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互助土族隨車抓斗起重機(jī)帶無(wú)線遙控器

多功能隨車吊帶抓具：抓具（抓斗）也叫隨車抓斗起重機(jī)是裝在汽車底盤(pán)或相似規(guī)格的掛車上，一個(gè)折臂分別可裝抓木機(jī)（樹(shù)枝抓斗）、石頭（石塊巖石）抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機(jī)（抓生活垃圾，抓沙子等），專業(yè)的廠家還可以裝配帶無(wú)線遙控器，一位司機(jī)輕松操作。（隨車抓斗起重機(jī)也就是可以裝吊機(jī)的貨車上，必須有公告，上戶無(wú)憂,必須國(guó)五隨車吊）本產(chǎn)品由汽車、吊臂、抓斗三部分構(gòu)成，裝卸和運(yùn)輸為一體，很實(shí)用的一款產(chǎn)品。對(duì)于大小廢料輕易的地抓取，抓斗的大小及吊臂的長(zhǎng)短按汽車的重量配置，抓斗采用液壓式360°旋轉(zhuǎn)，整機(jī)移動(dòng)速度快，作業(yè)平穩(wěn)。

隨車吊抓木機(jī)也叫林業(yè)起重機(jī)抓木機(jī)（抓樹(shù)枝、木材夾抱機(jī)也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草），顧名思義就是抓木料的機(jī)器，一般是由液壓挖掘機(jī)演變而成的。抓木機(jī)與普通挖掘機(jī)的區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機(jī)的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進(jìn)行挖掘、裝載作業(yè)；抓木機(jī)的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長(zhǎng)，形狀構(gòu)造與普通挖掘機(jī)也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進(jìn)行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)。

隨車吊抓木器抓具標(biāo)準(zhǔn)配置說(shuō)明：
1）配置最大開(kāi)口為：1100mm 卸載重量為（0 - 1噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
2）配置最大開(kāi)口為：1400mm 卸載重量為（0 - 2噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
3）配置最大開(kāi)口為：1800mm卸載重量為（0 - 3噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
4）配置最大開(kāi)口為：2300mm卸載重量為（0 - 5噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）

隨車吊抓木器抓木機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：可360°旋轉(zhuǎn) ;節(jié)約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對(duì)裝卸原木而設(shè)計(jì).采用全液壓驅(qū)動(dòng) ;

帶夾具牽引拖頭隨車吊就是根據(jù)用戶的需求，在牽引拖頭隨車吊安裝夾具，夾具用戶用來(lái)夾木頭，方便快捷高效率，在裝貨更加的靈活，適用的范圍更廣，尤其適合那種特別狹窄的特殊工況，如低矮廠房?jī)?nèi)部設(shè)備的吊運(yùn)安裝，汽車吊進(jìn)不來(lái)，單車隨車吊要么進(jìn)不來(lái)，要么進(jìn)來(lái)吊機(jī)又較小，這時(shí)牽引車摘掉掛車，進(jìn)出靈活，起重量也較高的優(yōu)勢(shì)完美無(wú)缺的體現(xiàn)。

隨車吊帶抓具（抓斗）抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶要求配相對(duì)應(yīng)的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸，8噸，10噸折臂來(lái)配置抓具。

隨車吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗，配裝卸堆垛拆垛，配抓鋼器抓廢鐵，牽引頭拖頭隨車吊，更重要的是配無(wú)線遙控器。還根據(jù)用戶拉多少貨，配多大的發(fā)動(dòng)機(jī)及大廂長(zhǎng)度，專業(yè)廠家不讓用戶多花一分錢(qián)。

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互助土族隨車抓斗起重機(jī)帶無(wú)線遙控器　3.按隨車起重運(yùn)輸車變速系統(tǒng)的控制方式分　　(1)液控自動(dòng)變速器(AT)將液力變矩器與帶有換擋執(zhí)行元件的輔助變速裝置組合，并通過(guò)機(jī)械手段將節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和車速等參數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤嚎刂菩盘?hào)，使各控制閥按設(shè)定的換擋規(guī)律控制換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋�！　�(2)電控自動(dòng)變速器(ECT)通過(guò)各種傳感器將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和車速等參數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，輸入電控單元，電控單元根據(jù)這些電信號(hào)按設(shè)定的換擋規(guī)律控制液壓閥和液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。

