義烏世恩膜結構工程有限公司是一家專業(yè)的膜結構工程設計安裝公司。公司主要銷售安裝設計膜結構停車棚、膜結構景觀棚、膜結構交通設施及雨棚、遮陽棚、張拉膜、景觀棚等。
公司宗旨：“高質量、高品質、高效率、高誠信”，同時公司倡導“以質量求生存，以誠信求發(fā)展”的理念贏得市場！
世恩停車棚廠家生產的膜結構車棚制作精良，嚴格把關，為客戶提供優(yōu)質的產品是我們的使命。
專家和我們說很多時候只有涂過保護層的車棚它的長久性才會更好，關于車棚涂層是非常有講究的要是涂的好的話壽命也會變的很久。涂的不好的話效果就會很短，下面世恩膜結構有限公司就和大家分享一下有關涂層法到底有哪些。
(1)滾筒涂層法是用數個滾筒將涂敷液邊轉移邊涂敷在基布上。
(2)刮刀涂層法 是用刮刀在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂層的厚度由刮刀與基布之間的間隙來調整。用此方法也可加工薄型材料。而且，用此方法可以對膜材料的正反兩面涂敷不同材質的涂層。
(3)雕刻滾筒涂層法是刮刀涂層法和滾筒涂層法的結合，把車棚表面凹凸的雕刻滾筒的凸部上附有的涂敷液被刮刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量轉移到基布上。二氧化鈦膜材料的涂層就是采用此方法加工的。
層壓法，我們需要將用輥筒軋制成的薄膜或者其他薄膜粘合在膜材料或者基布上，一般采用對基布表面進行粘合處理或用熱壓結合法進行加工。輥筒法，用加熱輥筒將涂敷液輥軋成薄膜，經幾個輥簡將涂層薄膜與基布結合而成。用此方法可以進行較厚的車棚涂層加工，而且可以比較準確地調整涂層厚度。
浸漬法就是將基布浸入在樹脂槽后用橡膠滾筒壓榨多余的樹脂，使樹脂均勻地涂敷在基布的兩面上，然后經烘干工藝散發(fā)掉水分及溶劑，在基布兩面形成涂層。但是，如果一次過厚浸漬樹脂的話，燒結時有可能出現龜裂現象，所以必須每次涂敷很薄的溶層，反復涂敷多次來形成涂層，一般膜材料要經過十幾次反復涂敷，這也是膜材料價格貴的一個原因。
公司宗旨：“高質量、高品質、高效率、高誠信”，同時公司倡導“以質量求生存，以誠信求發(fā)展”的理念贏得市場！
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專家和我們說很多時候只有涂過保護層的車棚它的長久性才會更好，關于車棚涂層是非常有講究的要是涂的好的話壽命也會變的很久。涂的不好的話效果就會很短，下面世恩膜結構有限公司就和大家分享一下有關涂層法到底有哪些。
(1)滾筒涂層法是用數個滾筒將涂敷液邊轉移邊涂敷在基布上。
(2)刮刀涂層法 是用刮刀在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂層的厚度由刮刀與基布之間的間隙來調整。用此方法也可加工薄型材料。而且，用此方法可以對膜材料的正反兩面涂敷不同材質的涂層。
(3)雕刻滾筒涂層法是刮刀涂層法和滾筒涂層法的結合，把車棚表面凹凸的雕刻滾筒的凸部上附有的涂敷液被刮刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量轉移到基布上。二氧化鈦膜材料的涂層就是采用此方法加工的。
層壓法，我們需要將用輥筒軋制成的薄膜或者其他薄膜粘合在膜材料或者基布上，一般采用對基布表面進行粘合處理或用熱壓結合法進行加工。輥筒法，用加熱輥筒將涂敷液輥軋成薄膜，經幾個輥簡將涂層薄膜與基布結合而成。用此方法可以進行較厚的車棚涂層加工，而且可以比較準確地調整涂層厚度。
浸漬法就是將基布浸入在樹脂槽后用橡膠滾筒壓榨多余的樹脂，使樹脂均勻地涂敷在基布的兩面上，然后經烘干工藝散發(fā)掉水分及溶劑，在基布兩面形成涂層。但是，如果一次過厚浸漬樹脂的話，燒結時有可能出現龜裂現象，所以必須每次涂敷很薄的溶層，反復涂敷多次來形成涂層，一般膜材料要經過十幾次反復涂敷，這也是膜材料價格貴的一個原因。
世恩停車棚我公司從事生產批發(fā)停車棚多年，在業(yè)界有良好口碑，質量有保障，歡迎新老顧客咨詢批發(fā)議價！
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