主要由驅(qū)動部分、轉(zhuǎn)筒和螺旋輸送器構(gòu)成．結(jié)構(gòu)緊湊．體積小。其運行基于沉降原理．即比液體重的固體顆粒在一個預(yù)定的時間內(nèi)沉淀出來。對于兩種有比重差且不互溶的液體來講，同樣可以應(yīng)用該原理。當(dāng)物料進入高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)筒后．物料在轉(zhuǎn)筒內(nèi)與轉(zhuǎn)筒同步旋轉(zhuǎn)．由于比重不同，受到的離心力不同，比重大的固體顆粒受到離心力較大，重相液體（比如水）次之，輕相液體（比如油）較小，這樣按照受到離心力大小由外向內(nèi)形成了同心的一個固體層和兩個液層。固體被螺旋輸送器推出，液體從各自導(dǎo)液口排除。所以應(yīng)用三相臥螺離心機不但可以將物料中的固體分離出來，而且還可以將物料中的兩相不同比重的液體分離出來，即能夠進行固一液一液分離。
在國內(nèi)，較早生產(chǎn)的是固液兩相離心機，即固液分離離心機，而固液兩相離心機又分為固液分離、液液分離、固相濃縮、顆粒濕法分級、密閉隔爆，不同機理對離心機的加工要求都不相同，用途不同，設(shè)計參數(shù)也有所調(diào)整。比如說污泥脫水使用的離心機就不能適合液液分離使用，染料分級使用的離心機就不能適合易燃易爆的物料分離使用，所以說固液兩相離心機的選型很重要，必須根據(jù)具體的生產(chǎn)工藝要求定型。后期，油水渣三相離心機由固液兩相離心機演變研發(fā)出來，在國外，油水渣三相離心機主要用于能源行業(yè)，特別是石油行業(yè)。油水渣三相離心機的原理是固液液三相分離，通常我們所說的油水渣三相分離，這樣一臺油水渣三相離心機即可一次性解決三種物料的分離。
油水渣三相離心機的設(shè)計主要用于物料固-液-液三相分離，它是結(jié)合我廠十余年分離領(lǐng)域?qū)嵺`經(jīng)驗而研制的較先進機型，保證全天24小時不間斷連續(xù)平穩(wěn)運行。它主要由驅(qū)動裝置、差速器、螺旋、轉(zhuǎn)鼓、機罩、機座、控制系統(tǒng)組成。
該機型主要用于固-液-液分離，即對一種固相（密度）和兩種密度不同的液相進行分離。轉(zhuǎn)鼓和螺旋以差速同向高速旋轉(zhuǎn)，物料經(jīng)進料管進入。在離心力作用下，固相物料沉積在轉(zhuǎn)鼓壁上形成沉渣層，兩種液相物料分別形成輕液相環(huán)和重液相環(huán)，由轉(zhuǎn)鼓壁開始向內(nèi)依次形成固相層、重液相層和輕液相層。螺旋將沉積在轉(zhuǎn)鼓壁上的固相物料連續(xù)不斷的推至轉(zhuǎn)鼓錐端，經(jīng)排渣口排出機外。輕液相由轉(zhuǎn)鼓大端的溢流口連續(xù)溢出，重液相經(jīng)轉(zhuǎn)鼓大端向心泵排出。從而實現(xiàn)三相分離。
主要由轉(zhuǎn)鼓、螺旋、差速器、機架、罩殼、電機等部件組成。轉(zhuǎn)鼓采用雙椎角設(shè)計，轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁專門設(shè)計了縱向凹凸槽，用于提高螺旋輸送固相的效率。螺旋葉片的工作面有硬質(zhì)合金保護層，有效提高螺旋葉片的耐磨壽命。主電機由主變頻器控制，副電機由副變頻器控制，電機的頻率可任意調(diào)節(jié)。副變頻器的電源是由主變頻器提供的，稱為直流共母線供電，直流共母線供電實現(xiàn)了副電機呈發(fā)電機工作狀態(tài)時的能量回饋，可有效節(jié)約電能。
