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 安康紫陽縣圓形橡膠內(nèi)膜訂購熱線

橋梁建筑橋梁橡膠充氣芯膜的產(chǎn)品優(yōu)勢： 　　1.優(yōu)質(zhì)原進口膠料(泰國RSS3) 　　2.嚴格特殊的防爆生產(chǎn)工藝 　　3.外觀光順、實體耐磨，耐油，耐老化、耐酸堿性高 　　4.承載力大，氣密性好、強度高,安全可靠。 　　5.使用壽命長 　　6.提供全方位快捷貼心服務(wù)。 　　橡膠充氣芯模的施工方法 　　充氣芯模入模1、充氣芯模入模前，必須在地面對充氣芯模試充氣，以檢查充氣芯模在上次施工中是否損壞、漏氣，確保拉入的充氣芯模完好無損，以免在澆筑混凝土的過程中造成質(zhì)量隱患。2、 在板梁底部混凝土澆筑完畢后，充氣芯模由繩牽引穿入鋼筋籠內(nèi)。充氣芯模較大，用It 卷揚機牽引，定滑輪導(dǎo)向。捆綁充氣芯模須采用白棕繩，不得用鋼絲繩直接接觸氣模，以免充氣芯模損壞。3、充氣芯模在穿入時應(yīng)注意外套的縱向接口應(yīng)朝上放置，以減少抽拉時外套與混凝土的摩擦。圖1：空心板梁施工工藝流程圖 　　(4) 充氣芯模長度比板梁長60cm，兩端各長30cm，充氣芯模就位充氣后，才能保證與板梁端膜相交處拼縫的密實，以免造成在混凝土澆注過程中的跑漿、漏漿現(xiàn)象，給施工造成麻煩(如圖2所示)。

　本公司主營 工程橡膠充氣芯模，橋梁伸縮縫，管道封堵氣囊，堵水氣囊，試漏試壓氣囊，封堵氣囊 ，管道滲漏檢驗工具，滿水試驗閉水試驗工具，閉水閉氣試驗封堵氣囊，隧道涵洞邊溝氣囊，橋梁橡膠支座，橡膠止水帶止水條等工程材料。

  箱梁內(nèi)模氣囊具有省時省工省料的優(yōu)點 　　在預(yù)制空心板構(gòu)件時采用橡膠芯模充當(dāng)空心構(gòu)件成孔模具，因其是整形模具較需拼接而成的木模與鋼模比操作簡單方便，將橡膠芯模放進鋼筋籠內(nèi)后只需將其充氣到一定壓力達到設(shè)計的形狀后進行澆筑混凝土即可，且在箱梁構(gòu)件成型后只需將內(nèi)模氣囊放氣抽出就可以完成預(yù)制工作。 　　箱梁內(nèi)模氣囊耐老化性能好，可反復(fù)使用。操作簡單可以加快施工進度，尤其在工期緊、孔徑小的箱梁預(yù)制工程中優(yōu)點更為突出。 　　2. 箱梁內(nèi)模氣囊較單層充氣芯模 　　箱梁內(nèi)模氣囊可周轉(zhuǎn)的次數(shù)更多，且不易損壞。箱梁內(nèi)模氣囊在周轉(zhuǎn)使用了70-80次之后外膠層會有不同程度的磨損，如果外膠囊沒有很強程度的劃傷還可繼續(xù)使用。若在使用過程中工人操作失誤戳破外膠囊也不會影響混凝土的澆筑，較只能周轉(zhuǎn)使用10次左右的單層橡膠芯模更安全更可靠。 　　3.箱梁內(nèi)模氣囊較冷粘橡膠芯模 　　箱梁內(nèi)模氣囊采用天然 　　橡膠與纖維加強層熱軋硫化工藝，具有很高的抗張性、彈性和氣密性，箱梁內(nèi)模氣囊成品無拼接，厚度一致充氣后無鼓泡，在-40℃～+130℃的外部環(huán)境中無變形無開裂，較使用自硫化膠冷粘而成且只能處于10℃～50 ℃外部環(huán)境的冷粘橡膠芯模比箱梁內(nèi)模氣囊的適用性更強。

　江蘇空心板梁氣囊 河南空心板內(nèi)模 江西預(yù)應(yīng)力空心板芯模 　元亨橡膠氣囊廠現(xiàn)貨供應(yīng) 　　1、 橋梁氣囊內(nèi)�？茖W(xué)的設(shè)計、操作簡單 　　2、 應(yīng)用空心板梁氣囊，預(yù)制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構(gòu)件，橡膠充氣芯模全部能滿足設(shè)計要求，且操作簡單、省工、省時、省材。尤其在較小空腔內(nèi)橡膠充氣芯模解決了人員無法進入構(gòu)件內(nèi)拆模的施工難點。 　　3、 橋梁氣囊內(nèi)模有良好的耐老化性能，使用壽命長、重復(fù)使用次數(shù)高達70-80次。 　　4、 橡膠充氣芯模用氯丁橡膠、天然橡膠與高強度防拉布先期合成，后用高溫硫化工藝后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性和柔韌性，抗高溫并有良好的脫離性。充分滿足了不同條件下的施工環(huán)境。 　　5、 橋梁氣囊內(nèi)模在-10℃～+90℃的范圍內(nèi)，材質(zhì)沒有變化。預(yù)應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件，由于采用橡膠充氣芯模，其重量比非預(yù)應(yīng)力實心構(gòu)件輕25%，為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大。