高要市鋼結(jié)構(gòu)煙筒制作安裝公司鋼煙囪安裝施工 |
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價格:150 元(人民幣) | 產(chǎn)地:鹽城 |
最少起訂量:1平方米 | 發(fā)貨地:江蘇鹽城 | |
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江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù) | 公司類型:股份有限公司 | |
所屬行業(yè):新型建材 | 主要客戶:電力.化工 | |
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高要市鋼結(jié)構(gòu)煙筒制作安裝公司鋼煙囪安裝施工【咨詢熱線:153-8058-9888】 5)噴射混凝土工藝 a、潮噴砼工藝 采用“潮噴”技術(shù)作業(yè),以減少回彈,改善工作環(huán)境,同時采用aliva—285潮噴可以節(jié)約速凝劑,降低造價。其工藝流程見下圖。注意事項: ① 混合料應(yīng)隨拌隨噴,不摻速凝劑時,存放時間不大于2h,摻 有速凝劑時存放時間不應(yīng)大于20min; ② 噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片、分層,由下而上,依次進行,如有較大凹洼時,應(yīng)先填平; ③ 必須緊跟開挖工作面及時噴射; ④ 噴射砼厚度10cm時,拱部噴射砼分兩次進行,第一次噴射厚度5cm第二次噴射至設(shè)計厚度,邊墻部位則一次噴射至設(shè)計厚度。 ⑤ 速凝劑摻量應(yīng)準確,添加要均勻,不得隨意增加減少。 ⑥ 混凝土配合比:水泥:砂:石子:速凝劑=1:2:2.06:0.06 b、濕噴砼工藝 濕噴方法具有粘結(jié)性能好、一次噴射厚度可達10cm,且回彈率小的優(yōu)點,能夠保證初期支護和施工支護的質(zhì)量,充分發(fā)揮圍巖的自承能力。 ① 設(shè)備選型 采用aliva—285濕噴機,該機與al—305機械手組成噴錨支護作業(yè)機械線,aliva—285可以干、濕噴兩用。在作業(yè)時,噴射砼采用aliva—285濕噴機和遙控al—305機械手進行作業(yè),洞外由砼攪拌機拌好,通過混凝土輸送車向洞內(nèi)送料,空壓機供風(fēng)。 ② 原材料的選擇 425#普通硅酸鹽水泥;細度模數(shù)為2.5—3.0中砂,潔凈質(zhì)硬;粒徑為5—10mm的碎石,要求級配良好;液體速凝劑。 ⑨ 接縫和調(diào)頭處的處理 a、工作縫處理 在混合料拌和結(jié)束后,在預(yù)定長度的末端,挖一條橫貫全寬的槽,槽內(nèi)放2根與壓實厚度等厚的方木。方木的另一側(cè)用素土回填穩(wěn)定,然后進行回填和碾壓。鄰接的作業(yè)段拌和結(jié)束后,除去頂木,用混合料回填。 b、縱縫處理 底基層、基層施工盡可能避免縱向接縫,在必須分兩幅施工時,縱縫必須垂直相接,不應(yīng)斜接。具體做法是前一幅施工時,靠中央須與另一幅相接的一側(cè)用方木或鋼模支撐?拷侥净蜾撃J曳(wěn)定土混合料進行人工補充拌和,然后和碾壓。當(dāng)拆除支撐鋪筑另一幅時,靠近第一幅的部分,同樣進行人工補充拌和, 然后、壓實。 c、調(diào)頭處的處理 如拌和機械或其他機械必須在已壓成型的石灰穩(wěn)定土層“調(diào)頭”,應(yīng)采取措施保護。例如可在準備 “調(diào)頭”的8~10m長的穩(wěn)定土層上覆蓋一張厚塑料布或油氈,然后再在其上覆蓋厚約10cm的土、砂或砂礫,進行保護。 ⑩ 養(yǎng)生 保濕養(yǎng)生,養(yǎng)生期宜不少于7d。養(yǎng)生應(yīng)及時,在碾壓結(jié)束壓實度檢驗合格后,立即開始養(yǎng)生。當(dāng)石灰穩(wěn)定土分層施工時,下層碾壓完后過1d即可繼續(xù)鋪筑上層,不須經(jīng)過7d養(yǎng)生期。 6、瀝青路面面層施工 (1)瀝青路面面層施工工藝 ① 施工準備 a、施工前應(yīng)對各種材料進行調(diào)查試驗,經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定,不得隨意變更。 