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江門市鋼結(jié)構(gòu)煙筒安裝制作公司鋼煙囪安裝施工
江門市鋼結(jié)構(gòu)煙筒安裝制作公司鋼煙囪安裝施工 價(jià)格:150  元(人民幣) 產(chǎn)地:鹽城
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江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司  
經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù) 公司類型:股份有限公司
所屬行業(yè):新型建材 主要客戶:電力.化工
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聯(lián)系人:王炳華 (先生) 手機(jī):15380589888
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詳細(xì)介紹

江門市鋼結(jié)構(gòu)煙筒安裝制作公司鋼煙囪安裝施工【咨詢熱線:153-8058-9888】砼坍落度控制在3-5cm由實(shí)驗(yàn)室設(shè)專人負(fù)責(zé)。 2)混凝土澆筑時(shí),設(shè)滑槽輸送砼,防止混凝土的離析。 3)澆筑混凝土必須認(rèn)真振搗,不能過振和漏振。 4)混凝土與墩臺(tái)身的連接處,設(shè)置直徑不小于16mm的預(yù)埋鋼 筋以加強(qiáng)其整體連接,鋼筋埋入與露出部分的長度各不小于鋼筋直徑的30倍,間距不大于鋼筋直徑的20倍。 (7)基坑回填 基礎(chǔ)混凝土施工完成并達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后,進(jìn)行人工回填;靥钔帘仨毞謱雍粚(shí),回填土質(zhì)必須符合規(guī)定要求。 c、墩臺(tái)施工 (1)鋼筋:由鋼筋加工廠統(tǒng)一加工,運(yùn)至現(xiàn)場綁扎成型。檢查合格后,進(jìn)行下一道工序。 (2)砼工程 1)模板:為保證工程質(zhì)量,采用廠制定型鋼模作為施工模板。接縫處夾海綿,以防漏漿,并保證平整度。 2)支架:一般橋墩墩帽采用鋼腳手架作支架。 3)模板立好后,采用經(jīng)緯儀調(diào)整橫縱方向,并使用纜風(fēng)繩加固,保證施工時(shí)無擾動(dòng)。 4)砼采用拌和站統(tǒng)一拌制,砼輸送車送至現(xiàn)場,吊機(jī)與吊斗配合,用漏斗及串筒入模。 ① 在砼拌過程中,應(yīng)注意拌合速度與砼澆筑速度的配合,注意隨時(shí)檢查校正砼的坍落度,嚴(yán)格控制水灰比、配合比。 ② 砼傾落高度超過2m時(shí),設(shè)置串筒使其下落。 ③ 砼澆筑間隙時(shí)間不超過規(guī)定要求。 ④ 砼應(yīng)按一定厚度、分層澆筑,每層厚度應(yīng)小于30cm。 ⑤ 砼的振搗設(shè)專人負(fù)責(zé),嚴(yán)格按規(guī)定操作: 振搗時(shí)應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件,不漏振、不重振,每次振搗時(shí),振搗器應(yīng)插入下層砼5--10cm,振搗至砼停止下沉,無顯著氣泡上升,表面呈現(xiàn)平坦,泛漿即可。

目錄

第一章 工程概述4 第1節(jié) 工程概況4 第2節(jié) 施工環(huán)境條件23 第3節(jié) 施工重點(diǎn)、難點(diǎn)及解決辦法27

第二章 組織形式44 第1節(jié) 機(jī)構(gòu)形式44 第2節(jié) 指揮系統(tǒng)48 第3節(jié) 生產(chǎn)及質(zhì)量、安全、文明施工、創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)49 第4節(jié) 聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)系統(tǒng)59 第5節(jié) 投入本工程的管理、技術(shù)人員59

第三章 施工總平面圖布置及臨時(shí)工程61 第1節(jié) 施工便道、場內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆返牟贾?1 第2節(jié) 生活用、辦公用房等臨設(shè)布置61 第3節(jié) 供水、供電方案64 第4節(jié) 料場、倉庫、車間及預(yù)制場的平面布置67 第5節(jié) 設(shè)備、機(jī)具布置68 第6節(jié) 文明施工圍蔽、綠化和場地硬化69

第四章 施工方案、施工方法70 第1節(jié) 施工條件與施工方案、施工方法的關(guān)系70 第2節(jié) 施工總體安排及合理的施工順序70 第3節(jié) 施工項(xiàng)目劃分及工序之間的銜接73 第4節(jié) 采用新工藝、新施工方法、新技術(shù)的情況75 第5節(jié) 施工機(jī)具77 第6節(jié) 主要分部、分項(xiàng)工程及關(guān)鍵工序施工控制技術(shù)80

