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藍田縣牽引頭拖頭隨車起重抓木抓木器

多功能隨車吊帶抓具：抓具（抓斗）也叫隨車抓斗起重機是裝在汽車底盤或相似規(guī)格的掛車上，一個折臂分別可裝抓木機（樹枝抓斗）、石頭（石塊巖石）抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機（抓生活垃圾，抓沙子等），專業(yè)的廠家還可以裝配帶無線遙控器，一位司機輕松操作。（隨車抓斗起重機也就是可以裝吊機的貨車上，必須有公告，上戶無憂,必須國五隨車吊）本產(chǎn)品由汽車、吊臂、抓斗三部分構成，裝卸和運輸為一體，很實用的一款產(chǎn)品。對于大小廢料輕易的地抓取，抓斗的大小及吊臂的長短按汽車的重量配置，抓斗采用液壓式360°旋轉(zhuǎn)，整機移動速度快，作業(yè)平穩(wěn)。

隨車吊抓木機也叫林業(yè)起重機抓木機（抓樹枝、木材夾抱機也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草），顧名思義就是抓木料的機器，一般是由液壓挖掘機演變而成的。抓木機與普通挖掘機的區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進行挖掘、裝載作業(yè)；抓木機的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長，形狀構造與普通挖掘機也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運作業(yè)。

隨車吊抓木器抓具標準配置說明：
1）配置最大開口為：1100mm 卸載重量為（0 - 1噸）（機械式抓木機,液壓回轉(zhuǎn)式）
2）配置最大開口為：1400mm 卸載重量為（0 - 2噸）（機械式抓木機,液壓回轉(zhuǎn)式）
3）配置最大開口為：1800mm卸載重量為（0 - 3噸）（機械式抓木機,液壓回轉(zhuǎn)式）
4）配置最大開口為：2300mm卸載重量為（0 - 5噸）（機械式抓木機,液壓回轉(zhuǎn)式）

隨車吊抓木器抓木機產(chǎn)品特點：可360°旋轉(zhuǎn) ;節(jié)約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對裝卸原木而設計.采用全液壓驅(qū)動 ;

帶夾具牽引拖頭隨車吊就是根據(jù)用戶的需求，在牽引拖頭隨車吊安裝夾具，夾具用戶用來夾木頭，方便快捷高效率，在裝貨更加的靈活，適用的范圍更廣，尤其適合那種特別狹窄的特殊工況，如低矮廠房內(nèi)部設備的吊運安裝，汽車吊進不來，單車隨車吊要么進不來，要么進來吊機又較小，這時牽引車摘掉掛車，進出靈活，起重量也較高的優(yōu)勢完美無缺的體現(xiàn)。

隨車吊帶抓具（抓斗）抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶要求配相對應的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸，8噸，10噸折臂來配置抓具。

隨車吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗，配裝卸堆垛拆垛，配抓鋼器抓廢鐵，牽引頭拖頭隨車吊，更重要的是配無線遙控器。還根據(jù)用戶拉多少貨，配多大的發(fā)動機及大廂長度，專業(yè)廠家不讓用戶多花一分錢。

[公 司]: 程力專用汽車有限公司
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藍田縣牽引頭拖頭隨車起重抓木抓木器3.最關鍵要想到吊機的起嚴重大小與底盤大小的承受才能，大梁是選越大的越好，吊機大了而底盤小了，會使 大梁變形和斷裂。底盤小了，發(fā)起機的功率就小，影響吊機的起重能力。所以我們考慮230mm的大梁時，就選擇3 噸以下的吊機�？紤]250mm的大梁時，就考慮6噸一下的吊機。280mm的大 梁能夠選擇8噸以下的吊機。像后八輪 和前四的底盤就能夠考慮10噸以下的吊機。

藍田縣牽引頭拖頭隨車起重抓木抓木器四、結束語　　起重機常用的高壓主動操控變量馬達，其開端排量為最小排量，輸出扭矩最小而轉(zhuǎn)速最快，不能人為操控速 度，難以滿足大都機械慢速平穩(wěn)主張的央求，尤其在作為起重機的起升馬達時，當重物在空中停留后二次起升的 霎時間，由于馬達輸出扭矩小，不能提起重物而呈現(xiàn)重物下滑的景象，嚴重影響安全，是起重機械中的大忌。而 選用單純的先導壓力操控，雖然操作人員可以方便地對馬達速度加以操控，但很難準確感知馬達負荷情況并作出 疾速的操作。操作者為了確保安全，只能讓馬達慢速作業(yè)，卻又降低了機械的作業(yè)功率。　　這種新式液壓馬達 在徐州重型廠起重機上運用兩年多來，馬達反響率大大削減，取得了非常好的作用，極大地提高了作業(yè)功率。