互助土族隨車抓斗起重機(jī)帶無(wú)線遙控器隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）柴油添加劑是什么　　中國(guó)的油品品質(zhì)一直是被大家所詬病的，燃油品質(zhì)的不合格，也正是促發(fā)燃油添加劑市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)主要因素，油品添加劑 市場(chǎng)，也是種類繁多，我們知道的就有柴油添加劑、汽油添加劑、潤(rùn)滑油添加劑、變速箱添加劑等等，而柴油添加劑只是他們其 中的一種。

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互助土族隨車抓斗起重機(jī)帶無(wú)線遙控器隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）徐工吊安全卸荷失靈的解決辦法 履帶起重機(jī)常選用先導(dǎo)操控液壓體系，操作酣暢，微動(dòng)性好。該體系對(duì)或許呈現(xiàn)的主、副起升卷?yè)P(yáng)超 載或桁架臂變幅過(guò)仰等風(fēng)險(xiǎn)工況，均選用了先導(dǎo)操控油路安全卸荷的方法加以防范，原理如圖１所示。即經(jīng)過(guò)力 矩器、超載卸荷電磁閥和邏輯閥或限位開(kāi)關(guān)、過(guò)仰卸荷電磁閥和邏輯閥的聯(lián)合作用，保證結(jié)束發(fā)作過(guò)載或過(guò)仰誤 操作時(shí)能夠可靠地做到安全卸荷，根絕發(fā)作事端。

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互助土族隨車抓斗起重機(jī)帶無(wú)線遙控器 主控閥最大流量超出范圍導(dǎo)致 - 隨車吊動(dòng)作速度過(guò)快導(dǎo)致的隨車吊結(jié)構(gòu)部件超負(fù)荷 - 液壓油溫度過(guò)高 ? 最大風(fēng)速超出范圍導(dǎo)致 - 隨車吊結(jié)構(gòu)部件內(nèi)應(yīng)力過(guò)大 - 起重貨物擺動(dòng)幅度過(guò)大 - 失去穩(wěn)定性 ? 雨雪天氣 - 閃電、雷擊 - 電氣系統(tǒng)常規(guī)故障 ? 易爆環(huán)境中使用 - 液壓油及塑料部件易燃 ? 海洋環(huán)境中使用導(dǎo)致 - 結(jié)構(gòu)性部件（支柱、銷）迅速腐蝕 - 岸基或海輪安裝情況下隨車吊結(jié)構(gòu)部件內(nèi)應(yīng)力過(guò)大 ? 采用剛性底座安裝導(dǎo)致 - 惰性過(guò)大 - 起重貨物過(guò)大的擺動(dòng)幅度 ? 起重掛接零件不正確 - 未使用吊鉤起重導(dǎo)致隨車吊結(jié)構(gòu)部件應(yīng)力過(guò)大 ? 電源電壓應(yīng)用不正確導(dǎo)致 - 隨車吊安全保護(hù)裝置發(fā)生故障 - 隨車吊控制裝 置發(fā)生故障 ? IP保護(hù)級(jí)別不正確導(dǎo)致 - 電氣系統(tǒng)故障（安全保護(hù)裝置和控制裝置）

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互助土族隨車抓斗起重機(jī)帶無(wú)線遙控器　誤區(qū)十一 水箱“開(kāi)鍋”速加水——汽缸開(kāi)裂　　夏季天氣熱，有的司機(jī)一看見(jiàn)水箱出現(xiàn)“開(kāi)鍋”現(xiàn)象，就擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)溫度再升高，立即熄火加水。這種做法是錯(cuò)誤的，它極 可能造成汽缸蓋因?yàn)橥蝗皇芾涠霈F(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象。　　正確做法：立即停車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速空轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱;同時(shí)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，提高散熱速度。待冷卻水溫度降低后，再將發(fā) 動(dòng)機(jī)熄火。此時(shí)如果冷卻水?dāng)?shù)量不足，應(yīng)緩緩添加，以防汽缸蓋因驟然受冷而出現(xiàn)開(kāi)裂。

