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延邊汪清縣油氣分離器濾芯公司資訊
延邊汪清縣油氣分離器濾芯公司資訊 價(jià)格:1  元(人民幣) 產(chǎn)地:上海
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上架時(shí)間:2017-08-05 11:45:43 瀏覽量:73
吉林旭樺機(jī)械設(shè)備有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:批發(fā)零售 公司類型:私營(yíng)合伙企業(yè)
所屬行業(yè):風(fēng)機(jī)/排風(fēng)設(shè)備/通風(fēng)設(shè)備 主要客戶:指定東北三省及內(nèi)蒙古服務(wù)能到位
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聯(lián)系人:陳德平 (先生) 手機(jī):13331685366
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但是深淵之外起碼還一切無(wú)事。挑戰(zhàn)書?”韓立精神一振,望向院門的眼神熱切起來(lái)。

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  近日,第十四屆卡車公開賽收官之戰(zhàn)在上海天馬山賽車場(chǎng),激情上演,一路過關(guān)斬將的乘龍車隊(duì)依然派出了明星車型——乘龍H7和乘龍T7,終乘龍車隊(duì)蟾宮折桂,再次站在了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上。一同站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),享受榮耀的還有東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)!

  回顧篇:品質(zhì)處處

  2016年卡車公開賽,從成都到廣州,由廣州到上海,東風(fēng)康明斯和東風(fēng)柳汽完美配合,在比賽中一路,成都站6×4組、廣州站6×4組……眾多獎(jiǎng)項(xiàng)不斷收入囊中。獎(jiǎng)項(xiàng)不斷,原因何在呢?

  眾所周知,卡車公開賽作為國(guó)內(nèi)一項(xiàng)耐力速度競(jìng)技比賽,對(duì)車輛的性能要求極高。從直線競(jìng)速到轉(zhuǎn)彎超車,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和動(dòng)力性以及制動(dòng)性都是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)。而的獲得,也從側(cè)面驗(yàn)證了康明斯穩(wěn)定的整機(jī)性能,動(dòng)力性和制動(dòng)性都具有突出的優(yōu)勢(shì)。

  據(jù)悉,作為東風(fēng)康明斯的核心部件,ISZ13升發(fā)動(dòng)機(jī)秉承了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)一直以來(lái)優(yōu)異可靠性,B10壽命達(dá)到了160萬(wàn)公里。發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件有超過60余項(xiàng)可靠性保障設(shè)計(jì),而超過900萬(wàn)公里的涵蓋不同路況及環(huán)境的嚴(yán)苛試驗(yàn)驗(yàn)證,確保了ISZ即使在長(zhǎng)時(shí)間滿負(fù)荷的運(yùn)行狀態(tài)下也具備超長(zhǎng)工作壽命,穩(wěn)定性強(qiáng)不言而喻。

  而在動(dòng)力性方面,東風(fēng)康明斯ISZ13升發(fā)動(dòng)機(jī),依靠低轉(zhuǎn)速高扭矩大馬力的性能特點(diǎn),在賽場(chǎng)上與改裝專業(yè)賽車動(dòng)力暗中較量,每一次加速?zèng)_刺,轉(zhuǎn)彎超車都昭示著黃金動(dòng)力的無(wú)限魅力。據(jù)悉,ISZ13升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有520馬力,
  直線路段考驗(yàn)的是動(dòng)力,而彎道則考量的是制動(dòng)性,在上海站獲得的乘龍賽車選手侯紅寧表示,上海天馬山賽場(chǎng)擁有14個(gè)彎道,相當(dāng)考驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)性,相較于行業(yè)35米的制動(dòng)距離,匹配了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器的乘龍T7制動(dòng)距離僅有33米,體現(xiàn)了優(yōu)越的制動(dòng)性距離,同時(shí)也為比賽的加分。

  在賽手看來(lái),無(wú)論是短時(shí)的爆發(fā)力還是制動(dòng)性和穩(wěn)定性,縱觀整個(gè)卡車公開賽,東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的性能已經(jīng)得到了充分驗(yàn)證,堪稱完美,這也是東風(fēng)柳汽和東風(fēng)康明斯完美結(jié)合的原因所在。

  賽事篇:品質(zhì)眾人眼中的動(dòng)力“寵兒”

  東風(fēng)康明斯突出性能優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不必贅言,而的服務(wù)團(tuán)隊(duì),則進(jìn)一步確保了康明斯ISZ的性能發(fā)揮。東風(fēng)康明斯銷售經(jīng)理戚雨航表示:“賽前我們和賽手進(jìn)行了充分的溝通,每次試乘試駕之后,我們都會(huì)聽聽賽手的駕乘感受,即使是一個(gè)微小的細(xì)節(jié)變化,我們都不會(huì)放過。失之毫厘,謬以千里,對(duì)參加卡車公開賽的賽車和賽手來(lái)說更是如此!