藍田縣牽引頭拖頭隨車起重抓木抓木器3.12大噸位隨車吊在試驗前，應檢查各部件安裝就位可靠，電氣系統(tǒng)接線和液壓系統(tǒng)布管安全可靠，各卷揚機構、回轉(zhuǎn)機構的 制動系統(tǒng)安全可靠，各種部件、零件的緊固程度之后，方可進行試驗； 4．大噸位隨車吊的拆卸 當大噸位隨車吊退回中支點靠邊跨附近的適當位置，將所有的系桿和橋面系構件由退回邊跨的架梁大噸位隨車吊從邊跨外側的 施工棧橋上吊至下層橋面，通過橋面上的運梁小車運至橋面大噸位隨車吊后方，再由橋面大噸位隨車吊起吊進行安裝。當所橋 面構件安裝完畢之后，由橋面大噸位隨車吊退回邊支點附近，完成對架梁大噸位隨車吊的拆卸。 架梁大噸位隨車吊的拆卸過程與安裝過程相反。所有拆下的零部件由橋面大噸位隨車吊吊到棧橋上的運梁小車運送至后場堆存 。

藍田縣牽引頭拖頭隨車起重抓木抓木器以上方法可單獨運用，也可根據(jù)實習狀況聯(lián)絡運用（乙醚與電預熱不能一起運用），對柴油機的起動有較 大幫助。單個方法或許違反操作規(guī)程，非格外需要，通常不主張運用，運用時有必要穩(wěn)重操作。不管哪一種主張 方法，在操作時都有必要以安全為條件，否則就不如不用。假定主張機能夠正常主張，不用選用輔佐主張方法。 在主張機主張后，有必要及時將輔佐主張連續(xù)。不管在啥環(huán)境溫度下，主張機主張后，開始作業(yè)之前有必要進行 充沛的預熱作業(yè)。

藍田縣牽引頭拖頭隨車起重抓木抓木器　9、視實際情況用戶應在1～3個月間對散熱器進行完全清洗一次芯體。清洗時，用清水沿反進風向側沖洗。定期完全清洗可以 防止散熱器芯部被臟物阻塞而影　　10、水位計應每3個月清洗一次或視實際情況，各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗滌劑清洗。

藍田縣牽引頭拖頭隨車起重抓木抓木器主減速器是單級橋的關鍵部件，陜汽漢德單級橋，采用全套進口的歐洲準雙曲線齒輪式單級主減速器總成，主 被動齒輪均采用精磨機磨后處理工藝，技術處于國內(nèi)先進水平。 這種先進技術和高精度的加工工藝，保證了重卡低速加速、高速加速、坡道等多種環(huán)境下達到最佳扭矩，使整車 達到經(jīng)濟車速、最大限度降低油耗，減少了用戶成本。我國單級橋技術與國際尖端水平有相當差距，我國也不缺 少解放、東風的單級橋技術，但從整體性能和技術水平比較，漢德MAN技術單級橋速比可達4.11，在國內(nèi)處于領 先地位。

藍田縣牽引頭拖頭隨車起重抓木抓木器隨車吊工作運行中注意事項1)了解起重貨物的大小，找到貨物中心位置到吊機立柱中心的距離，根據(jù)距離查看吊機起重能力參數(shù)。2)吊機起重能力(力矩)是固定的，吊機工作半徑越大。起重的貨物越輕，工作半徑越小，起重的貨物越重。(工作半徑是指力矩中心到吊鉤的水平距離。)-3)考慮吊機的起重大小與底盤大小的承受能力，大梁是選越大的越好，吊機大了而底盤小了，會使大梁變形和斷裂。底盤小了，發(fā)動機的功率就小，影響吊機的起重能力。所以我們考慮230mm的大梁時，就選擇3噸以下的吊機�？紤]250mm的大梁時，就考慮6噸以下的吊機。280mm的大梁可以選擇8噸以下的吊機。像后八輪和前四的底盤就可以考慮10噸以下的吊機。-4)我公司生產(chǎn)的吊機，是引進日本多田野先進技術，采用進口密封件。鋼板材料采用HG60和HG70高強度鋼板。-5)在按說明書正常操作的情況下，我公司免費提供三包一年。-(易損件三個月)