b、施工前對各種施工機具應(yīng)作全面檢查,并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài),機械數(shù)量應(yīng)足夠,施工能力須配套,重要機械宜有備用設(shè)備。 ② 瀝青混凝土配合比設(shè)計 a、進行配合比設(shè)計時,應(yīng)通過車轍試驗機對抗車轍能力進行檢驗。在溫度60℃、輪壓0.7mpa條件下進行車轍的動穩(wěn)度不應(yīng)小于800次/mm。 b、瀝青碎石混合料的配合比設(shè)計應(yīng)根據(jù)實踐經(jīng)驗和馬歇爾試驗的結(jié)果,經(jīng)過試拌試鋪確定。 c、配合比設(shè)計應(yīng)遵照下列三個步驟進行:目標配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比驗證階段。 高要市鋼結(jié)構(gòu)煙筒制作安裝公司鋼煙囪安裝施工【咨詢熱線:153-8058-9888】在隧道四個橫洞處布設(shè)16個控制點,各點之間互相通視,以便施工時檢查導(dǎo)線點的穩(wěn)定性和施工放線的檢核。施工控制導(dǎo)線在隧道貫通前須測量三次。重合點重復(fù)測量的坐標值與原測量的坐標值較差小于±10mm時,須采取逐次的加權(quán)平均值作為施工控制導(dǎo)線延伸測量的起算值。 明挖段控制測量可由地面坐標點用導(dǎo)線測量的方法從基坑邊向基坑內(nèi)傳遞。定向測量擬采用有雙軸自動補償?shù)娜緝x。 隧道施工控制導(dǎo)線點宜埋設(shè)在直線上,一般邊長不小于60米,導(dǎo)線測量采用全站儀施測,左、右角各測兩測回,左、右角平均值之和與360°較差小于6″,邊長往返觀測各二測回,往返觀測平均值較差須小于7mm。 b、導(dǎo)線復(fù)核 隧道平面控制測量,擬通過設(shè)在地面上的測量孔,測量孔采用鉆機成孔。當(dāng)隧道開挖至測量孔位置時,即利用通過測量孔投測下來的控制點復(fù)核洞內(nèi)導(dǎo)線點,精確控制隧道中線。必要時可根據(jù)實際情況在地面多設(shè)測量孔點復(fù)核。 ⑶高程網(wǎng)建立 a、洞外高程網(wǎng)建立 根據(jù)業(yè)主提供的水準控制點按二等水準測量要求進行復(fù)核,并且要貫通聯(lián)測到相鄰工程所用的高級水準控制點一個以上。復(fù)核結(jié)果在誤差范圍內(nèi)且經(jīng)平差后,再在結(jié)構(gòu)物四周按二等水準測量精度要求測設(shè)數(shù)個水準基點作為高程控制及變形沉降觀測用。水準基點的埋設(shè)要穩(wěn)固可靠。 ③ 拌制 拌和設(shè)備采用間歇式拌和機拌和,瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱,拌和時間以拌和料均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度,并經(jīng)試拌確定。拌和時間宜為30~50s。 ④ 運輸 配備足夠的運輸車輛、維修好運料道路、維持運行暢通,盡快將拌成的混合料運送到現(xiàn)場。運料車應(yīng)用蓬布覆蓋,用于保溫、防雨、防污染,夏季運輸時間短于0.5h時,可不加覆蓋。 ⑤ 攤鋪 采用瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有5~10cm左右寬度的攤鋪重疊。相鄰兩臺攤鋪機宜相距為15~30m;旌狭系乃射佅禂(shù)應(yīng)根據(jù)實際的混合料類型、施工機械和施工工藝等,由試鋪試壓方法確定。攤鋪時必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。 ⑥ 壓實及成型 瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行。 a、初壓 初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行,采用6~8t雙鋼輪壓路機,緊接攤鋪進行,慢速均勻碾壓2遍。初壓溫度控制不應(yīng)低于110℃。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱,必要時適當(dāng)修整。 