美國PARKER派克電磁閥測試技術(shù)及參數(shù)
派克的二通座閥是先導(dǎo)式操控的,座閥型閥通常用于單作用執(zhí)行機構(gòu)或卸荷功能。它們可以是常閉或是常開,而反向允許液流自由通過,并有快速響應(yīng)型式可選。該類閥的常閉型式在失電狀態(tài)下類似于一個單向閥,它在一個方向上截止液流,而在相反方向(油口1至油口2)上則允許經(jīng)節(jié)流的液流自由通過。當(dāng)電磁線圈得電時,座閥芯被先導(dǎo)操控而開啟(閥芯抬起),允許經(jīng)節(jié)流的液流在原先截止的方向上通過,典型地,該流向為側(cè)面油口2至底部油口1。如果要求反向液流自由通過,則應(yīng)選擇"反向自由流動"選項。該類閥的常開型式在失電狀態(tài)下,允許液流在閥的側(cè)面油口(油口2)至底部油口(油口1)方向上自由流過。反向液流為經(jīng)過節(jié)流,如果要由低泄漏電磁鐵進行驅(qū)動的二通方向閥。在電磁鐵失電的狀態(tài)下,此類閥類似于一個單向閥,在一個方向上將液流截止,且泄漏量小(每分鐘5滴,或更小),而當(dāng)電磁鐵得電時,則將允許液流通過。典型地要選用此類閥,是由于它們的低泄漏特性,以及能符合大流量要求的通流能力。求反向自由流動,則應(yīng)選擇"反向自由流動"選項。工作原理:常閉型閥的閥芯由復(fù)位彈簧將其壓靠在閥座上,先導(dǎo)液流被關(guān)閉,進油口(油口2)的壓力作用在主閥芯內(nèi)腔,使之保持壓靠在閥座上,阻止液流通過該閥(油口2至油口1)。此時若插件底部(油口1)的壓力高至足以克服復(fù)位彈簧的作用力,則將推動閥芯,使之離開閥座,允許液流從油口1至油口2方向流過。電磁線圈得電,將先導(dǎo)閥芯拉離其在主閥芯上的閥座,主閥芯內(nèi)的壓力泄向油口1,這就使得主閥芯兩端的壓力建立起平衡,于是主閥芯側(cè)面的進油壓力將其抬起,允許液流從側(cè)面向底部(2至1)流過。由于此類閥是先導(dǎo)操控的,閥芯的移動距離較短,這就限制了這類閥的通流能力。有多種類型的標(biāo)準(zhǔn)電壓和接線端口,以及越權(quán)操控選項可供貨
流速：8 GAL/MIN, 30 L/MIN
*入口額定壓力：3600 PSI, 250 BAR
配置：Normally Closed
啟動類型：Electrical
密封材料：D-Ring (Standard)
包括金屬絲篩網(wǎng)：No
分部：Hydraulic Cartridge Systems Division
流速：8 Gal/min, 30 L/min
*入口額定壓力：3600 psi, 250 bar
配置：Normally Closed
啟動類型：Electrical
密封材料：D-Ring (Standard)
包括金屬絲篩網(wǎng)：No
*流速：8 Gal/min, 30 L/min
安裝類型：Screw in cartridge valve
流動方向：Side to Nose (2-1)
運行類型：Solenoid operated
*運行壓力：3600 psi, 250 bar
