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2、每列密集架均裝有制動(dòng)裝置，開閉方便。開架查取資料只需按下制動(dòng)把手，架體不會(huì)被他人，可有效保證查閱人員的人全。

3、轉(zhuǎn)到機(jī)構(gòu)采用精密HR109204內(nèi)調(diào)心軸承、428鏈條、45#實(shí)心鋼、雙軸轉(zhuǎn)動(dòng)、靈活、搖動(dòng)輕便。

4、密集架各列之間裝有磁性吸力橡膠密封條裝置，該密封條經(jīng)防老化處理。在架體頂部裝有防塵板，底部裝有防鼠、防光的要求。

5、掛架部分采用有加強(qiáng)盤的整體架板和有扣鉤的掛板，架板組裝后平整牢固。齒輪自動(dòng)掛檔結(jié)構(gòu)，搖把可自行停于垂直位置，手柄可以折疊，以避免通行。

6、底盤架組合為焊接式地盤分段組合式，加工精度高，具有對(duì)接互換性好，節(jié)型范圍寬等優(yōu)點(diǎn)。

7、導(dǎo)軌有20*20方鋼于由3mm鋼板彎制的軌座焊接成型，表面噴塑，導(dǎo)軌有預(yù)埋式、加固支撐式、地面平鋪式三種，預(yù)埋式軌道在水泥地面上鋪，要求墊層堅(jiān)固平整，導(dǎo)軌鋪完后在做表面層。地面鋪軌式軌道直接安裝在現(xiàn)已完工的地面上。軌道與地面的連接為采用螺絲固定。

8、表面處理工藝：表面處理采用乳化劑和堿性助洗脫指、除銹、鋅稱薄膜型磷化、鈍化、后粉末噴涂。裝飾防護(hù)性能良好，附著力強(qiáng)。架壁的處理和外表處理的相同。

9. 采用密集架比書架或檔案柜儲(chǔ)量更多，而且可節(jié)省高達(dá)70%以上空間

 　所謂冷渦，“冷”，說明它是一個(gè)冷性的氣團(tuán);“渦”說明它在逆時(shí)針。冷渦雷雨一般是非常急的。6月18日下午，河北懷來縣孫莊子鄉(xiāng)峪村一帶突降局地特大暴雨，降水范圍非常小，以至于氣象站都沒有測(cè)到真實(shí)雨量。事后據(jù)洪水調(diào)查，降雨歷時(shí)約1.5小時(shí)，大小時(shí)雨強(qiáng)約100毫米，引發(fā)了局地山洪。因此，對(duì)于這樣的降雨，要做好充分的防范措施。無人車是繼配送之后在智慧物流領(lǐng)域的又一個(gè)創(chuàng)新�？梢哉f在物流端的智能化已經(jīng)豎內(nèi)水平，先是中心的落地，常態(tài)化物流配送，然后是物流機(jī)器人倉儲(chǔ)，再到的無人車城市快遞配送，鞏的一條智慧物流體系全部實(shí)現(xiàn)智能化，可見劉強(qiáng)東的戰(zhàn)略眼光很是獨(dú)到。東北地區(qū)，今明兩天，受冷渦影響，降雨可能性大，主要是分散性的陣雨或雷陣雨，午后和傍晚強(qiáng)對(duì)流天氣活躍。其中東北大部雨量相對(duì)較大，對(duì)緩和旱情比較有利。而內(nèi)東部一帶雨量較小，對(duì)旱情緩解幫助甚微。注意防范！這些地方將遭遇六年來大的冷渦暴雨！　這幾天，暴雨成了天氣關(guān)鍵詞。其中，廣東、福建、等地下了四五百毫米的超級(jí)暴雨;江浙滬則是連綿不絕的“梅雨”;還有東北以及京津冀等地將會(huì)有冷渦雷雨。什么是冷渦暴雨呢?南方強(qiáng)降雨天氣還會(huì)多久?　　江南華南強(qiáng)降雨 北方旱區(qū)多雷陣雨,到22日，強(qiáng)降雨區(qū)將北抬到華南北部至江南地區(qū)，江南東部和南部也將再次成為強(qiáng)降雨的中心區(qū)域。雨量以大到暴雨為主、局地大暴雨，且短時(shí)強(qiáng)降雨突出。其中江西中南部、湖南南部以及浙江南部，將是江南地區(qū)累積雨量大的區(qū)域，局地可默過200毫米。從18日開始，廣東全省多地出現(xiàn)強(qiáng)降雨。昨天，降雨還在，有40個(gè)市縣先后發(fā)布暴雨預(yù)警，廣州市主城區(qū)大降雨量超過50毫米。因?yàn)榻涤陙淼猛蝗�，一些市民沒有帶雨具出行，只能找地方躲雨　　昨天上午11點(diǎn)，福建省氣象臺(tái)發(fā)布暴雨藍(lán)色預(yù)警。據(jù)氣象部門統(tǒng)計(jì)，從18日上午6點(diǎn)到19日晚上10點(diǎn)，福建省共有30個(gè)縣市區(qū)、157個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)累計(jì)雨量超過50毫米，閩南多地不同程度受災(zāi)。。由于南沙區(qū)、白云區(qū)等地強(qiáng)降雨，氣象部門還發(fā)布了暴雨橙色預(yù)警。無人小車一般只會(huì)等待15分鐘�！睂�(duì)于沒辦法取貨的特殊情況，方面解釋，小車會(huì)通過欲費(fèi)者另約下一個(gè)時(shí)間段配送，小車自己則繼續(xù)下一單旅程。