| 凱里市煙囪彩繪公司善于競(jìng)爭(zhēng) |
 |
價(jià)格：150 元(人民幣) | 產(chǎn)地：鹽城 |
| 最少起訂量：1平方米 | 發(fā)貨地：江蘇鹽城 | |
| 上架時(shí)間：2017-06-24 21:51:44 | 瀏覽量：20 | |
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
 |
||
| 經(jīng)營(yíng)模式：商業(yè)服務(wù) | 公司類(lèi)型：股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：新型建材 | 主要客戶：電力.化工 | |
 在線咨詢  |
||
| 聯(lián)系人:王炳華 (先生) | 手機(jī):15380589888 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:15380589888@189.cn | 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號(hào)錦峰國(guó)際大廈 |
|
凱里市煙囪彩繪公司善于競(jìng)爭(zhēng)【咨詢熱線：153-8058-9888】b、拋石擠淤須按圖紙或監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行，當(dāng)軟土地層平坦時(shí)，從路基中間成等腰三角形向前拋填，漸次地向兩側(cè)拋填至全寬，使淤泥和軟土向兩側(cè)擠出；當(dāng)軟土地層橫坡陡于1：10時(shí)，自高側(cè)向低側(cè)拋投，并在低側(cè)邊部多拋填，使低側(cè)邊部約有2m的平臺(tái)頂面，待片石拋出軟土面或拋出水面后，用較小石塊填塞墊平，用重型壓路機(jī)壓實(shí)。 2）分層填筑 路基填筑之前28天，依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)機(jī)械性能、填料土質(zhì)類(lèi)別，選擇長(zhǎng)度大于100m的路段，在路基全寬范圍內(nèi)，先作填土壓實(shí)試驗(yàn)段，確定填層厚度（大于500mm）及壓實(shí)參數(shù)，據(jù)以指導(dǎo)施工，并將不同填料的試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)工程師批準(zhǔn)后，作為施工控制的依據(jù)。 路基填筑采取橫斷面全寬，縱向水平分層填筑方式。填土?xí)r，根據(jù)填土高度及由試驗(yàn)段確定的分層厚度及壓實(shí)參數(shù)，具體確定計(jì)劃分層數(shù)、壓路機(jī)走行速度、碾壓遍數(shù)，并繪制分層施工圖，在施工中認(rèn)真控制，隨時(shí)調(diào)整。當(dāng)原地面高低不平時(shí)，從最低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。為保證路肩部位壓實(shí)效果，路基兩側(cè)邊坡各超填0.3~0.4m，路基壓實(shí)合格后刷坡整平。 填料的運(yùn)輸采用架子車(chē)，及自卸汽車(chē)二種方式。用不同填料填筑路堤時(shí)，各種填料不得混雜填筑，每一水平層的全寬采用同一種填料填筑。試驗(yàn)段選擇填層厚度大于500mm，是為了盡量減少填層數(shù)量，施工中需采用重型機(jī)械壓實(shí)。 1.3混合料的拌制和運(yùn)輸 ①在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前調(diào)試廠拌設(shè)備，使之運(yùn)轉(zhuǎn)正常，配料計(jì)量準(zhǔn)確，使混合料的顆粒組成含灰量、含水量都達(dá)到配合比的要求，拌和成品料要顏色一致均勻，方可正式投產(chǎn)；旌狭系暮靠刂埔曔\(yùn)距長(zhǎng)短氣候變化情況酌情大于最佳含水量的1—2%，但不能太大，并及時(shí)取樣做含水量水量檢測(cè)及制作無(wú)側(cè)限壓強(qiáng)試件。 ②拌和料盡快運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，如運(yùn)距遠(yuǎn)、天氣不好，車(chē)上的混合料要覆蓋以防雨淋、水分過(guò)分損失，并盡快攤鋪碾壓，成型。 凱里市煙囪彩繪公司善于競(jìng)爭(zhēng)【咨詢熱線：153-8058-9888】鉆孔排出的鉆碴及廢漿，均定期清除至由環(huán)保部門(mén)指定地點(diǎn)埋棄。 5.鉆孔采用正反循環(huán)相結(jié)合的排碴方式，即開(kāi)孔時(shí)及在亞粘土、亞砂土層鉆進(jìn)采用正循環(huán)排碴，在卵礫石及風(fēng)化巖鉆進(jìn)采用反循環(huán)排碴，以盡快排出鉆碴，減輕鉆頭磨損。 