  和賽手的充分交流確保了比賽順利進(jìn)行,而在與賽手的磨合中,其實(shí)考量的是發(fā)動(dòng)機(jī)與整車的磨合匹配程度。據(jù)了解,服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)在賽前對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部位進(jìn)行了檢驗(yàn)和測(cè)試,動(dòng)力系統(tǒng)和各系統(tǒng)之間完美銜接,使康明斯ISF的性能優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到,是每次賽事之前必做的功課。

  的確如此,在整個(gè)2016年卡車公開賽期間,戚雨航帶領(lǐng)的銷售服務(wù)團(tuán)隊(duì)一直同賽車和賽手奮戰(zhàn)在一線,但他們并不緊張,反而底氣十足。戚雨航告訴記者這份自信源于東風(fēng)康明斯和東風(fēng)柳汽在實(shí)踐中的長(zhǎng)期磨合。

  其實(shí),ISZ動(dòng)力的轟鳴不僅僅在卡車公開賽的賽場(chǎng)上響徹,在號(hào)稱“勇敢者的游戲”的達(dá)喀爾越野拉力賽中,它的表現(xiàn)同樣不俗。截止2016年,ISZ13升動(dòng)力已經(jīng)與吉納?ㄜ囉羞^三次賽事磨合,并且屢獲佳績(jī):2014年自同組別70多輛賽車中脫穎而出,闖入前十;2015年在賽段僅獲得42名的不利條件下突破困境,終也斬獲了第12名的好成績(jī)。

  2016年達(dá)喀爾拉力賽期間,一位吉納福車隊(duì)的管理層表示:“ISZ的性能表現(xiàn)非常優(yōu)異,我們計(jì)劃在明年聯(lián)合東風(fēng)康明斯對(duì)ISZ的性能做進(jìn)一步的挖掘和開發(fā),爭(zhēng)取做到1000馬力!”由此看來(lái),無(wú)論是卡車公開賽,還是達(dá)喀爾拉力賽,從國(guó)內(nèi)到國(guó)外,由品質(zhì)到服務(wù),東風(fēng)康明斯在在賽事營(yíng)銷上,各大車企對(duì)ISZ動(dòng)力的青睞程度以及彼此的成功磨合不言而喻。

  未來(lái)篇:未來(lái)可期功到自然成

  作為一款量產(chǎn)商用動(dòng)力,東風(fēng)康明斯的強(qiáng)勁“風(fēng)頭”不止體現(xiàn)在賽場(chǎng)上,在商用車市場(chǎng)中的表現(xiàn)同樣不俗。

  據(jù)悉,搭載ISZ13升動(dòng)力的乘龍T7的在各區(qū)域一經(jīng)推出,便收獲無(wú)數(shù)訂單,贏得市場(chǎng)認(rèn)可,這背后的秘密是什么呢?眾所周知,我國(guó)高端物流領(lǐng)域用車長(zhǎng)期依賴于歐美重卡,而歐美重卡市場(chǎng)上占據(jù)主流的是400-600馬力的6×4牽引車,而東風(fēng)柳汽13升機(jī)型重卡,恰恰就是國(guó)產(chǎn)自主品牌中6×4車型的佼佼者,對(duì)標(biāo)歐美重卡,尤其是通過平臺(tái)化、模塊化、通用化方面優(yōu)化設(shè)計(jì),打造出的完美動(dòng)力系統(tǒng),足以媲美高端進(jìn)口產(chǎn)品的重卡。

  基于市場(chǎng)的東風(fēng)康明斯,在市場(chǎng)中找到了自信,在賽事中收獲了榮譽(yù)。然而成績(jī)屬于過去,東風(fēng)康明斯面向未來(lái),止于至善的積極態(tài)度并未改變。

  2016年10月20日,在東風(fēng)商用車和美國(guó)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)合作30周年之際,新一代康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)助力“創(chuàng)世紀(jì)”卡車合作項(xiàng)目也被正式啟動(dòng);A(chǔ)車型為東風(fēng)天龍旗艦的東風(fēng)“創(chuàng)世紀(jì)”卡車將裝備新一代康明斯ISZ柴油發(fā)動(dòng)機(jī),新一代ISZ是在2006年雙方聯(lián)合開發(fā)的13升發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品上進(jìn)行升級(jí)的全新產(chǎn)品。據(jù)悉,新車型發(fā)動(dòng)機(jī)在滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上提升熱效率6%-10%,整車輕量化顯著提升,道路和工況下,行駛周期貨運(yùn)效率提升45%,整車油耗相對(duì)于基礎(chǔ)車降低30%。性能優(yōu)勢(shì)前所未遇到,未來(lái)可期。

  由此看來(lái),不斷前行的東風(fēng)康明斯應(yīng)需而生,在不斷服務(wù)國(guó)內(nèi)主流物流市場(chǎng)中,得以持續(xù)完善,才終得到了用戶的認(rèn)可。那么東風(fēng)康明斯為什么能夠在各大賽事中獲獎(jiǎng)不斷,也就不難理解了!

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