第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃226 第1節(jié) 施工期限及依據(jù)226 第2節(jié) 關(guān)鍵項(xiàng)目的工期限制227 第3節(jié) 勞動(dòng)力及機(jī)械臺(tái)班228 第4節(jié) 材料、物資資金的使用計(jì)劃231 第5節(jié) 工期保證措施235

第六章 工期、質(zhì)量、安全、文明環(huán)保目標(biāo)及保證體系244 第1節(jié) 工程各項(xiàng)目標(biāo)244 第2節(jié) 組織管理體系245 第3節(jié) 制度248 第4節(jié) 實(shí)現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全、文明環(huán)保目標(biāo)的技術(shù)措施255 第5節(jié) 落實(shí)方法與措施273 第6節(jié) 對(duì)業(yè)主招標(biāo)文件工程施工要求及管理規(guī)定等文件的響應(yīng)274 第7節(jié) 質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)實(shí)施細(xì)則274

江門市鋼結(jié)構(gòu)煙筒安裝制作公司鋼煙囪安裝施工【咨詢熱線:153-8058-9888】(二)技術(shù)準(zhǔn)備 1、全面復(fù)測 根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)代表提供的工程定線資料和現(xiàn)場測量標(biāo)志資料,認(rèn)真搞好交接樁工作,組織測量人員對(duì)合同段內(nèi)線路中線及高程進(jìn)行貫通和閉合測量,并向相鄰合同段延伸復(fù)測,資料整理后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn),同時(shí)放出用地界限,并對(duì)主要構(gòu)造物具體位置進(jìn)行放樁,設(shè)置控制樁點(diǎn)及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。 2、建立工地試驗(yàn)室 根據(jù)工程需要,建立規(guī)模齊全,設(shè)備配套的工地試驗(yàn)室并配備既有理論知識(shí),又有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)人員主持工作。 擬配備本合同段工程的主要材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備詳見下表。 擬用于本合同段工程的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 (三)臨時(shí)設(shè)施 1、供電 本合同段內(nèi),k123+350筆架山隧道出口處有高壓供電線路經(jīng)過,計(jì)劃在k123+400左側(cè)100m處設(shè)置500kva變壓器二臺(tái),引入當(dāng)?shù)馗邏弘,供筆架山隧道出口段工程施工用電;在筆架山隧道進(jìn)口施工便道k2+050處引入高壓電,順施工便道架設(shè)1.65km高壓輸電線路引至筆架山隧道進(jìn)口,并在進(jìn)口處設(shè)置500kva變壓器二臺(tái),以供筆架山隧道進(jìn)口段工程施工用電;其它橋涵工程施工用電擬采用自備發(fā)電機(jī)組供電。 生活用電就近由村莊架設(shè)臨時(shí)低壓線路引入營區(qū)供給。

 

第一章 工程概述 第1節(jié)工程概況 1.1.1 工程項(xiàng)目名稱、位置、規(guī)模、工期 工程項(xiàng)目名稱:廣州開發(fā)區(qū)西路土建工程第三標(biāo)段。 工程地理位置:西路位于廣州開發(fā)區(qū)南部,所處地域?yàn)槿侵逈_積平原的萬頃沙地區(qū),一面臨海,三面被蕉門水道、下橫瀝水道、和洪奇水道包圍。 西路是開發(fā)區(qū)南部的主干線,除服務(wù)于本地區(qū)的工業(yè)園外,還可以通過s111公路(番中公路),南部快速干線與區(qū)域內(nèi)外相連通,形成一個(gè)重要的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

工程建設(shè)規(guī)模:

(一)道路工程  西路主線全長19.924km, 共分成四個(gè)施工標(biāo)段, 本標(biāo)段里程為k9+400~k13+800,道路路幅寬42 米(遠(yuǎn)期60 米),為城市主干道,路段長4400m。在主線里程k10+260 處(九涌半)有一至瀝心沙立交的聯(lián)絡(luò)支線,該聯(lián)絡(luò)支線是利用瀝三大道擴(kuò)寬,路幅寬26 米,路段長為1498m。

