高鐵聲屏障

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高鐵聲屏障是根據(jù)高鐵交通獨(dú)特設(shè)計(jì)的一種聲屏障。

高鐵聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是高鐵聲屏障的主要受力構(gòu)件，立柱底部法蘭盤(pán)與防撞墻或者軌道邊上的基礎(chǔ)預(yù)埋件用螺栓連接或者焊接。

吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過(guò)高強(qiáng)彈簧卡子固定在H型立柱槽內(nèi)，形成高鐵聲屏障。

高鐵聲屏障的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問(wèn)題。它外形美觀大方，制作精致，運(yùn)輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長(zhǎng)，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的降噪使用，是現(xiàn)代化城市最理想的隔聲降噪設(shè)施。

高鐵聲屏障常見(jiàn)尺寸：1960*430*140mm；金屬板采用鋁板1.5mm 高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15分貝(dB)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，最高達(dá)20分貝（dB）一般來(lái)講，聲屏障越高，降噪效果就越好。

高鐵聲屏障廣泛用于高速公路、高速鐵路沿線及各類工業(yè)噪音的防治。可有效控制交通噪音對(duì)附近城市區(qū)域的影響。我公司是高鐵聲屏障的專業(yè)生產(chǎn)廠家�？筛鶕�(jù)客戶的需要生產(chǎn)加工不同規(guī)格型號(hào)的高鐵聲屏障、聲屏障。