6.制作泥漿的原料采用鈉質(zhì)膨脹土或塑性指數(shù)大于17的粘土，泥漿的主要指標(biāo)必須符合在各種地層中正反循環(huán)鉆進(jìn)的要求。 7.鉆進(jìn)采用減壓鉆進(jìn)，確保鉆孔垂直度，鉆巖時(shí)實(shí)行鉆壓控制，根據(jù)入巖深度采用不同的鉆壓，不同的轉(zhuǎn)速，最后達(dá)到設(shè)計(jì)嵌巖深度。 8.采用往復(fù)式鉆機(jī)鉆孔時(shí)，不采用泥漿正反循環(huán)排碴方式，而采用向孔內(nèi)投入粘土，鉆頭沖砸造漿，每鉆深1m，用取巖桶取出鉆碴泥漿，然后再向孔內(nèi)投粘土，繼續(xù)沖擊鉆進(jìn)。 9.鉆孔期間孔內(nèi)水頭保持比地下水位高出1.0～2.0m，確保孔壁穩(wěn)定。 10.鉆孔樁終孔后采用反循環(huán)抽漿法清孔，排水鉆碴，并確保在填充砼前，樁底沉碴厚度不超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定值10cm。清孔期間，確？變(nèi)水頭。
1.4攤鋪和壓實(shí) ①基準(zhǔn)線一定要拉緊，拉力應(yīng)不小于150kg，控制標(biāo)高支架間距不超過(guò)10m，同時(shí)基準(zhǔn)線拉好后要仔細(xì)觀察一下是否有誤。 ②基準(zhǔn)線無(wú)誤后，攤鋪機(jī)就位，調(diào)好縱橫坡儀，熨平板墊好墊木，進(jìn)行攤鋪，攤鋪速度應(yīng)盡量與拌和機(jī)產(chǎn)量相適應(yīng)均勻行駛，盡量減少停機(jī)，如一幅分兩次攤鋪其分段長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng)，一般以100m為宜。在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度。 ③選用大噸位壓路機(jī)首先不振動(dòng)穩(wěn)壓，然后振動(dòng)碾壓，后用膠輪壓路機(jī)柔壓。在碾壓過(guò)程中表面應(yīng)保持濕潤(rùn)。 ④攤鋪機(jī)后設(shè)專(zhuān)人檢查處理離析邊角缺料現(xiàn)象。 ⑤及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，達(dá)到重型擊實(shí)最大干密實(shí)度的96%以上；不夠時(shí)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓。 ⑥成活后及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生，七天內(nèi)灑水養(yǎng)生并嚴(yán)禁開(kāi)放交通。 ⑦先行自檢驗(yàn)收，對(duì)不合格處加以自治，達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)方準(zhǔn)交驗(yàn)。 凱里市煙囪彩繪公司善于競(jìng)爭(zhēng)【咨詢熱線：153-8058-9888】 2）高程控制測(cè)量 隧道貫通面上的貫通誤差影響值，由洞內(nèi)和洞外兩部分組成，高程貫通限差50mm，即貫通中誤差為25mm。洞內(nèi)水準(zhǔn)線路長(zhǎng)度按2km計(jì)算，則在洞內(nèi)施測(cè)過(guò)程中，洞內(nèi)高程控制測(cè)量按四等即可滿足高程貫通中誤差影響值的要求。為保證萬(wàn)無(wú)一失，洞內(nèi)高程按三等水準(zhǔn)要求施測(cè)。 3）作業(yè)實(shí)施計(jì)劃 ① 測(cè)量人員進(jìn)行培訓(xùn)。 ② 洞外聯(lián)測(cè)，應(yīng)選在陰天，氣溫穩(wěn)定，無(wú)大風(fēng)情況下進(jìn)行。 ③ 洞內(nèi)控制測(cè)量采用閉合環(huán)的方式，每個(gè)導(dǎo)線環(huán)邊數(shù)不大于6條。 ④ 堅(jiān)持二級(jí)復(fù)測(cè)制。 4）貫通測(cè)量 隧道貫通后，由二級(jí)測(cè)量單位派人到現(xiàn)場(chǎng)一起進(jìn)行貫通測(cè)量，并一起進(jìn)行平差計(jì)算工作，共同協(xié)商貫通誤差調(diào)整方案。 5）采用儀器及檢定周期 ① 儀器設(shè)備 洞內(nèi)首級(jí)控制測(cè)量采用儀器為：sckkaset2b全站儀及相配套的三腳架，反光鏡等設(shè)備。測(cè)角精度1秒，測(cè)距2-2ppm。索佳水準(zhǔn)儀和配套的銦鋼水準(zhǔn)尺，精度 0.5mm/km。 ② 檢定周期 測(cè)量?jī)x器和設(shè)備按國(guó)家規(guī)定每年送國(guó)家授權(quán)檢定部門(mén)進(jìn)行檢定，合格后方能使用。 （2）洞口工程及明洞工程 1）洞口（明洞）開(kāi)挖 隧道進(jìn)洞施工前，沿拱部120度范圍內(nèi)，開(kāi)挖輪廓線外40cm處以外插角5~10度施作φ32自進(jìn)式錨桿，長(zhǎng)6m，環(huán)向間距0.4m，然后人工開(kāi)挖進(jìn)洞。 施工工藝： 1.5養(yǎng)生 碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于7天。養(yǎng)生方法采用灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間除灑水車(chē)外應(yīng)封閉交通。不能封閉時(shí)，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并將車(chē)速限制在30km/h以下，但應(yīng)禁止重型車(chē)輛通行。 1.6施工時(shí)注意事項(xiàng)： 雨季施工，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，但已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。 上(頂)層混合料的最少壓實(shí)厚度不得少于10cm或監(jiān)理工程師指定的厚度,且必須采用攤鋪機(jī)攤鋪; 當(dāng)基層施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)氣溫低于20℃時(shí),在一定距離內(nèi)暫留一段不做,待氣溫高于25℃時(shí)再補(bǔ)做。 凱里市煙囪彩繪公司善于競(jìng)爭(zhēng)【咨詢熱線：153-8058-9888】（二）氣象水文 本路段所處區(qū)域?qū)賮啛釒貪駳夂，冬少(lài)?yán)寒，夏多炎熱，具有春早夏長(zhǎng)，秋雨連綿，冬暖多霧的特點(diǎn)。該區(qū)域氣候溫暖潮濕，降雨充沛，地表徑流豐富。年降雨量819.2~1348.6mm，平均1071.2mm；年平均氣溫18.1℃~19.5℃，最低日氣溫-1.8℃；相對(duì)濕度一般在74~81%，絕對(duì)濕度一般在16.8~18.5mg/m3。該區(qū)域內(nèi)地下水以碳酸鹽混合型地下水為主，對(duì)砼無(wú)侵蝕性，且一般地段地下水均符合飲用水標(biāo)準(zhǔn)。 （三）工程地質(zhì)情況 1、地形及地質(zhì)構(gòu)造 本段地處侵蝕褶皺中低山山地區(qū)，地形強(qiáng)烈切割，山高谷深，褶皺、斷裂均很發(fā)育。褶皺以箱狀為主，斷裂多為褶皺伴生的壓性、壓扭性、張性斷層。 2、地質(zhì)條件 該區(qū)域地表為坡殘積土層，厚1~40m，基巖為三疊系、二疊系、志留系的砂巖、灰?guī)r、頁(yè)巖等。不良地質(zhì)情況有：斜坡填方、巖溶。 （1）斜坡填方：k120+075~k120+815段，地面橫坡15~25°，基巖為自流井珍珠沖段（j1-2z）泥巖、粉砂巖，坡殘積低液限粘土厚0.7~9.9m，局部地帶厚達(dá)40m以上。 （2）巖溶 1）k123+700~k124+490段未發(fā)現(xiàn)有大規(guī)模的溶洞； 2）k124+600~k124+800段存在的塌陷區(qū)，塌陷形成時(shí)間較早，形成的角礫粘土膠結(jié)緊密； 3）k124+800~k125+060段未發(fā)現(xiàn)大規(guī)模溶洞，主要表現(xiàn)為溶蝕裂隙，充填較好。
2、級(jí)配碎石底基層施工方法 2.1準(zhǔn)備工作 ⑴準(zhǔn)備下承層 ·下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)； ·下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定； ·土基不論路堤或路塹，必須用12～15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓3～4遍）。在碾壓過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)土過(guò)干，表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過(guò)濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開(kāi)晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理； ·逐一斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。 下承層標(biāo)高的誤差應(yīng)符合規(guī)范要求； ·新完成的土基，必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。