曲靖市煙囪彩繪公司信譽為本 |
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價格:150 元(人民幣) | 產(chǎn)地:鹽城 |
最少起訂量:1平方米 | 發(fā)貨地:江蘇鹽城 | |
上架時間:2017-06-24 21:54:00 | 瀏覽量:35 | |
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù) | 公司類型:股份有限公司 | |
所屬行業(yè):新型建材 | 主要客戶:電力.化工 | |
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聯(lián)系人:王炳華 (先生) | 手機:15380589888 |
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郵箱:15380589888@189.cn | 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈 |
曲靖市煙囪彩繪公司信譽為本【咨詢熱線:153-8058-9888】3.地形的復(fù)測 使用全站儀和微機內(nèi)高速公路施工放樣軟件,依據(jù)首級導(dǎo)線點和設(shè)計里程中樁坐標(biāo),用極坐標(biāo)法恢復(fù)各里程樁位,用三角高程法實測地面高程,用水準(zhǔn)儀測橫斷面,提交縱橫斷面等相關(guān)資料報監(jiān)理工程師審核,確定工作量。 4.建立施工測量控制網(wǎng) 線路與中小型橋涵的測量以首級導(dǎo)線點控制,遇特殊地段或施工要求,則布設(shè)次級導(dǎo)線加密,以滿足放樣區(qū)域100m內(nèi)能有效控制。 5.測量標(biāo)志保護及測量數(shù)據(jù)復(fù)驗 所有測量標(biāo)志設(shè)置牢固可靠,且不受施工影響,在施工期間加強對測量控制點的保護,并定期復(fù)驗各控制點,發(fā)現(xiàn)問題及時補測補設(shè)。 6.線路施工放樣 放樣原則為根據(jù)施工順序逐層控制;放樣方法為主要里程樁位采用全站儀極坐標(biāo)法放樣與校核,一般里程樁位采用普通經(jīng)緯儀,直線路段用穿線法,曲線地段用切線支距法或偏角法放樣與校核;高程用水準(zhǔn)儀測設(shè)。 ⑴ 路基邊坡線放樣:根據(jù)設(shè)計圖紙各樁號橫斷面中土路肩的設(shè)計標(biāo)高與設(shè)計邊坡,實沒各斷面坡腳的地面高程,計算路基斷面寬度和兩側(cè)坡腳坐標(biāo),用全站儀極坐標(biāo)法,測放路邊線。 二、編制原則 1、遵循招標(biāo)文件的各項條款; 2、認真貫徹執(zhí)行國家對基本建設(shè)的方針政策及公路建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn); 3、根據(jù)建設(shè)期限的要求,科學(xué)地安排施工順序,要重點突出控制工期的工程項目,做到保證重點,統(tǒng)籌安排,確保本合同工程按期完工; 4、盡可能采用流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù),制定出最合理的施工組織方案,以進行連續(xù)、均衡而緊湊的施工; 5、采用先進科學(xué)的技術(shù),努力提高機械化、標(biāo)準(zhǔn)化的施工水平,實現(xiàn)快速施工; 6、落實季節(jié)性施工措施,科學(xué)安排雨季施工,確保全年施工的連續(xù)性; 7、提出確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施; 8、在滿足施工需要的前提下,盡量減少臨時設(shè)施數(shù)量,合理儲備物資,減少物資運輸量;合理布置施工平面圖,減少臨時用地,節(jié)約基建費用,降低工程成本。 9、實行經(jīng)濟核算,增產(chǎn)節(jié)約,降低工程成本,提高經(jīng)濟效益; 依據(jù)以上原則,從工程的全局出發(fā),按照客觀的施工規(guī)律和當(dāng)時、當(dāng)?shù)氐氖┕l件,統(tǒng)籌考慮施工活動中所需的人力、資金、材料、機械和施工方法這五個施工主要因素,對整個工程的施工進度和資源消耗等作出科學(xué)而合理的安排,使工程建設(shè)在一定時間和空間內(nèi)實現(xiàn)有組織、有計劃、有秩序的施工,以期達到工程施工的相對最優(yōu)效果。 