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玉溪市煙囪建筑公司善于競(jìng)爭(zhēng)
玉溪市煙囪建筑公司善于競(jìng)爭(zhēng) 價(jià)格:150  元(人民幣) 產(chǎn)地:鹽城
最少起訂量:1平方米 發(fā)貨地:江蘇鹽城
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江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:商業(yè)服務(wù) 公司類(lèi)型:股份有限公司
所屬行業(yè):新型建材 主要客戶(hù):電力.化工
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聯(lián)系人:王炳華 (先生) 手機(jī):15380589888
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詳細(xì)介紹

玉溪市煙囪建筑公司善于競(jìng)爭(zhēng)【咨詢(xún)熱線(xiàn):153-8058-9888】2.5監(jiān)測(cè)方法及監(jiān)測(cè)頻率 ⑴監(jiān)測(cè)方法 a、沉降監(jiān)測(cè) 采用精密水準(zhǔn)儀和銦鋼尺按二級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)行,包括地表沉降、周邊建筑物沉降、底板隆起。在暗挖開(kāi)挖前,須在地面變形影響范圍之外,便于長(zhǎng)期保護(hù)的穩(wěn)定位置,埋設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn),進(jìn)行水準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè),首次觀測(cè)時(shí),適當(dāng)增加測(cè)回?cái)?shù),一般取3~5次的數(shù)據(jù)作為測(cè)點(diǎn)的初始讀數(shù)。 b、拱頂下沉及凈空收斂監(jiān)測(cè) 監(jiān)測(cè)點(diǎn)在支護(hù)結(jié)構(gòu)施工時(shí)埋設(shè),在支護(hù)結(jié)構(gòu)完成后最短時(shí)間內(nèi)取得的讀數(shù)為初始值,之后按前述監(jiān)測(cè)頻率要求進(jìn)行日常監(jiān)測(cè)。 c、初支與二襯鋼筋應(yīng)力監(jiān)測(cè) 將鋼筋計(jì)串聯(lián)焊接在被測(cè)主筋上,安裝時(shí)須注意盡可能使鋼筋計(jì)處于不受力狀態(tài),特別不應(yīng)處于受彎狀態(tài),將鋼筋計(jì)的導(dǎo)線(xiàn)逐段捆在臨近鋼筋上,引到地面的測(cè)試匣中,噴砼或二襯砼施作后,檢查鋼筋計(jì)的電阻值和絕緣情況,做好引出線(xiàn)和測(cè)試匣的保護(hù)措施。 d、圍巖壓力、接觸壓力監(jiān)測(cè) 先根據(jù)預(yù)測(cè)的壓力變化幅度來(lái)確定壓力盒量程。壓力盒采用直接法埋設(shè)在初支與土體間、初支與二襯間。采用初支噴砼或二襯灌注砼12h后的三次讀數(shù)平均值作為接觸壓力測(cè)試的初值。 ⑵監(jiān)測(cè)頻率 各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)頻率見(jiàn)《監(jiān)測(cè)項(xiàng)目一覽表》,實(shí)際操作過(guò)程中,依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行調(diào)整。

1.3混合料的拌制和運(yùn)輸

①在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前調(diào)試廠拌設(shè)備,使之運(yùn)轉(zhuǎn)正常,配料計(jì)量準(zhǔn)確,使混合料的顆粒組成含灰量、含水量都達(dá)到配合比的要求,拌和成品料要顏色一致均勻,方可正式投產(chǎn);旌狭系暮靠刂埔曔\(yùn)距長(zhǎng)短氣候變化情況酌情大于最佳含水量的1—2%,但不能太大,并及時(shí)取樣做含水量水量檢測(cè)及制作無(wú)側(cè)限壓強(qiáng)試件。

②拌和料盡快運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng),如運(yùn)距遠(yuǎn)、天氣不好,車(chē)上的混合料要覆蓋以防雨淋、水分過(guò)分損失,并盡快攤鋪碾壓,成型。

