PBT的*三用途是作為變壓器、繼電器內(nèi)的繞線軸,一般以PBT加30%玻纖增強(qiáng)后進(jìn)行注塑成型。繞線軸的物性要求包括絕緣性、耐熱性、耐焊钖性、流動(dòng)性、強(qiáng)度等,適用材料有酚醛樹(shù)脂、PBT、PA6、PET。酚醛樹(shù)脂的性質(zhì)都不錯(cuò),但其成型性不及PBT,因此尺寸小,形狀復(fù)雜的產(chǎn)品都采用PBT樹(shù)脂。
PBT注意事項(xiàng):
1)再生料與新料的比例一幫在25:75
2)一般情況下不使用脫模劑,必要時(shí)可采用**硅脫模劑。
3)停機(jī)處理PBT的停機(jī)時(shí)間在30min以?xún)?nèi),可將溫度降到200℃時(shí)停機(jī)。長(zhǎng)期停機(jī)后在生產(chǎn)時(shí),要將料筒內(nèi)的料排空,再加入新料才能進(jìn)行正常生產(chǎn)。
4)成品一般不需要處理,必要時(shí)再120℃時(shí)處理1~2h
工藝特性
1,PBT具有明顯的熔點(diǎn),熔點(diǎn)為225~235℃,是結(jié)晶型材料,結(jié)晶度可達(dá)40%。
2,PBT熔體的粘度受溫度的影響不如剪切應(yīng)力那么大,因此在注塑中,壓力對(duì)PBT熔體影響明顯。
3,PBT在熔融狀態(tài)下流動(dòng)性良好,粘度低,僅次于尼龍,在成型易發(fā)生“流延”現(xiàn)象。
4,PBT成型制品各向。PBT在高溫下遇水易分解。
PBT在新能源汽車(chē)的主要應(yīng)用有電池零部件,連接器,以及充電樁等,耐高溫,耐水解,高漏電起痕指數(shù)、無(wú)鹵阻燃,耐候是其**開(kāi)發(fā)方向。
此前,巴斯夫表示因**對(duì)工程塑料需求不斷增長(zhǎng),宣布稱(chēng)其在德國(guó)施瓦爾茨海德復(fù)合工廠的擴(kuò)建工作已經(jīng)完成,并開(kāi)始正式運(yùn)營(yíng),此次擴(kuò)張將PA和PBT**復(fù)合產(chǎn)能提升至70萬(wàn)噸。
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