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海寧隨車(chē)抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗

多功能隨車(chē)吊帶抓具：抓具（抓斗）也叫隨車(chē)抓斗起重機(jī)是裝在汽車(chē)底盤(pán)或相似規(guī)格的掛車(chē)上，一個(gè)折臂分別可裝抓木機(jī)（樹(shù)枝抓斗）、石頭（石塊巖石）抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機(jī)（抓生活垃圾，抓沙子等），專(zhuān)業(yè)的廠家還可以裝配帶無(wú)線遙控器，一位司機(jī)輕松操作。（隨車(chē)抓斗起重機(jī)也就是可以裝吊機(jī)的貨車(chē)上，必須有公告，上戶(hù)無(wú)憂(yōu),必須國(guó)五隨車(chē)吊）本產(chǎn)品由汽車(chē)、吊臂、抓斗三部分構(gòu)成，裝卸和運(yùn)輸為一體，很實(shí)用的一款產(chǎn)品。對(duì)于大小廢料輕易的地抓取，抓斗的大小及吊臂的長(zhǎng)短按汽車(chē)的重量配置，抓斗采用液壓式360°旋轉(zhuǎn)，整機(jī)移動(dòng)速度快，作業(yè)平穩(wěn)。

隨車(chē)吊抓木機(jī)也叫林業(yè)起重機(jī)抓木機(jī)（抓樹(shù)枝、木材夾抱機(jī)也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草），顧名思義就是抓木料的機(jī)器，一般是由液壓挖掘機(jī)演變而成的。抓木機(jī)與普通挖掘機(jī)的區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機(jī)的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進(jìn)行挖掘、裝載作業(yè)；抓木機(jī)的大小臂俗稱(chēng)“抓料臂”，一般較長(zhǎng)，形狀構(gòu)造與普通挖掘機(jī)也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進(jìn)行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)。

隨車(chē)吊抓木器抓具標(biāo)準(zhǔn)配置說(shuō)明：
1）配置最大開(kāi)口為：1100mm 卸載重量為（0 - 1噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
2）配置最大開(kāi)口為：1400mm 卸載重量為（0 - 2噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
3）配置最大開(kāi)口為：1800mm卸載重量為（0 - 3噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
4）配置最大開(kāi)口為：2300mm卸載重量為（0 - 5噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）

隨車(chē)吊抓木器抓木機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：可360°旋轉(zhuǎn) ;節(jié)約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對(duì)裝卸原木而設(shè)計(jì).采用全液壓驅(qū)動(dòng) ;

帶夾具牽引拖頭隨車(chē)吊就是根據(jù)用戶(hù)的需求，在牽引拖頭隨車(chē)吊安裝夾具，夾具用戶(hù)用來(lái)夾木頭，方便快捷高效率，在裝貨更加的靈活，適用的范圍更廣，尤其適合那種特別狹窄的特殊工況，如低矮廠房?jī)?nèi)部設(shè)備的吊運(yùn)安裝，汽車(chē)吊進(jìn)不來(lái)，單車(chē)隨車(chē)吊要么進(jìn)不來(lái)，要么進(jìn)來(lái)吊機(jī)又較小，這時(shí)牽引車(chē)摘掉掛車(chē)，進(jìn)出靈活，起重量也較高的優(yōu)勢(shì)完美無(wú)缺的體現(xiàn)。

隨車(chē)吊帶抓具（抓斗）抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶(hù)要求配相對(duì)應(yīng)的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸，8噸，10噸折臂來(lái)配置抓具。

隨車(chē)吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗，配裝卸堆垛拆垛，配抓鋼器抓廢鐵，牽引頭拖頭隨車(chē)吊，更重要的是配無(wú)線遙控器。還根據(jù)用戶(hù)拉多少貨，配多大的發(fā)動(dòng)機(jī)及大廂長(zhǎng)度，專(zhuān)業(yè)廠家不讓用戶(hù)多花一分錢(qián)。

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海寧隨車(chē)抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗　2.離合器的過(guò)載控制。根據(jù)變速器實(shí)際工作狀態(tài)，變速器控制單元計(jì)算出打滑溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩以及變速器油溫，當(dāng)控制單元通過(guò)變速器油溫傳感器測(cè)得離合器溫度因離合器過(guò)載而超出標(biāo)定限值時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩將減小。減小發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的目的是降低離合器的工作溫度，為了防止過(guò)熱，離合器需要被冷卻。離合器溫度由控制單元監(jiān)控，通過(guò)變速器油溫傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)實(shí)際溫度。