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互助土族隨車抓斗起重機(jī)帶無(wú)線遙控器２）．離合器的改進(jìn)　�。希伲矗埃恕眩伲罚埃诉x用拉式４３０膜片離合器，駕駛員操作方法與以往不變， 踏板操作力可減少２５％～３０％，傳遞的扭矩更大，而且膜片彈簧與支承環(huán)之間一貫沒(méi)有空位，踏板行程不會(huì) 發(fā)生改動(dòng)，因此不需要調(diào)整離合器分泵推桿的長(zhǎng)短。　�。常囕S滲漏的處理　　ＱＹ４０Ｋ～ＱＹ７０Ｋ驅(qū)動(dòng)軸選用美國(guó)ＳＫＦ油封密封，可避免潤(rùn)滑油滲漏構(gòu)成齒 輪燒結(jié)，并可保證軸殼內(nèi)的清洗度，跋涉驅(qū)動(dòng)軸的工作可靠性。一同預(yù)留ＡＢＳ接口，可供用戶選配ＡＢＳ設(shè)備 �！�

互助土族隨車抓斗起重機(jī)帶無(wú)線遙控器隨車吊定期維護(hù)和日常檢查？ 　　隨車吊需要檢查項(xiàng)目： 　　(一)、 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)　　控制桿和PTO取力器： 1、是否松動(dòng)和泄漏 2、有無(wú)不正常的噪音和發(fā)熱　　(二)、液壓系統(tǒng)　　液壓油箱：1、裂縫和泄漏 2、油位，污垢和沾度　　液壓泵： 1、松動(dòng)和泄漏 2、不正常的噪聲，振動(dòng)和發(fā)熱 3、泄漏4、吸空氣現(xiàn)象　　控制閥： 1、工作狀態(tài) 2、泄漏 3、螺栓松動(dòng) 4、油壓安全閥的調(diào)定能力　　管道： 1、接頭松動(dòng) 2、泄漏 3、管座松動(dòng)和裂縫

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互助土族隨車抓斗起重機(jī)帶無(wú)線遙控器隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）徐工吊車配件產(chǎn)品目錄541-9墊圈 541-6螺帽 541-5 568-27軸承隔套 雨刮臂（短） 上車雨刮拐桿 下車雨刮拐桿 0213壓簧 25T壓繩器總成 25E主壓繩器總成 2525E付壓繩器總成 25T前托輥 付箱輸入軸 付箱輸出軸 卷?yè)P(yáng)活塞 12T水平油缸 25T水平缸筒 25T水平活塞桿 25T水平導(dǎo)向套 16T變幅導(dǎo)向套 25T變幅導(dǎo)向套 026油缸 制動(dòng)鼓 卷?yè)P(yáng)內(nèi)聚散蹄片 3514CF1-020制動(dòng)伐 702定位桿總成 索馬橋主橋中減大螺母（高） 索馬橋主橋中減大螺母（低） 16T陜齒取力器 十字單向伐 有腳通氣伐 無(wú)腳通氣伐 行星架齒輪 索馬橋輸入軸太陽(yáng)輪 索馬橋輸出軸太陽(yáng)輪 索馬橋差速器十字軸 S10D閥折臂吊的肢體碰撞危險(xiǎn)警告 A.1.5 折臂吊肢體碰撞危險(xiǎn) 以下情況會(huì)造成肢體碰撞危險(xiǎn) ? 折臂吊起重臂張開(kāi)和收起時(shí)碰撞 ? 與運(yùn)動(dòng)的起重貨物碰撞 ? 與支撐腿碰撞 ? 與手動(dòng)伸縮臂碰撞 ? 在放開(kāi)起重貨物過(guò)程中引起的碰撞

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互助土族隨車抓斗起重機(jī)帶無(wú)線遙控器◇彈性系統(tǒng)用進(jìn)口鋼絲繩繩排。　　◇先導(dǎo)式比例操作，液電相聯(lián)絡(luò)控制技術(shù)，起吊精確、平穩(wěn)、酣暢。　　◇選用國(guó)際最搶先技術(shù)計(jì)劃的集成化模塊液壓閥、平衡閥、進(jìn)口接頭，有液壓系統(tǒng)污染指示和報(bào)警設(shè)備，保證液 壓系統(tǒng)的可靠運(yùn)用�！