(二)橋涵工程 本標(biāo)段主線有四座跨涌橋,橋?qū)?4 米,均為利用舊橋(位于左半幅)擴(kuò)寬。九涌橋(k9+503.00)、

十涌橋(k10+723.50)、

十一涌橋(k11+952.00)三座橋均長105.58m,均為4×25m;十二涌橋(k13+041.50)全長80.58,為3×25m跨。 聯(lián)絡(luò)支線有一座跨涌橋,位于k1+581.58,橋?qū)?6 米,全長44.54 米,為3×13m 跨,也是利用舊橋擴(kuò)寬(位于左半幅)。 本標(biāo)段有8 道涵洞,均為鋼筋混凝土箱涵。

(三)排水工程 本工程現(xiàn)狀為便捷路,無現(xiàn)狀排水系統(tǒng)。本工程采用雨污分流制排水體制。 雨、污水管道布置在近期道路兩側(cè)的綠化帶及人行道下。 雨水干管沿道路兩側(cè)鋪設(shè),雨水管道系統(tǒng)充分利用地形坡度,分散就近自流排入河涌,,雨水管道管徑d=600~2000,起點(diǎn)井埋深不小于1.6 米,接戶井為d500,i=0.002; 污水干管沿道路西南側(cè)(道路右側(cè))單側(cè)鋪設(shè),收集道路沿線兩側(cè)污水,污水管道管徑d500~1100,坡度i=0.001~0.0006,起點(diǎn)井埋深不小于1.8 米,接戶井為d500,i=0.001,過河管采用倒虹管,采用頂管施工。 工程工期:本工程業(yè)主要求開工日期為2005 年2 月18 日開工, 工程工期要求為8 個(gè)月(240 天)。 工程質(zhì)量質(zhì)量:本工程質(zhì)量要求為“廣州市優(yōu)良樣板工程”。

江門市鋼結(jié)構(gòu)煙筒安裝制作公司鋼煙囪安裝施工【咨詢熱線:153-8058-9888】根據(jù)土質(zhì)、深度、滲水情況,采取適當(dāng)?shù)目颖谥ёo(hù)。深度過深時(shí),可將邊坡放緩或增加平臺(tái)。石方開挖時(shí),采取小,盡量避免超挖,同時(shí)采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。 (3)坑壁支撐和排水 當(dāng)基坑深度較大,放坡開挖土方量較大,土質(zhì)無法保持穩(wěn)定時(shí),采取適當(dāng)?shù)闹。如有較多滲水時(shí),考慮在坑底周圍設(shè)排水溝和匯水井,利用水泵排除坑外。 下列情況采用支撐加固護(hù)壁: 基坑為不穩(wěn)定的含水土壤,放坡開挖無法保證邊坡穩(wěn)定的;較深基坑用支撐代替放坡開挖,以縮短工期或其它特殊需要的。 抽水注意事項(xiàng): 1)地面為滲水性的土質(zhì),排水采用膠管遠(yuǎn)引,以防滲回基坑; 2)基坑土質(zhì)欠穩(wěn)定時(shí),安置在護(hù)道上的排水設(shè)備,以小木樁加固; 3)在細(xì)、粉砂層中挖基,采用井點(diǎn)降水法施工,或不抽水開挖; 4)在滲水性較大的土層中,一個(gè)基坑抽水,可使相鄰基坑水位降低,利用其特點(diǎn)安排開挖順序及排水。 (4)地基檢驗(yàn) 基坑開挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),采用人工清底至設(shè)計(jì)標(biāo)高,經(jīng)監(jiān)理工程師的檢查簽認(rèn),符合設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下道工序施工,否則應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙及監(jiān)理工程師要求進(jìn)行基底處理。 (5)模板支立 按照基礎(chǔ)尺寸放出模板邊線,模板采用鋼模,其結(jié)構(gòu)及部位尺寸符合規(guī)范要求,模板及模板支撐具有足夠的剛度,強(qiáng)度和穩(wěn)定性.。 (6)混凝土澆筑 1)混凝土使用的粗細(xì)骨料、水泥,經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用,否則堅(jiān)決不用。

 

 1.1.2 結(jié)構(gòu)形式、特點(diǎn)、施工要求、工程數(shù)量及材料數(shù)量

1.1.2.1 結(jié)構(gòu)形式、特點(diǎn)

