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模數(shù)式伸縮縫 ：采用整體成型的異形鋼材制成，由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成。其特點(diǎn)是整體性好、抗彎抗壓強(qiáng)度高，車輛經(jīng)過(guò)時(shí)平穩(wěn)無(wú)跳，噪聲低。適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。模數(shù)式伸縮縫位移量的設(shè)計(jì)可根據(jù)實(shí)際需要按照一定模數(shù)任意組拼。從8Omm的單縫到12OOmm的多縫，共分15級(jí)，伸縮量大于12OOmm時(shí)，可按設(shè)計(jì)要求加工制造，滿足用戶需要。該伸縮縫適用于高速公路橋梁工程。 　　結(jié)構(gòu)和性能介紹 　　1.設(shè)計(jì)制造技術(shù)條件 　　(1)設(shè)計(jì)荷載：采用J刊01—88(1995)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的汽車超過(guò)20級(jí)荷載進(jìn)行設(shè)計(jì)。 　　(2)本結(jié)構(gòu)使用的異型鋼材質(zhì)為16Mn橋梁專用鋼，鋼材抗拉強(qiáng)度應(yīng)不低于480Mpa，容許彎曲應(yīng)力不低于210Mpa。 　　(3)結(jié)構(gòu)中支承橫梁使用16Mn或45號(hào)鋼，其容許彎曲應(yīng)力不低于210Mpa。 　　(4)其余配件鋼材可使用不低于Q235強(qiáng)度鋼材。 　　2.膠料適用范圍 　　(1)采用氯丁橡膠(CR)的伸縮裝置適用于溫度為—25℃—+60℃地區(qū)。 　　(2)采用天然橡膠(NR)的伸縮裝置適用于溫度為—40℃～+60℃地區(qū)。 　　3.結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 　　GQF—MZL型伸縮裝置的突出特點(diǎn)是將伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開，二者受力時(shí)互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時(shí)安全，又保證了受力時(shí)位移均勻。 　　4.伸縮裝置伸縮量的確定 　　橋梁伸縮量計(jì)算值直接影響對(duì)伸縮裝置規(guī)格選擇，若伸縮裝置規(guī)格選擇不合理，就直接影響伸縮裝置的使用效果，同時(shí)選擇伸縮裝置時(shí)還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小，以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分錨固，才能達(dá)到最佳使用效果。所以在選擇伸縮裝置的規(guī)格時(shí)，一定要留足夠余量，才能保證伸縮裝置的使用效果和耐久性。 　　5.橋梁設(shè)計(jì)單位在選擇了我公司的伸縮裝置后，為便于加工制作，應(yīng)提供下列資料 　　(1)橋梁的橫斷面圖(包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置及尺寸)o 　　(2)伸縮裝置的施工實(shí)施時(shí)間及安裝時(shí)溫度的變化幅度。 　　(3)用戶有特殊要求應(yīng)明確注明。 　　注：如用戶不提供定位值，則工廠一律按產(chǎn)品的額定最大伸縮量壓縮一半定位出廠。

梳齒板型橋梁伸縮縫的優(yōu)點(diǎn) 　　1.)伸縮量大、淺埋設(shè)鋼板梳齒型伸縮縫裝置,設(shè)計(jì)容許伸縮量40～1000mm適用于各種不現(xiàn)梁體結(jié)構(gòu),不同跨度的新建橋梁和老橋改建,伸縮量大,使用范圍廣. 　　鋼板梳齒型伸縮縫裝置,整體結(jié)構(gòu)高度30～40mm.均不用改變?cè)憾私Y(jié)構(gòu),淺埋設(shè)就能達(dá)到有效的錨固強(qiáng)度.一般情況下,伸縮量>80mm以后,其它類型的伸縮裝置整體高度高,異型鋼伸縮裝置整體高度>250mm.設(shè)計(jì)時(shí),必須對(duì)梁端結(jié)構(gòu)進(jìn)行特殊處理,同時(shí)增加施工難度因此,伸縮量大,淺埋設(shè)充分顯示出本伸縮裝置的特有的技術(shù)優(yōu)勢(shì). 　　2.)梳型伸縮間隙有自動(dòng)清渣 　　各種不同類型的伸縮裝置,普遍存在一個(gè)共同的問(wèn)題.伸縮間隙內(nèi)有灰渣、硬物堵塞,嚴(yán)重時(shí)影響梁體的正常伸縮.鋼板梳齒型伸縮縫裝置,由于結(jié)構(gòu)的特殊處理,梳齒伸縮間隙位于單側(cè)梁的端面上,同時(shí)梳型底面有不銹鋼滑板墊層,灰渣和硬物只能留在表面,這樣能借助梳型鋼板的伸縮過(guò)程和車輛行駛的作用,自動(dòng)將灰渣、硬物排出伸縮間隙,從而不會(huì)造成堵塞,不需人工清理,不影響梁體的正常伸縮. 　　3.)具有極好的防水、防塵性能 　　鋼板梳齒型伸縮縫裝置設(shè)置二層氯丁橡膠防水層,并在梳型鋼板伸縮間隙內(nèi)澆灌防水油膏,達(dá)到極好的防水防塵作用,有效地保護(hù)橋下結(jié)構(gòu)物及延緩支座的腐蝕,延長(zhǎng)橋梁的使用壽命. 　　4.)伸縮裝置與路面整體性能好鋼板梳齒型伸縮縫裝置采用剛?cè)峤Y(jié)合等措施,從構(gòu)造上較徹底地消除了汽車行駛時(shí)產(chǎn)生跳車的條件,伸縮裝置兩側(cè)采用高標(biāo)號(hào)帶狀剛性砼保護(hù),整體剛性好.因此,車輛行駛平穩(wěn),無(wú)沖擊震動(dòng),減少橋梁的沖擊力,減少噪音,延長(zhǎng)橋梁及車輛使用年限.

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對(duì)于模數(shù)式橋梁伸縮縫來(lái)說(shuō)，首先就要注意它的設(shè)計(jì)，好的設(shè)計(jì)能為橋梁的壽命延長(zhǎng)，并且能讓整個(gè)橋梁的使用性能得到極大的提高，但是如果說(shuō)設(shè)計(jì)不好的話，不但會(huì)影響整個(gè)橋梁的使用情況，影響它的使用壽命，就連平時(shí)的橋梁維修也都會(huì)受到很大的影響，一個(gè)很好的設(shè)計(jì)，必須要達(dá)到多方面的要求。

　　首先它要便于安裝、便于檢查，同時(shí)也不會(huì)對(duì)整個(gè)橋梁的養(yǎng)護(hù)形成很大的影響，而且模數(shù)式橋梁伸縮縫往往也都有一個(gè)通透性，即是它往往也都是在整個(gè)過(guò)速，把橋面和橋欄也都要斷開，只有這樣，才能符合要求。當(dāng)然，除了這之外，還要注意它的安全性，如果開口過(guò)大，則起對(duì)于整個(gè)橋梁的起到很大的影響，而且還會(huì)存在著一定的危險(xiǎn)因素，而如果開口不到位的話，同樣也會(huì)因?yàn)槠鸩坏缴炜s的要求，所以最終讓整個(gè)橋梁受到影響，所以它必須要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)來(lái)進(jìn)行實(shí)際的策劃。