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藍田縣牽引頭拖頭隨車起重抓木抓木器選購關鍵 （1）底盤。國內(nèi)汽車起重機主要采用自制底盤以及少量的進口底盤（QY25t以上）和通用二類底盤（QYl6t以下 ），進口底盤在國內(nèi)各項還沒有完全跟上，選擇受到了一定的局限。通用底盤一般選擇東風二類底盤，技術 基本趨于成熟。國內(nèi)自制底盤主要有半駕和全駕兩種，由于汽車起重機大部分在戶外進行起重作業(yè)，產(chǎn)品的承載 能力、穩(wěn)定性和通過性能十分重要。底盤作為汽車起重機的動力之源，不管是行駛還是起重作業(yè)都必須保證具有 良好的動力，必須考慮到發(fā)動機額定輸出功率、額定輸出扭矩及產(chǎn)品排放標準。另外，變速器、車橋、轉(zhuǎn)向機構 、離合器和懸掛裝置等配置也是必須考慮的因素。國內(nèi)廠家底盤技術在不斷成熟，越野型底盤也已面世。與此同 時，在產(chǎn)品的駕乘舒適性上，有的廠家產(chǎn)品吸收了國外先進技術，產(chǎn)品多數(shù)是無級變速，配合豪華流線型全駕駛 室以及駕駛室內(nèi)部的個性化設計，在駕乘舒適性上有了較大的提高。

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藍田縣牽引頭拖頭隨車起重抓木抓木器②制動突然失靈。這時應想方設法盡快停車。迅速脫開高擋，踩一下油門搶入低擋，再關小門，利用發(fā)動機的怠速牽制作用使 車速降低，同時把握好方向盤，根據(jù)"先讓人后讓物"的避讓原則，使汽車避開危險目標，駛入路邊熄火停車。若情況緊急且手制 動有效，應充分利用其制動力。但不可一次拉得過猛，以防高速旋轉(zhuǎn)的運動件受猛烈制動而損壞，喪失制動力。　�、圯喬ネ蝗槐选Ｈ粜旭傊星疤ネ蝗槐�，汽車立即會向破胎一側跑偏，此時應用雙手控制好汽車的行駛方向，迅速減小油 門，保證汽車緩緩駛向路邊，平穩(wěn)減速，利用發(fā)動機的牽制阻力使汽車自行停住。在車速未得到降低以前，切不可急予制動，否 則易使汽車產(chǎn)生劇烈橫甩。

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藍田縣牽引頭拖頭隨車起重抓木抓木器橋梁大噸位隨車吊的其他要求：根據(jù)鋼桁梁安裝工程進度要求，確定整機工作級別為A5 架梁大噸位隨車吊的結構和機構應能適應在－25～＋50℃溫度，相對濕度90％的野外環(huán)境下正常工作。 根據(jù)重慶的自然氣候條件，確定工作風速應小于15.5m/s

藍田縣牽引頭拖頭隨車起重抓木抓木器隨車吊的使用和維護　　操作人員應接受本公司的指導、培訓，1由于隨車吊是特殊車輛。對整車的結構、性能有足夠的解，并從本公司獲得一定的 隨車吊操作及維護經(jīng)驗方可操作機器。生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護說明書，隨車吊操作者操作設備的必備資料，操作機器前， 一定要先閱讀隨車吊的使用維護說明書，按說明書的要求進行操作、頤養(yǎng)。

藍田縣牽引頭拖頭隨車起重抓木抓木器檢查空氣壓縮機排氣管檢查皮帶張緊輪和皮帶張力檢查皮帶張緊輪和皮帶張力檢查減震器發(fā)動機蒸汽清洗檢查蓄電池及蓄電池電纜與接頭檢查蓄電池及蓄電池電纜與接頭檢查蓄電池及蓄電池電纜與接頭檢查蓄電池及蓄電池電纜與接頭檢查和緊固缸蓋螺栓檢查和緊固缸蓋螺栓檢查調(diào)整氣門間隙氣門間隙氣門間隙氣門間隙發(fā)動機制動間隙發(fā)動機制動間隙發(fā)動機制動間隙發(fā)動機制動間隙