(一)道路工程 1、道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷圖 西路主線路寬為42m,其標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成為5.0m(人行道、綠化)+12.0m(車行道)+8.0m(中央綠化帶)+12.0m(車行道)+5.0m(人行道、綠化),具體下圖如示: 萬環(huán)西路主線標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 瀝心沙聯(lián)絡(luò)支線道路寬度為26m,其標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成為5.0m(人行道、綠化)+16m(車行道)+5.0m(人行道、綠化),具體見下圖如示: 瀝心沙聯(lián)絡(luò)支線道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 2、軟基處理 為減少工程完成后沉降和不均勻沉降,保證地基承載力滿足要求,本工程采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法、堆載預(yù)壓排水固結(jié)法、高壓旋噴樁與水泥攪拌樁等方法對(duì)淤泥軟弱路基進(jìn)行加固處理。 西路主線右半幅新建路基采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法進(jìn)行處理; 西路主線左半幅以及瀝心沙聯(lián)絡(luò)支線全幅為舊道路擴(kuò)寬路基采用堆載預(yù)壓排水固結(jié)法進(jìn)行處理; 橋頭過渡段和箱涵等構(gòu)筑物所在地基采用水泥攪拌樁處理,施工受到高壓電 線影響采用高壓噴射注漿(旋噴樁)處理。 在新舊路基的搭接處,為了避免新舊路基沉降差異對(duì)路堤造成的不均勻沉降及裂縫,對(duì)于原填方邊坡部分沿橫向鋪設(shè)土工格柵加筋,路堤邊坡應(yīng)挖臺(tái)階,土工格柵置于臺(tái)階上。 3、路基填筑與壓實(shí)要求 路堤填筑在軟土地基處理施工結(jié)束后進(jìn)行,路堤填料采用填砂或填土。

江門市鋼結(jié)構(gòu)煙筒安裝制作公司鋼煙囪安裝施工【咨詢熱線:153-8058-9888】 為滿足施工需要,我們計(jì)劃選派技術(shù)過硬、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的隧道、橋梁、路基等專業(yè)化施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)相關(guān)工程的施工任務(wù),具體的施工隊(duì)伍安排如下: 施工隊(duì)伍安排計(jì)劃表 六、計(jì)劃工期及進(jìn)度安排 (一)工期安排原則 1、依據(jù)招標(biāo)文件中給出的工程數(shù)量和我單位計(jì)劃在本工程中投入的資源設(shè)備,以招標(biāo)文件中規(guī)定的工期為前提,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),統(tǒng)籌兼顧,合理進(jìn)行工期安排。 2、在保證施工安全、工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上,優(yōu)化資源配置,挖掘機(jī)械設(shè)備潛力,充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì),確保在計(jì)劃工期內(nèi)完成施工任務(wù)。 3、以組織流水施工、均衡生產(chǎn)為基本方法。 (二)工期及施工進(jìn)度安排 1、工期安排 開工日期:二oo二年一月一日 竣工日期:二oo四年十月三十一日 總工期34個(gè)月,比業(yè)主要求工期提前2個(gè)月。 2、主要分項(xiàng)工程工期:(開竣工時(shí)間) 路基工程: 2002年02月01日~2004年02月29日 路基防護(hù)及支擋工程: 2002年05月01日~2004年05月31日 路面工程: 2004年03月01日~2004年08月31日 橋梁工程:(含天橋) 2002年02月01日~2003年07月31日 涵洞工程: 2002年02月01日~2002年08月31日 隧道工程(含洞內(nèi)水泥路面等): 2002年02月01日~2004年09月30日 工期及施工進(jìn)度安排詳見雷崇高速公路c8合同段施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖及《表vi-7 施工總體計(jì)劃表》

 

具體原則:

(1)新建路基填料:路槽底以下50cm 回填粘性土(封頂層),邊坡用三個(gè)編織袋裝土包邊,其中最外側(cè)編織袋裝耕植土,其余兩個(gè)袋裝粘性土,剩余部分填砂。

(2)舊路左側(cè)(沿路線前進(jìn)方向)加寬填料:邊坡用三個(gè)編織袋裝土包邊,其中最外側(cè)編織袋裝耕植土,其余兩個(gè)袋裝粘性土,剩余部分填土(加寬寬度小于5 米)。如填砂(加寬寬度大于5 米),且需路槽底以下50cm 回填粘性土(封頂層)。

(3)路基壓實(shí)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),機(jī)動(dòng)車道填方路槽以下0~80cm 范圍內(nèi)壓實(shí)度不小于95%,路槽以下大于80cm壓實(shí)度不小于93%,挖方路段路槽底0~80cm壓實(shí)度不小于95%,人行道壓實(shí)度不小于90%,填方路基分層填筑壓實(shí),分層厚度為30cm(松鋪厚度)。