海寧隨車(chē)抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗9其他（1）檢查各類(lèi)支架、各類(lèi)閥安裝是否正確。（2）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否有不正常的噪聲。（3）檢查和緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前、后懸置。（4）檢查轉(zhuǎn)向液壓油是否清潔，濾網(wǎng)是否堵塞。（5）檢查油門(mén)加速和減速情況。（6）檢查怠速轉(zhuǎn)速、高怠速、機(jī)油壓力是否正常。

海寧隨車(chē)抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗４．可調(diào)式減震座椅：前后方向可調(diào)衡量抵達(dá)１５０ｍｍ，然后使紛歧樣體形和身高的操作人員都能酣暢的進(jìn) 行操作�！　。担黾有蘩黹T(mén)設(shè)備：前部增加修理門(mén)設(shè)備，然后便利查看和修補(bǔ)�！　。叮妱�(dòng)玻璃升降器：選用電動(dòng)玻璃升降器，在升降器的極限點(diǎn)加裝查看開(kāi)關(guān)，避免玻璃運(yùn)動(dòng)到極限點(diǎn)后，電機(jī) 持續(xù)運(yùn)動(dòng)，損壞電路�！　�

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海寧隨車(chē)抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗起重機(jī)械制動(dòng)器常見(jiàn)故障及排除 　　起重機(jī)配件制動(dòng)器要求每個(gè)班次檢查一次，經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題有以下幾種：　　1、 制動(dòng)力矩逐漸減小，這是由于制動(dòng)帶磨損，主彈簧逐漸放松或制動(dòng)架各鉸點(diǎn)的孔或軸磨損過(guò)大等原因造成的，如果制動(dòng)帶磨損到原厚度的一半時(shí)就更換。銷(xiāo)軸的磨損量超過(guò)原直徑的5%，橢圓度超過(guò)1㎜時(shí)要更換，孔的磨損量超過(guò)原孔徑5%時(shí)，可用鉸刀擴(kuò)孔，并重新配制相應(yīng)的銷(xiāo)軸用。如果孔磨損很大，可用擴(kuò)孔后加套或焊糕點(diǎn)后再加工孔的辦法修復(fù)。

海寧隨車(chē)抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗�。薄胃讖椥越M織。以較典型的德國(guó)利勃海爾為例，作為彈性臂彈性的實(shí)施組織，首要由（見(jiàn)圖一）１． 彈性缸、２．拔銷(xiāo)組織、３．缸銷(xiāo)等構(gòu)成，為確保彈性臂彈性進(jìn)程的安全性、牢靠性，該組織選用內(nèi)置式互鎖體 系即在彈性油缸上裝的繃簧驅(qū)動(dòng)缸銷(xiāo)銷(xiāo)定彈性臂后，才機(jī)械開(kāi)釋該節(jié)臂和別的節(jié)臂的聯(lián)接。該方法確保某一節(jié)彈 性臂和彈性油缸互相斷定后才調(diào)開(kāi)釋該節(jié)臂和其它節(jié)臂的聯(lián)接。利勃海爾將拔銷(xiāo)設(shè)備置于彈性組織上方，其利益 是構(gòu)造簡(jiǎn)略，自鎖性強(qiáng)，便于完畢；格魯夫（ＧＲＯＶＥ）、德馬格（ＤＥＭＡＧ）、多郊野（ＴＡＤＡＮＯＦ ＡＵＮ）將拔銷(xiāo)設(shè)備置于彈性組織兩頭，構(gòu)造組織上對(duì)比困難，對(duì)加工、設(shè)備精度央求高，插拔銷(xiāo)難度相對(duì)較大 。缸銷(xiāo)則都組織在彈性組織的側(cè)方。單缸彈性組織央求動(dòng)作活絡(luò)、牢靠性高、照顧速度快、互鎖性好，否則，很 難完畢吊臂的牢靠彈性。

海寧隨車(chē)抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗五、下陡坡和急轉(zhuǎn)彎處，隨車(chē)吊嚴(yán)禁滑行。 六、在行駛中應(yīng)隨時(shí)觀察隨車(chē)吊儀表，并注意調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。 七、如車(chē)隊(duì)行駛，應(yīng)加大距離，防止隨車(chē)吊撞車(chē)。楚勝隨車(chē)吊--山路駕駛注意事項(xiàng)