b、復(fù)壓 復(fù)壓應(yīng)緊接著初壓進行,采用重型輪胎壓路機,復(fù)壓工作的終止溫度不應(yīng)低于90℃。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過試壓確定,但不宜少于4~6遍,無顯著輪跡。 c、終壓 終壓應(yīng)緊接復(fù)壓進行,采用16~25t鋼輪壓路機碾壓,終壓工作的終止溫度不得低于70℃,終壓應(yīng)消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡和確保路表面良好的平整度。 ⑦ 接縫處理 縱縫采用熱接縫處理。施工時將先攤鋪的混合料留下10~20cm寬度暫時不碾壓,作為后攤鋪部分的高程基準面?v縫應(yīng)在后鋪部分攤鋪后立即進行碾壓,壓路機應(yīng)大部分壓在已先攤鋪碾壓好的路面上,僅有10~15cm的寬度壓在新鋪的車道上,然后逐漸移動跨縫碾壓以消除縫跡。 橫縫應(yīng)與路中線垂直。相鄰兩幅及上下層的橫縫應(yīng)錯位1m以上。鋪筑接縫時,可在已壓實的部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化,以加強新舊混合料的粘結(jié),但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。 斜接縫的搭接長度與厚度有關(guān),宜為0.4~0.8m。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層瀝青。 平接縫處應(yīng)清掃干凈,切齊,邊緣涂粘層瀝青,并在其壓實后用熱烙鐵燙平,再在縫口涂粘層瀝青,撒石粉封口,以防滲水。 ⑧ 交通開放 瀝青混合料各層鋪筑完成后,待完全自然冷卻,混合料溫度低于50℃后,方可開放交通。 高要市鋼結(jié)構(gòu)煙筒制作安裝公司鋼煙囪安裝施工【咨詢熱線:153-8058-9888】5.2監(jiān)控量測流程 監(jiān)控量測流程見下圖《監(jiān)控量測流程圖》。 5.3監(jiān)測管理體系保證措施 為保證量測數(shù)據(jù)的真實可靠及連續(xù)性,特制定以下各項質(zhì)量保證措施: a、監(jiān)測組與監(jiān)理工程師密切配合工作,及時向監(jiān)理工程師報告情況和問題,并提供相關(guān)切實、可靠的數(shù)據(jù)和記錄。 b、測點布置力求合理,須能反映出施工過程中結(jié)構(gòu)的實際變形和應(yīng)力情況及對周圍環(huán)境的影響程度。 c、測試元件及監(jiān)測儀器必須是正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品,測試元件要有合格證,監(jiān)測儀器要定期校核、標定。 d、測點埋設(shè)須達到設(shè)計要求的質(zhì)量。并做到位置準確,安全穩(wěn)固,設(shè)立醒目的保護標志。 e、監(jiān)測工作由多年從事監(jiān)測工作及有類似工程監(jiān)測經(jīng)驗的工程師負責(zé),小組其它成員也是有監(jiān)測工作經(jīng)歷的工程師或測工,并保證監(jiān)測人員的相對固定,保證數(shù)據(jù)資料的連續(xù)性。 f、監(jiān)測數(shù)據(jù)須及時整理分析,一般情況下,須每周報一次,特殊情況下,每天報送一次。監(jiān)測報告須包括階段變形值、變形速率、累計值,并繪制沉降槽曲線、歷時曲線等,作必要的回規(guī)分析,及對監(jiān)測結(jié)果進行評價。 g、檢測數(shù)據(jù)均現(xiàn)場檢查、室內(nèi)復(fù)核后方可上報;如發(fā)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)異常,須立即復(fù)測,并檢查監(jiān)測儀器、方法及計算過程,確認無誤后,立即上報給甲方、監(jiān)理及單位主管,以便采取措施。 h、各監(jiān)測項目在監(jiān)測過程中必須嚴格遵守相應(yīng)的測試實施細則。 (2)瀝青路面面層施工工藝流程(如下圖) 7、橋梁鉆孔樁施工 (1)橋梁鉆孔樁施工工藝 ① 場地布置及平整:根據(jù)墩臺位置及現(xiàn)場情況,合理布置電路、水路、場地,開挖沉碴及泥漿池,修筑運輸便道。 ② 樁位測量及埋設(shè)護筒:平整場地符合要求后,即可測量放出樁位,用長木樁準確標出各樁位中心,然后埋設(shè)護筒,護筒采用δ=5mm鋼板卷制而成,其內(nèi)徑應(yīng)比鉆頭大40mm~150mm,埋置深度應(yīng)符合規(guī)范要求,護筒頂高出施工水位或地下水位1.5~2.0m,并高出施工地面0.3m。護筒周圍應(yīng)用粘土夯實,嚴防護筒傾斜漏水變形。準備足夠數(shù)量的造漿用粘土。 ③ 鉆機就位:鉆機安裝就位之前應(yīng)進行檢查和維修,鉆機對位與設(shè)計鉆孔中心位置誤差不應(yīng)超過5cm,就位后頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩對稱栓牢拉緊,以使鉆機保持平穩(wěn)。安裝泥漿泵接通電源試機下沉后,開始鉆孔作業(yè)。 ④ 鉆孔:向埋好護筒已被挖進的孔內(nèi)注入清水,開動鉆機,同時開通泥漿泵,以破壞土層,保護孔壁浮起鉆碴,鉆進過程中應(yīng)保持孔內(nèi)水位并經(jīng)常檢查泥漿比重。隨著鉆進,抽取碴樣編號保存并認真作好鉆孔記錄。 ⑤ 清孔和下鋼筋籠:鉆孔至設(shè)計高程經(jīng)檢查合格后即進行清孔,清孔用抽碴筒配合吸泥機進行,清孔至沉碴厚度滿足規(guī)范要求后報檢。報檢合格后即下鋼筋籠。鋼筋籠在鉆進過程中就要提前進行加工制作。鋼筋籠根據(jù)鉆孔深度或吊車起吊能力可分段制作。其下料加工要保證分段搭接后整個籠長滿足設(shè)計要求;鋼筋籠四周每間隔2米左右對稱設(shè)置四個“鋼筋耳環(huán)”,在鋼筋籠下到標高后,要牢固地用吊筋將籠體與孔口護筒電焊聯(lián)接,以防掉籠或浮籠。 高要市鋼結(jié)構(gòu)煙筒制作安裝公司鋼煙囪安裝施工【咨詢熱線:153-8058-9888】 ⅱ類圍巖軟弱破碎,本著穩(wěn)步開挖和安全施工的原則,每循環(huán)進尺1.0m,月進尺安排30m,作業(yè)循環(huán)時間見《ⅱ類圍巖掘進作業(yè)循環(huán)時間表 掘進作業(yè)循環(huán)時間:24h (2)ⅲ類圍巖施工 ⅲ類圍巖段襯砌左線655m,右線640m,為便于初期支護施工作業(yè),采用正臺階光面控制開挖與支護,全斷面襯砌施工。上半斷面超前5~15m,作為上半斷面鉆孔噴錨工作平臺,每循環(huán)進尺1.5m。上半斷面采用氣腿式風(fēng)鉆鉆孔,下斷面采用鉆孔臺車鉆孔。上半斷面采用cat320b液壓反鏟扒碴,下斷面采用itc312挖掘裝載機裝碴,自卸汽車運輸。洞身開挖后,立即施作錨、網(wǎng)噴初期支護,及時封閉圍巖。 ⅲ類圍巖地段月進尺安排67.5m,作業(yè)循環(huán)時間見《ⅲ類圍巖掘進作業(yè) ⅲ類圍巖掘進作業(yè)循環(huán)時間表(循環(huán)進尺1.5m) 共計作業(yè)循環(huán)時間:16h (3)ⅳ類圍巖施工 ⅳ類圍巖擬采用全斷面光面開挖,錨噴初期支護,全斷面襯砌。采用三臂液壓鉆孔臺車鉆孔,itc312挖掘裝載機裝碴,自卸汽車運輸,全斷面液壓襯砌鋼模臺車襯砌。 ⅳ類圍巖每循環(huán)進尺3.0m,月進尺安排135m,掘進作業(yè)循環(huán)時間見《ⅳ類圍巖掘進作業(yè)循環(huán)時間表》。 ⑥ 灌注水下砼:水下砼灌注采用導(dǎo)管法,導(dǎo)管直徑30cm,灌注前先將導(dǎo)管進行拼裝、試壓,以保證導(dǎo)管拼裝不漏水,導(dǎo)管底部下至距孔底30cm。砼灌注前應(yīng)再次校核鋼筋籠標高、孔深、泥漿沉淀厚度,必要時應(yīng)射風(fēng)以沖射孔底。翻動沉淀物,然后立即灌注水下砼。水下砼的首批灌注方量要經(jīng)過計算保證灌入后導(dǎo)管底埋住的深度不小于1米。水下砼的灌注工作應(yīng)連續(xù)進行,不得中途停頓,施工時要根據(jù)下灌的順利與否及時抽拔導(dǎo)管,并有專人測量導(dǎo)管的埋深和水下砼灌注標高。為保證工程質(zhì)量,水下砼灌注標高應(yīng)高出設(shè)計樁頂高程不小于0.5m,以便鑿除浮漿。 ⑦ 鑿樁頭及超聲波檢測:每個承臺下所有樁灌注完畢且強度達到設(shè)計強度后,即可開挖樁頭,鑿除樁頭浮漿至樁頂設(shè)計標高后,然后進行超聲波無損檢測,檢查成樁質(zhì)量。 (2)橋梁鉆孔樁施工工藝流程 9、先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工 (1)先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝 ① 臺座安裝 臺座是先張預(yù)應(yīng)力生產(chǎn)工藝的主要設(shè)備之一,須承受預(yù)應(yīng)力鋼材張拉的全部張拉力,因此必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,臺座主要由傳力墩臺面、橫梁和定位板組成。 ② 鋼筋加工 普通鋼筋彎制、切割、綁扎、焊接參照公路相關(guān)規(guī)范標準。鋼筋籠的綁扎視臺座數(shù)量、工期、設(shè)備等情況而定,可在臺座上直接綁扎。 預(yù)應(yīng)力鋼筋加工要精確計算下料長度,掌握好切割方法。預(yù)應(yīng)力鋼絲束和鋼絞線嚴禁采用燒割,切割后應(yīng)立即綁扎端口。 ③ 模板安裝 模板安裝應(yīng)先放置好制孔器,底模沖洗干凈,并經(jīng)檢查合格后方可進行,側(cè)模應(yīng)準確就位并立即支撐和加固。 空心板梁外模采用大塊整體鋼模,內(nèi)模采用充氣橡膠芯模,在使用前就仔細檢查不得漏氣,使用中避免被劃破,綁扎的鐵絲頭彎向內(nèi)側(cè),以免扎破芯模。為防止芯模上浮偏位,用定位鋼筋與鋼筋籠或外模連接加以固定,從開始澆注砼到芯模放氣為止,充氣壓力應(yīng)保持穩(wěn)定。 ④ 預(yù)應(yīng)力張拉 鋼絞線的張拉,先將下好料的鋼絞線穿入兩端定位板中,并使千斤頂頂緊錨具,千斤頂與鋼絞線成一水平直線,然后進行張拉。 ⑤ 砼澆筑與養(yǎng)護 梁體砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進行,以45度斜面從梁一端向另一端推進,梁體橫向要對稱澆筑,振搗時應(yīng)注意防止撞碰預(yù)應(yīng)力鋼筋。 梁體按規(guī)范要求進行覆蓋澆水,采用自然養(yǎng)護或蒸氣養(yǎng)護,待砼強度達到80%后,首先拆除模板,然后分批放松鋼絞線,處理好梁端。 ⑥ 梁的裝卸和運輸 梁的橫向運輸采用龍門吊,縱向運梁采用運梁平車運輸。 ⑦ 存梁 預(yù)制梁強度達到100%后,可用龍門吊起吊橫移放在運梁平車上,通過運梁平車縱向運輸,再用龍門吊橫移到存梁位置處存放。 (2)先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝流程 見先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝流程圖。 高要市鋼結(jié)構(gòu)煙筒制作安裝公司鋼煙囪安裝施工【咨詢熱線:153-8058-9888】隧道溝槽及構(gòu)筑物施工須使用已調(diào)整后的線路中線點和水準點。行人道沿邊線模板測設(shè)須以線路中線為依據(jù),其間距誤差最大不須大于+5mm,行人道模板高程測設(shè)誤差宜低于設(shè)計高程,但最大不小于-5mm。在灌注混凝土前,要檢查模板或臺車架設(shè)的中線和標高以及預(yù)埋件、預(yù)留孔洞是否正確,檢查無誤后方可澆筑。 3.2導(dǎo)線建立及控制限差 ⑴地面控制導(dǎo)線網(wǎng)建立 地面控制測量主要依靠設(shè)計交付的測量樁點并進行復(fù)測,若設(shè)計提供樁點不能滿足要求時,進行導(dǎo)線點和水準點加密,加密點與設(shè)計提供導(dǎo)線采用相同的測量等級。 ⑵地下控制導(dǎo)線網(wǎng)建立 a、導(dǎo)線布設(shè)及要求 本隧道施工,坐標控制點和高程點通過洞口傳遞至洞內(nèi)。洞內(nèi)導(dǎo)線在隧道未貫通前沿掘進方向設(shè)一條支導(dǎo)線,并將洞口點納入導(dǎo)線控制網(wǎng)中,指導(dǎo)掘進施工。每次延伸施工控制導(dǎo)線前,須對已有的施工控制導(dǎo)線前三個導(dǎo)線點進行檢測。地下導(dǎo)線點布設(shè)成導(dǎo)線鎖的形式,多形成檢核條件,以提高導(dǎo)線點的精度。
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