曲靖市煙囪彩繪公司信譽為本【咨詢熱線:153-8058-9888】每一作業(yè)區(qū)在路基橫向上按50~60m劃分若干個施工單元。每一施工單元內(nèi)按四區(qū)段施工法進行土石填筑、平整、碾壓、檢驗等工序的作業(yè)。每一工序完成后,完成該工序的機械轉(zhuǎn)入下一單元進行同一施工,每一施工單元內(nèi)不準(zhǔn)進行交叉作業(yè)。 施工中合理組織機械,使之形成循環(huán)流水作業(yè),盡量使循環(huán)中全部機械處于良好的工作狀態(tài)。由于碾壓工序是施工控制的關(guān)鍵,施工中合理配備壓路機,并使工序的作業(yè)時間大致相等。 (1)填土路基施工工藝 1)基底處理 路基基底根據(jù)施工時的地面和土質(zhì)的實際條件,按設(shè)計文件要求進行處理。 ① 清除地表(原地面以下100~300mm內(nèi))草皮、樹木、垃圾、農(nóng)作物根系及表土,并掘除樹根和拆除路基用地范圍內(nèi)的結(jié)構(gòu)物。 ② 填土高度小于1.5m時的路基,及土質(zhì)路塹,根據(jù)其具體情況,對原地基土采取換填、摻拌石灰或其它穩(wěn)定材料進行處治,換填處治后的壓實度不小于95%。 ③ 地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時,將原地面挖成臺階,臺階寬度不小于2.0m,臺階頂作成2%~4%的內(nèi)傾坡度;砂類土上不挖臺階,將原地面以下200mm~300mm的表土進行翻松處理;對基巖面上較薄的覆蓋層,先清除覆蓋層再挖臺階。 ④ 軟土地基處理:本合同段的軟土地基采用挖除換填和拋石擠淤的方法,片石尺寸大于300mm且不易風(fēng)化。 a、按圖紙或監(jiān)理工程師的要求,將原路基一定深度和范圍內(nèi)的淤泥挖除,換填符合規(guī)定要求的材料。換填時,采取分層鋪筑,分層壓實的方法,使壓實度滿足規(guī)定要求。 ![]() 三、編制內(nèi)容及其他說明 內(nèi)容主要由“工程概述”、“施工總體部署”、“施工前期準(zhǔn)備”“主要施工方案、方法及技術(shù)措施”、“施工進度計劃及措施”、“質(zhì)量保證體系及措施”、“安全管理體系及措施”、“消防、保衛(wèi)、健康體系及措施”、“文明施工、環(huán)境保護體系及措施”、“季節(jié)性施工保證措施”、 “施工配合與協(xié)調(diào)”主要內(nèi)容及編寫思路分述如下: 1、工程概述 本章是對招標(biāo)文件和設(shè)計文件中,與施工組織設(shè)計有密切關(guān)系的內(nèi)容的理解和介紹,闡述了本工程的特點、重點、技術(shù)難點及對策措施。 2、施工總體部署 主要介紹了施工指導(dǎo)思想,施工總目標(biāo)、總體施工方案、施工組織機構(gòu)、施工總體平面布置、資源配置計劃、施工配合與協(xié)調(diào)。 3、施工前期準(zhǔn)備 “施工前期準(zhǔn)備工作”主要介紹了臨時設(shè)施、資源配置、技術(shù)準(zhǔn)備等。 4、主要施工方案、方法及技術(shù)措施 該內(nèi)容是施工組織設(shè)計的主要部分,主要包括“洞內(nèi)運輸系統(tǒng)”、“隧道施工通風(fēng)、供電及排水”、“主要施工工藝”、“隧道開挖及初期支護”、“隧道二次襯砌”、“特殊地段施工方法”、“防水施工”、 “鋼筋砼工程”、“監(jiān)控量測”、“施工測量”。 5、施工進度計劃及措施 主要包括“施工進度計劃”、“進度監(jiān)控方法及向監(jiān)理報告進度方法”、“工期保證措施”。 6、質(zhì)量保證體系及措施 主要敘述了質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施,本體系另成冊。 7、安全管理體系及措施 主要敘述了安全管理體系,安全保證措施,隧道施工防塌措施及預(yù)案,本體系另成冊。 8、消防、保衛(wèi)、健康體系及措施 本章主要包括“健康體系及措施”和“消防保證措施”。 9、文明施工、環(huán)境保護體系及措施 主要敘述了為實現(xiàn)本工程文明施工和環(huán)境保護目標(biāo)而建立的文明施工管理體系、環(huán)保管理體系及相關(guān)保證措施。 