海寧隨車(chē)抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗　4.及時(shí)更換專(zhuān)用汽車(chē)輪胎專(zhuān)用車(chē)安裝汽車(chē)輪胎時(shí)，同一軸上應(yīng)裝配同一規(guī)格、尺寸、花紋、簾線層數(shù)的輪胎。更換專(zhuān)用汽車(chē)輪胎時(shí)，最好所有輪胎同時(shí)更換，至少應(yīng)成對(duì)更換。轉(zhuǎn)向輪(前輪)更換必須采用新輪胎，絕不允許更換已磨損的舊胎�！　�5.注意專(zhuān)用汽車(chē)停放 專(zhuān)用車(chē)在停放時(shí)，同樣要注意保護(hù)好輪胎，避免將汽車(chē)輪胎停放在有粗大、尖銳或鋒利障礙物的路面上。此外應(yīng)盡量避免與在石油產(chǎn)品、酸類(lèi)物質(zhì)及其他影響橡膠變質(zhì)的物料停放一起。

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海寧隨車(chē)抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗改進(jìn)后：停機(jī)時(shí)畜能器儲(chǔ)存的液壓能不回油箱，再次啟動(dòng)時(shí)，壓力油不需要布滿(mǎn)畜能器，所以先導(dǎo)壓力建立時(shí) 間快，操作先導(dǎo)手柄照料就快，主閥的換向就能馬上照料�！　。怠ⅲ讼盗衅鹕才鸥倪M(jìn)　�。保R達(dá)選用液控變量方法，避免重物二次下滑改進(jìn)前：卷?yè)P(yáng)馬達(dá)選用的是高壓自動(dòng)變量，由小排量向大排量 改動(dòng)，馬達(dá)變量開(kāi)始點(diǎn)在小排量。馬達(dá)的特征：小排量扭矩小，大排量扭矩大；對(duì)于同一負(fù)載，小排量壓力高， 大排量壓力低。在二次起升時(shí)，馬達(dá)處于小排量，扭矩小，或許小于負(fù)載所需的扭矩，馬達(dá)無(wú)法供應(yīng)負(fù)載所需的 扭矩，故出現(xiàn)二次下滑；馬達(dá)處于小排量，需要的系統(tǒng)壓力很高，對(duì)馬達(dá)、安全閥沖擊很大，出現(xiàn)無(wú)法二次起升 的現(xiàn)象。　　

海寧隨車(chē)抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗一、磨合期的特點(diǎn)：　　1、磨損速度快　　由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時(shí)，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。

海寧隨車(chē)抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗　(八)、直腿架　　伸縮梁架：1、梁架變形或裂縫 2、鎖定銷(xiāo)的功能 3、伸出和縮回的狀況　　支腿：1、在提升重物時(shí)縮回 2、在行駛時(shí)落下 3、泄漏 4、噪聲和振動(dòng) 5、支腿變形和損壞　　(九)、其它　　浮動(dòng)橋：1、扭曲，彎曲和裂縫 2、對(duì)浮動(dòng)支點(diǎn)的潤(rùn)滑　　螺栓和螺帽：1、是否松動(dòng)

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海寧隨車(chē)抓斗起重機(jī)石頭石塊巖石抓斗隨車(chē)吊渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng) 　　隨車(chē)吊渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間的配合間隙很小，所以如果使用的機(jī)油不干凈或者由于機(jī)油濾清器不干凈導(dǎo)致有雜質(zhì)進(jìn) 入，那樣就會(huì)造成渦輪增壓器的過(guò)度磨損。另外，如果吸入的空氣中含有大量雜質(zhì)，這些灰塵顆粒一旦進(jìn)入高速運(yùn)轉(zhuǎn)的增壓器葉 輪，就會(huì)使灰塵顆粒撞擊增壓器葉輪，從而造成渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、軸套和密封件磨損，因此使用渦輪的車(chē)型要特別注意及時(shí)更換機(jī) 油濾清器和空氣濾清器，保持渦輪的清潔。 　1. 徐工隨車(chē)吊換擋控制　　換擋控制即控制自動(dòng)升擋車(chē)速和降擋車(chē)速)，對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力性和燃料經(jīng)濟(jì)性有很大的影響。對(duì)于徐工隨車(chē)吊的某一特定行駛工況來(lái)說(shuō)，都有一個(gè)與之相對(duì)應(yīng)的最佳換擋時(shí)刻或換擋車(chē)速，電腦應(yīng)使自動(dòng)變速器在汽車(chē)的任意行駛條件下都按最佳換擋時(shí)刻進(jìn)行換擋，從而使汽車(chē)的動(dòng)力性和燃料經(jīng)濟(jì)性等各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到最優(yōu)。

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