0.3～0.5MPa。精度根據(jù)油液污染度要求具體確定�；赜凸苈酚蜑V的設(shè)置所要考慮的因素要更多些，其中一個(gè)重要因素是液壓沖擊，尤其是上游有液壓缸和比例閥的情況下，在高壓下液壓缸的換向和比例閥的突然掉電，都會(huì)產(chǎn)生很大的瞬間流量沖擊，對(duì)油濾的濾芯會(huì)造成很大的傷害，在設(shè)計(jì)選用回油管路油濾時(shí)要有充分的認(rèn)識(shí)，在結(jié)構(gòu)上予以加強(qiáng)。
2應(yīng)用范圍XU-100×100-J、冶金：用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過(guò)濾及各種潤(rùn)滑設(shè)備的過(guò)濾。 　　
2、石化：煉油、化工生產(chǎn)過(guò)程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤(pán)及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過(guò)濾。
3、紡織：聚脂熔體在拉絲過(guò)程中的凈化及均勻過(guò)濾，空壓機(jī)的保護(hù)過(guò)濾，壓縮氣體的除油除水。 　　
4、電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過(guò)濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過(guò)濾。 　　
5、機(jī)械加工設(shè)備：造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤(rùn)滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過(guò)濾。 　　
6、鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī)：潤(rùn)滑油及機(jī)油的過(guò)濾。 　　
7、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及工程機(jī)械、船舶、載重車(chē)用各種液壓油濾. 　　
8、火電及核電：氣輪機(jī)、鍋爐的潤(rùn)滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風(fēng)機(jī)及除塵系統(tǒng)的凈化 　　
9、各種舉升、搬運(yùn)作業(yè)：起重、裝載等工程機(jī)械到消防、維修、搬運(yùn)等特種車(chē)輛，船舶的起貨機(jī)、起錨機(jī)，高爐、煉鋼設(shè)備，船閘，船門(mén)的啟閉裝置，劇場(chǎng)的升降樂(lè)池和升降舞臺(tái)，各種自動(dòng)輸送線(xiàn)等。 　　
10、各種需要作用力的推、擠、壓、剪、切、挖掘等作業(yè)裝置：液壓機(jī)，金屬材料的壓鑄、成型、軋制、壓延、拉伸、剪切設(shè)備，塑料注塑成型機(jī)、塑料擠出機(jī)等化工機(jī)械，拖拉機(jī)、收割機(jī)以及其它砍伐、采掘用的農(nóng)林機(jī)械，隧道、礦井和地面的挖掘設(shè)備，各種船舶的舵機(jī)等。 　　

3性能參數(shù)

　　
XU-100×100-J測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)： 　　
濾抗破裂性驗(yàn)證按ISO 2941 　　
濾芯結(jié)構(gòu)完整性按 ISO 2943 　　
濾芯相容性驗(yàn)證按 ISO 2943 　　
過(guò)濾器過(guò)濾特性按 ISO 4572 　　
過(guò)濾器壓差特性按 ISO 3968 　　
流量—壓差特性試驗(yàn)按 ISO 3968 　　
試驗(yàn)用油的粘度