玉溪市煙囪建筑公司善于競(jìng)爭(zhēng)【咨詢(xún)熱線(xiàn):153-8058-9888】我們的奮斗目標(biāo)是: (1)在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部不發(fā)生影響政治、經(jīng)濟(jì)、治安穩(wěn)定的重大事件,特大災(zāi)害事故,重大火災(zāi); (2)在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部,無(wú)刑事案件,無(wú)刑事; (3)工地內(nèi)部,不發(fā)生重大盜竊案件; (4)在施工現(xiàn)場(chǎng),不發(fā)生行為; (5)在施工人員中,不發(fā)生吵架行兇、斗事件。 4、加強(qiáng)施工協(xié)作隊(duì)伍的管理 加強(qiáng)對(duì)施工協(xié)作隊(duì)伍的管理,能有效地維護(hù)社會(huì)治安穩(wěn)定。按照“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,進(jìn)入本工地的施工協(xié)作隊(duì)伍,在落實(shí)工程任務(wù)的同時(shí)簽訂治安消防協(xié)議書(shū),做到不漏掉一個(gè),做到一級(jí)抓一級(jí),消滅各種事故隱患。 5、加強(qiáng)地區(qū)聯(lián)防 每季召開(kāi)一次有地區(qū)公安、地方政府有關(guān)部門(mén)參加的協(xié)調(diào)會(huì),爭(zhēng)取地方在治安保衛(wèi)等方面對(duì)我們的支持。 6、落實(shí)內(nèi)部防范措施: 落實(shí)內(nèi)部治安、消防、防范措施,建立必要管理制度,是搞好綜合治理工作的重要因素,因此本工程抓好以下制度建設(shè): (1)建立治安防火防盜宣傳會(huì)議制度,每季至少召開(kāi)一次職工大會(huì)(有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人參加); (2)對(duì)防火、防爆、消防等設(shè)備每月進(jìn)行一次檢查。 (3)建立值班保衛(wèi)制度,加強(qiáng)值班責(zé)任制。

1.4攤鋪和壓實(shí)

①基準(zhǔn)線(xiàn)一定要拉緊,拉力應(yīng)不小于150kg,控制標(biāo)高支架間距不超過(guò)10m,同時(shí)基準(zhǔn)線(xiàn)拉好后要仔細(xì)觀察一下是否有誤。

②基準(zhǔn)線(xiàn)無(wú)誤后,攤鋪機(jī)就位,調(diào)好縱橫坡儀,熨平板墊好墊木,進(jìn)行攤鋪,攤鋪速度應(yīng)盡量與拌和機(jī)產(chǎn)量相適應(yīng)均勻行駛,盡量減少停機(jī),如一幅分兩次攤鋪其分段長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng),一般以100m為宜。在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度。

③選用大噸位壓路機(jī)首先不振動(dòng)穩(wěn)壓,然后振動(dòng)碾壓,后用膠輪壓路機(jī)柔壓。在碾壓過(guò)程中表面應(yīng)保持濕潤(rùn)。

④攤鋪機(jī)后設(shè)專(zhuān)人檢查處理離析邊角缺料現(xiàn)象。

⑤及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè),達(dá)到重型擊實(shí)最大干密實(shí)度的96%以上;不夠時(shí)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓。

⑥成活后及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生,七天內(nèi)灑水養(yǎng)生并嚴(yán)禁開(kāi)放交通。

⑦先行自檢驗(yàn)收,對(duì)不合格處加以自治,達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)方準(zhǔn)交驗(yàn)。

玉溪市煙囪建筑公司善于競(jìng)爭(zhēng)【咨詢(xún)熱線(xiàn):153-8058-9888】1、組織保證 ⑴選好帶頭人,建立精干、務(wù)實(shí)、高效的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子。 ⑵配備數(shù)量充足、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員,選派從事隧道和公路工程的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。 ⑶縮短施工準(zhǔn)備期,盡早進(jìn)入工程施工。若我單位中標(biāo),在合同簽署后5天內(nèi),項(xiàng)目主要管理人員全部到位,將全力以赴組織有關(guān)人員安排施工準(zhǔn)備和編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),及時(shí)調(diào)遣生產(chǎn)操作人員和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。 ⑷搞好標(biāo)準(zhǔn)化施工,認(rèn)真貫徹執(zhí)行iso9002標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)合理的施工組織與正確的施工方法來(lái)提高施工進(jìn)度,要穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn),防止大起大落。 ⑸實(shí)行工期目標(biāo)責(zé)任制。根據(jù)工程項(xiàng)目總體施工進(jìn)度安排,編制年、季、月、旬、日施工計(jì)劃,將工期目標(biāo)橫向分解到部門(mén),縱向分解到班組個(gè)人,逐層簽定工期責(zé)任狀,工期目標(biāo)與個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,實(shí)行獎(jiǎng)懲制度,同時(shí)對(duì)全體施工人員進(jìn)行計(jì)劃交底,激發(fā)全體人員的干勁,使全員自覺(jué)實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃,做到以工序保日、以日保旬、以旬保月、以月保年,最終保證總工期的實(shí)施。 ⑹搞好后勤服務(wù)工作,促進(jìn)施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