藍田縣牽引頭拖頭隨車起重抓木抓木器�。薄胃讖椥越M織。以較典型的德國利勃海爾為例，作為彈性臂彈性的實施組織，首要由（見圖一）１． 彈性缸、２．拔銷組織、３．缸銷等構成，為確保彈性臂彈性進程的安全性、牢靠性，該組織選用內(nèi)置式互鎖體 系即在彈性油缸上裝的繃簧驅(qū)動缸銷銷定彈性臂后，才機械開釋該節(jié)臂和別的節(jié)臂的聯(lián)接。該方法確保某一節(jié)彈 性臂和彈性油缸互相斷定后才調(diào)開釋該節(jié)臂和其它節(jié)臂的聯(lián)接。利勃海爾將拔銷設備置于彈性組織上方，其利益 是構造簡略，自鎖性強，便于完畢；格魯夫（ＧＲＯＶＥ）、德馬格（ＤＥＭＡＧ）、多郊野（ＴＡＤＡＮＯＦ ＡＵＮ）將拔銷設備置于彈性組織兩頭，構造組織上對比困難，對加工、設備精度央求高，插拔銷難度相對較大 。缸銷則都組織在彈性組織的側方。單缸彈性組織央求動作活絡、牢靠性高、照顧速度快、互鎖性好，否則，很 難完畢吊臂的牢靠彈性�！‰S車吊（隨車起重運輸車）一汽錫柴：累累碩果詮釋領頭羊風范 　　在過去的一年里，發(fā)動機制造行業(yè)所面對的是一個宏觀經(jīng)濟三期疊加、輕卡市場整體低迷的整體環(huán)境，在不容樂觀的大背景 下，如何厘清進退的邊界，考驗著中國發(fā)動機制造企業(yè)的平衡能力。　　面對不容樂觀的整體態(tài)勢，中國發(fā)動機行業(yè)的領頭羊企業(yè)--一汽錫柴以敏銳的目光，迅速發(fā)現(xiàn)了逆勢而上的最佳時機與路徑 。在剛剛過去的2014年，憑借其在市場業(yè)績、品牌建設、技術創(chuàng)新、口碑積淀等方面的全面豐收，一汽錫柴成功實現(xiàn)了一次精彩 的彎道加速，上演了一場耀眼的逆流勇進，用累累碩果，生動的詮釋著行業(yè)領頭羊的動人風范。

藍田縣牽引頭拖頭隨車起重抓木抓木器國內(nèi)涵油氣懸架技能研討方面起步較晚，80年代初才致使國內(nèi)研討人員的注重。1984年上海重型轎車制作 廠經(jīng)過測繪美國樣機的油氣懸架而運用到該廠的SH380、SH382礦用自卸車上，但運用效果較差。后來，徐州工程 機械集團有限公司（1992年）、湖南浦沅工程機械廠（1994年）先后從德國利勃海爾公司引入了LTM1025、 LTM1032、LTM1050全路面轎車起重機，促進了油氣懸架技能的推廣運用，有關高校也翻開了這方面的研討，如北 京理工大學、同濟大學、大連理工大學、武漢水運工程學院等。但從總體上看，國內(nèi)涵油氣懸架技能研討方面有 如下特征：

藍田縣牽引頭拖頭隨車起重抓木抓木器隨車吊換季注意保養(yǎng) 　　眼下天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，隨車吊如果換季保養(yǎng)不及時，容易出現(xiàn)這樣或那樣的問題。采訪中，各大品牌隨車吊維修專家提醒車主，在溫度升降幅度較大的情況下，車輛的電路、空調(diào)、輪胎等很多零部件容易發(fā)生問題，及時進行一系列全方位保養(yǎng)很重要。 　　“趁著換季，車主一定要記得把普通水換成防凍液。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，不但具有冬天防凍的作用，而且還有防沸、防水垢、防腐蝕等優(yōu)良性能，水很容易在水箱中形成水垢，不但使冷卻液的熱傳導性大大降低使得發(fā)動機溫度升高，而且還可能堵塞冷卻系統(tǒng)的管路，造成更大的事故。　　夏天車內(nèi)容易滋生各類細菌，天氣漸涼后車窗打開次數(shù)明顯減少，會讓車內(nèi)空氣質(zhì)量變差，影響車內(nèi)乘客的健康，所以有必要對車輛內(nèi)飾做一次徹底的清掃。此外，夏季雨水和紫外線容易損傷汽車漆面，車主應根據(jù)車輛具體情況進行相應的護理�！　