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  針對7月1日全國實(shí)施國五排放車輛政策，各省市具體實(shí)施情況又如何呢？我們也進(jìn)行了一些調(diào)查。不過在這里還是要提醒大家，由于各地政策執(zhí)行情況不同，大家買的國四新車或者二手車近期還能不能上牌，最好是去當(dāng)?shù)氐能嚬芩敿?xì)咨詢清楚，不然上不了牌會很麻煩。

  從7月1日起，上海市實(shí)施國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型進(jìn)一步擴(kuò)大到重型柴油貨車，超標(biāo).車輛將不予注冊登記。在上海市辦理注冊登記（含外省市轉(zhuǎn)入）的重型柴油貨車必須符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)，不符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的，不予辦理注冊登記（含外省市轉(zhuǎn)入）。

  冷藏車凍貨采用回風(fēng)聞到控制 運(yùn)輸凍貨時，溫控方式采用回風(fēng)溫度控制。這是冷機(jī)默認(rèn)的溫度控制方式。

  我公司嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理方面，一是以“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，造用戶滿意產(chǎn)品、樹國內(nèi)知名品牌”為企業(yè)質(zhì)量方針。建立了廠部、處室（車間）、班級三級質(zhì)量管理體系，并層層落實(shí)了質(zhì)量責(zé)任制；二是公司對主要總成和安全部件實(shí)行競標(biāo)采購，嚴(yán)格把關(guān)，并要求外協(xié)件廠方必須是取得了ISO9000認(rèn)證和有產(chǎn)品質(zhì)量保障的企業(yè)，公司通過對外協(xié)件廠產(chǎn)品校準(zhǔn)、技術(shù)條件、生產(chǎn)許可證等評審后方可簽訂長期供應(yīng)合同，對在一年內(nèi)出現(xiàn)兩次質(zhì)量缺陷的外協(xié)件廠取消配套資格；三是加強(qiáng)生產(chǎn)工序各環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，各工序操作施行嚴(yán)格的文件化作業(yè)指導(dǎo)書制度，并按指導(dǎo)書嚴(yán)格進(jìn)行檢驗(yàn)。

  公司產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)力量雄厚，擁有十多名高級職稱、高等學(xué)歷在內(nèi)的78人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。公司檢測手段先進(jìn)、齊全、完備，具有各類高尖端的檢測、試驗(yàn)設(shè)備；萬能液壓拉力試驗(yàn)機(jī)，低溫沖擊試驗(yàn)機(jī)，遠(yuǎn)紅外高頻碳硫分析儀，萬分之四進(jìn)口電子天平，一千二百倍的金鏡顯微鏡，數(shù)字超聲波探傷儀，工業(yè)X射線探傷機(jī)，進(jìn)口測厚儀，水壓，氣壓設(shè)備，可以開展各種A2、C2壓力容器項(xiàng)目的理化試驗(yàn)、壓力試驗(yàn)、無損檢測，配有熱處理、探傷室。具有中高級檢測試驗(yàn)資質(zhì)人員30余人，國家、省特種設(shè)備檢驗(yàn)專家常駐公司作技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)檢，有力的保證了產(chǎn)品的可靠性及安全性。

  冷藏車行駛證是準(zhǔn)予冷藏車在我國境內(nèi)道路上行駛的法定證件，《機(jī)動車行駛證》是我國法律、法規(guī)認(rèn)可的重要證件，具有非同小可的作用。機(jī)動車駕駛員務(wù)必高度重視它，以保障自己的合法權(quán)益不受損害。

  冷藏車裝貨前確認(rèn)貨物溫度 運(yùn)輸冷藏機(jī)組只能起到維持貨物溫度的作用，如果用它有限的冷量給貨物降溫，不僅很難做到，而且會耗費(fèi)大量燃油。

  我公司嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理方面，一是以“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，造用戶滿意產(chǎn)品、樹國內(nèi)知名品牌”為企業(yè)質(zhì)量方針。建立了廠部、處室（車間）、班級三級質(zhì)量管理體系，并層層落實(shí)了質(zhì)量責(zé)任制；二是公司對主要總成和安全部件實(shí)行競標(biāo)采購，嚴(yán)格把關(guān)，并要求外協(xié)件廠方必須是取得了ISO9000認(rèn)證和有產(chǎn)品質(zhì)量保障的企業(yè)，公司通過對外協(xié)件廠產(chǎn)品校準(zhǔn)、技術(shù)條件、生產(chǎn)許可證等評審后方可簽訂長期供應(yīng)合同，對在一年內(nèi)出現(xiàn)兩次質(zhì)量缺陷的外協(xié)件廠取消配套資格；三是加強(qiáng)生產(chǎn)工序各環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，各工序操作施行嚴(yán)格的文件化作業(yè)指導(dǎo)書制度，并按指導(dǎo)書嚴(yán)格進(jìn)行檢驗(yàn)。

  冷藏車留出足夠的冷風(fēng)通道 裝貨時要確保貨物與冷廂的內(nèi)壁之間有足夠的間隙，確保冷風(fēng)通暢的循環(huán)，使冷風(fēng)能夠包裝每一個角落的貨物，不致造成局部溫升化貨。

  我公司是一家具有自主研發(fā)能力的國家發(fā)改委指定的重點(diǎn)專用汽車制造企業(yè)。生產(chǎn)的保溫冷藏車采用國際新技術(shù)，全新的工藝制造，廂體的隔熱保溫性強(qiáng)、平整度高、耐沖擊性好。具有操作方便，機(jī)動靈活，運(yùn)輸量大，工作高效，空間結(jié)構(gòu)合理，運(yùn)行安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

  冷藏機(jī)組的保養(yǎng)（夏季保養(yǎng)小竅門） 冷藏機(jī)組作為冷藏車重要組成部分，它是控制車廂內(nèi)部溫度，一直維護(hù)運(yùn)輸物質(zhì)的新鮮的原因。廂體內(nèi)部的一些電路設(shè)施是用戶應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)，要防止有裸露的電源線導(dǎo)致的各種短路的發(fā)生，更要防止由于冷熱交替給會發(fā)熱的照明設(shè)備帶來不必要的損壞。 長期使用制冷機(jī)組，壓縮機(jī)長期保持在工作狀態(tài)，易產(chǎn)生雜質(zhì)使壓縮機(jī)抱死破壞制冷系統(tǒng)，一般制冷機(jī)組保養(yǎng)是根據(jù)發(fā)動機(jī)工作小時或者發(fā)動機(jī)里程數(shù)制定維護(hù)和保養(yǎng)，通常的制冷機(jī)組是500-700小時或者2000公里進(jìn)行一次維護(hù)和保養(yǎng)。檢查制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性及調(diào)節(jié)制冷壓縮機(jī)皮帶和支架，更換干燥瓶。 較少使用冷藏機(jī)組，客戶可自行進(jìn)行一些小措施進(jìn)行維護(hù)，如在連續(xù)幾個月不用冷機(jī)的情況下也保持兩個星期運(yùn)轉(zhuǎn)一次制冷機(jī)組，每次運(yùn)行時間10-15分鐘。在運(yùn)行過程中檢查一下制冷機(jī)組的運(yùn)行情況。一年保養(yǎng)一次，適當(dāng)檢查制冷機(jī)組。

  客戶如遇到新購的冷藏車自身超重，導(dǎo)致無法正常上牌，無法辦理機(jī)動車牌照，面對這樣的情況，請于購買廠家協(xié)商，尋找小哥幫忙上牌，花錢即可解決，不要自行去車管所上牌，導(dǎo)致重復(fù)辦理，防止車管理登記車輛信息。