 

施工工藝:

1.5養(yǎng)生 碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于7天。養(yǎng)生方法采用灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期間除灑水車(chē)外應(yīng)封閉交通。不能封閉時(shí),須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),并將車(chē)速限制在30km/h以下,但應(yīng)禁止重型車(chē)輛通行。

1.6施工時(shí)注意事項(xiàng): 雨季施工,應(yīng)特別注意天氣變化,勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工,但已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。 上(頂)層混合料的最少壓實(shí)厚度不得少于10cm或監(jiān)理工程師指定的厚度,且必須采用攤鋪機(jī)攤鋪; 當(dāng)基層施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)氣溫低于20℃時(shí),在一定距離內(nèi)暫留一段不做,待氣溫高于25℃時(shí)再補(bǔ)做。

玉溪市煙囪建筑公司善于競(jìng)爭(zhēng)【咨詢(xún)熱線(xiàn):153-8058-9888】5.2監(jiān)控量測(cè)流程 監(jiān)控量測(cè)流程見(jiàn)下圖《監(jiān)控量測(cè)流程圖》。 5.3監(jiān)測(cè)管理體系保證措施 為保證量測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠及連續(xù)性,特制定以下各項(xiàng)質(zhì)量保證措施: a、監(jiān)測(cè)組與監(jiān)理工程師密切配合工作,及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告情況和問(wèn)題,并提供相關(guān)切實(shí)、可靠的數(shù)據(jù)和記錄。 b、測(cè)點(diǎn)布置力求合理,須能反映出施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的實(shí)際變形和應(yīng)力情況及對(duì)周?chē)h(huán)境的影響程度。 c、測(cè)試元件及監(jiān)測(cè)儀器必須是正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品,測(cè)試元件要有合格證,監(jiān)測(cè)儀器要定期校核、標(biāo)定。 d、測(cè)點(diǎn)埋設(shè)須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量。并做到位置準(zhǔn)確,安全穩(wěn)固,設(shè)立醒目的保護(hù)標(biāo)志。 e、監(jiān)測(cè)工作由多年從事監(jiān)測(cè)工作及有類(lèi)似工程監(jiān)測(cè)經(jīng)驗(yàn)的工程師負(fù)責(zé),小組其它成員也是有監(jiān)測(cè)工作經(jīng)歷的工程師或測(cè)工,并保證監(jiān)測(cè)人員的相對(duì)固定,保證數(shù)據(jù)資料的連續(xù)性。 f、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)須及時(shí)整理分析,一般情況下,須每周報(bào)一次,特殊情況下,每天報(bào)送一次。監(jiān)測(cè)報(bào)告須包括階段變形值、變形速率、累計(jì)值,并繪制沉降槽曲線(xiàn)、歷時(shí)曲線(xiàn)等,作必要的回規(guī)分析,及對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)。 g、檢測(cè)數(shù)據(jù)均現(xiàn)場(chǎng)檢查、室內(nèi)復(fù)核后方可上報(bào);如發(fā)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常,須立即復(fù)測(cè),并檢查監(jiān)測(cè)儀器、方法及計(jì)算過(guò)程,確認(rèn)無(wú)誤后,立即上報(bào)給甲方、監(jiān)理及單位主管,以便采取措施。 h、各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目在監(jiān)測(cè)過(guò)程中必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的測(cè)試實(shí)施細(xì)則。

2、級(jí)配碎石底基層施工方法

2.1準(zhǔn)備工作 ⑴準(zhǔn)備下承層 ·下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),具有規(guī)定的路拱,沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn); ·下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定; ·土基不論路堤或路塹,必須用12~15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)(壓3~4遍)。在碾壓過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干,表層松散,應(yīng)適當(dāng)灑水;如土過(guò)濕,發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象,應(yīng)采取挖開(kāi)晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理; ·逐一斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。

下承層標(biāo)高的誤差應(yīng)符合規(guī)范要求; ·新完成的土基,必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。凡驗(yàn)收不合格的路段,必須采取措施,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,方能在上鋪筑底基層; ·在槽式斷面的路段,兩側(cè)路肩上每隔一定距離(如5~10m)應(yīng)交錯(cuò)開(kāi)挖泄水溝。