4、路基防護(hù) 一般路段路堤邊坡坡度為1;1.5,路基邊坡采用土工格柵反包護(hù)坡,用編織袋包粘性土,袋內(nèi)混放草種,進(jìn)行邊坡防護(hù)。 水塘、魚塘、藕田段,抽水清淤后,加鋪一層長絲機(jī)織土工布。魚塘段設(shè)置擋墻。擋墻采用m7.5 水泥砂漿,砌筑30 號(hào)塊石。擋墻泄水孔采用φ30mmpvc管,間距2.5 米,擋墻與擋墻之間設(shè)2cm 油浸木板沉降縫。擋墻以上邊坡采用植草進(jìn)行坡面防護(hù)。外側(cè)采用砌筑攔水草袋圍堰,抽水、清淤后填筑,當(dāng)淤泥厚度大于1 米時(shí),圍堰下拋填片石,厚度為0.5 米。

4、路面結(jié)構(gòu)

(1)舊路面加鋪瀝青砼結(jié)構(gòu) 西路左半幅路是在舊路基礎(chǔ)上擴(kuò)建,只要原有路面設(shè)計(jì)標(biāo)高能滿足≥6.3m,就在舊砼路面上加鋪瀝青砼。加鋪方式如下表(h 為鋪厚度,單位:cm): 當(dāng)局部加鋪厚度小于9cm 時(shí),應(yīng)挖除舊路面,按新路面結(jié)構(gòu)施工。

(2)新建路面結(jié)構(gòu)層 西路新修路面結(jié)構(gòu)按新路面結(jié)構(gòu)層組合: 車行道:從上到下結(jié)構(gòu)為4.0cmac-13i 細(xì)粒式改性瀝青混凝土面層+5.0cmac-20i 中粒式改性瀝青混凝土中面層(添加2‰增強(qiáng)聚酯纖維)+7.0cmac-25i 粗粒式改性瀝青混凝土下面層+機(jī)械噴涂中凝液體石油瀝青al(m)-1 透層油0.9~1.2 升/米+36cm6%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石層+15cm4%水泥穩(wěn)定石屑底基層+15cm 級(jí)配碎石墊層(潮濕地段用); 人行道:從上到下為5.0cm 厚人行道磚+2.0cm 厚1:3 水泥砂漿+15cm6%水泥穩(wěn)定石屑基層+15cm 級(jí)配碎石墊層(潮濕地段用)。

江門市鋼結(jié)構(gòu)煙筒安裝制作公司鋼煙囪安裝施工【咨詢熱線:153-8058-9888】因此本合同段擬配備,挖掘機(jī)5臺(tái),裝截機(jī)、推土機(jī)各6臺(tái),三輪壓路機(jī)3臺(tái),振動(dòng)壓路機(jī)3臺(tái),并配備鏟運(yùn)機(jī)、灑水車、平地機(jī)等機(jī)械。讓機(jī)械化施工力量在本路基工程中得到充分的發(fā)揮和使用。 根據(jù)全合同段的工區(qū)安排,k65+370~k71+000段挖方路基5月25日開始施工,填方路基6月10日開始施工,k71+000~k75+870段路基5月25日開始填筑,以保證2000年10月25前土方工程完成80%工程量,經(jīng)過冬季低溫季節(jié)11月~3月歇整期后,2001年4月1日至5月20日完成剩余20%工程量,5月20日以后完成余下工程修整邊坡、防護(hù)工程及地表處理等收尾工程項(xiàng)目。 3)施工質(zhì)量的控制 ⑴ 若我單位有幸中標(biāo),我們將提前一星期組織現(xiàn)場主要管理人員、技術(shù)人員和主要施工人員進(jìn)場,對(duì)現(xiàn)場的施工條件進(jìn)一步踏勘,定出實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì),并組織和配置好現(xiàn)場測量、試驗(yàn)所需的全套測試儀器,配備完整的技術(shù)力量,制定出嚴(yán)格的檢測程序,用先進(jìn)的檢測手段,認(rèn)真的工作態(tài)度對(duì)每一層填筑路基的壓實(shí)度進(jìn)行檢測。 ⑵ 對(duì)施工中檢查出來不符合密實(shí)度要求的地段,全部翻開重新施工,對(duì)局部彈簧地段放線開挖,或換填處理,或摻6~8%石灰粉,對(duì)原含水量過大土壤進(jìn)行改良。然后用蛙式打夯機(jī)分層填至原地面。

 

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