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能上的小型隨車吊參數(shù)配置：

國五東風(fēng)隨車吊：云內(nèi)130馬力國五發(fā)動機(jī)，寬體駕駛室，8檔帶高低速，電動玻璃，中控門鎖，加強(qiáng)型大梁，2.7前橋，5噸后橋，動轉(zhuǎn)斷氣剎，750鋼絲胎，帶ABS空調(diào)。貨箱加裝40公分可拆卸高欄。選裝徐工3.2噸3節(jié)直臂吊機(jī)，貨箱凈空3.4米。

國五東風(fēng)多利卡隨車吊：寬體駕駛室，駕駛室準(zhǔn)坐3人，整車不超重，3308軸距，玉柴130馬力發(fā)動機(jī)，6檔變速箱，200雙層大梁，750鋼絲胎，斷氣剎，燃油環(huán)保齊全，貨箱尺寸3500x2100x400（mm）上裝3.2噸3節(jié)臂新飛工隨車吊，大馬力小軸距適合山區(qū)路況。

國五重汽隨車吊：3360軸距，2080單排駕駛室，錫柴130馬力國五發(fā)動機(jī)，5檔帶副變速箱， 8.25鋼絲胎，7噸后橋，230大梁，暖風(fēng)，取力器，遠(yuǎn)程油門，動轉(zhuǎn)，斷氣剎，ABS。貨箱可做3450mm。

隨車吊在使用中如何防止高空落物傷人 隨車吊，在現(xiàn)在的建筑施工中到處可見，不僅僅因?yàn)樗梢云鹬厝藶闊o法拿起的重物，大大節(jié)省了人力的投入，而且還可以成本。一臺隨車吊相當(dāng)于幾十個人力，他可以完力無法完成的任務(wù)，因?yàn)閷●T隨車吊屬于大型的機(jī)械，所以在使用的時候，可能操作不當(dāng)就會發(fā)生危險，我們在使用隨車吊的時候，與偶時候操作不當(dāng)會造成高空落物。

隨車吊的組成部分和用途編輯 1、起重臂 起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。 2、負(fù)荷指示儀 負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。 3、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu) 卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動，并通過一根鋼絲繩將重物或降落。 4、立柱 立柱支撐著起重臂、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)傳動。 5、回轉(zhuǎn) 回轉(zhuǎn)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等，使立柱回轉(zhuǎn)。 6、車架基座 基座直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。 7、液壓油箱 液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過濾的作用。 8、支腿操縱桿 支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮。 9、支腿油缸 隨車吊作業(yè)期間，為使車輛，將支腿油缸伸至地面，隨車吊的操作性。 10、喇叭 用于起重作業(yè)時，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。 11、操縱桿（手油門） 操縱桿用來發(fā)動機(jī)的速度和輸出功率，以吊重需要。 12、回轉(zhuǎn)操縱桿 回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)。 13、變幅操縱桿 變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮，實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。 14、卷揚(yáng)操縱桿 卷揚(yáng)操縱桿用來控制卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)（將重物或降下）。 15、卷揚(yáng)操縱桿 伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸，通過伸縮滑輪架對臂架進(jìn)行伸縮控制。 16、PTO（取力桿） PTO桿（取力桿）用來控制發(fā)動機(jī)對隨車吊的動力輸出與切斷。 17、變幅油缸 變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯的執(zhí)行件。 18、吊鉤滑輪組 通過對其上滑輪的減，實(shí)現(xiàn)卷揚(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。 19、鋼絲繩 將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。 20、過卷裝置 當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時，過卷裝置便自動發(fā)出。這樣可防止鋼絲繩過卷。目前進(jìn)的過卷裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽能無線防過卷裝置。 21、后支腿 安裝在車輛后橋的后部，與大梁進(jìn)行連接，進(jìn)一步整車性。

各噸位隨車吊都可按揭，可上隨州牌照，包送到。

聯(lián)系電話：15997876188 （同號）胡部長  15897607858 楊經(jīng)理

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