⑵、測(cè)量 ·在下承層上恢復(fù)中線(xiàn)。直線(xiàn)段每15~20m設(shè)一樁,平曲線(xiàn)段每10~15m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路面邊緣外0.3~0.5m設(shè)指示樁; ·進(jìn)行水平測(cè)量,在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。

⑶、材料準(zhǔn)備 ·級(jí)配碎石的最大粒徑不大于37.5mm,壓碎值不大于30%,其有害物質(zhì)含量及顆粒組成和塑性指數(shù)符合規(guī)范規(guī)定。 ·計(jì)算材料用量,根據(jù)路段底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干壓實(shí)密度,計(jì)算需要的干集料數(shù)量。 ·在料場(chǎng)灑水加濕未篩分碎石,使其含水量較最佳含水量大1%左右,以減少運(yùn)輸過(guò)程中的集料離析現(xiàn)象(未篩分碎石的最佳含水量約為4%)。

2.2拌制 在正式拌制級(jí)配碎石混合料之前,先調(diào)試所用的拌和設(shè)備,使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。 在采用未篩分碎石和石屑時(shí),如未篩分碎石或石屑的顆粒組成發(fā)生明顯變化,應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。

2.3攤鋪 采用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪碎石混合料時(shí),在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專(zhuān)人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。

玉溪市煙囪建筑公司善于競(jìng)爭(zhēng)【咨詢(xún)熱線(xiàn):153-8058-9888】礦粉裝入礦粉儲(chǔ)存罐內(nèi),采用電腦自動(dòng)控制其加入量。 (3)運(yùn)輸 瀝青混合料運(yùn)輸,使用15噸自卸汽車(chē),車(chē)上有苫蓋設(shè)施以保持油溫與防雨,運(yùn)輸能力以使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)為準(zhǔn)。 (4)混合料攤鋪 采用一臺(tái)德國(guó)產(chǎn)(abg423型 12米寬)的攤鋪機(jī)攤鋪。 (5)攤鋪的管理技術(shù) 瀝青混合料鋪筑由瀝青路面施工隊(duì)完成,配備人員14人,分別為管理2人,攤鋪2人,接縫與修整3人,碾壓3人,清理與疏導(dǎo)4人。 鋪筑按批準(zhǔn)的瀝青面層試驗(yàn)路段的施工工藝進(jìn)行施工。其施工程序如下: 1)組織好運(yùn)料自卸汽車(chē)連續(xù)進(jìn)料。 2)檢測(cè)合格的混合料。 3)攤鋪機(jī)就位,在已驗(yàn)收合格的基層上,將熨平板置于地木墊上。木墊厚度為混合料壓實(shí)厚度乘以松鋪系數(shù)。最后由測(cè)量員用水平儀校正與設(shè)計(jì)一致。 4)預(yù)熱熨平板使之與混合料溫度一致后,調(diào)試非接觸式平衡梁,以控制路面高程和厚度,確保路面的平整度。 5)專(zhuān)人指揮運(yùn)料汽車(chē)徐徐倒車(chē);當(dāng)其后輪距攤鋪機(jī)20-30cm時(shí)停車(chē),讓攤鋪機(jī)推料車(chē)前進(jìn),按指令緩緩起斗卸料。 6)攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)滿(mǎn)混合料后,推動(dòng)汽車(chē)慢慢前進(jìn)開(kāi)始攤鋪。起步攤鋪5-10m后,測(cè)量員立即檢測(cè)鋪好的混合料的厚度、高程和橫坡度如全部達(dá)標(biāo)就繼續(xù)前進(jìn)。否則,按設(shè)計(jì)要求邊調(diào)機(jī),邊整修已攤鋪的混合料,在20m內(nèi)整修達(dá)標(biāo),再繼續(xù)攤鋪。 (6)碾壓 嚴(yán)格按初壓、復(fù)壓和終壓三階段進(jìn)行,派人設(shè)置好三階段的標(biāo)志,用三面不同顏色的標(biāo)牌或旗子來(lái)指示三個(gè)階段。設(shè)1人專(zhuān)門(mén)量測(cè)攤鋪完的混合料溫度,及時(shí)指揮壓路機(jī)碾壓,保證各階段的碾壓溫度,防止低溫碾壓出現(xiàn)裂紋。同時(shí),要把握住合理的碾壓長(zhǎng)度,既不要過(guò)長(zhǎng),也不能太短。

 

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