| 珠海市鋼制煙筒制作安裝公司煙筒專業(yè)施工 |
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價格：150 元(人民幣) | 產(chǎn)地：鹽城 |
| 最少起訂量：1平方米 | 發(fā)貨地：江蘇鹽城 | |
| 上架時間：2017-06-25 00:37:47 | 瀏覽量：43 | |
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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| 經(jīng)營模式：商業(yè)服務 | 公司類型：股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：新型建材 | 主要客戶：電力.化工 | |
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| 聯(lián)系人:王炳華 (先生) | 手機:15380589888 |
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珠海市鋼制煙筒制作安裝公司煙筒專業(yè)施工【咨詢熱線：153-8058-9888】質(zhì)量標準 路基的路床標高、寬度、線型及邊坡坡度應符合圖紙要求，邊溝、截水溝、排水溝溝底無阻水、積水現(xiàn)象，并具備鋪筑要求，臨時排水設(shè)施與現(xiàn)有排水溝渠相通，石方邊坡應平順穩(wěn)定，無險石、懸時排水設(shè)施與現(xiàn)有排水溝渠相通，石方邊坡應平順穩(wěn)定，無險石、懸石。 土方、石方路基的檢查，實測項目均應滿足《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》中有關(guān)規(guī)定。 石方工程施工 石方施工應根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖斷面及施工機械設(shè)備等情況，采取能保證邊坡穩(wěn)定的方法施工。 石方作業(yè)以小型或松動為主，嚴禁過量，并應事先制定出計劃和措施報監(jiān)理工程師審批，未經(jīng)批準不得采用施工。?器材的存放地點應嚴格做好安全保衛(wèi)措施，作業(yè)時應確定危險區(qū)，并采取有效措施防止人、畜、建筑物及其他公用設(shè)施受到危害或損壞，危險區(qū)的邊界應設(shè)置明顯的標志，建立警戒線和顯示時間與警戒信號，各危險區(qū)路口均應派專人看守，嚴禁非施工人員進入危險區(qū)。 石方路塹的路床頂面標高，應符合圖紙要求，高出部分應輔以人工鑿平，超挖部分應按監(jiān)理工程師批準的材料因填并碾壓密實穩(wěn)固。 根據(jù)廣西區(qū)交通規(guī)劃設(shè)計院兩階段施工圖設(shè)計，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，s2-1型襯砌圍巖開挖的區(qū)域劃分及總體施工順序如下圖： s2-1型襯砌圍巖開挖采用臺階法開挖。施工按“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”的原則進行。上臺階采用留核心土開挖的施工方法，臺階長度27米，開挖采用人工風鎬配合挖掘機開挖，進尺0.5-1.0m，裝載機配合8噸自卸汽車出碴。仰拱封閉落后開挖面30m以內(nèi)，二次襯砌落后開挖面不大于80m，必要時（根據(jù)圍巖監(jiān)控量測決定）緊跟仰拱進行。上臺階施作完成初噴砼后，立即架設(shè)鋼支撐，并做好鎖腳錨桿，下半斷面開挖后及時架立墻部、仰拱鋼支撐封閉。循環(huán)進尺控制在1米以內(nèi)。洞內(nèi)待支護完成后采用裝載機裝碴，8噸自卸汽車出碴。c、s2-1循環(huán)時間 s2-1型襯砌洞身，分上下斷面開挖，上半斷面開挖高度6米，上半斷面面積為50m2（整個開挖斷面積為118m2，下部兩斷面面積為68m2），開挖順序按上半斷面開挖完成約30米后開挖下半斷面。