10、其他主要闡述了季節(jié)性施工保證措施、施工配合與協(xié)調(diào)。 曲靖市煙囪彩繪公司信譽為本【咨詢熱線:153-8058-9888】 ⑷ 將半幅填土、半幅開挖段路基,填土段原坡面按設(shè)計要求修整成1m 寬的臺階接坡。 ⑸ 建立工地試驗室,本合同段在第二生產(chǎn)、生活區(qū)內(nèi)設(shè)中心試驗室一座,負責(zé)全合同段內(nèi)的原材料試驗室及砼強度測定、張拉設(shè)備檢測等工作。各項目部另設(shè)小型工地土工試驗室各一座,負責(zé)道路工程原材料、成品、半成品每道工序的中間檢測工作。配備壓實度檢測所用的核子密度儀及環(huán)刀等儀器,對每一層碾壓后的路基壓實度進行檢測。 2)路基施工機械配備與進度計劃安排 根據(jù)工程量清單,本合同段內(nèi)路基工程挖方工程量為609141 m3,填方工程量為684658 m3?紤]到目前高等級公路施工路容、路況要求,必須采用機械化作業(yè),即以挖掘機開挖、自卸汽車運輸為主。 第二章 工程概況與特、難、重點分析 一、 業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、施工單位名稱 業(yè) 主:廣西梧州桂海岑梧高速公路有限公司 建設(shè)單位:廣西梧州桂海岑梧高速公路建設(shè)指揮部 監(jiān) 理:天津新亞太監(jiān)理公司岑梧高速公路第ii駐地辦 設(shè) 計:廣西壯族自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院 施 工:中鐵隧道集團四處有限公司岑梧高速公路項目經(jīng)理部 二、區(qū)域自然地理條件 1、地形地貌 施工范圍屬廣西東部丘嶺地區(qū),地勢大致由西南向東北傾斜,地形起伏較大,為丘陵地貌,為砂巖、頁巖等碎屑巖侵入巖類分布區(qū),山坡多為厚層殘坡積土或沖洪積土。隧道穿越丘陵分水嶺地帶,左側(cè)被207國道二級公路呈弧形圍繞,南西側(cè)(岑溪方向洞口)為安平侵蝕山間盆地,地勢較為開闊平緩,北東側(cè)(梧州方向洞口)為狹長的回龍侵蝕谷地。其中yk31+700東南面約350m處為一面積不大的山塘水庫,由近南北向山溝筑壩而成,水面高和約280m。隧道軸線地段山脊分水嶺高程約210-340m,兩洞口端高程約210-226m,最大相對高差約110m。進洞口自然坡的坡角約25-35度;出洞口自然坡為40-50度。 2、地質(zhì)穩(wěn)定性 路線位于桂東南梧州~容縣~合浦斷裂以東的云開大山南麓,屬云開隆起構(gòu)造區(qū)。區(qū)域褶皺構(gòu)造比較和緩,并有進短軸背斜和不規(guī)則向斜出現(xiàn),沒有活動明顯的斷層分布,區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性較好。 3、水文地質(zhì)特征 隧道區(qū)內(nèi)地形陡峭,匯水面積較小,自然排泄通暢,含水層下伏巖體多為弱透水性的非可溶巖,大氣降水不具備向深部滲透的條件。 曲靖市煙囪彩繪公司信譽為本【咨詢熱線:153-8058-9888】路基施工前從建設(shè)方所提供的取土場、棄土場各修建一條便道至主線位置,并沿主線西側(cè)修一條6m寬的施工便道,以保證路基施工機械化作業(yè)。 本工程路基全寬26m,雙向四車道。其中:行車道2×7.5m,中間分隔帶寬2.0m,硬路肩為2×3m,土路肩為2×7.5m,路緣帶為2×7.5m,護坡道寬為2m,排水溝外緣以外2m為公路用地界,行車道和硬路肩的橫坡均為2%,土路肩橫坡為4%。 1)施工前準(zhǔn)備 ⑴ 為滿足路基土方的填筑,除本合同段內(nèi)挖方路基棄土可利用外,建設(shè)方還提供了k73+240左側(cè)取土場地。取土場至線路邊緣需新修、整修、便道50m。為此施工前期為保證路基工程正常施工,必須先將取土場臨時便道加以修建,與此同時沿線路西側(cè)6m 寬的施工便道也應(yīng)在開工后從取土場最近段各工點開始向兩側(cè)修筑,并盡早貫通。 ⑵ 將測量放樣所行線路坡腳線用石灰灑線,并挖出坡腳線外的排水溝,臨時排水溝的開挖應(yīng)與排水溝位置相結(jié)合,減少重復(fù)勞動。 ⑶ 修整工程土石方機械存放場,將各取土場所需的挖掘機、鏟運機、裝載機、自卸車運至現(xiàn)場做好施工前的檢修和各項準(zhǔn)備工作。 |
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