凡驗(yàn)收不合格的路段，必須采取措施，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方能在上鋪筑底基層； ·在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（如5～10m）應(yīng)交錯(cuò)開(kāi)挖泄水溝。 ⑵、測(cè)量 ·在下承層上恢復(fù)中線。直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3～0.5m設(shè)指示樁； ·進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。 ⑶、材料準(zhǔn)備 ·級(jí)配碎石的最大粒徑不大于37.5mm，壓碎值不大于30%，其有害物質(zhì)含量及顆粒組成和塑性指數(shù)符合規(guī)范規(guī)定。 ·計(jì)算材料用量，根據(jù)路段底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干壓實(shí)密度，計(jì)算需要的干集料數(shù)量。 ·在料場(chǎng)灑水加濕未篩分碎石，使其含水量較最佳含水量大1%左右，以減少運(yùn)輸過(guò)程中的集料離析現(xiàn)象（未篩分碎石的最佳含水量約為4%）。 2.2拌制 在正式拌制級(jí)配碎石混合料之前，先調(diào)試所用的拌和設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。 在采用未篩分碎石和石屑時(shí)，如未篩分碎石或石屑的顆粒組成發(fā)生明顯變化，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。 2.3攤鋪 采用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪碎石混合料時(shí)，在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專(zhuān)人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 凱里市煙囪彩繪公司善于競(jìng)爭(zhēng)【咨詢熱線：153-8058-9888】 ⑶ 對(duì)原路面標(biāo)高以上的涵管式結(jié)構(gòu)在可能的情況下，采用反開(kāi)挖法，先將路基填筑至結(jié)構(gòu)頂標(biāo)高后再開(kāi)挖基槽施工涵式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)完成后用人工或蛙式打夯機(jī)分層回填基槽邊側(cè)壓實(shí)后再進(jìn)行結(jié)構(gòu)物以上路基施工。 4)挖方路基施工 邊溝、截水溝、排水溝等施工 邊溝、截水溝、排水溝等開(kāi)挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡均應(yīng)符合圖紙或監(jiān)理工程師的要求，在有超高路段的邊溝溝底縱坡，應(yīng)與曲線段前后溝底相銜接，不允許曲線段內(nèi)側(cè)邊溝積水或外溢。 路塹與路堤連接處，邊溝應(yīng)緩順向路堤兩側(cè)的自然溝或排水溝，勿使路堤積水，亦不得沖蝕路堤。 開(kāi)炸石質(zhì)邊溝、排水溝，應(yīng)以小孔，少量。超挖部分并用小石塊漿砌密實(shí)，溝底凸出部分應(yīng)預(yù)以鑿平。 改河、改渠、改路段的開(kāi)挖，應(yīng)按圖紙所示位置和斷面尺寸進(jìn)行施工。開(kāi)挖出的土方部分可利用外，均應(yīng)作棄土妥善處理。
|
| 版權(quán)聲明：以上所展示的信息由會(huì)員自行提供，內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布會(huì)員負(fù)責(zé)。機(jī)電之家對(duì)此不承擔(dān)任何責(zé)任。 友情提醒：為規(guī)避購(gòu)買(mǎi)風(fēng)險(xiǎn)，建議您在購(gòu)買(mǎi)相關(guān)產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。 |
機(jī)電之家網(wǎng) - 機(jī)電行業(yè)權(quán)威網(wǎng)絡(luò)宣傳媒體
關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 會(huì)員助手 | 免費(fèi)鏈接Copyright 2025 jdzj.com All Rights Reserved??技術(shù)支持：機(jī)電之家 服務(wù)熱線：0571-87774297
網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)許可證:浙B2-20080178