上半斷面進尺度控制在1.0m以內(nèi)。下半斷面半幅開挖，邊施工邊進行拱部初支，進尺控制在2.0m以內(nèi)。 3.2、s2-2型襯砌圍巖開挖方法 a、開挖方法（58米/月）： 在地質(zhì)情況與設(shè)計相符，采取短臺階、留核心土方案開挖，輔助松動。當圍巖較堅硬時，取消核心土。 根據(jù)廣西區(qū)交通規(guī)劃設(shè)計院兩階段施工圖設(shè)計，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，s2-2型襯砌圍巖開挖的區(qū)域劃分及總體施工順序如下圖： s2-2型襯砌圍巖開挖采用臺階法開挖。臺階長度27米。 珠海市鋼制煙筒制作安裝公司煙筒專業(yè)施工【咨詢熱線：153-8058-9888】 ⑶ 對原路面標高以上的涵管式結(jié)構(gòu)在可能的情況下，采用反開挖法，先將路基填筑至結(jié)構(gòu)頂標高后再開挖基槽施工涵式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)完成后用人工或蛙式打夯機分層回填基槽邊側(cè)壓實后再進行結(jié)構(gòu)物以上路基施工。 4)挖方路基施工 邊溝、截水溝、排水溝等施工 邊溝、截水溝、排水溝等開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡均應符合圖紙或監(jiān)理工程師的要求，在有超高路段的邊溝溝底縱坡，應與曲線段前后溝底相銜接，不允許曲線段內(nèi)側(cè)邊溝積水或外溢。 路塹與路堤連接處，邊溝應緩順向路堤兩側(cè)的自然溝或排水溝，勿使路堤積水，亦不得沖蝕路堤。 開炸石質(zhì)邊溝、排水溝，應以小孔，少量。超挖部分并用小石塊漿砌密實，溝底凸出部分應預以鑿平。 改河、改渠、改路段的開挖，應按圖紙所示位置和斷面尺寸進行施工。開挖出的土方部分可利用外，均應作棄土妥善處理。
施工按“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”的原則進行。上臺階采用留核心土開挖的施工方法，開挖高度為6米，采用人工風鎬配合挖掘機開挖，進尺控制在1.5m內(nèi)，裝載機配合8噸自卸汽車出碴。上臺階施作完成初噴混凝土后，立即架設(shè)鋼支撐，然后掛網(wǎng)、錨桿、噴射混凝土。下半斷面開挖先用挖掘機開挖大中糟，兩邊墻各預留1.5m寬緊隨進行。馬口開挖交錯進行，循環(huán)進尺控制在2m。仰拱交錯開挖，落后邊墻支護5m，須及時封閉成環(huán)。循環(huán)進尺控制在2m以內(nèi)。 c、循環(huán)時間 s2-2型，上半斷面面積為50m2（整個開挖斷面積為118m2，下部兩斷面面積為68m2），開挖順序按上半斷面開挖完成約40米后開挖下半斷面。上半斷面進尺度控制在1.5m以內(nèi)。下半斷面半幅開挖，邊施工邊進行拱部初支，進尺控制在2m以內(nèi)。 s2-2開挖循環(huán)時間（1m）擬算表 3.3、s2-3型襯砌圍巖開挖方法 a、開挖方法（78米/月）： 采用微臺階法開挖，臺階長度3米,斷面一次光面成型,循環(huán)進尺1.5米，單耗控制在0.8kg/m3左右。完畢后，進行初噴3~5cm。出碴采用1臺裝載機，1臺挖掘機配合，4臺自卸汽車運至洞外棄碴場。出碴完后，進行鋼支撐的架設(shè)及錨桿、掛網(wǎng)、噴射混凝土。 珠海市鋼制煙筒制作安裝公司煙筒專業(yè)施工【咨詢熱線：153-8058-9888】4.3 加強材料管理，堵塞浪費漏洞。對材料要嚴格按計劃采供，避免壓庫占用資金。采購要貨比三家，努力降低材料消耗，節(jié)約有獎，浪費重罰，特別是對砂、石料等大堆材料要有強有力的節(jié)控措施。 