歐標(biāo)EN45545
歐標(biāo)EN45545：對于鐵路車輛材料的防火測試標(biāo)準(zhǔn)，各國測試標(biāo)準(zhǔn)及方法均不同，歐盟啟動了一個名為FirestarrProject的計劃，旨在研究和建立一套適合于鐵路車輛材料的可燃性、火焰?zhèn)鞑ニ俾�、熱釋放量、煙霧釋放量和毒性的測試奠定基礎(chǔ)。根據(jù)產(chǎn)品的終用途、火災(zāi)時風(fēng)險程度，將劃分為R1-R26這26個不同的類別。根據(jù)不同車輛類型及操作環(huán)境不同，火災(zāi)的危險等級從HL1-HL3，三個等級，HL3火災(zāi)風(fēng)險高。
EN45545-2標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了地鐵、動車、高鐵、磁懸浮列車、機車火車、輕軌、有軌電車、無軌電車、長途汽車等的防火燃燒測試性能、煙霧毒性等性能。
德標(biāo)DIN5510-2
德標(biāo)DIN5510-2：為了對材料和構(gòu)件的燃燒特性和燃燒并發(fā)現(xiàn)象（煙霧形成、熔滴特性）進行分類，從而產(chǎn)生了易燃性、冒煙和熔滴等級并以允許曝光時間的形式確定毒性指數(shù)。這些等級用來確定對制造車輛所用材料和構(gòu)件的易燃性和燃燒并發(fā)現(xiàn)象的要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌道車輛，這些車輛屬于鐵路建設(shè)和運營規(guī)定（EBO）、窄軌鐵路建設(shè)和運營規(guī)定（ESBO）、磁懸浮鐵路建設(shè)和運營規(guī)定（MbBO）以及有軌電車建設(shè)和運營規(guī)定（BOSstrab）的有效范圍。本標(biāo)準(zhǔn)已規(guī)定了如下目標(biāo)：
--燃燒特性和燃燒并發(fā)現(xiàn)象的分類，
--對此必要的測試方法
--為了預(yù)防火災(zāi)，對制造車輛所用材料及構(gòu)件的燃燒特性和燃燒并發(fā)現(xiàn)象的必要要求。
英標(biāo)BS6853
英標(biāo)BS6853：本標(biāo)準(zhǔn)的目的在于保證旅客在載客列車的車輛上的或周圍的安全。本標(biāo)準(zhǔn)向鐵路車輛制造商解釋安全規(guī)定權(quán)威部門對防火性能的指導(dǎo)，加強了鐵路車輛設(shè)計者和制造商的責(zé)任，鼓勵他們使用在火焰中釋放較小的有毒物質(zhì)的更為安全的材料。
遵守本BS 6853標(biāo)準(zhǔn)即意味著應(yīng)提供以下條件：
--達(dá)到對著火危險可接受的控制。
--當(dāng)所有主要用到的材料表面暴露于火源時，達(dá)到對熱量、煙及毒氣總量等級的可接受的控制。
--所有要求作為防火板使用的材料或物品，以及在暴露于火源時要求發(fā)揮作用的材料及物品，應(yīng)達(dá)到可接受的防火性能。
法標(biāo)NFF16101
法標(biāo)NFF16101：本標(biāo)準(zhǔn)的目的是根據(jù)材料燃燒性及有關(guān)對火的反應(yīng)，煙的不透性和氣體毒性，來制定與材料選擇有關(guān)的規(guī)則。
此標(biāo)準(zhǔn)適用于所有非金屬材料，但油漆除外，因為油漆是鐵路乘客車廂、車倉、蓬車、觀光車廂、鐵路貨車及拖車的組成部分，包括駕駛員室和機車駕駛室。
鐵標(biāo)TB/T3237
鐵標(biāo)TB/T3237：TB/T3237規(guī)定了動車組用內(nèi)裝材料阻燃性能要求及試驗方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于運營速度大于等于200km/h的動車組用內(nèi)裝阻燃材料，具體包括：
頂板板材、飾面材料及其密封連接材料（板材、飾面材料、密封連接材料）
側(cè)板、墻壁板、飾面材料及其密封連接材料
構(gòu)成門的材料
窗簾、遮光簾
燈罩
桌椅、臥鋪（非金屬構(gòu)架、蒙面布、彈性墊材）
地板、地板布及其連接材料（地板、地板布、連接材料）
構(gòu)成行李架的非金屬材料
衛(wèi)生間板材、飾面材料及其密封連接材料（板材、密封材料、密封材料）
防腐密封降噪材料（車內(nèi)用阻尼涂料，門窗密封材料）
防寒材料（高分子材料類、無機材料類）
空調(diào)風(fēng)道與內(nèi)壁及其連接密封用材料