4.3.1節(jié)約采購成本——選擇運費少、質(zhì)量好、價格低的供應單位； 4.3.2認真計量驗收——如遇數(shù)量不足、質(zhì)量差的情況，要進行索賠； 4.3.3嚴格執(zhí)行材料消耗定額——通過限額領(lǐng)料落實； a) 正確核算材料消耗水平——堅持余料回收； b) 改進施工技術(shù)——推廣新技術(shù)、新工藝、新材料； c) 加強現(xiàn)場管理——合理堆放材料、減少搬運、減少倉儲和損耗； d) 減少資金占用——根據(jù)施工需要合理儲備； e) 加強現(xiàn)場管理——合理堆放，減少搬運，減少倉儲和攤基損耗。 4.4 從合理組織機械施工、提高機械利用率著手，努力節(jié)約機械使用費。 4.4.1結(jié)合施工方案的制訂，從機械性能、操作運行和臺班成本等因素綜合考慮，選擇最適合項目施工特點的施工機械，要求做到既實用又經(jīng)濟。
s2-3開挖如下圖示：圖g-1 4、ⅲ類圍巖段開挖 a、開挖方法（78米/月）： 采用微臺階法開挖，臺階長度3米,一次光面成型,循環(huán)進尺1.5米，單耗控制在0.8kg/m3左右。完畢后，進行初噴3~5cm。出碴采用1臺裝載機，1臺挖掘機配合，4臺自卸汽車運至洞外棄碴場。出碴完后，進行格柵支撐的架設(shè)及錨桿、掛網(wǎng)、噴射混凝土。ⅲ類圍巖開挖如圖示：圖h-1 h-1 ⅲ類圍巖開挖主要使用人員、設(shè)備數(shù)量表5、斷層地段施工 施工前，根據(jù)超前地質(zhì)預報資料對斷層情況（包括破碎帶的寬度、填充物、地下水以及隧道軸線與斷層構(gòu)造線方向的組合關(guān)系等）進行的分析，確定具體方案，報監(jiān)理工程師審批。 斷層段圍巖采用人工配合機械臺階法開挖；出碴采用無軌運輸，挖掘機、正鏟側(cè)卸式裝載機配合8噸自卸汽車運輸出碴；行施工支護，仰拱緊跟。開挖按照“小分塊、短臺階、早成環(huán)、環(huán)套環(huán)”的施工原則；嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、快封閉、勤量測”十八字方針。 當斷層帶內(nèi)充填軟塑狀的斷層泥或特別松散的顆粒時，先行施做單側(cè)導坑開挖，然后進行上半部環(huán)狀開挖，最后挖核心土的施工方法。 斷層地段出現(xiàn)大量涌水時，采用排堵結(jié)合的綜合治理措施。 通過斷層的各工序間的距離盡量縮短，并盡快使全斷面襯砌封閉，減少巖層瀑露、松動和地壓增加。 采用法掘進時，要嚴格掌握炮眼深度、數(shù)量和裝藥量，并采用減弱松動法施工。 斷層地段的支護只能加強不得減弱，并須經(jīng)常檢查加固。 珠海市鋼制煙筒制作安裝公司煙筒專業(yè)施工【咨詢熱線：153-8058-9888】隧道洞口土石方開挖前，先清除邊仰坡上的浮土、危石，做好邊仰坡的施工排水設(shè)施，以防地表水沖刷而造成邊仰坡失穩(wěn)。 洞口與暗洞交接處7m范圍開挖至隧道上斷面標高，作為隧道進洞施工平臺。明洞段采用外邊墻和拱部明挖，內(nèi)邊墻暗挖方法（邊墻垂直開挖），并對內(nèi)邊墻噴砼防護。 2）明洞施工 進口明洞開挖完成后，就地綁扎明洞鋼筋全斷面澆筑明洞砼。明洞內(nèi)模采用拼裝式襯砌臺車，拱部外模采用鋼拱中架和組合式鋼模板。由砼輸送泵泵送砼入模，插入式振搗器振搗。 當明洞襯砌砼強度達到設(shè)計強度的70%時，按圖紙要求做好拱背的防排水設(shè)施，然后進行回填。拱部回填土應分層搗實，每層厚度不宜大于30cm，兩側(cè)回填的土面高差不得大于50cm，回填至拱頂齊平后，立即滿鋪分層向上填筑至設(shè)計標高，并做好洞頂粘土隔水層及截排水設(shè)施。 （3）鉆爆 隧道施工除軟弱圍巖正臺階開挖上半斷面采用風槍鉆孔外，其余部分分別采用我處現(xiàn)有的三臂液壓電腦臺車、nh178三臂液壓鉆孔臺車，人工裝藥。為了保證開挖輪廓圓順、準確，維護圍巖自身承載能力，減少對圍巖的擾動，為下步工序創(chuàng)造有利條件，拱部采用光面，邊墻采用預裂。 1）鉆爆設(shè)計 ①?器材的選擇 用φ35mm2#巖石硝銨，有水地段則選用φ35mm防水的乳化。
三、鉆爆作業(yè) 1、器材 本工地所用的器材如下表所示，存放于經(jīng)梧州市驗收審批的工地火工品庫。火工品一覽表： 2、方案 2.1、施工方法 根據(jù)地質(zhì)條件： s1、s2-1襯砌段為土方開挖，臺階法施工，開挖方法為人工配合挖掘機施工，上臺階預留核心土，不做設(shè)計；s2-2臺階法施工，開挖方法為人工手持風鉆鉆爆開挖，上臺階預留核心土，光面。在地質(zhì)條件差時，取消光爆層，施做松動，下半斷面人工風鎬配合挖掘機施工； s2-3、s3襯砌段采用微臺階開挖，采用光面技術(shù)。 2.2、施工 （1）施工布眼 鉆眼前，測量人員用紅油漆準確繪出開挖斷面的中線和輪廓線，按設(shè)計（修正設(shè)計）標出炮眼位置，其誤差不超過5cm。 （2）定位開眼 采用人工手持風鉆利用自制開挖臺架鉆孔。臺架就位后，人工按炮眼布置圖正確鉆孔。對于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其他眼要高，開眼誤差分別控制在3cm和5cm以內(nèi)。 （3）鉆眼 鉆工要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操縱鑿巖機械，特別是鉆周邊眼，一定要由有豐富經(jīng)驗的老鉆工司鉆，方向由測工確定并在臺架上確定參照物供司鉆人員使用，確保周邊眼有準確的外插角（按設(shè)計或修正設(shè)計），盡可能使兩茬炮交界處臺階不小于15cm。同時，根據(jù)眼口位置巖石的凹凸程度調(diào)整炮眼深度，保證炮眼底在同一平面上。 （4）清孔 裝藥前，用由鋼筋彎制的炮鉤和小直徑高壓風管輸入高壓風將炮眼石屑刮出吹凈。 （5）裝藥 裝藥分片分組，按炮眼設(shè)計圖確定的裝藥量自上而下進行，“對號入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小于20cm。 （6）聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路 起爆網(wǎng)路為復式網(wǎng)路，以保證起爆的可靠性和準確性。聯(lián)結(jié)時注意：導爆管不能打結(jié)和拉細；各炮眼連接次數(shù)相同；引爆用黑膠布包扎在離一簇導爆管自由端10cm以上，網(wǎng)路聯(lián)好后，專人負責檢查。 （7）瞎炮的處理 發(fā)現(xiàn)瞎炮，首先查明原因。如果是孔外的導爆管損壞引起的瞎炮，則切去損壞部分重新連接導爆管即可，但此時的接頭盡量靠近炮眼。 （8）光面質(zhì)量檢驗標準 超欠挖：后的圍巖面須圓順平整，無欠挖，超挖量控制在設(shè)計規(guī)范范圍內(nèi)。 殘留炮孔痕跡，須在開挖面上均勻分布。炮孔痕跡保留率不少50%。 相鄰兩孔之間的巖面平整，孔壁不須有明顯的裂隙。 相鄰兩孔之間出現(xiàn)的臺階誤差不得大于150mm。 （9）注意事項 a、掏槽區(qū)鉆眼布置及鉆孔方向控制 鉆爆人員按區(qū)域分工，人員要長期固定，各自掌握該區(qū)域鉆孔參數(shù)，并根據(jù)效果責任明確。 掏槽孔方向利用臺架框及底板做明確標識，做為參照物，保證鉆孔方向。 珠海市鋼制煙筒制作安裝公司煙筒專業(yè)施工【咨詢熱線：153-8058-9888】施工中，做到事事有標準，事事依標準；規(guī)范施工，對標檢查，按標獎罰，用標準規(guī)范作業(yè)行為。把好技術(shù)交底關(guān)，各分項工程均實行書面技術(shù)交底，做到按設(shè)計圖紙、規(guī)范、規(guī)程和標準施工。把好材料驗收關(guān)，嚴格控制原材料質(zhì)量，各種原材料、成品、半成品必須有合格證、出廠證明書或檢驗合格報告單，并進行規(guī)定的抽樣試驗，否則不準進場使用。把好操作程序和工序交接關(guān)，嚴格按操作規(guī)程施工，工序交接檢查要按標準進行，上道工序不合格，下道工序不準施工。把好質(zhì)量評定關(guān)，質(zhì)量檢查評定達不到標準的工程，堅決推倒重來，直到達標為止。
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